2025年大學(xué)鐵道工程（工程設(shè)計(jì)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）答題要求：本卷共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.鐵道工程設(shè)計(jì)中，關(guān)于線路平面設(shè)計(jì)，以下說(shuō)法正確的是A.直線段越長(zhǎng)越好B.曲線半徑越大越好C.需綜合考慮行車安全、運(yùn)營(yíng)效率等因素D.線路應(yīng)盡量避開地形起伏較大的區(qū)域2.對(duì)于鐵路橋梁設(shè)計(jì)，其承載能力主要取決于A.橋梁的長(zhǎng)度B.橋墩的數(shù)量C.橋梁的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)形式D.橋梁所在的位置3.隧道設(shè)計(jì)時(shí)，為保證施工安全和運(yùn)營(yíng)通風(fēng)，應(yīng)重點(diǎn)考慮A.隧道的埋深B.隧道的襯砌厚度C.隧道的坡度D.隧道的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)4.以下哪種軌道結(jié)構(gòu)形式在高速鐵道工程設(shè)計(jì)中應(yīng)用較為廣泛A.木枕軌道B.混凝土枕軌道C.整體道床軌道D.碎石道床軌道5.鐵道工程設(shè)計(jì)中，車站咽喉區(qū)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于A.減少道岔數(shù)量B.提高列車通過速度C.合理布置道岔，優(yōu)化列車作業(yè)流程D.增加站臺(tái)長(zhǎng)度6.關(guān)于鐵路選線設(shè)計(jì)，以下不屬于經(jīng)濟(jì)選線考慮因素的是A.工程投資B.運(yùn)營(yíng)成本C.沿線資源開發(fā)D.線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7.在鐵道工程設(shè)計(jì)中，對(duì)于軟土地基處理，常用的方法不包括A.換填法B.強(qiáng)夯法C.排水固結(jié)法D.爆破法8.鐵路通信信號(hào)設(shè)計(jì)中，信號(hào)機(jī)的設(shè)置應(yīng)遵循的原則不包括A.滿足行車安全需要B.便于司機(jī)瞭望C.與線路平面無(wú)關(guān)D.符合信號(hào)顯示制度9.以下關(guān)于鐵道工程設(shè)計(jì)中環(huán)境保護(hù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是A.只需考慮施工期的環(huán)境影響B(tài).要減少噪聲、廢氣等污染C.保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境D.合理規(guī)劃取棄土場(chǎng)10.對(duì)于鐵路電氣化設(shè)計(jì)，接觸網(wǎng)的懸掛方式主要取決于A.列車速度B.線路電壓等級(jí)C.氣象條件D.以上都是第II卷（非選擇題共70分）11.（共10分）簡(jiǎn)述鐵道工程設(shè)計(jì)中線路縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及要點(diǎn)。12.（共15分）闡述鐵路橋梁設(shè)計(jì)中如何考慮耐久性設(shè)計(jì)。13.（共15分）在鐵道工程設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行隧道洞口的位置選擇和設(shè)計(jì)？14.（共20分）閱讀以下材料：某山區(qū)擬建一條鐵路，該區(qū)域地形起伏較大，地質(zhì)條件復(fù)雜，有多處軟土地基和巖石地段。線路需跨越一條河流，河流寬度約100米，常年有水。問題：請(qǐng)根據(jù)上述材料，簡(jiǎn)述在該鐵路設(shè)計(jì)中，針對(duì)地形、地質(zhì)、河流等因素應(yīng)采取的主要設(shè)計(jì)措施。15.（共20分）閱讀以下材料：某城市規(guī)劃建設(shè)一條城市軌道交通線路連接城市新區(qū)和老城區(qū)。該線路沿線有多個(gè)居民小區(qū)、學(xué)校、商業(yè)中心等。問題：結(jié)合材料，說(shuō)明在該軌道交通工程設(shè)計(jì)中，如何協(xié)調(diào)與周邊環(huán)境的關(guān)系，減少對(duì)居民生活的影響。答案：1.C2.C3.D4.C5.C6.D7.D8.C9.A10.D11.線路縱斷面設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括：確定線路的坡度、坡段長(zhǎng)度、豎曲線半徑等。要點(diǎn)：坡度設(shè)計(jì)要綜合考慮列車牽引動(dòng)力、運(yùn)營(yíng)效率、工程投資等因素；坡段長(zhǎng)度要滿足列車運(yùn)行安全和平順性要求；豎曲線設(shè)計(jì)要保證列車通過時(shí)的平穩(wěn)過渡，避免產(chǎn)生過大的豎向加速度。12.耐久性設(shè)計(jì)包括：合理選擇橋梁結(jié)構(gòu)形式和材料，確保結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度；采用有效的防腐、防水措施，防止混凝土碳化、鋼筋銹蝕等；加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性監(jiān)測(cè)和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理耐久性問題。13.隧道洞口位置選擇應(yīng)考慮：避開不良地質(zhì)地段，如滑坡、泥石流等；洞口地形應(yīng)穩(wěn)定，便于施工和運(yùn)營(yíng)；洞口應(yīng)盡量減少對(duì)山體的破壞。設(shè)計(jì)時(shí)要進(jìn)行洞口邊坡、仰坡的穩(wěn)定性分析，采取相應(yīng)的防護(hù)措施，如設(shè)置擋土墻、護(hù)坡等。14.針對(duì)地形起伏大，采用展線等方式減緩坡度；對(duì)于軟土地基，采用換填、排水固結(jié)等處理方法；巖石地段根據(jù)巖石性質(zhì)合理選擇開挖方式?？缭胶恿骺刹捎脴蛄盒问剑鶕?jù)河流寬度、水文條件等設(shè)計(jì)合適的橋梁結(jié)構(gòu)。15.合理規(guī)劃線路走向，盡量避開居民小區(qū)、學(xué)校等人口密集區(qū)域；設(shè)置隔