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文檔簡介
排水管道定線方法演講人:日期:01基本概念與原則02地形影響因素03道路網(wǎng)絡協(xié)調(diào)04排水體制差異05管網(wǎng)結構設計06技術校核流程目錄CATALOGUE基本概念與原則01PART定線術語定義管道定線指根據(jù)地形、地質(zhì)及周邊環(huán)境條件,確定排水管道的平面位置與高程走向的技術過程,需綜合考慮水力特性與施工可行性??刂泣c描述管道沿程高程變化的剖面圖,需結合地面坡度、埋深要求及上下游銜接條件進行優(yōu)化。指管道系統(tǒng)中必須經(jīng)過的關鍵節(jié)點,如檢查井、匯水點或排放口,其位置直接影響整體管網(wǎng)的布局與坡度設計。縱斷面設計重力流優(yōu)先優(yōu)先利用自然地形高差實現(xiàn)重力排水,減少泵站設置,降低能耗與維護成本,同時保證水流速度滿足自清要求。最小埋深控制管道埋設需滿足防凍、抗壓及防破壞要求,但需避免過度深埋以節(jié)省土方工程量與施工難度。系統(tǒng)協(xié)調(diào)性確保排水管網(wǎng)與道路、地下管線(如電纜、燃氣管道)的空間避讓,避免交叉沖突,并預留檢修通道。核心設計原則法規(guī)標準依據(jù)水力計算規(guī)范依據(jù)國家或地區(qū)排水設計規(guī)范,明確管道流速、充滿度、坡度等參數(shù)限值,保證排水能力與防淤積要求。材料與施工標準規(guī)定管道材質(zhì)(如HDPE、混凝土)、接口形式及基礎處理方式,確保結構強度與耐久性符合工程壽命預期。環(huán)保與安全條款要求管道設計考慮防滲漏、防腐蝕措施,并設置溢流設施以防止內(nèi)澇對周邊環(huán)境的污染風險。地形影響因素02PART坡度與高程分析自然排水路徑優(yōu)化根據(jù)地形自然坡降確定管道走向,優(yōu)先選擇順坡敷設方案以減少泵站設置,降低工程投資和運行能耗。坡度需控制在0.3%-5%范圍內(nèi)以保證自凈流速。縱斷面設計協(xié)調(diào)采用分段變坡設計應對復雜地形,陡坡段需設置消能設施,緩坡段需增加檢查井密度以強化清淤維護能力。高程控制點匹配結合規(guī)劃道路標高、地下構筑物(如地鐵、綜合管廊)及既有管線交叉點高程,通過水力計算調(diào)整管底標高,避免出現(xiàn)倒坡或覆土不足問題。地質(zhì)條件適應性不良地質(zhì)避讓策略對軟土、膨脹土、滑坡體等特殊地質(zhì)區(qū)域,優(yōu)先采用繞線方案或換填地基處理技術,必要時采用鋼管、玻璃鋼夾砂管等抗變形管材。巖層穿越技術選擇在基巖出露區(qū)根據(jù)巖石硬度選用爆破開挖、頂管或定向鉆工藝,需同步評估地下水滲透壓力對管道接口密封性的影響。地震帶抗震設計高烈度區(qū)管道需設置柔性接口、減震支座,并保持與斷裂帶的水平避讓距離,同時提高管道環(huán)剛度和覆土壓實度標準。地表水體避讓生態(tài)敏感區(qū)保護管道定線需遠離濕地、水源保護區(qū)核心區(qū)至少200米,穿越河道時采用深埋或定向鉆工藝,施工期設置圍堰防止懸浮物擴散。水系交叉角度控制管道與河道正交交叉時夾角不應小于60度,斜交時需加強河床基礎防沖刷處理,優(yōu)先采用混凝土包裹或石籠防護。沿河敷設管道時,管頂標高須高于百年一遇洪水位0.5米以上,跨河段采用倒虹吸設計并設置防沖護坦。洪水位安全校核道路網(wǎng)絡協(xié)調(diào)03PART主干道布置規(guī)范管徑與流量匹配主干道管徑設計應基于暴雨強度公式計算峰值流量,并預留遠期擴容空間。管材優(yōu)先選用高強度的鋼筋混凝土管或HDPE雙壁波紋管,確??箟汉湍途眯?。檢查井間距優(yōu)化直線段檢查井間距不得超過規(guī)范限值(如30-50米),井位需避開交通標線和路口轉(zhuǎn)彎區(qū)域,井蓋承重等級需與道路荷載匹配。管道埋深與坡度控制主干道排水管道需根據(jù)地質(zhì)條件和荷載要求確定合理埋深,同時保證最小設計坡度以滿足自凈流速,避免淤積。管道坡度通常結合地形高差和下游接入點高程綜合計算。030201高程平順過渡支路管徑應逐級放大至主干管,遵循“支管≤干管”原則,防止下游管段過載。交匯處需增設匯流井或截流設施,分流初期雨水與污水。管徑分級配置附屬設施同步設計支路接入點應預留支管堵頭、排氣閥或沖洗接口,便于后期維護。交叉施工時需協(xié)調(diào)給水、電力等管線間距,避免沖突。支路管道接入主干道時,需通過水力計算確保管底高程平緩銜接,避免出現(xiàn)逆坡或跌落式連接。必要時設置跌水井或漸變段,減少水流沖擊對管道的損壞。支路管道銜接交叉口處理要點在道路交叉口處,排水管道需避讓其他地下管線(如燃氣管、通信纜),采用倒虹吸或頂管工藝穿越,并設置沉泥槽和檢修通道。立體交叉避讓措施交叉口低洼處應配套雨水口和連接支管,排水能力與管道系統(tǒng)匹配。雨水口間距根據(jù)匯水面積計算,箅子類型需適應車行道荷載。路面排水協(xié)同設計交叉口管道轉(zhuǎn)彎半徑需大于3倍管徑,減少局部水頭損失。必要時增設導流墻或消能設施,防止水流紊流導致淤積或沖刷。水力特性優(yōu)化排水體制差異04PART主干管、支管和入戶管需明確分級,主干管沿道路低點布設,支管連接用戶排水點,入戶管需考慮建筑物排水需求。管網(wǎng)層級劃分檢查井間距根據(jù)管徑和流速計算確定,轉(zhuǎn)彎處、管徑變化處必須設置,便于清淤和維護。檢查井優(yōu)化布置01020304雨水管道和污水管道需獨立設置,避免交叉污染,雨水管道優(yōu)先考慮自然地形坡度,污水管道需確保密閉性以防止?jié)B漏。雨水與污水分流設計管道坡度需結合水力計算,確保自凈流速,避免淤積,同時控制埋深以減少施工成本。高程控制與坡度計算分流制定線策略合流制定線特點混合排水管道設計防倒灌措施截流設施配置沉積物控制單一管道同時收集雨水和污水,需加大管徑以適應峰值流量,并設置溢流設施防止內(nèi)澇。在合流管末端設置截流井,旱季將污水導入處理廠,雨季部分混合污水經(jīng)溢流口排入水體。管道交匯處安裝止回閥或堰門,防止水體倒灌,低洼地區(qū)需增設提升泵站。管道底部設置沉泥槽,定期清理,流速設計需兼顧沖刷與沉積平衡。特殊區(qū)域調(diào)整方案高地下水位區(qū)域采用防腐材質(zhì)管道,接口處加強密封,必要時實施降水施工或采用頂管工藝。巖層地質(zhì)區(qū)管道定線避開堅硬巖層,采用爆破或機械開挖,石質(zhì)地段需做砂墊層緩沖。凍土帶敷設管道埋深低于凍土層,保溫材料包裹,檢查井采用防凍結構,閥門井加蓋保溫層。生態(tài)敏感區(qū)管道繞行保護核心區(qū),采用滲透式排水溝補充地下水,施工期設置圍堰防止水土流失。管網(wǎng)結構設計05PART地形高程分析主干管應沿自然坡降鋪設,優(yōu)先選擇地勢較低區(qū)域,利用重力流減少泵站設置,降低建設和運維成本。需結合等高線數(shù)據(jù)優(yōu)化路徑,避免逆向坡度和頻繁變坡。主干管路徑規(guī)劃避讓障礙物策略規(guī)劃時需規(guī)避既有地下構筑物(如電纜隧道、綜合管廊)、地質(zhì)不穩(wěn)定帶及重要地表建筑基礎。采用非開挖技術(頂管、定向鉆)穿越特殊地段,確保管線連續(xù)性和安全性。流量負荷計算依據(jù)服務區(qū)域人口密度、降雨強度及匯水面積,采用水力模型(如SWMM)計算設計流量,確定管徑與坡度匹配關系,防止運行時出現(xiàn)淤積或溢流風險。支管延伸方向支管按街區(qū)或地塊單元輻射狀布置,確保污水/雨水高效匯集至主干管。對于高密度建成區(qū),可采用樹狀分支結構;新開發(fā)區(qū)域宜預留環(huán)狀管網(wǎng)擴展接口。分區(qū)集水原則最小埋深控制水力銜接優(yōu)化支管埋設需滿足防凍深度(寒冷地區(qū))及荷載要求(道路下方),同時避免與給水管、燃氣管等交叉沖突。采用柔性接口管材(如HDPE)適應地基沉降。支管與主干管連接處需設置跌落井或緩坡過渡,控制流速在0.6-3.0m/s范圍內(nèi),減少湍流導致的管壁沖刷和能量損失。檢查井定位規(guī)則間距標準化直線管段檢查井間距按管徑分級設定,DN300以下不超過30m,DN600以上可延至50m。彎頭、三通等節(jié)點處必須增設檢查井以便清淤檢修。功能集成設計檢查井內(nèi)應設置流槽導流,避免水位突變。合流制系統(tǒng)需加裝截污掛籃,分流制系統(tǒng)應明確標識雨水/污水流向,防止誤接。結構安全要求井體采用混凝土現(xiàn)澆或預制拼裝,井蓋承重等級需匹配道路類型(如車行道≥D400)。內(nèi)壁設置防腐蝕涂層,并預埋爬梯或踏步供人員出入。技術校核流程06PART通過曼寧公式或達西-魏斯巴赫公式計算管道流速與充滿度,確保設計流量下管道水力性能滿足規(guī)范要求,避免淤積或沖刷風險。流量與管徑匹配性分析結合地形高程數(shù)據(jù)復核管道縱坡,保證最小設計流速(如0.6m/s)以實現(xiàn)自凈功能,同時避免因坡度過大導致下游井室沖擊問題。坡度合理性校驗計算局部阻力(彎頭、三通等)和沿程阻力對系統(tǒng)排水能力的影響,確??偹^損失在允許范圍內(nèi),防止倒灌或溢流現(xiàn)象。水頭損失校核水力計算驗證沖突節(jié)點排查利用BIM或GIS技術識別與給水、燃氣、電力等管線的空間沖突,調(diào)整管道埋深或水平偏移距離,滿足最小凈距標準。地下設施交叉檢測針對橋梁基礎、地下室等障礙物,采用頂管、定向鉆等非開挖技術或優(yōu)化路由方案,確保施工可行性。結構物避讓策略根據(jù)巖土勘察報告避開軟弱土層、溶洞等不良地質(zhì)段,必要時采用加固措施或更換管材類
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