污水管箱涵施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量放樣采用全站儀進(jìn)行箱涵軸線定位，設(shè)置軸線控制樁及高程基準(zhǔn)點(diǎn)，每50米設(shè)置一組加密控制點(diǎn)。測(cè)量成果需經(jīng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)，確保軸線偏差≤15mm，高程偏差≤20mm。對(duì)箱涵沿線地下管線進(jìn)行物探及人工探坑排查，繪制管線分布圖并制定保護(hù)措施。材料試驗(yàn)鋼筋：按批次進(jìn)行力學(xué)性能及重量偏差檢驗(yàn)，HRB400E鋼筋抗拉強(qiáng)度≥540MPa，屈服強(qiáng)度≥400MPa，伸長(zhǎng)率≥16%?；炷粒篊35箱涵主體采用P.O42.5水泥，砂選用中粗砂（含泥量≤3%），碎石采用5-31.5mm連續(xù)級(jí)配（壓碎值≤10%），抗?jié)B等級(jí)≥P8，抗裂等級(jí)≥L1。防水材料：選用自粘聚合物改性瀝青防水卷材，厚度≥4mm，耐熱度≥80℃，拉力≥800N/50mm。施工方案優(yōu)化針對(duì)軟土地基段（地基承載力＜180kPa），采用水泥土攪拌樁復(fù)合地基處理，樁徑500mm，樁長(zhǎng)6m，樁間距1.2m，三角形布置，處理后地基承載力需達(dá)到220kPa以上。（二）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備場(chǎng)地布置劃分材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、模板堆放區(qū)及混凝土攪拌區(qū)，各區(qū)設(shè)置排水溝及防雨棚。臨時(shí)道路采用200mm厚C20混凝土硬化，配置2臺(tái)150kW柴油發(fā)電機(jī)備用。排水系統(tǒng)基坑周邊設(shè)置300mm×300mm截水溝，轉(zhuǎn)角處設(shè)置1m×1m×1.5m集水井，配備4臺(tái)Φ150mm污水泵（揚(yáng)程≥10m），確?；觾?nèi)水位低于作業(yè)面500mm以上。二、主要施工流程（一）基坑工程開(kāi)挖工藝采用0.8m3液壓反鏟挖掘機(jī)分層開(kāi)挖，每層深度≤2m，坡度按1:1.25放坡。機(jī)械開(kāi)挖至基底以上200mm后，改用人工清底，避免超挖?；又苓?m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載，車輛通行需設(shè)置鋼板路基箱。支護(hù)體系深度≤5m段：采用Φ50mm鋼管土釘墻支護(hù)，土釘長(zhǎng)3.5m，間距1.5m×1.5m，掛Φ6.5mm@200×200鋼筋網(wǎng)，噴射C20混凝土厚100mm。深度＞5m段：采用SMW工法樁支護(hù)，Φ850mm三軸攪拌樁，內(nèi)插H700×300×13×24型鋼，間距1.2m，設(shè)置2道Φ609mm鋼支撐（間距6m）。地基處理基底鋪設(shè)300mm厚級(jí)配砂礫墊層（含泥量≤5%），采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度≥96%。鋪設(shè)雙層雙向Φ12mm@200鋼筋網(wǎng)，澆筑150mm厚C20混凝土墊層。（二）箱涵結(jié)構(gòu)施工鋼筋工程加工：梁柱鋼筋采用數(shù)控彎曲機(jī)加工，彎曲半徑≥6d（d為鋼筋直徑），箍筋彎鉤角度135°，平直段長(zhǎng)度≥10d。安裝：底板鋼筋保護(hù)層厚度50mm，側(cè)墻35mm，頂板25mm，采用塑料墊塊（強(qiáng)度≥C30）。梁柱節(jié)點(diǎn)處采用BIM技術(shù)預(yù)拼裝，確保鋼筋間距偏差≤10mm。連接：直徑≥22mm鋼筋采用直螺紋連接（I級(jí)接頭），絲頭長(zhǎng)度29mm±2mm，連接后外露絲扣≤2牙；直徑＜22mm鋼筋采用綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度≥40d，同一截面搭接率≤25%。模板工程體系：采用18mm厚酚醛覆膜多層板（周轉(zhuǎn)次數(shù)≤6次），50×100mm方木背楞（間距300mm），Φ48×3.5mm鋼管支撐（立桿間距600×600mm）。安裝：側(cè)墻模板采用對(duì)拉螺栓加固（Φ14mm，間距500×600mm），螺栓中部設(shè)置3mm厚止水環(huán)（直徑≥50mm）。模板接縫處粘貼20mm寬海綿條，確保拼縫嚴(yán)密。驗(yàn)收：模板垂直度偏差≤3mm/2m，平整度≤5mm，軸線偏差≤10mm，接縫寬度≤2mm?；炷凉こ虧仓翰捎梅謱舆B續(xù)澆筑法，每層厚度≤500mm，側(cè)墻澆筑至頂板倒角以下20mm處，間隔12h后澆筑頂板。采用Φ50mm插入式振搗棒（振搗間距≤500mm，振搗時(shí)間15-30s），頂板表面采用真空吸水工藝（真空度-0.08～-0.06MPa，吸水時(shí)間20-30min）。養(yǎng)護(hù)：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤(rùn)≥14d，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度差≤25℃，表面溫度與環(huán)境溫度差≤20℃。（三）防水施工結(jié)構(gòu)自防水在混凝土中摻入JM-Ⅲ型抗裂防水劑（摻量8%），堿含量≤3kg/m3，氯離子含量≤0.06%。施工縫設(shè)置300mm寬鋼板止水帶（厚度3mm），轉(zhuǎn)角處做成半徑≥150mm圓弧。外包防水基層處理：采用拋丸機(jī)清理混凝土表面浮漿，平整度≤5mm/2m，涂刷基層處理劑（干燥時(shí)間≥4h）。卷材施工：采用滿粘法施工，長(zhǎng)邊搭接寬度100mm，短邊搭接寬度150mm，搭接縫采用熱風(fēng)焊接（溫度180-200℃，速度1-1.5m/min）。陰陽(yáng)角處增設(shè)500mm寬加強(qiáng)層。（四）回填工程材料選擇采用級(jí)配砂石（粒徑≤150mm）或素土（壓實(shí)度≥96%），含水量控制在最優(yōu)含水率±2%范圍內(nèi)。嚴(yán)禁采用淤泥、凍土及有機(jī)物含量＞5%的土料?；靥罟に嚪謱踊靥睿好繉雍穸取?00mm，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)（激振力≥20kN）碾壓，邊角處采用蛙式打夯機(jī)（夯擊次數(shù)≥3遍）。沉降觀測(cè)：每50m設(shè)置1組沉降觀測(cè)點(diǎn)，回填期間每周觀測(cè)1次，穩(wěn)定后每月觀測(cè)1次，直至沉降速率＜0.1mm/d。三、關(guān)鍵技術(shù)措施（一）變形縫處理縫寬20mm，內(nèi)填聚乙烯泡沫板，外側(cè)設(shè)置300mm寬橡膠止水帶（型號(hào)651型），止水帶中心線與變形縫重合，采用專用夾具固定（間距≤500mm）?？p內(nèi)側(cè)采用聚硫密封膠嵌縫（寬度10mm，深度20mm），表面粘貼200mm寬三元乙丙橡膠片（厚度2mm）。（二）信息化施工基坑監(jiān)測(cè)：設(shè)置坡頂位移（報(bào)警值50mm）、深層土體位移（報(bào)警值30mm/24h）、地下水位（報(bào)警值500mm/d）監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率1次/天，數(shù)據(jù)異常時(shí)加密至2次/天?；炷翜乜兀涸谙浜瓋?nèi)部埋設(shè)12組測(cè)溫傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)部溫度，當(dāng)溫差超過(guò)25℃時(shí)，采取覆蓋保溫或通水降溫措施。（三）冬雨期施工雨季：基坑周邊設(shè)置擋水墻，材料堆場(chǎng)搭設(shè)防雨棚，混凝土澆筑時(shí)準(zhǔn)備防雨布（覆蓋率100%），雨后需對(duì)模板及鋼筋進(jìn)行除銹處理。冬季：采用熱水拌合混凝土（水溫≤80℃），摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量3%），混凝土入模溫度≥5℃，覆蓋電熱毯+阻燃棉被養(yǎng)護(hù)，確保臨界強(qiáng)度≥7MPa前不凍結(jié)。四、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）主控項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度：同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可拆模，抗?jié)B試塊合格率100%。鋼筋保護(hù)層厚度：采用雷達(dá)檢測(cè)儀檢測(cè)，合格率≥90%，最小厚度不小于設(shè)計(jì)值的80%。結(jié)構(gòu)尺寸：箱涵軸線偏差≤20mm，內(nèi)輪廓尺寸偏差+50mm/-30mm，頂面高程偏差±20mm。（二）一般項(xiàng)目模板接縫：漏漿面積≤0.1%，蜂窩麻面面積≤0.5%，深度≤10mm。防水層：粘結(jié)強(qiáng)度≥0.3MPa，無(wú)空鼓、起皺現(xiàn)象，搭接縫焊接質(zhì)量合格率100%?；靥钔粒簤簩?shí)度檢測(cè)每500㎡取樣1組，合格率≥95%，單點(diǎn)最小值不小于設(shè)計(jì)值的92%。五、安全文明施工（一）安全防護(hù)基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆），欄桿內(nèi)側(cè)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），夜間設(shè)置警示燈（間距30m）。高處作業(yè)：2m以上搭設(shè)操作平臺(tái)（滿鋪5cm厚木板），設(shè)置1.5m高防護(hù)欄桿，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（抗沖擊力≥15kN）。（二）機(jī)械管理特種設(shè)備：塔吊、施工電梯需經(jīng)第三方檢測(cè)合格，司機(jī)持證上崗，每日班前進(jìn)行空載試運(yùn)行，檢查制動(dòng)系統(tǒng)及限位裝置。臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。（三）環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池），攪拌站安裝PM10在線監(jiān)測(cè)儀（預(yù)警值≤0.5mg/m3）。噪聲管理：破碎機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚，晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB，夜間施工需辦理夜間施工許可證。六、應(yīng)急預(yù)案基坑坍塌配備200mΦ48mm鋼管、500㎡彩條布及10臺(tái)潛水泵，發(fā)生坍塌時(shí)立即啟動(dòng)邊坡卸載（卸載高度≤2m），采用速凝混凝土回填坡腳，必要時(shí)設(shè)置臨時(shí)鋼支撐。觸電事故現(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)急救箱（含絕緣手套、絕緣棒、心肺復(fù)蘇儀），電工持證上崗，每月進(jìn)行臨時(shí)用電專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改?；炷亮芽p儲(chǔ)備