中交路基施工綜合技術(shù)方案一、工程概況本項(xiàng)目為新建高速公路路基工程，起訖樁號(hào)K0+000-K15+600，全長15.6km。設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬度26m，分離式路基單幅寬度13m。路基填料主要采用沿線挖方段土石混合料，最大填高12.8m，最大挖深9.5m。途經(jīng)區(qū)域地形以丘陵、平原為主，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，存在軟土路基、高邊坡等特殊路段。（一）主要工程量項(xiàng)目名稱單位工程量備注清表工程㎡386500含表土剝離30cm挖方工程m3126.5萬土方78.3萬、石方48.2萬填方工程m3142.8萬壓實(shí)方特殊路基處理km3.2軟基段排水工程m28650含邊溝、截水溝等防護(hù)工程m315.6萬漿砌片石（二）地質(zhì)條件地形地貌：K0+000-K5+200為剝蝕丘陵區(qū)，地面起伏較大；K5+200-K12+800為沖洪積平原區(qū)，地勢平坦；K12+800-K15+600為低山丘陵過渡段。地層巖性：主要分布第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）、殘坡積層（Q4el+dl）及侏羅系上統(tǒng)砂巖（J3s）。水文地質(zhì)：地下水位埋深1.5-6.8m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署（一）施工組織架構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)等管理人員28人，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部等6個(gè)職能部門，劃分3個(gè)路基施工工區(qū)，投入專業(yè)化施工隊(duì)伍12支。（二）施工平面布置臨時(shí)設(shè)施：在K5+200右側(cè)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部及生活區(qū)，占地15畝；沿線布設(shè)3處混凝土拌合站（HZS90型）、4處填料加工場、2處鋼筋加工棚，臨時(shí)便道總長28.5km。水電供應(yīng)：采用柴油發(fā)電機(jī)與地方電網(wǎng)雙回路供電，沿線打設(shè)深井8眼，配備100m3蓄水池5座。（三）施工進(jìn)度計(jì)劃總工期480日歷天，關(guān)鍵線路為：清表處理→軟基處理→路基填筑→路面結(jié)構(gòu)施工。主要節(jié)點(diǎn)控制如下：第1-30天：施工準(zhǔn)備及清表工程第31-150天：特殊路基處理第91-360天：路基土石方工程第241-420天：排水及防護(hù)工程第421-480天：竣工清理及驗(yàn)收三、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，形成會(huì)審記錄并完成設(shè)計(jì)交底。重點(diǎn)復(fù)核路基橫斷面、結(jié)構(gòu)尺寸及特殊路基處理措施。測量放樣：采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)精度建立高程控制網(wǎng)。逐樁放出路基中線、邊線及坡腳線，設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。試驗(yàn)檢測：在監(jiān)理工程師見證下，對(duì)路基填料進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定最佳含水率12.5%、最大干密度1.93g/cm3，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)如下：上路床（0-30cm）：≥96%下路床（30-80cm）：≥96%上路堤（80-150cm）：≥94%下路堤（＞150cm）：≥93%（二）資源準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備：投入主要施工機(jī)械58臺(tái)套，包括挖掘機(jī)8臺(tái)、裝載機(jī)12臺(tái)、壓路機(jī)10臺(tái)（22t振動(dòng)壓路機(jī)6臺(tái)）、平地機(jī)4臺(tái)、灑水車6輛、沖擊碾2臺(tái)。材料準(zhǔn)備：提前儲(chǔ)備合格填料5萬m3，水泥、鋼筋等主要材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)場，建立材料臺(tái)賬并實(shí)行二維碼追溯管理。四、主要施工工藝（一）清表及場地平整施工流程：測量放線→表土剝離→樹根清除→場地平整→壓實(shí)處理技術(shù)要點(diǎn)：采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行表土剝離，剝離厚度30cm，集中堆放用于后期綠化。對(duì)樹根、雜草等有機(jī)物徹底清除，坑穴采用素土回填夯實(shí)。清表后采用22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，壓實(shí)度不小于90%，檢測合格后方可進(jìn)行下道工序。（二）特殊路基處理1.軟基處理（袋裝砂井+塑料排水板）施工參數(shù)：袋裝砂井直徑70mm，間距1.5m，等邊三角形布置，深度12-18m；塑料排水板采用SPB-1型，間距1.2m，深度8-15m。施工工藝：鋪設(shè)砂墊層：采用中粗砂，厚度50cm，含泥量≤3%。機(jī)械就位：采用步履式打樁機(jī)，定位偏差≤50mm。成孔施工：袋裝砂井采用沉管法施工，塑料排水板采用套管法施工，垂直度偏差≤1.5%。回填料：袋裝砂井采用風(fēng)干砂灌實(shí)，充盈系數(shù)≥1.1。2.高邊坡處理對(duì)高度超過8m的挖方邊坡，采用"臺(tái)階開挖+錨桿格梁+截排水"綜合治理措施：臺(tái)階開挖：每8m設(shè)置2m寬平臺(tái)，坡率1:0.75-1:1.25錨桿施工：采用Φ25螺紋鋼，長度6-10m，間距2.5×2.5m，注漿壓力0.5-0.8MPa格梁施工：C25混凝土，截面尺寸30×40cm，內(nèi)置Φ16主筋（三）路基填筑施工采用"三階段、四區(qū)段、八流程"施工工藝，具體如下：1.填料選擇與處理優(yōu)先選用級(jí)配良好的土石混合料，粒徑≤30cm，含石量控制在30%-70%。對(duì)超粒徑石塊進(jìn)行破碎處理，軟弱夾層剔除，有機(jī)質(zhì)含量≤5%。2.分層填筑采用水平分層填筑法，松鋪厚度控制在30cm（土方）、40cm（石方），采用方格網(wǎng)法控制卸土量?？v向分段長度不小于200m，橫向全寬填筑，每層形成2%-4%的橫坡。3.攤鋪整平土方采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平；石方采用大功率推土機(jī)攤鋪，人工配合找平。攤鋪過程中對(duì)填料粒徑進(jìn)行控制，超粒徑石塊破碎后重新攤鋪。4.碾壓夯實(shí)碾壓遵循"先輕后重、先慢后快、先邊后中"原則，22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4-6遍。碾壓速度控制在2-4km/h，重疊寬度≥1/3輪寬，壓路機(jī)輪跡布滿整個(gè)作業(yè)面。石方路基采用25kJ沖擊碾進(jìn)行補(bǔ)壓，每填高2m沖擊碾壓20遍。5.檢測驗(yàn)收每層施工完成后，按規(guī)范要求檢測壓實(shí)度、平整度、高程等指標(biāo)，檢測頻率如下：壓實(shí)度：每200m每壓實(shí)層測4處平整度：每200m測2處×10尺高程：每200m測4個(gè)斷面（四）路基排水工程邊溝：采用C20混凝土現(xiàn)澆，矩形斷面，凈寬1.0m，深1.2m，每10m設(shè)伸縮縫，內(nèi)嵌3cm厚瀝青木板。截水溝：設(shè)置于挖方邊坡坡頂5m處，梯形斷面，底寬0.8m，深1.0m，漿砌片石砌筑，M7.5砂漿勾縫。盲溝：采用Φ100mm透水管，外包土工布，周圍填充碎石，坡度≥2%。（五）路基防護(hù)工程漿砌片石護(hù)坡：適用于填方邊坡，坡率1:1.5，采用M7.5砂漿砌筑，厚度30cm，設(shè)置10×10cm泄水孔，間距2×2m。擋土墻：對(duì)地形受限路段設(shè)置重力式擋土墻，墻高3-8m，采用C15片石混凝土澆筑，基底埋深≥1.0m，設(shè)置伸縮縫和排水孔。植物防護(hù)：在穩(wěn)定邊坡采用噴播植草防護(hù)，噴播厚度≥10cm，草灌比7:3，選用狗牙根、紫花苜蓿等鄉(xiāng)土物種。五、質(zhì)量控制措施（一）質(zhì)量管理體系建立"三檢制"質(zhì)量管理制度（自檢、互檢、交接檢），設(shè)立專職質(zhì)量工程師8名，配置地基承載力檢測儀、壓實(shí)度檢測儀等試驗(yàn)設(shè)備32臺(tái)套。（二）關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)填料控制：嚴(yán)格執(zhí)行"先試驗(yàn)、后使用"原則，不合格填料嚴(yán)禁進(jìn)場。壓實(shí)控制：采用灌砂法檢測壓實(shí)度，每層檢測合格后方可填筑上層。幾何尺寸：每50m檢測路基中線偏位、寬度、邊坡坡度，確保符合設(shè)計(jì)要求。特殊路基：對(duì)軟基處理實(shí)行全過程監(jiān)測，設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，每周觀測1次，直至沉降穩(wěn)定（＜5mm/月）。（三）質(zhì)量通病防治路基不均勻沉降：控制填料粒徑均勻性，避免大塊石集中加強(qiáng)填挖交界處處理，開挖臺(tái)階寬度≥2m設(shè)置土工格柵，提高界面摩擦系數(shù)邊坡失穩(wěn)：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡率施工，嚴(yán)禁超挖及時(shí)施作防護(hù)工程，避免長期暴露加強(qiáng)排水系統(tǒng)維護(hù)，防止雨水入滲六、安全生產(chǎn)管理（一）安全管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)"五杜絕、三控制、一達(dá)標(biāo)"：杜絕重傷及以上事故、杜絕重大設(shè)備事故、杜絕火災(zāi)事故、杜絕坍塌事故、杜絕中毒事故；控制輕傷率≤3‰、控制隱患整改率100%、控制安全投入到位；安全達(dá)標(biāo)率100%。（二）安全防護(hù)措施高空作業(yè)：設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶?；娱_挖：深度超過5m時(shí)設(shè)置邊坡支護(hù)，坑邊1m內(nèi)禁止堆載，配備應(yīng)急爬梯。施工用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA。（三）安全教育培訓(xùn)每月組織安全生產(chǎn)例會(huì)，特種作業(yè)人員持證上崗率100%，每日開展"三工"活動(dòng)（工前交底、工中檢查、工后總結(jié)）。七、環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工便道每日灑水3次，料場設(shè)置6m高圍擋及霧炮機(jī)，運(yùn)輸車輛加蓋篷布。噪聲防治：高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間施工噪聲≤55dB，避免夜間施工。水土保持：棄渣場設(shè)置擋渣墻和截排水溝，施工完成后及時(shí)復(fù)墾綠化，綠化率≥90%。廢棄物處理：生活垃圾集中收集外運(yùn)，建筑垃圾分類回收，危險(xiǎn)廢物交由專業(yè)單位處置。八、應(yīng)急預(yù)案（一）應(yīng)急組織成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，配備應(yīng)急隊(duì)員30人，儲(chǔ)備應(yīng)急物資：柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)、抽水泵8臺(tái)、應(yīng)急照明設(shè)備20套、醫(yī)療急救箱5個(gè)。（二）主要預(yù)案邊坡坍塌：立即撤離人員機(jī)械，設(shè)置警戒線，采用反壓回填或注漿加固處理。洪水災(zāi)害：提前疏通排水系統(tǒng)，加高臨時(shí)擋水墻，配置大功率抽水泵排水。機(jī)械傷害：立即停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)傷者進(jìn)行初步救治，撥打120急救電話。九、雨季施工措施填料調(diào)整：雨季選用透水性好的填料，適當(dāng)減小松鋪厚度（≤25cm），增加碾壓遍數(shù)。排水措施：路基頂面設(shè)置2%-4%橫坡，兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝，雨后及時(shí)排除積水。防雨覆蓋：已攤鋪未碾壓的填料采用防雨布覆蓋，雨后晾曬至最佳含水率再碾壓。十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）及設(shè)計(jì)文件要求，分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率≥95%。（二）驗(yàn)收流程自檢評(píng)定：施工單位完成自檢，填寫檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄。監(jiān)理驗(yàn)收：監(jiān)理工程師進(jìn)行平行檢驗(yàn)，簽