2025屆寧夏鹽池縣高三第二次模擬考試地理試題一、單選題(★★★)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田是指在劃定的基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，通過綜合運(yùn)用工程、生物等多種措施，建成集中連片并具有設(shè)施完善、土壤肥沃、生態(tài)良好、抗災(zāi)能力強(qiáng)等特點(diǎn)的耕地。研究表明，高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)對(duì)區(qū)域耕地復(fù)種的提升作用表現(xiàn)為：東部地區(qū)>中西部地區(qū)，南方地區(qū)>北方地區(qū)。下圖為我國2005~2020年高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田面積和耕地復(fù)種指數(shù)關(guān)系圖。據(jù)此完成下面小題。1．推測2009年耕地復(fù)種指數(shù)有所下降的相關(guān)因素是（）①退耕還林②市場價(jià)格③自然災(zāi)害④勞動(dòng)力性別

A．①②B．①③C．②③D．③④2．相較于中西部地區(qū)，東部地區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)對(duì)耕地復(fù)種影響更大的原因是（）①經(jīng)濟(jì)水平高②種植意愿強(qiáng)③耕地質(zhì)量高④農(nóng)民素質(zhì)高

A．①②B．①③C．②④D．③④3．相較于北方地區(qū)，南方地區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)對(duì)耕地復(fù)種影響更大的原因是（）①水熱資源好②技術(shù)水平高③耕地面積廣④機(jī)械化水平提高

A．②④B．①④C．①③D．②③(★★★★)西江干流（肇慶—思賢滘段河道）位于西江下游，屬于典型的分汊型河道。由于河道特點(diǎn)與人類活動(dòng)的影響，該河段深泓線（河道各個(gè)斷面最大水深點(diǎn)的連線）發(fā)生明顯變化（圖1），其中河床最深處的海拔（高程）稱為深泓高程。圖2和圖3分別示意1999~2012年河道斷面的面積變化和寬度變化。據(jù)此完成下面小題。4．據(jù)圖推斷（）

A．西120斷面寬深比值增大B．西100斷面深泓高程增高C．深泓高程（2012年）：西107斷面高于西114斷面D．深泓高程（全階段）：西118-1斷面低于西118斷面5．結(jié)合深泓線變化分析可知，硯洲島（）

A．2007~2012年，北側(cè)水道流速降低B．1999年前，可能只有北側(cè)水道C．2007~2012年，南側(cè)水道轉(zhuǎn)為主流D．1999年前，可能只有南側(cè)水道6．硯洲島的未來移動(dòng)方向可能是（）

A．向西并向北移動(dòng)B．向西并向南移動(dòng)C．向東并向北移動(dòng)D．向東并向南移動(dòng)(★★★)2025年4月19日，北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松在南海子公園鳴槍開跑，標(biāo)志著傳統(tǒng)體育與前沿科技的完美結(jié)合。比賽期間，部分道路限制行人、車輛通行。亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)位于北京東南部的平原地區(qū)，這里聚集了150多家智能機(jī)器人企業(yè)，形成“研發(fā)—制造—測試”全產(chǎn)業(yè)鏈，其產(chǎn)品需要通過馬拉松等極端環(huán)境測試多方面性能的穩(wěn)定性。據(jù)此完成下面小題。7．企業(yè)采用“研發(fā)—制造—測試”全產(chǎn)業(yè)鏈的早期目的是（）

A．?dāng)U大市場需求B．降低制造成本C．獲取政策優(yōu)惠D．提高研發(fā)效率8．企業(yè)將馬拉松作為測試場景，主要考量的是（）

A．城區(qū)復(fù)雜地形條件B．長久連續(xù)工作性能C．街區(qū)道路車輛狀況D．高溫高濕工作環(huán)境9．比賽當(dāng)天天氣多云，智能機(jī)器人參賽需特別適應(yīng)的環(huán)境因素是（）

A．橋梁坡度對(duì)能耗影響B(tài)．太陽輻射干擾傳感器C．道路環(huán)境強(qiáng)噪聲影響D．路面反射光動(dòng)態(tài)變化(★★★)海水層化是由于海水性質(zhì)垂直差異形成的分層結(jié)構(gòu)，對(duì)海洋環(huán)流、生態(tài)系統(tǒng)及全球氣候具有重要影響。研究表明，1980—2020年，全球海洋表層（0~700米）整體層化強(qiáng)度增加了約15%，其強(qiáng)度受到氣候條件、海水性質(zhì)及其運(yùn)動(dòng)等因素的影響。據(jù)此完成下面小題。10．導(dǎo)致局部海域?qū)踊觿〉目赡茉蚴牵ǎ?/p>

A．赤道低壓減弱B．東南信風(fēng)加強(qiáng)C．全球氣候變暖D．人類過度捕撈11．有關(guān)海水層化加劇現(xiàn)象的影響，正確的是（）

A．臺(tái)風(fēng)勢力減弱B．秘魯漁場減產(chǎn)C．冷水魚向北遷移D．深海魚種類增加12．假設(shè)海水溫度保持一致，珊瑚對(duì)層化現(xiàn)象加劇的適應(yīng)策略是（）

A．遷移至深層水域B．增強(qiáng)鈣化速率C．與耐酸藻類共生D．?dāng)U大繁殖季節(jié)(★★★)共享公寓是一種基于共享經(jīng)濟(jì)理念的新型居住模式。某地新城住宅核心區(qū)內(nèi)2018—2024年共享公寓空置率變化如下表所示。據(jù)此完成下面小題。

2018年2021年2024年45%20%35%13．2021年空置率下降的直接原因可能是（）

A．高鐵開通吸引外來人口B．地鐵建設(shè)提升通勤效率C．產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移增加就業(yè)崗位D．政策補(bǔ)貼降低租金成本14．2024年空置率回升反映的潛在問題是（）

A．公共交通更完善B．環(huán)境質(zhì)量下降C．人口老齡化加劇D．職住分離加劇(★★★)南極冰蓋表面因吸收太陽輻射形成融水，在冰面洼地匯聚成融冰池塘。研究發(fā)現(xiàn)，南極半島的融冰池塘密度高，但單個(gè)池塘面積較小。據(jù)此完成下面小題。15．南極半島融冰池塘面積較小的直接原因是（）

A．南極以降雪為主B．冰川運(yùn)動(dòng)速度快C．暖季氣溫波動(dòng)大D．緯度低蒸發(fā)較強(qiáng)16．有關(guān)融冰池塘的描述，正確的是（）

A．其底部易形成冰裂隙B．其形成緩解全球變暖C．其存在增強(qiáng)極地高壓D．寒季宜光學(xué)遙感觀測二、綜合題(★★★)17.閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一垂直城市（VerticalCity）是一種突破二維平面向三維空間拓展的全新城市形態(tài)（下圖）。通過立體化開發(fā)方式，在有限土地資源上構(gòu)建高度集約化的功能復(fù)合體，實(shí)現(xiàn)高密度人口區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、生活、生態(tài)的多維度空間重新布局。材料二垂直城市中的建筑物內(nèi)部采用立體分布模式——居住、辦公、商業(yè)、公共服務(wù)設(shè)施等功能在垂直方向上分層設(shè)置。常見布局如下：①地下部分為智能物流通道，設(shè)置停車場、物流倉儲(chǔ)區(qū)。②中、低樓層為商業(yè)、辦公綜合體。③中、高樓層為智慧住宅區(qū)（分低層、高層區(qū)域）。④頂部樓層為空中花園和觀景平臺(tái)等，采用生態(tài)融合技術(shù)，營造出綠植、花卉分布的自然景觀，作為休閑區(qū)域。材料三垂直城市中的建筑物外部配置智能基礎(chǔ)設(shè)施與應(yīng)急防御設(shè)施。多維立體交通系統(tǒng)覆蓋，包括地鐵、電梯和空中連廊，同時(shí)引入無人機(jī)配送系統(tǒng)和自動(dòng)化物流中心。(1)說明垂直城市設(shè)計(jì)對(duì)城市發(fā)展的作用。(2)評(píng)價(jià)高層住宅區(qū)建設(shè)的優(yōu)劣勢，并提出改進(jìn)建議。(3)分析空中花園和觀景平臺(tái)的功能意義。(★★★)18.閱讀圖文材料，問答下列問題。材料一“滬舟甬跨海大通道”（下圖）是長江三角洲地區(qū)交通一體化發(fā)展的“關(guān)鍵一橫”，該項(xiàng)目以“一橋兩隧多通道”形式，串聯(lián)上海、舟山、寧波三大城市，形成集高速鐵路、高速公路、城市軌道交通于一體的多維立體復(fù)合通道。材料二“滬舟甬跨海大通道”貫穿杭州灣和舟山群島，沿線地形復(fù)雜，水文條件特殊，打破了杭州灣“C型包圍圈”，上海至舟山通行時(shí)間縮短至1小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)該項(xiàng)目串聯(lián)洋山港、舟山港，強(qiáng)化港口聯(lián)動(dòng)，提升長三角地區(qū)世界級(jí)港口群的影響力。材料三“滬舟甬跨海大通道”促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建“港口+產(chǎn)業(yè)+城市”聯(lián)動(dòng)格局。上海市以洋山港為核心，建設(shè)科創(chuàng)與高端服務(wù)業(yè)集群，發(fā)展海洋科技、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、航運(yùn)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。舟山市借助江海聯(lián)運(yùn)條件，發(fā)展大宗商品儲(chǔ)運(yùn)加工基地與綠色石化基地等臨港產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)開發(fā)普陀山、朱家尖等國際旅游島，形成“海洋經(jīng)濟(jì)+文旅康養(yǎng)”復(fù)合型產(chǎn)業(yè)模式。寧波市依托舟山港打造高端制造業(yè)集群，布局新能源汽車、高端裝備、新材料等產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)與上海汽車研發(fā)中心、杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。(1)結(jié)合杭州灣的地理特征，提出工程設(shè)計(jì)中需要考慮的關(guān)鍵因素。(2)從區(qū)際聯(lián)系的角度，分析滬舟甬跨海大通道對(duì)長江三角洲一體化的影響。(3)“滬舟甬”路海大通道成就“寧波逆襲”，談?wù)勀愕睦斫狻?★★★)19.閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一近年來，北冰洋海冰范圍持續(xù)縮減，尤其是夏季海冰覆蓋面積屢創(chuàng)新低。研究表明，海冰減少不僅影響北極地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)，還會(huì)通過大氣環(huán)流和海洋環(huán)流等多種形式，使得北極地區(qū)降雨增加。與此同時(shí)，科學(xué)家提出了“北極放大效應(yīng)”的概念，認(rèn)為北極地區(qū)地表氣溫升高速率顯著高于全球平均水平。自20世紀(jì)80年代以來，北極增溫幅度達(dá)到全球平均的2~4倍。材料二北極地區(qū)的冷氣團(tuán)（或冷空氣）通常受到高空西風(fēng)急流的限制，牢牢鎖在當(dāng)?shù)亍５怯捎跉夂蜃兣?，引發(fā)北極地區(qū)的大氣環(huán)流變化，同時(shí)使得亞熱帶地區(qū)的暖氣團(tuán)位置向