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文檔簡介
湖南公路水泥壓漿施工方案一、工程概況本項目位于湖南省境內(nèi),主要針對運營多年的高速公路及普通公路水泥混凝土路面出現(xiàn)的基層脫空、唧漿、裂縫等病害進行處治。工程區(qū)域涵蓋長沙、株洲、湘潭等地區(qū)的多條干線公路,涉及路面總面積約50萬平方米。該路段作為區(qū)域交通主動脈,日均交通量達1.2萬輛,其中重載車輛占比超過35%。由于長期承受重載交通荷載及雨水滲透影響,路面出現(xiàn)不同程度的板底脫空、接縫唧漿、邊角沉降等病害,部分路段彎沉值超過0.3mm,嚴重影響行車安全與舒適性。本次采用水泥壓漿技術(shù)進行處治,通過高壓注漿方式將水泥基漿液注入基層脫空區(qū)域,填充空隙并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層,從而恢復路面結(jié)構(gòu)承載力。施工路段按病害程度分為輕度(脫空面積<0.5㎡)、中度(0.5-1.5㎡)、重度(>1.5㎡)三個等級,分別采用淺層壓漿(深度≤1.5m)和深層壓漿(深度1.5-3.0m)兩種工藝。二、施工準備(一)技術(shù)準備現(xiàn)場勘查:采用落錘式彎沉儀(FWD)對全路段進行檢測,每200米為一個檢測單元,每塊面板檢測5個點(板角4點+板中1點),繪制脫空區(qū)域分布圖。對唧漿嚴重路段采用地質(zhì)雷達輔助探測,確定脫空深度及范圍。配合比設計:根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件,設計三種壓漿材料配方:普通路段:P.O42.5級水泥+水+早強減水劑(摻量1.2%),水灰比0.45-0.5重載路段:水泥+粉煤灰(摻量20%)+硅灰(5%)+鋼纖維(0.8%),水灰比0.4潮濕路段:水泥+膨脹劑(UEA,摻量8%)+緩凝劑(0.5%),水灰比0.55技術(shù)交底:組織施工人員進行專項培訓,重點講解壓漿參數(shù)控制(壓力0.5-1.5MPa)、孔位布置規(guī)范及異常情況處理預案。(二)材料與設備準備原材料:水泥:選用P.O42.5R級水泥,進場需提供出廠合格證及3天、28天強度報告,每200噸進行一次抽樣復試外加劑:采用聚羧酸系高效減水劑,減水率≥25%,氯離子含量<0.1%水:采用飲用水,pH值6.5-7.5,硫酸鹽含量<270mg/L主要設備:鉆孔設備:液壓鉆機(功率15kW)3臺,配套Φ50mm金剛石鉆頭壓漿設備:智能壓漿機(工作壓力0-2.5MPa,流量3m3/h)2臺,配備壓力傳感器及自動記錄儀輔助設備:灰漿攪拌機(容量500L)2臺、注漿管(耐壓3MPa)500米、全站儀1臺、水準儀2臺(三)現(xiàn)場準備交通管制:采用半幅施工半幅通行方案,設置安全警示區(qū)(上游500米開始漸變段,下游300米結(jié)束段),配備太陽能爆閃燈8盞、反光錐200個、限速牌(40km/h)6塊。臨時設施:搭建材料倉庫(防雨棚面積50㎡)、水泥罐(100噸容量2個)、發(fā)電機組(200kW)1臺,設置沉淀池(三級,總?cè)莘e30m3)處理施工廢水。三、人員組織計劃(一)管理架構(gòu)項目經(jīng)理:1人(持一級建造師證)技術(shù)負責人:1人(道路工程專業(yè)工程師)安全員:2人(持C證,具備5年以上交通工程安全管理經(jīng)驗)質(zhì)量員:2人(持試驗檢測工程師證)(二)作業(yè)班組班組名稱人數(shù)主要職責設備配置測量組3人孔位放樣、高程監(jiān)測全站儀、水準儀鉆孔組6人按設計要求鉆孔、清孔液壓鉆機3臺壓漿組8人漿液制備、高壓注漿壓漿機2臺、攪拌機2臺養(yǎng)護組4人孔道封堵、路面養(yǎng)護切縫機、灑水車安全組3人交通疏導、安全巡查巡邏車1輛(三)培訓考核施工前組織為期3天的崗前培訓,內(nèi)容包括:壓漿設備操作規(guī)程(重點掌握壓力控制系統(tǒng))安全防護措施(高壓管路連接、用電安全)質(zhì)量控制要點(壓力穩(wěn)定時間、注漿量監(jiān)測)考核合格后方可上崗,特種作業(yè)人員(電工、焊工)需持特種作業(yè)證。四、工期計劃(一)總體進度本工程總工期60天,采用"分段施工、流水作業(yè)"方式,具體里程碑節(jié)點:第1-5天:施工準備及試驗段施工(選擇K1+200-K1+500段作為試驗段)第6-45天:主體工程施工(日均完成2500㎡)第46-55天:質(zhì)量檢測及缺陷修復第56-60天:竣工驗收及場地清理(二)分段計劃施工階段工期(天)工作內(nèi)容資源投入試驗段5設備調(diào)試、參數(shù)優(yōu)化、工藝驗證1個作業(yè)面,1套設備第一施工段15K0+000-K10+000段,日均1800㎡2個作業(yè)面,2套設備第二施工段20K10+000-K25+000段,日均2200㎡3個作業(yè)面,3套設備第三施工段10K25+000-K35+000段,日均2500㎡3個作業(yè)面,3套設備(三)進度保障措施采用BIM技術(shù)進行進度模擬,每周召開進度分析會,滯后超3天啟動預警機制儲備備用設備(壓漿機1臺、鉆機2臺),確保故障時2小時內(nèi)替換與交通管理部門協(xié)調(diào),在非高峰時段(22:00-6:00)開放全封閉施工,提高作業(yè)效率五、施工工藝(一)鉆孔施工孔位布置:輕度病害:每板4孔(板角距邊緣50-100cm)中度病害:每板5孔(4角+板中),孔距2.5m梅花形布置重度病害:增設周邊加密孔,孔距1.5m,呈網(wǎng)格狀分布鉆孔參數(shù):孔徑:Φ50mm(地質(zhì)堅硬路段Φ55mm)孔深:普通路段=板厚+基層厚度+5cm,唧漿路段需穿透路基頂面垂直度:偏差≤1°,采用水平尺校準鉆機清孔作業(yè):鉆孔完成后,采用高壓空氣(0.6MPa)清孔30秒,清除孔內(nèi)碎屑,再用清水沖洗,最后用棉絲封堵孔口(二)壓漿施工漿液制備:投料順序:水→水泥→外加劑→摻合料,攪拌時間≥3分鐘漿液溫度:控制在15-25℃,夏季采用冰水降溫,冬季采用溫水(≤40℃)過濾要求:通過1.2mm篩網(wǎng)過濾,防止結(jié)塊進入管路壓漿操作:連接管路:采用快速接頭連接注漿管,試壓(1.5倍工作壓力)3分鐘無泄漏注漿順序:從低高程孔開始,按"由外到內(nèi)、由疏到密"原則推進,同一板塊內(nèi)先壓板角孔,后壓板中孔壓力控制:起始壓力:0.3-0.5MPa(慢速升壓)穩(wěn)壓壓力:淺層0.8-1.0MPa,深層1.2-1.5MPa穩(wěn)壓時間:普通路段30秒,重載路段60秒終止標準:滿足以下任一條件即可停止注漿:注漿量達到理論計算值的120%壓力穩(wěn)定1分鐘且相鄰孔冒漿面板抬升量達到0.3mm(采用百分表實時監(jiān)測)(三)后期處理孔道封堵:壓漿完成后15分鐘內(nèi),采用M30膨脹水泥砂漿回填孔道,分兩次搗實,表面低于路面5mm路面養(yǎng)護:采用土工布覆蓋+灑水養(yǎng)護,保持濕潤7天養(yǎng)護期間設置禁行標志,嚴禁車輛碾壓交通開放:壓漿完成后,普通路段48小時可開放交通,重載路段需72小時,且開放前彎沉檢測值需≤0.2mm六、質(zhì)量控制(一)原材料控制水泥進場需檢驗強度、安定性、凝結(jié)時間,每批次抽檢3組外加劑使用前進行兼容性試驗,確保與水泥匹配拌合用水每月檢測一次pH值及離子含量(二)過程控制注漿參數(shù)監(jiān)測:每孔記錄注漿壓力(精度±0.05MPa)、注漿量(誤差≤5%)、注漿時間,采用電子記錄儀自動生成曲線圖抬升量控制:在注漿孔周邊布設3個百分表(精度0.01mm),實時監(jiān)測面板位移,超過0.3mm立即停壓抽樣檢測:每500孔制作3組(70.7×70.7×70.7mm)試塊,分別檢測1天、3天、28天抗壓強度,要求28天強度≥30MPa(三)驗收標準外觀檢查:路面無新裂縫產(chǎn)生接縫處無漿液溢出封孔砂漿與路面齊平,高差≤3mm性能檢測:彎沉值:壓漿后FWD檢測彎沉值≤0.2mm,相鄰板彎沉差≤0.06mm取芯檢驗:每2000㎡取芯1個,觀察漿液擴散半徑≥1.2m,結(jié)石體完整性≥90%七、安全文明施工措施(一)安全防護交通組織:施工區(qū)域設置三級安全警示區(qū):預警區(qū)(500m)、過渡區(qū)(100m)、作業(yè)區(qū)配備專職交通指揮員2名,穿戴反光背心,手持指揮旗夜間施工設置LED輪廓燈,亮度≥200cd/m2高空作業(yè):鉆孔作業(yè)時鉆機固定牢固,操作人員佩戴安全帽、防振手套高壓管路采用防脫裝置,定期檢查磨損情況,使用周期不超過30天用電安全:配電箱設置防雨棚及漏電保護器(動作電流≤30mA)電纜架空高度≥2.5m,穿越路段加設防護套管(二)環(huán)境保護噪聲控制:選用低噪聲設備(晝間≤70dB,夜間≤55dB),夜間22:00后停止鉆孔作業(yè)廢水處理:施工廢水經(jīng)三級沉淀(加絮凝劑處理)后排放,泥渣晾干后運至指定棄渣場揚塵防治:材料運輸車輛加蓋篷布,現(xiàn)場堆放水泥采用密閉罐倉,鉆孔作業(yè)配備霧炮降塵(三)應急措施設備故障:配備應急壓漿機1臺,管路快速連接器5套,確保故障時30分鐘內(nèi)恢復作業(yè)路面抬升超標:立即停止注漿,打開泄壓閥,必要時在對應位置鉆孔減壓交通事故:現(xiàn)場配備急救箱(含止血帶、繃帶等),與最近醫(yī)院建立應急通道,車程≤15分鐘八、質(zhì)量保證體系三級質(zhì)檢制度:班組自檢:每道工序完成后填寫自檢表,合格率100%方可報檢項目部復檢:技術(shù)負責人每日抽查30%的作業(yè)面,重點檢查注漿壓力曲線監(jiān)理專檢:監(jiān)理工程師對關(guān)鍵工序(如配合比、壓力控制)進行旁站監(jiān)理質(zhì)量追溯:建立"一孔一檔"制度,記錄鉆孔坐標、壓漿參數(shù)、檢測結(jié)果,保存期≥5年獎懲機制:設立質(zhì)量獎金(工程總價的2%),對發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患的班組獎勵500-2000元,對違規(guī)操作處以200-1000元罰款九、驗收標準與流程(一)驗收標準主控項目:注漿壓力:符合設計要求,偏差≤±0.1MPa彎沉值:FWD檢測合格率100%漿液強度:28天抗壓強度≥30MPa一般項目:封孔平整度:≤3mm/2m注漿量:與理論計算值偏差≤15%外觀缺陷:裂縫修復率100%,無明顯色差(二)驗收流程施工單位自檢→監(jiān)理驗收→第三方檢測→業(yè)主驗收驗收資料包
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