漳州站擴建工程施工方案一、工程概況1.1項目背景與建設(shè)目標漳州站作為杭深鐵路、龍廈鐵路與福廈高鐵的重要樞紐站，本次擴建工程旨在提升區(qū)域綜合交通樞紐功能，滿足廈漳泉都市圈一體化發(fā)展需求。項目實施后將新增第四站臺及配套軌道設(shè)施，站場規(guī)模由現(xiàn)狀3臺13線優(yōu)化為4臺12線，客運能力提升三分之一，同時為廈漳泉城際鐵路R1線接入預(yù)留接口條件。站房設(shè)計延續(xù)閩南傳統(tǒng)建筑風格，融合燕尾脊與騎樓元素，實現(xiàn)"站城一體化"交通文旅融合節(jié)點建設(shè)目標。1.2主要工程內(nèi)容本工程包含站場改造、站房擴建、四電系統(tǒng)升級及配套設(shè)施建設(shè)四大板塊：站場工程：拆除既有9、11、13、15道貨運線路，新建第四站臺（長450m×寬12m×高1.25m）及2條到發(fā)線，鋪設(shè)無砟軌道1.8km，架設(shè)接觸網(wǎng)支柱56根，改造道岔12組。站房擴建：新增進站廳面積3200㎡，擴建候車區(qū)至8600㎡，增設(shè)母嬰候車室、商務(wù)VIP區(qū)等功能模塊，改造旅客服務(wù)信息系統(tǒng)。四電工程：遷改10kV高壓電纜2.3km，更新信號聯(lián)鎖設(shè)備，升級客運廣播系統(tǒng)，新建綜合布線系統(tǒng)1.2萬點。配套設(shè)施：改造站前廣場地下停車場2.1萬㎡，新增充電樁車位80個，優(yōu)化旅客流線標識系統(tǒng)，完善無障礙設(shè)施。1.3工程重難點營業(yè)線施工風險：需在確保每日168對旅客列車正常通行前提下，利用夜間"天窗點"（0:00-4:30）實施既有線改造。結(jié)構(gòu)銜接復(fù)雜：新建站房與既有建筑存在12處結(jié)構(gòu)連接節(jié)點，需采用植筋技術(shù)與碳纖維加固工藝。閩南氣候影響：6-9月臺風季需制定專項防護措施，雨季施工需解決基坑排水與混凝土養(yǎng)護問題。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)成立項目經(jīng)理部，設(shè)置5個專業(yè)部門及3個施工工區(qū)：管理層：項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、安全總監(jiān)等8人組成決策層作業(yè)層：劃分站場、房建、四電、市政4個專業(yè)作業(yè)隊，配置鋼筋工、架子工等特種作業(yè)人員120人保障體系：設(shè)立物資設(shè)備部、安全質(zhì)量部等職能部門，配備專職安全員12人、質(zhì)檢員8人2.2施工分區(qū)與流程采用"三階段四分區(qū)"流水施工法：第一階段（2025年11月-2026年3月）：A區(qū)（既有貨場）：拆除貨運線路及設(shè)施，完成場地平整與地下管線遷改B區(qū)（新建站臺區(qū)域）：樁基施工（鉆孔灌注樁68根，直徑1.2m，平均樁長28m）第二階段（2026年4月-8月）：C區(qū)（站房擴建區(qū)）：鋼結(jié)構(gòu)屋蓋安裝（最大跨度36m，單件吊裝重量28t）D區(qū)（四電集成區(qū)）：接觸網(wǎng)支柱組立與承力索架設(shè)第三階段（2026年9月-12月）：系統(tǒng)聯(lián)調(diào)與功能測試全站靜態(tài)驗收與動態(tài)檢測2.3施工平面布置材料堆放區(qū)：劃分鋼材（3000㎡）、水泥（800㎡）、砂石料（1500㎡）專用堆場，設(shè)置防雨棚與排水溝加工車間：布置鋼筋加工棚（60m×20m）、模板堆放區(qū)（40m×15m），配備數(shù)控彎曲機等設(shè)備18臺套臨時設(shè)施：搭建辦公生活區(qū)（2層彩鋼板房，建筑面積1200㎡）、安全體驗區(qū)（300㎡），設(shè)置臨時用水用電系統(tǒng)（變壓器2臺630kVA）三、關(guān)鍵施工技術(shù)3.1既有線改造施工技術(shù)3.1.1軌道過渡方案采用"縱橫移梁法"更換道岔：提前預(yù)制道岔軌排（長25m×寬4.3m），利用夜間封鎖點進行整體吊裝設(shè)置臨時軌排支墩（C30混凝土，間距5m），采用50t千斤頂同步頂升（誤差≤2mm）應(yīng)用三維定位系統(tǒng)（精度±3mm）控制道岔幾何參數(shù)，通過應(yīng)力放散工藝消除鋼軌溫度應(yīng)力3.1.2接觸網(wǎng)改造工藝開發(fā)"恒張力架設(shè)+智能檢測"施工工法：采用2×20kN恒張力放線車，確保接觸線張力偏差≤±5%安裝激光檢測儀（分辨率0.1mm）實時監(jiān)測導(dǎo)高與拉出值應(yīng)用腕臂預(yù)配平臺實現(xiàn)三維參數(shù)工廠化預(yù)制，現(xiàn)場安裝效率提升40%3.2站房結(jié)構(gòu)施工技術(shù)3.2.1鋼結(jié)構(gòu)屋蓋安裝針對36m跨度鋼桁架施工：采用"分段吊裝+高空散裝"工藝，劃分8個吊裝單元（最重32t）設(shè)置臨時支撐體系（格構(gòu)式鋼柱，截面600×600mm）應(yīng)用BIM+全站儀進行變形監(jiān)測，累計沉降控制在15mm內(nèi)3.2.2既有結(jié)構(gòu)加固技術(shù)站房新舊結(jié)構(gòu)連接采用：植入Φ25化學錨栓（埋深20d），抗拔力≥150kN粘貼300g/m2碳纖維布（抗拉強度≥3400MPa）采用壓力注漿技術(shù)處理結(jié)構(gòu)裂縫（注漿壓力0.3-0.5MPa）3.3四電系統(tǒng)集成技術(shù)3.3.1信號系統(tǒng)升級實施計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)改造：采用"雙機熱備"冗余配置，聯(lián)鎖響應(yīng)時間≤0.5s安裝ZPW-2000A軌道電路，實現(xiàn)無絕緣區(qū)間信號傳輸應(yīng)用智能測試平臺進行144項功能驗證，故障定位精度≤1m3.3.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建"四網(wǎng)融合"信息平臺：整合電力監(jiān)控（SCADA）、環(huán)境控制（BAS）、火災(zāi)報警（FAS）系統(tǒng)部署邊緣計算節(jié)點6個，數(shù)據(jù)傳輸延遲≤20ms開發(fā)移動巡檢APP，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測與預(yù)警四、施工進度計劃4.1里程碑節(jié)點2025年12月31日：完成既有貨運線拆除2026年3月30日：新建站臺主體結(jié)構(gòu)完工2026年6月30日：站房擴建鋼結(jié)構(gòu)封頂2026年9月30日：四電系統(tǒng)安裝調(diào)試完成2026年12月15日：全線靜態(tài)驗收4.2進度保障措施資源保障：投入3套模板體系周轉(zhuǎn)使用，高峰期配置3班制作業(yè)技術(shù)保障：采用跳倉法施工縮短混凝土養(yǎng)護時間，應(yīng)用早強劑（摻量3%）提高強度增長速率應(yīng)急保障：儲備2套備用接觸網(wǎng)設(shè)備，設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機（200kW）保障不間斷供電五、安全保障體系5.1營業(yè)線施工安全管理5.1.1風險分級管控Ⅰ級風險點（6處）：道岔更換、接觸網(wǎng)帶電作業(yè)等，實施"一人一卡"盯控Ⅱ級風險點（12處）：基坑開挖、腳手架搭設(shè)等，執(zhí)行"作業(yè)許可"制度Ⅲ級風險點（28處）：鋼筋綁扎、模板安裝等，落實"三檢制"驗收5.1.2防護措施設(shè)置物理隔離柵欄（高度2.5m），安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)（攝像頭36個）配備應(yīng)急救援器材（擔架2副、急救箱4個、滅火器30具）每日召開"站班會"進行安全技術(shù)交底，留存影像記錄5.2質(zhì)量控制措施5.2.1關(guān)鍵工序控制無砟軌道施工：采用CPⅢ軌道控制網(wǎng)（精度±1mm），混凝土強度達到設(shè)計值80%方可拆模鋼結(jié)構(gòu)焊接：實施"雙人雙檢"制度，超聲波探傷合格率100%電纜敷設(shè)：采用激光導(dǎo)向儀定位，彎曲半徑≥15d（d為電纜直徑）5.2.2檢測與監(jiān)測建立第三方檢測機制，對鋼結(jié)構(gòu)焊縫、混凝土強度等進行抽樣檢測布設(shè)沉降觀測點86個，監(jiān)測頻率：施工期每周2次，穩(wěn)定后每月1次5.3環(huán)境保護措施施工揚塵控制：設(shè)置霧炮機6臺，裸土覆蓋率100%，PM10濃度控制在0.5mg/m3以下噪聲治理：選用低噪聲設(shè)備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），設(shè)置聲屏障（高度3m）水土保持：沉淀池（三級，總?cè)莘e50m3）處理施工廢水，回用率達到80%六、應(yīng)急預(yù)案6.1行車安全應(yīng)急處置接觸網(wǎng)故障應(yīng)急流程：立即啟動備用電源，設(shè)置降弓標志搶修隊（20人）攜帶工具在30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場采用"臨時硬連線"方式恢復(fù)供電（搶修時間≤120分鐘）6.2自然災(zāi)害應(yīng)對措施防臺風專項預(yù)案：預(yù)警響應(yīng)：臺風藍色預(yù)警前6小時完成設(shè)備加固應(yīng)急物資：儲備沙袋2000袋、應(yīng)急照明30套人員疏散：設(shè)置3處緊急避難場所，撤離路線標識清晰6.3疫情防控方案封閉管理：施工現(xiàn)場實行"兩點一線"閉環(huán)管理物資儲備：常備1個月用量的口罩（5萬只）、消毒液（200L）應(yīng)急隔離：設(shè)置3間隔離觀察室（配備獨立衛(wèi)?。┢?、驗收與交付7.1驗收標準與流程執(zhí)行《鐵路車站及樞紐工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB/T3426-2020）分階段驗收：地基基礎(chǔ)（2026年3月）、主體結(jié)構(gòu)（2026年7月）、竣工驗收（2026年12月）第三方檢測