船上勞動(dòng)合同一、合同主體船上勞動(dòng)合同的簽訂主體包括用人單位（甲方）和船員（乙方）。甲方通常為船舶管理公司或航運(yùn)企業(yè)，需具備合法的船舶運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和用人主體資格，其住所地、法定代表人等信息應(yīng)在合同中明確載明。乙方作為船員，必須持有海事主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的有效適任證件，包括船員服務(wù)簿、專業(yè)訓(xùn)練合格證書及與任職崗位相匹配的適任證書，同時(shí)需確保身體健康狀況符合《船員條例》規(guī)定的海上工作標(biāo)準(zhǔn)，不得隱瞞心臟病、高血壓、糖尿病等可能影響履職的基礎(chǔ)性疾病。二、合同期限合同期限一般自雙方簽字之日起計(jì)算，具體分為固定期限和航次延長(zhǎng)期兩種情形。固定期限需明確起始與終止年月，例如“自2025年1月1日至2025年12月31日”；若合同到期時(shí)船舶仍處于航行狀態(tài)或港口條件不便下船，甲方有權(quán)將合同延長(zhǎng)至該航次結(jié)束，延長(zhǎng)期內(nèi)乙方基本工資保持不變。對(duì)于特殊航區(qū)任務(wù)，如涉及戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域或疫情管控港口，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，約定臨時(shí)延長(zhǎng)條款及相應(yīng)的薪酬調(diào)整方案。三、工作內(nèi)容與航行區(qū)域乙方的工作內(nèi)容需根據(jù)船舶類型和崗位要求具體確定，包括駕駛、輪機(jī)操作、貨物裝卸、設(shè)備維護(hù)等核心職責(zé)，同時(shí)需嚴(yán)格遵守國(guó)際海上避碰規(guī)則、船舶安全管理體系及公司規(guī)章制度。航行區(qū)域原則上限定于船舶證書核定的營(yíng)運(yùn)范圍，甲方如需變更航線至特殊區(qū)域（如極地航線、海盜高發(fā)區(qū)），應(yīng)提前書面通知乙方并協(xié)商增加風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)貼，協(xié)商不一致時(shí)甲方需負(fù)責(zé)乙方的轉(zhuǎn)船或回港安排。乙方在履職期間需參與船舶應(yīng)急訓(xùn)練與演習(xí)，熟悉消防、救生、油污處理等應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)船舶安全隱患時(shí)應(yīng)立即向船長(zhǎng)或甲方管理部門報(bào)告。四、工作時(shí)間與休息休假船員工作時(shí)間實(shí)行綜合計(jì)算工時(shí)制，正常情況下每天工作8小時(shí)，每周累計(jì)工作不超過56小時(shí)，其中周六、周日視為固定加班日。超出標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的部分按加班處理，加班費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)不低于基本工資的1.5倍。休假制度方面，乙方除享有國(guó)家法定節(jié)假日外，每連續(xù)在船工作2個(gè)月可享受不少于5天的帶薪年休假，休假期間工資按在船平均薪酬標(biāo)準(zhǔn)支付。甲方需合理安排船員輪班計(jì)劃，確保每個(gè)航次中船員的休息時(shí)間符合《2006年海事勞工公約》要求，避免疲勞作業(yè)導(dǎo)致安全事故。五、薪酬福利與社會(huì)保險(xiǎn)薪酬結(jié)構(gòu)由基本工資、航行補(bǔ)貼、加班費(fèi)及績(jī)效獎(jiǎng)金組成，其中基本工資按月支付，具體標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)崗位等級(jí)確定（如船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)等職級(jí)差異）。甲方需為乙方辦理工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)及雇主責(zé)任保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，受益人設(shè)定為乙方或其法定繼承人。在船期間，乙方享有免費(fèi)食宿待遇，生活用品、勞動(dòng)保護(hù)用品（如救生衣、安全帽、防滑鞋）由甲方統(tǒng)一配備并定期更換。對(duì)于長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋航線的船員，還可享受通訊補(bǔ)貼、高溫津貼及特殊區(qū)域作業(yè)津貼，具體標(biāo)準(zhǔn)在合同附件中單獨(dú)列明。六、雙方權(quán)利與義務(wù)（一）甲方權(quán)利與義務(wù)甲方有權(quán)根據(jù)船舶運(yùn)營(yíng)需要調(diào)整乙方工作崗位，監(jiān)督船員履職情況并進(jìn)行績(jī)效考核；需提供符合安全規(guī)范的工作環(huán)境，定期組織安全培訓(xùn)和健康檢查，每半年安排一次職業(yè)健康體檢，體檢費(fèi)用由甲方承擔(dān)。對(duì)于駛往疫區(qū)或戰(zhàn)爭(zhēng)區(qū)域的船舶，甲方必須為乙方購(gòu)買額外的人身安全保險(xiǎn)，并配備必要的防護(hù)設(shè)備和醫(yī)療用品。（二）乙方權(quán)利與義務(wù)乙方有權(quán)拒絕執(zhí)行違反安全規(guī)程的指令，對(duì)不合理的工作安排提出書面異議；需嚴(yán)格遵守船舶紀(jì)律，保守甲方商業(yè)秘密（如航行計(jì)劃、貨物信息等），不得擅自泄露船舶技術(shù)資料。在船期間，乙方應(yīng)保持通訊暢通，及時(shí)向甲方報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)及個(gè)人健康狀況，未經(jīng)允許不得擅自離船或變更航線。七、違約責(zé)任（一）甲方違約情形若甲方未按時(shí)支付工資超過15天，需按日支付拖欠金額0.05%的違約金；因提供的船舶設(shè)備存在安全缺陷導(dǎo)致乙方人身傷害的，甲方需承擔(dān)全部醫(yī)療費(fèi)用及誤工損失。單方面解除合同未提前30天書面通知的，應(yīng)支付相當(dāng)于乙方3個(gè)月工資的賠償金。（二）乙方違約情形乙方提供虛假資質(zhì)證書或健康證明導(dǎo)致合同無效的，需賠償甲方船舶滯留損失及招聘替代船員的費(fèi)用；因操作失誤造成船舶碰撞、設(shè)備損壞或貨物滅失的，按實(shí)際損失金額的30%承擔(dān)賠償責(zé)任（最高不超過12個(gè)月工資）。擅自離職且未完成航次任務(wù)的，需退還已領(lǐng)取的航行補(bǔ)貼并支付違約金。八、合同解除與終止合同解除分為協(xié)商解除和單方解除兩種方式。雙方協(xié)商一致解除合同時(shí)，需簽訂書面解除協(xié)議并結(jié)清工資、保險(xiǎn)等費(fèi)用；甲方因乙方嚴(yán)重違反規(guī)章制度（如酒后上崗、擅離職守）解除合同的，無需支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，但應(yīng)出具書面解除通知并說明理由。合同終止后，乙方需在3個(gè)工作日內(nèi)辦理證書交接、物品歸還等手續(xù)，甲方應(yīng)為乙方出具履職評(píng)價(jià)報(bào)告，協(xié)助辦理社會(huì)保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及船員檔案注銷。九、爭(zhēng)議解決與法律適用履行合同過程中發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)優(yōu)先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可提交船舶所在地或甲方住所地的海事法院訴訟解決。合同的訂立、效力、解釋及爭(zhēng)議處理均適用中華人民共和國(guó)法律，同時(shí)參照《2006年海事勞工公約》《國(guó)際海上人命安全公約》等國(guó)際公約的相關(guān)規(guī)定。對(duì)于涉外船員勞務(wù)糾紛，如涉及外籍船員或外國(guó)船舶公司，可根據(jù)雙方約定適用第三國(guó)法律或提交國(guó)際海事仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。十、特殊條款針對(duì)海上工作的特殊性，合同中需增設(shè)健康與安全保障條款，明確乙方在船期間患病或受傷時(shí)的醫(yī)療救治流程，甲方應(yīng)建立24小時(shí)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，確保船員能及時(shí)獲得港口醫(yī)療支持。對(duì)于長(zhǎng)期在航船員，甲方需提供心理疏導(dǎo)服務(wù)，每航次安排不少于2次視頻家屬探訪機(jī)會(huì)。此外，合同還應(yīng)包含保密條款，約定乙方在合同終止后2年內(nèi)不得泄露甲方的船舶技術(shù)數(shù)據(jù)、客戶信息等商業(yè)秘密，違反該條款需承擔(dān)不少于