第一章單元測試第二章單元測試第三章單元測試第四章單元測試第五章單元測試1【多選題】(2分)智能運(yùn)輸系統(tǒng)可有助于解決以下哪些交通問題（）。A.交通事故B.交通擁擠C.機(jī)動(dòng)車保有量增多D.能耗與污染正確答案：：ABD2【多選題】(2分)智能運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)是利用高新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種（）的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。A.多樣化B.智能化C.效率化D.信息化E.社會(huì)化正確答案：：BDE3【多選題】(2分)智能運(yùn)輸系統(tǒng)是人們將先進(jìn)的以下哪些技術(shù)有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系？（）A.電子自動(dòng)控制技術(shù)B.計(jì)算機(jī)處理技術(shù)C.信息技術(shù)D.傳感器技術(shù)正確答案：：ABCD4【單選題】(2分)美國ITS-1有（）大研發(fā)領(lǐng)域。A.7B.8C.10D.9正確答案：：A5【多選題】(2分)日本的ITS九大領(lǐng)域中明確包括（）。A.自動(dòng)公路系統(tǒng)B.協(xié)助行人C.商用車輛運(yùn)營D.協(xié)助安全駕駛正確答案：：BCD6【單選題】(2分)我國于哪一年第一次主辦世界ITS大會(huì)?（）。A.2010B.2008C.2007D.2012正確答案：：C7【單選題】(2分)智能運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)描述不包括（）。A.綜合性B.保守性C.信息化D.先進(jìn)性正確答案：：B1【多選題】(2分)（）是建設(shè)實(shí)施ITS的必然選擇。A.突出重點(diǎn)B.全面推進(jìn)C.分步實(shí)施D.統(tǒng)籌規(guī)劃正確答案：：ABCD2【多選題】(2分)概括起來，ITS體系框架的意義主要表現(xiàn)在（）。A.為服務(wù)和設(shè)備制造提供一個(gè)開放的市場，從而可以提供兼容的子系統(tǒng)B.從根本上有效保證ITS的規(guī)范、健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展C.為ITS的規(guī)劃和建設(shè)提供依據(jù)和宏觀指導(dǎo)，保證ITS系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的合理性和科學(xué)性D.為ITS的發(fā)展提供宏觀指導(dǎo)性和綱領(lǐng)性技術(shù)文件，勾畫出ITS的未來藍(lán)圖和總體框架正確答案：：ABCD3【多選題】(2分)智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架主要面向的用戶包括（）。A.政府交通管理決策部門B.ITS應(yīng)用系統(tǒng)的管理者C.消費(fèi)者D.ITS應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)者正確答案：：ABD4【多選題】(2分)物理框架是ITS的物理視圖，是制定系統(tǒng)具體實(shí)施策略的基礎(chǔ)，是將邏輯框架中的功能（）。A.標(biāo)準(zhǔn)化B.運(yùn)行優(yōu)化C.實(shí)體化D.模型化正確答案：：CD5【多選題】(2分)面向過程的方法的基本過程為（）。A.建立需求模型；B.用戶和服務(wù)；C.建立體系框架模型。D.明確需求；正確答案：：ABCD6【多選題】(2分)ITS體系框架面向?qū)ο蟮姆椒ǖ牡湫痛韲覟椋ǎ?。A.美國、B.中國C.日本D.澳大利亞正確答案：：CD7【單選題】(2分)美國ITS體系框架的制度層是體系框架（）。A.通信保障B.理論支持C.先決條件D.核心層正確答案：：C1【單選題】(2分)目前使用最廣泛的車輛檢測器是（）。A.超聲波檢測器B.微波檢測器C.環(huán)形線圈檢測器D.紅外檢測器正確答案：：C2【單選題】(2分)浮動(dòng)車(試驗(yàn)車)法是一種較好的交通綜合調(diào)查方法,可同時(shí)獲得某一路段的（）、車速、行駛時(shí)間和延誤。A.密度B.車頭時(shí)距C.交通量D.車頭間距正確答案：：C3【多選題】(2分)交通信息自動(dòng)采集技術(shù)包括（）。A.空基型交通信息采集技術(shù)B.跟車型交通信息采集技術(shù)C.路基型交通信息采集技術(shù)D.車基型交通信息采集技術(shù)正確答案：：ACD4【多選題】(2分)缺失交通數(shù)據(jù)處理方法主要有（）。A.車道比值法B.時(shí)間序列法C.遺傳算法D.歷史均值法E.自相關(guān)分析方法正確答案：：ABCDE5【單選題】(2分)下列不是RFID技術(shù)的特點(diǎn)的是（）。A.可識(shí)別高速移動(dòng)物體B.無需人工干預(yù)C.一次識(shí)別一個(gè)標(biāo)簽D.非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)正確答案：：C6【多選題】(2分)智能運(yùn)輸系統(tǒng)中信息發(fā)布設(shè)施有（）。A.車載顯示設(shè)施B.交通信息(控制或管理)中心及交通樞紐站、大型公共場所等室內(nèi)發(fā)布設(shè)施C.廣場、重要交叉口、公交站顯示終端設(shè)施D.路上信息發(fā)布設(shè)施E.便攜式發(fā)布設(shè)施正確答案：：ABCDE7【單選題】(2分)下列屬于地理信息系統(tǒng)的硬件的是（）。①計(jì)算機(jī)②程序③掃描儀④工人A.①②B.②④C.③④D.①③正確答案：：D8【多選題】(2分)?北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由（）部分組成。A.空間段B.用戶段C.地面段D.技術(shù)段正確答案：：ABC1【多選題】(2分)TRANSYT系統(tǒng)停車次數(shù)的計(jì)算包括（）。A.飽和停車次數(shù)B.隨機(jī)到達(dá)停車次數(shù)C.均勻到達(dá)停車次數(shù)、D.超飽和停車次數(shù)正確答案：：BCD2【單選題】(2分)以下屬于定時(shí)脫機(jī)式控制系統(tǒng)的是（）。A.SPLITB.SCATSC.TRANSYTD.SCOOT正確答案：：C3【單選題】(2分)關(guān)于SCOOT和SCATS系統(tǒng)，正確的說法是（）。A.SCOOT是澳大利亞開發(fā)的B.SCATS是英國開發(fā)的C.SCATS是定時(shí)控制系統(tǒng)D.SCOOT是自適應(yīng)交通控制系統(tǒng)正確答案：：D4【多選題】(2分)SCATS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的層次大體上可分為（）。A.中央控制器B.中央監(jiān)控中心C.區(qū)域控制中心D.信號(hào)控制器正確答案：：BCD5【單選題】(2分)SPOT/UTOPIA交通信號(hào)控制系統(tǒng)是（）公司開發(fā)的。A.意大利B.法國C.日本D.美國正確答案：：A1【多選題】(2分)與一般的的交通管理系統(tǒng)比較，先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)（）。A.城市交通信號(hào)控制具有更多新功能B.車輛、道路和交通管理系統(tǒng)一體化C.城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化D.信息采集和信息提供技術(shù)更加先進(jìn)和多樣化E.在城市交通管制中應(yīng)用人工智能技術(shù)正確答案：：ABCDE2【多選題】(2分)交通需求管理的實(shí)現(xiàn)手段有（）。A.司法手段B.經(jīng)濟(jì)手段C.行政手段D.智能交通手段E.土地管理手段正確答案：：BCDE3【多選題】(2分)屬于交通需求管理措施的有（）。A.車輛限牌B.道路擁擠收費(fèi)C.車輛限行D.公交專用車道正確答案：：ABCD4【單選題】(2分)以下哪種交通措施不屬于交通需求管理中