2025福建福州榕投供應(yīng)鏈管理有限公司社會招聘3人筆試歷年參考題庫附帶答案詳解_第1頁
2025福建福州榕投供應(yīng)鏈管理有限公司社會招聘3人筆試歷年參考題庫附帶答案詳解_第2頁
2025福建福州榕投供應(yīng)鏈管理有限公司社會招聘3人筆試歷年參考題庫附帶答案詳解_第3頁
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文檔簡介

2025福建福州榕投供應(yīng)鏈管理有限公司社會招聘3人筆試歷年參考題庫附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案(共100題)1、在供應(yīng)鏈管理中,以下哪項(xiàng)最能體現(xiàn)“牛鞭效應(yīng)”的特征?A.需求信息從下游向上游傳遞時(shí)逐漸放大

B.庫存水平始終保持穩(wěn)定

C.供應(yīng)商發(fā)貨速度加快

D.客戶滿意度持續(xù)提升【參考答案】A【解析】牛鞭效應(yīng)指需求信息在供應(yīng)鏈中由下游向上游傳遞時(shí)波動(dòng)被逐級放大的現(xiàn)象。例如零售商小幅需求變化可能導(dǎo)致制造商大幅生產(chǎn)調(diào)整。A項(xiàng)正確描述了這一核心特征,B、C、D均未反映信息失真或波動(dòng)放大問題,與牛鞭效應(yīng)無關(guān)。2、下列哪項(xiàng)屬于供應(yīng)鏈管理中的“拉動(dòng)式”系統(tǒng)典型代表?A.物料需求計(jì)劃(MRP)

B.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)(JIT)

C.企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)

D.主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)【參考答案】B【解析】拉動(dòng)式系統(tǒng)以實(shí)際需求驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)與物流,JIT通過“看板”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)按需取貨和生產(chǎn),是典型拉動(dòng)模式。MRP和MPS屬于推動(dòng)式系統(tǒng),依據(jù)預(yù)測安排生產(chǎn);ERP為綜合管理平臺,不特指拉動(dòng)或推動(dòng)。故B正確。3、在庫存管理中,經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)模型主要目的是:A.最大化客戶服務(wù)水平

B.最小化總庫存成本

C.縮短交貨周期

D.提高訂單頻率【參考答案】B【解析】EOQ模型通過平衡訂貨成本與持有成本,確定最優(yōu)訂貨量以實(shí)現(xiàn)總庫存成本最低。它不直接提升服務(wù)水平或縮短交貨期,也不鼓勵(lì)頻繁訂貨。B項(xiàng)準(zhǔn)確反映其優(yōu)化目標(biāo),其他選項(xiàng)非EOQ核心功能。4、以下哪項(xiàng)是第三方物流(3PL)的主要優(yōu)勢?A.增強(qiáng)企業(yè)對物流環(huán)節(jié)的直接控制

B.降低物流固定資產(chǎn)投入

C.提升內(nèi)部員工物流技能

D.減少對外部信息系統(tǒng)依賴【參考答案】B【解析】企業(yè)采用3PL可將倉儲、運(yùn)輸?shù)韧獍?,減少自建物流網(wǎng)絡(luò)的資本支出,降低固定資產(chǎn)投入。但控制力可能減弱,對信息系統(tǒng)依賴反而增加。B項(xiàng)為典型優(yōu)勢,A、D與實(shí)際相反,C非主要目的。5、在采購管理中,VMI(供應(yīng)商管理庫存)模式下,庫存責(zé)任由誰承擔(dān)?A.零售商

B.最終客戶

C.供應(yīng)商

D.第三方物流商【參考答案】C【解析】VMI模式中,供應(yīng)商掌握庫存數(shù)據(jù)并負(fù)責(zé)補(bǔ)貨決策,承擔(dān)庫存持有責(zé)任,直到貨物被使用或售出。這有助于提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度與協(xié)同效率。A、B、D均不承擔(dān)主要庫存責(zé)任,故C正確。6、下列哪項(xiàng)指標(biāo)最適用于衡量倉庫作業(yè)效率?A.客戶投訴率

B.訂單履行周期

C.庫存周轉(zhuǎn)率

D.單位面積存儲量【參考答案】B【解析】訂單履行周期反映從接單到交付的全過程時(shí)效,直接體現(xiàn)倉庫作業(yè)效率。庫存周轉(zhuǎn)率反映庫存流動(dòng)性,單位面積存儲量衡量空間利用,客戶投訴率屬服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。B項(xiàng)最貼合作業(yè)效率評估,故為正確答案。7、在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中,建立“備用供應(yīng)商”屬于哪種應(yīng)對策略?A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

C.風(fēng)險(xiǎn)緩解

D.風(fēng)險(xiǎn)接受【參考答案】C【解析】風(fēng)險(xiǎn)緩解指采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率或影響程度。建立備用供應(yīng)商可在主供應(yīng)商中斷時(shí)保障供應(yīng),屬于典型緩解措施。風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是徹底避免風(fēng)險(xiǎn)活動(dòng),轉(zhuǎn)移是將損失轉(zhuǎn)嫁他人,接受是不采取行動(dòng)。故C正確。8、下列哪種運(yùn)輸方式最適合長距離、大批量、低價(jià)值貨物的運(yùn)輸?A.航空運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.鐵路運(yùn)輸

D.快遞運(yùn)輸【參考答案】C【解析】鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、適合長距離的特點(diǎn),適用于煤炭、糧食等大批量低值貨物。航空與快遞速度快但成本高,適合高值急件;公路靈活性強(qiáng)但單位成本較高。綜合比較,C最符合題意。9、在供應(yīng)鏈協(xié)同中,CPFR的核心目標(biāo)是:A.降低采購價(jià)格

B.提升預(yù)測準(zhǔn)確性與供應(yīng)鏈同步性

C.減少員工數(shù)量

D.縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期【參考答案】B【解析】CPFR(協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測與補(bǔ)貨)通過供需雙方共享信息,聯(lián)合預(yù)測與計(jì)劃,提升預(yù)測準(zhǔn)確性和供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)效率。其重點(diǎn)在于流程協(xié)同而非成本壓降或人力優(yōu)化。A、C、D非其主要目標(biāo),故B正確。10、以下哪項(xiàng)屬于供應(yīng)鏈中的“逆向物流”活動(dòng)?A.原材料采購

B.成品配送

C.退貨處理與回收

D.生產(chǎn)線裝配【參考答案】C【解析】逆向物流指產(chǎn)品從消費(fèi)者向供應(yīng)鏈上游流動(dòng)的過程,包括退貨、維修、回收、再利用等。A、B、D均為正向物流環(huán)節(jié)。C項(xiàng)明確屬于逆向物流范疇,故為正確答案。11、在倉儲管理中,ABC分類法主要依據(jù)什么進(jìn)行劃分?A.貨物體積大小

B.庫存周轉(zhuǎn)率或年耗用金額

C.供應(yīng)商地理位置

D.包裝顏色【參考答案】B【解析】ABC分類法基于帕累托原則,通常按庫存物品的年耗用金額或周轉(zhuǎn)率劃分為A類(高值少品)、B類(中等)、C類(低值多品),用于差異化管理。A、C、D非分類標(biāo)準(zhǔn),故B正確。12、下列哪項(xiàng)是推動(dòng)式供應(yīng)鏈模式的典型特征?A.按訂單生產(chǎn)(MTO)

B.基于預(yù)測組織生產(chǎn)

C.快速響應(yīng)客戶需求

D.零庫存運(yùn)作【參考答案】B【解析】推動(dòng)式供應(yīng)鏈以預(yù)測為基礎(chǔ)提前生產(chǎn)與備貨,推動(dòng)產(chǎn)品流向市場,常見于MTS(按庫存生產(chǎn))模式。A、C、D屬于拉動(dòng)式特征。B項(xiàng)準(zhǔn)確反映其運(yùn)作邏輯,故為正確答案。13、在物流成本構(gòu)成中,下列哪項(xiàng)通常占比最高?A.運(yùn)輸成本

B.包裝成本

C.人工成本

D.廣告費(fèi)用【參考答案】A【解析】運(yùn)輸成本通常占物流總成本的30%-60%,是最大組成部分,涵蓋干線運(yùn)輸、配送等費(fèi)用。包裝與人工成本次之,廣告費(fèi)屬營銷支出,不計(jì)入物流成本。故A正確。14、以下哪項(xiàng)技術(shù)最有助于實(shí)現(xiàn)倉庫貨物的實(shí)時(shí)追蹤?A.Excel表格記錄

B.條形碼/RFID技術(shù)

C.紙質(zhì)臺賬

D.電話報(bào)數(shù)【參考答案】B【解析】條形碼與RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)貨物信息的快速采集與實(shí)時(shí)更新,支持全程追蹤與庫存可視化。Excel與紙質(zhì)臺賬為靜態(tài)記錄,效率低且易出錯(cuò);電話報(bào)數(shù)無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性。故B最有效。15、在供應(yīng)鏈績效評價(jià)中,SCOR模型不包括以下哪個(gè)流程?A.計(jì)劃

B.采購

C.研發(fā)設(shè)計(jì)

D.配送【參考答案】C【解析】SCOR模型涵蓋五大核心流程:計(jì)劃、采購、生產(chǎn)、配送與退貨。研發(fā)設(shè)計(jì)不屬于其標(biāo)準(zhǔn)流程范疇,更多屬于產(chǎn)品生命周期管理內(nèi)容。A、B、D均為SCOR組成部分,故C正確。16、下列哪種庫存類型是為了應(yīng)對需求或供應(yīng)不確定性而設(shè)置的?A.周轉(zhuǎn)庫存

B.在途庫存

C.安全庫存

D.促銷庫存【參考答案】C【解析】安全庫存是為緩沖需求波動(dòng)或供應(yīng)延遲而額外持有的庫存,用于防止缺貨。周轉(zhuǎn)庫存為滿足日常需求持有,在途庫存指運(yùn)輸中貨物,促銷庫存為活動(dòng)備貨。C項(xiàng)符合定義,故正確。17、在供應(yīng)商選擇中,以下哪項(xiàng)屬于定性評估因素?A.交貨準(zhǔn)時(shí)率

B.產(chǎn)品質(zhì)量合格率

C.供應(yīng)商信譽(yù)與合作態(tài)度

D.報(bào)價(jià)金額【參考答案】C【解析】定性因素指難以量化但影響合作的軟性指標(biāo),如信譽(yù)、服務(wù)意識、企業(yè)文化等。A、B、D均為可量化的定量指標(biāo)。C項(xiàng)屬于典型定性評估內(nèi)容,故為正確答案。18、以下哪項(xiàng)措施最有助于降低供應(yīng)鏈“碳足跡”?A.增加空運(yùn)頻次

B.使用一次性包裝材料

C.優(yōu)化運(yùn)輸路線與模式

D.分散設(shè)廠【參考答案】C【解析】優(yōu)化運(yùn)輸路徑與模式(如多式聯(lián)運(yùn)、提高滿載率)可顯著降低能源消耗與排放。空運(yùn)碳排放高,一次性包裝不環(huán)保,分散設(shè)廠可能增加運(yùn)輸需求。C項(xiàng)最具減排潛力,故正確。19、在訂單處理流程中,訂單分揀作業(yè)通常發(fā)生在哪個(gè)環(huán)節(jié)?A.訂單接收后、發(fā)貨前

B.客戶下單前

C.貨物送達(dá)客戶后

D.采購合同簽訂時(shí)【參考答案】A【解析】訂單分揀是在接收到客戶訂單后,根據(jù)訂單內(nèi)容從倉庫中揀選對應(yīng)商品,為后續(xù)打包發(fā)貨做準(zhǔn)備。該作業(yè)處于訂單處理中期階段,故A正確。其他選項(xiàng)時(shí)間點(diǎn)不符。20、下列哪項(xiàng)屬于供應(yīng)鏈金融的典型模式?A.信用證融資

B.員工股權(quán)激勵(lì)

C.產(chǎn)品免費(fèi)試用

D.線上直播帶貨【參考答案】A【解析】供應(yīng)鏈金融通過金融工具緩解鏈上企業(yè)資金壓力,信用證融資、保理、存貨質(zhì)押等均為常見模式。A項(xiàng)屬于典型貿(mào)易融資工具,服務(wù)于采購與支付環(huán)節(jié)。B、C、D與融資無關(guān),故A正確。21、在供應(yīng)鏈管理中,以下哪項(xiàng)是推動(dòng)式供應(yīng)鏈的主要特征?A.根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行生產(chǎn)與配送

B.以預(yù)測為基礎(chǔ)組織生產(chǎn)與庫存

C.強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)信息共享與快速響應(yīng)

D.適用于需求高度不確定的產(chǎn)品【參考答案】B【解析】推動(dòng)式供應(yīng)鏈以需求預(yù)測為驅(qū)動(dòng),提前組織生產(chǎn)和庫存,適用于需求較穩(wěn)定的產(chǎn)品。與拉動(dòng)式供應(yīng)鏈不同,它不依賴實(shí)際訂單,容易造成庫存積壓。B項(xiàng)正確描述了其核心特征。22、下列哪項(xiàng)屬于物流管理中的“第三利潤源”?A.降低原材料成本

B.提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

C.減少物流費(fèi)用

D.增加產(chǎn)品附加值【參考答案】C【解析】“第一利潤源”為資源節(jié)約,“第二”為人力效率提升,“第三利潤源”指通過優(yōu)化物流降低總成本。物流作為企業(yè)成本重要組成部分,其節(jié)約可顯著提升利潤,故選C。23、在庫存管理中,ABC分類法主要依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分?A.庫存物品的采購周期

B.物品的年消耗金額

C.物品的存儲條件

D.供應(yīng)商的供貨能力【參考答案】B【解析】ABC分類法根據(jù)庫存物品的年消耗總金額劃分為A(高值)、B(中值)、C(低值)三類,便于重點(diǎn)管理高價(jià)值物品,提高庫存周轉(zhuǎn)率。B為正確依據(jù)。24、下列哪項(xiàng)是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)(JIT)的核心目標(biāo)?A.最大化設(shè)備利用率

B.增加安全庫存水平

C.實(shí)現(xiàn)零庫存或接近零庫存

D.延長生產(chǎn)周期【參考答案】C【解析】JIT通過精確協(xié)調(diào)供應(yīng)與生產(chǎn),減少浪費(fèi),追求“在需要的時(shí)間、地點(diǎn)提供所需數(shù)量的物料”,最大限度降低庫存,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作。C項(xiàng)為核心目標(biāo)。25、在采購管理中,以下哪種采購方式適用于標(biāo)準(zhǔn)化程度高、價(jià)格透明的物資?A.單一來源采購

B.競爭性談判

C.公開招標(biāo)

D.詢價(jià)采購【參考答案】D【解析】詢價(jià)采購適用于規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、價(jià)格變化小的貨物,流程簡便、成本低。公開招標(biāo)適用于金額大、復(fù)雜項(xiàng)目,而詢價(jià)更高效,故D正確。26、下列哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈的“牛鞭效應(yīng)”成因?A.需求預(yù)測修正

B.批量訂貨

C.價(jià)格波動(dòng)

D.信息共享充分【參考答案】D【解析】牛鞭效應(yīng)指需求信息沿供應(yīng)鏈向上游逐級放大的現(xiàn)象,成因包括預(yù)測修正、批量訂貨、價(jià)格變動(dòng)等。信息共享充分反而能緩解該效應(yīng),故D不屬于成因。27、在倉儲管理中,使用“先進(jìn)先出”(FIFO)原則主要目的是:A.降低倉庫租金

B.減少設(shè)備損耗

C.防止貨物過期變質(zhì)

D.提高搬運(yùn)效率【參考答案】C【解析】FIFO確保先入庫的貨物優(yōu)先出庫,特別適用于食品、藥品等有保質(zhì)期的物品,可有效避免因積壓導(dǎo)致的過期損失,保障貨品質(zhì)量,故選C。28、下列哪項(xiàng)是KPI在績效管理中的主要作用?A.設(shè)定組織長期愿景

B.衡量員工或部門工作成效

C.制定公司戰(zhàn)略方向

D.進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)【參考答案】B【解析】KPI(關(guān)鍵績效指標(biāo))用于量化評估員工、團(tuán)隊(duì)或部門的工作成果,幫助監(jiān)控目標(biāo)達(dá)成情況,是績效管理的核心工具,B項(xiàng)準(zhǔn)確描述其功能。29、以下哪項(xiàng)是逆向物流的主要活動(dòng)?A.產(chǎn)品配送至客戶

B.原材料采購運(yùn)輸

C.退貨回收與處理

D.生產(chǎn)線物料供應(yīng)【參考答案】C【解析】逆向物流涉及產(chǎn)品從消費(fèi)者返回上游環(huán)節(jié)的過程,包括退貨、維修、回收、再利用等,對環(huán)保和成本控制具重要意義,C為正確答案。30、在運(yùn)輸方式中,哪種方式最適合長距離、大批量、低價(jià)值貨物的運(yùn)輸?A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.航空運(yùn)輸

D.管道運(yùn)輸【參考答案】B【解析】鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、適合長距離的特點(diǎn),雖靈活性不如公路,但對大宗貨物如煤炭、糧食等最為經(jīng)濟(jì)高效,故選B。31、下列哪項(xiàng)是ERP系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中的主要功能?A.僅管理財(cái)務(wù)賬目

B.實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息集成

C.專用于客戶電話接聽

D.獨(dú)立運(yùn)行于各部門之間【參考答案】B【解析】ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)整合財(cái)務(wù)、采購、庫存、生產(chǎn)等模塊,實(shí)現(xiàn)信息流、物流、資金流的統(tǒng)一管理,提升協(xié)同效率,B項(xiàng)正確反映其核心價(jià)值。32、供應(yīng)商評估中,“交貨準(zhǔn)時(shí)率”屬于哪類評價(jià)指標(biāo)?A.質(zhì)量類指標(biāo)

B.成本類指標(biāo)

C.服務(wù)類指標(biāo)

D.技術(shù)類指標(biāo)【參考答案】C【解析】交貨準(zhǔn)時(shí)率反映供應(yīng)商履約能力,屬于服務(wù)績效范疇。質(zhì)量類關(guān)注產(chǎn)品合格率,成本類關(guān)注價(jià)格水平,技術(shù)類涉及研發(fā)能力,故選C。33、在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中,建立“備用供應(yīng)商”屬于哪種應(yīng)對策略?A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避

B.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

C.風(fēng)險(xiǎn)緩解

D.風(fēng)險(xiǎn)接受【參考答案】C【解析】風(fēng)險(xiǎn)緩解是通過措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率或影響,如多源采購、安全庫存等。建立備用供應(yīng)商可在主供中斷時(shí)保障供應(yīng),屬典型緩解策略,故選C。34、下列哪項(xiàng)是VMI(供應(yīng)商管理庫存)模式的核心特點(diǎn)?A.客戶自行決定訂貨時(shí)間與數(shù)量

B.供應(yīng)商根據(jù)客戶銷售數(shù)據(jù)主動(dòng)補(bǔ)貨

C.庫存所有權(quán)始終屬于客戶

D.僅適用于零售終端【參考答案】B【解析】VMI模式下,供應(yīng)商掌握庫存數(shù)據(jù)并負(fù)責(zé)補(bǔ)貨決策,有助于降低客戶庫存壓力、提高響應(yīng)速度,B項(xiàng)準(zhǔn)確描述其運(yùn)作機(jī)制,為正確答案。35、在物流成本構(gòu)成中,下列哪項(xiàng)占比通常最高?A.管理費(fèi)用

B.倉儲成本

C.運(yùn)輸成本

D.包裝成本【參考答案】C【解析】運(yùn)輸成本通常占物流總成本的40%-60%,是最大組成部分,因涉及燃油、人工、設(shè)備折舊等多方面支出,優(yōu)化運(yùn)輸路徑可顯著降本,故選C。36、以下哪項(xiàng)是判斷倉庫布局合理性的關(guān)鍵指標(biāo)?A.倉庫建筑面積

B.貨架高度

C.貨物流動(dòng)頻率與存儲位置匹配度

D.員工人數(shù)【參考答案】C【解析】合理布局應(yīng)根據(jù)貨品出入庫頻率安排存儲位置,高頻物品靠近出入口,減少搬運(yùn)距離與時(shí)間,提升效率,C項(xiàng)為核心衡量標(biāo)準(zhǔn)。37、在采購合同中,F(xiàn)OB價(jià)格條款下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)是:A.貨物送達(dá)買方倉庫時(shí)

B.貨物裝上運(yùn)輸工具后

C.貨物越過裝運(yùn)港船舷時(shí)

D.貨物交付承運(yùn)人時(shí)【參考答案】C【解析】FOB(離岸價(jià))規(guī)定賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至裝運(yùn)港并裝船,風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買方,是國際貿(mào)易常用術(shù)語,C為正確答案。38、下列哪項(xiàng)是綠色供應(yīng)鏈管理的核心理念?A.最大化短期利潤

B.降低員工培訓(xùn)成本

C.兼顧環(huán)境可持續(xù)與經(jīng)濟(jì)效益

D.優(yōu)先使用本地勞動(dòng)力【參考答案】C【解析】綠色供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)在采購、生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié)減少資源消耗與污染排放,實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡,C項(xiàng)準(zhǔn)確體現(xiàn)其本質(zhì)目標(biāo)。39、在庫存控制中,安全庫存主要用于應(yīng)對:A.固定采購成本

B.需求與供應(yīng)的不確定性

C.員工操作失誤

D.信息系統(tǒng)故障【參考答案】B【解析】安全庫存是為防止因需求波動(dòng)或供貨延遲導(dǎo)致缺貨而設(shè)置的緩沖庫存,直接應(yīng)對供需不確定性,保障服務(wù)水平,B項(xiàng)正確。40、下列哪項(xiàng)是條形碼技術(shù)在物流中的主要優(yōu)勢?A.提高數(shù)據(jù)錄入準(zhǔn)確性和效率

B.降低貨物運(yùn)輸速度

C.增加人工記錄時(shí)間

D.提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)感【參考答案】A【解析】條形碼可快速、自動(dòng)采集信息,減少人工輸入錯(cuò)誤,廣泛應(yīng)用于入庫、出庫、盤點(diǎn)等環(huán)節(jié),顯著提升物流作業(yè)效率與準(zhǔn)確性,故選A。41、在供應(yīng)鏈管理中,以下哪項(xiàng)最能體現(xiàn)“牛鞭效應(yīng)”的特征?A.需求信息從下游向上游傳遞時(shí)被逐級放大B.供應(yīng)商頻繁更換原材料以降低成本C.企業(yè)通過增加庫存提高客戶滿意度D.物流配送速度隨訂單量增加而提升【參考答案】A【解析】牛鞭效應(yīng)是指在供應(yīng)鏈中,需求信息從消費(fèi)者向供應(yīng)商傳遞過程中,由于預(yù)測偏差、批量訂購、價(jià)格波動(dòng)等因素,導(dǎo)致訂單波動(dòng)逐級放大的現(xiàn)象。選項(xiàng)A準(zhǔn)確描述了這一核心特征,即信息失真被逐層放大,造成庫存積壓或缺貨。其他選項(xiàng)描述的是運(yùn)營策略或物流效率問題,與牛鞭效應(yīng)無直接關(guān)聯(lián)。42、下列哪種庫存管理方法強(qiáng)調(diào)“只在需要時(shí)才生產(chǎn)或采購”?A.ABC分類法B.安全庫存法C.準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)(JIT)D.經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)【參考答案】C【解析】準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)(JIT)的核心理念是減少浪費(fèi),通過在恰當(dāng)時(shí)間、以恰當(dāng)數(shù)量提供所需物料,實(shí)現(xiàn)“零庫存”或低庫存運(yùn)營。選項(xiàng)C符合該定義。ABC分類法用于區(qū)分庫存重要性,安全庫存用于應(yīng)對不確定性,EOQ用于平衡訂貨與持有成本,均不強(qiáng)調(diào)“按需供給”的原則。43、在物流配送中,VMI代表的含義是?A.供應(yīng)商管理庫存B.虛擬制造集成C.價(jià)值最大化指標(biāo)D.車輛調(diào)度優(yōu)化【參考答案】A【解析】VMI(VendorManagedInventory)即供應(yīng)商管理庫存,指由供應(yīng)商根據(jù)下游企業(yè)的銷售和庫存數(shù)據(jù),主動(dòng)補(bǔ)貨,提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率。該模式有助于降低庫存成本和缺貨風(fēng)險(xiǎn)。選項(xiàng)B、C、D均為干擾項(xiàng),與VMI無直接關(guān)聯(lián)。44、以下哪項(xiàng)屬于供應(yīng)鏈中的“推式”策略?A.按客戶訂單組織生產(chǎn)B.根據(jù)市場需求預(yù)測提前生產(chǎn)C.實(shí)施大規(guī)模定制D.采用延遲策略【參考答案】B【解析】推式策略基于預(yù)測進(jìn)行生產(chǎn)和庫存部署,將產(chǎn)品“推向”市場;而拉式策略則響應(yīng)實(shí)際需求。選項(xiàng)B符合推式邏輯。A、C、D均屬于拉式或混合策略,強(qiáng)調(diào)響應(yīng)性而非預(yù)測驅(qū)動(dòng)。45、下列哪項(xiàng)是衡量倉儲效率的關(guān)鍵指標(biāo)?A.訂單履行周期B.庫存周轉(zhuǎn)率C.客戶滿意度D.運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率【參考答案】B【解析】庫存周轉(zhuǎn)率反映單位時(shí)間內(nèi)庫存的銷售與補(bǔ)充頻率,是評估倉儲流動(dòng)性和管理效率的重要指標(biāo)。訂單履行周期涉及整體流程,客戶滿意度為結(jié)果性指標(biāo),運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率屬于物流績效,均不專用于倉儲效率評價(jià)。46、在采購管理中,長期合同的主要優(yōu)勢是?A.提高價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)B.增強(qiáng)供應(yīng)穩(wěn)定性C.增加供應(yīng)商數(shù)量D.簡化談判流程【參考答案】B【解析】長期合同通過穩(wěn)定供需關(guān)系,有助于保障供應(yīng)連續(xù)性、降低成本波動(dòng),增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性。選項(xiàng)B正確。長期合同通常減少而非增加供應(yīng)商數(shù)量,談判可能更復(fù)雜,且目的在于降低而非提高價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。47、以下哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的常見措施?A.建立單一供應(yīng)商體系B.實(shí)施業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃C.進(jìn)行供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評估D.增加安全庫存【參考答案】A【解析】建立單一供應(yīng)商體系會增加供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn),不符合風(fēng)險(xiǎn)管理原則。而B、C、D均為有效風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略,如分散依賴、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、緩沖庫存等。故A為正確答案。48、在運(yùn)輸管理中,多式聯(lián)運(yùn)的主要優(yōu)勢是?A.提高運(yùn)輸成本B.減少運(yùn)輸時(shí)間C.整合不同運(yùn)輸方式優(yōu)勢D.增加裝卸次數(shù)【參考答案】C【解析】多式聯(lián)運(yùn)通過結(jié)合公路、鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式,發(fā)揮各自優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的貨物運(yùn)輸。其核心是協(xié)同優(yōu)化,而非單純提速或增本。選項(xiàng)C準(zhǔn)確概括其優(yōu)勢,其他選項(xiàng)描述片面或錯(cuò)誤。49、下列哪項(xiàng)是CPFR的核心目標(biāo)?A.降低員工培訓(xùn)成本B.提升供應(yīng)鏈協(xié)同預(yù)測與補(bǔ)貨效率C.優(yōu)化企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表D.簡化內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)【參考答案】B【解析】CPFR(協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測與補(bǔ)貨)旨在通過供需雙方信息共享,提升需求預(yù)測準(zhǔn)確性和補(bǔ)貨響應(yīng)速度,減少庫存與缺貨。選項(xiàng)B準(zhǔn)確反映其目標(biāo)。其余選項(xiàng)與CPFR無直接關(guān)聯(lián)。50、在倉儲管理中,ABC分類法主要依據(jù)什么進(jìn)行劃分?A.商品體積大小B.商品顏色和包裝C.商品年消耗金額D.供應(yīng)商地理位置【參考答案】C【解析】ABC分類法基于帕累托原理,按商品年消耗金額(或價(jià)值)將其分為A類(高價(jià)值)、B類(中等)、C類(低價(jià)值),以便實(shí)施差異化管理。體積、顏色、位置等非價(jià)值因素不作為分類標(biāo)準(zhǔn)。51、以下哪項(xiàng)是綠色供應(yīng)鏈管理的重要實(shí)踐?A.增加一次性包裝使用B.優(yōu)先選擇高能耗供應(yīng)商C.實(shí)施產(chǎn)品回收與再利用D.忽視碳排放數(shù)據(jù)【參考答案】C【解析】綠色供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)環(huán)境可持續(xù)性,包括節(jié)能降耗、減少污染、資源循環(huán)利用等。產(chǎn)品回收與再利用是典型實(shí)踐。A、B、D違背環(huán)保原則,不符合綠色理念。52、在需求預(yù)測中,移動(dòng)平均法適用于哪種情況?A.數(shù)據(jù)呈現(xiàn)明顯趨勢或季節(jié)性B.數(shù)據(jù)波動(dòng)小且穩(wěn)定C.新產(chǎn)品上市初期D.市場劇烈變動(dòng)期【參考答案】B【解析】移動(dòng)平均法通過平均歷史數(shù)據(jù)平滑波動(dòng),適用于無顯著趨勢或季節(jié)性的穩(wěn)定需求預(yù)測。若存在趨勢或季節(jié)性,應(yīng)采用指數(shù)平滑或回歸分析。新產(chǎn)品或劇烈變動(dòng)時(shí)期數(shù)據(jù)不足,不適用此法。53、以下哪項(xiàng)是供應(yīng)鏈金融的核心功能?A.提高企業(yè)廣告投放效果B.緩解中小企業(yè)融資難題C.降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)成本D.優(yōu)化員工績效考核【參考答案】B【解析】供應(yīng)鏈金融通過應(yīng)收賬款融資、存貨質(zhì)押、預(yù)付款融資等方式,依托核心企業(yè)信用,幫助上下游中小企業(yè)獲得資金支持,緩解融資難問題。其他選項(xiàng)與金融功能無關(guān)。54、在物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中,建立區(qū)域配送中心的主要目的是?A.增加運(yùn)輸距離B.提高配送響應(yīng)速度C.減少信息系統(tǒng)投入D.降低客戶需求【參考答案】B【解析】區(qū)域配送中心靠近市場布局,可縮短配送半徑,提升響應(yīng)速度與服務(wù)水平。A、C、D均為負(fù)面或無關(guān)效果,不符合戰(zhàn)略目標(biāo)。55、以下哪項(xiàng)屬于供應(yīng)鏈中的“拉動(dòng)”機(jī)制?A.基于銷售訂單啟動(dòng)生產(chǎn)B.按月度計(jì)劃大批量生產(chǎn)C.提前儲備季節(jié)性商品D.采用經(jīng)濟(jì)批量采購【參考答案】A【解析】拉動(dòng)機(jī)制以實(shí)際需求為驅(qū)動(dòng),訂單觸發(fā)生產(chǎn)或補(bǔ)貨,減少預(yù)測誤差。A項(xiàng)符合此邏輯。B、C、D均屬推式策略,依賴計(jì)劃或預(yù)測。56、在供應(yīng)商選擇中,以下哪項(xiàng)屬于定性評價(jià)指標(biāo)?A.交貨準(zhǔn)時(shí)率B.產(chǎn)品單價(jià)C.企業(yè)信譽(yù)與服務(wù)能力D.年供貨能力【參考答案】C【解析】定性指標(biāo)難以量化,如信譽(yù)、服務(wù)態(tài)度、合作意愿等;而A、B、D均為可量化數(shù)據(jù),屬定量指標(biāo)。C項(xiàng)正確體現(xiàn)定性評價(jià)內(nèi)容。57、下列哪項(xiàng)是EDI在供應(yīng)鏈中的主要作用?A.提高紙質(zhì)單據(jù)使用率B.實(shí)現(xiàn)企業(yè)間電子數(shù)據(jù)自動(dòng)交換C.增加人工錄入環(huán)節(jié)D.延長訂單處理時(shí)間【參考答案】B【解析】EDI(電子數(shù)據(jù)交換)通過標(biāo)準(zhǔn)化格式實(shí)現(xiàn)企業(yè)間訂單、發(fā)票等信息的自動(dòng)傳輸,提升效率、減少錯(cuò)誤。A、C、D與EDI優(yōu)勢相悖。58、在庫存控制中,安全庫存主要用于應(yīng)對什么?A.需求與供應(yīng)的不確定性B.產(chǎn)品設(shè)計(jì)變更C.員工技能培訓(xùn)需求D.辦公場地租賃波動(dòng)【參考答案】A【解析】安全庫存是為防止因需求突增或供應(yīng)延遲導(dǎo)致缺貨而設(shè)置的緩沖庫存,專門應(yīng)對供需不確定性。其他選項(xiàng)與庫存控制無直接關(guān)系。59、以下哪項(xiàng)是衡量客戶服務(wù)水平的關(guān)鍵指標(biāo)?A.庫存持有成本B.訂單履行率C.供應(yīng)商數(shù)量D.倉庫面積【參考答案】B【解析】訂單履行率反映企業(yè)按時(shí)、按量交付訂單的能力,是衡量客戶服務(wù)水平的核心指標(biāo)。A、C、D屬于運(yùn)營或資源指標(biāo),不直接體現(xiàn)服務(wù)表現(xiàn)。60、在供應(yīng)鏈協(xié)同中,信息共享的主要價(jià)值是?A.增加信息不對稱B.降低整體運(yùn)營效率C.減少“牛鞭效應(yīng)”D.提高價(jià)格競爭【參考答案】C【解析】信息共享使上下游企業(yè)掌握真實(shí)需求,減少預(yù)測偏差,從而緩解牛鞭效應(yīng),提升協(xié)同效率。A、B、D為負(fù)面結(jié)果,與共享目標(biāo)相悖。61、在供應(yīng)鏈管理中,以下哪項(xiàng)屬于“牛鞭效應(yīng)”的主要原因?A.需求預(yù)測修正;B.供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)交貨;C.客戶滿意度提升;D.庫存實(shí)時(shí)共享【參考答案】A【解析】牛鞭效應(yīng)指需求信息沿供應(yīng)鏈向上游逐級放大的現(xiàn)象。主要成因包括需求預(yù)測修正、批量訂貨、價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈等。其中,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)基于下游訂單進(jìn)行預(yù)測并向上游追加訂貨,導(dǎo)致預(yù)測失真放大,A正確。D為緩解措施,B、C與效應(yīng)成因無直接關(guān)聯(lián)。62、下列哪項(xiàng)不屬于庫存成本的組成部分?A.持有成本;B.缺貨成本;C.采購成本;D.品牌宣傳成本【參考答案】D【解析】庫存成本主要包括持有成本(倉儲、資金占用等)、訂貨成本、缺貨成本和采購成本。品牌宣傳成本屬于市場營銷支出,與庫存管理無直接關(guān)系,故D不屬于庫存成本構(gòu)成項(xiàng)。63、在物流配送中,VMI是指?A.供應(yīng)商管理庫存;B.客戶自行采購;C.第三方物流托管;D.聯(lián)合庫存管理【參考答案】A【解析】VMI(VendorManagedInventory)即供應(yīng)商管理庫存,由供應(yīng)商根據(jù)客戶銷售和庫存數(shù)據(jù)主動(dòng)補(bǔ)貨,有助于降低庫存水平和缺貨風(fēng)險(xiǎn),提升供應(yīng)鏈協(xié)同效率,A正確。64、下列哪種運(yùn)輸方式最適合長距離、大批量、低時(shí)效要求的貨物運(yùn)輸?A.公路運(yùn)輸;B.鐵路運(yùn)輸;C.航空運(yùn)輸;D.快遞運(yùn)輸【參考答案】B【解析】鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、適合長距離運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),雖靈活性和時(shí)效低于公路和航空,但對大批量、非緊急貨物最具經(jīng)濟(jì)性,B為最優(yōu)選擇。65、在采購管理中,ABC分類法主要依據(jù)什么標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分?A.供應(yīng)商地理位置;B.物料年消耗金額;C.采購周期長短;D.質(zhì)量合格率【參考答案】B【解析】ABC分類法依據(jù)物料年消耗金額大小劃分:A類為高價(jià)值少數(shù)物資,重點(diǎn)管理;B類中等;C類為低價(jià)值多數(shù),簡化管理。該方法有助于優(yōu)化資源配置。66、下列哪項(xiàng)是供應(yīng)鏈協(xié)同的核心目標(biāo)?A.提高企業(yè)獨(dú)立運(yùn)作能力;B.實(shí)現(xiàn)信息共享與資源整合;C.增加庫存以保障供應(yīng);D.減少員工培訓(xùn)投入【參考答案】B【解析】供應(yīng)鏈協(xié)同強(qiáng)調(diào)節(jié)點(diǎn)企業(yè)間信息互通、計(jì)劃協(xié)調(diào)與資源整合,以提升整體效率與響應(yīng)速度。信息共享是基礎(chǔ),資源整合是手段,B正確。67、在倉儲管理中,F(xiàn)IFO指的是?A.先進(jìn)先出;B.后進(jìn)先出;C.隨機(jī)出庫;D.按體積優(yōu)先【參考答案】A【解析】FIFO(FirstIn,FirstOut)即先進(jìn)先出,指先入庫的貨物優(yōu)先出庫,適用于保質(zhì)期敏感商品(如食品、藥品),有助于減少過期損耗。68、以下哪項(xiàng)是推動(dòng)式供應(yīng)鏈的主要特征?A.以實(shí)際需求驅(qū)動(dòng)生產(chǎn);B.基于預(yù)測組織生產(chǎn)和庫存;C.實(shí)現(xiàn)零庫存目標(biāo);D.客戶訂單即時(shí)響應(yīng)【參考答案】B【解析】推動(dòng)式供應(yīng)鏈以預(yù)測為基礎(chǔ),提前生產(chǎn)并推動(dòng)物資向下游流動(dòng),適用于需求穩(wěn)定產(chǎn)品。與拉動(dòng)式(按訂單生產(chǎn))相對,B為正確特征。69、下列哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的常見措施?A.建立單一供應(yīng)商體系;B.多源采購;C.安全庫存設(shè)置;D.應(yīng)急預(yù)案制定【參考答案】A【解析】建立單一供應(yīng)商體系會增加供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn),不符合風(fēng)險(xiǎn)管理原則。多源采購、安全庫存和應(yīng)急預(yù)案均為有效風(fēng)險(xiǎn)緩解手段,A錯(cuò)誤,故為答案。70、在物流成本管理中,下列哪項(xiàng)屬于固定成本?A.燃油費(fèi);B.過路費(fèi);C.倉庫租金;D.臨時(shí)用工費(fèi)【參考答案】C【解析】固定成本不隨業(yè)務(wù)量變化,如倉庫租金、設(shè)備折舊。燃油費(fèi)、過路費(fèi)、臨時(shí)用工費(fèi)隨運(yùn)輸量變動(dòng),屬變動(dòng)成本,C正確。71、以下哪項(xiàng)是電子數(shù)據(jù)交換(EDI)在供應(yīng)鏈中的主要作用?A.提升廣告投放精準(zhǔn)度;B.實(shí)現(xiàn)企業(yè)間標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸;C.優(yōu)化產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì);D.提高員工滿意度【參考答案】B【解析】EDI通過標(biāo)準(zhǔn)化格式實(shí)現(xiàn)企業(yè)間訂單、發(fā)票等數(shù)據(jù)的自動(dòng)交換,減少人工干預(yù),提升效率與準(zhǔn)確性,廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈信息協(xié)同,B正確。72、在供應(yīng)商選擇評價(jià)中,QCD指標(biāo)指的是?A.質(zhì)量、成本、交付;B.數(shù)量、速度、價(jià)格;C.服務(wù)、品牌、規(guī)模;D.技術(shù)、資質(zhì)、地理位置【參考答案】A【解析】QCD是供應(yīng)商評估核心指標(biāo),Q(Quality)質(zhì)量、C(Cost)成本、D(Delivery)交付,綜合反映供應(yīng)商能力,A為標(biāo)準(zhǔn)解釋。73、下列哪項(xiàng)屬于逆向物流的范疇?A.產(chǎn)品從工廠到倉庫的運(yùn)輸;B.客戶退換貨處理;C.原材料采購運(yùn)輸;D.門店日常補(bǔ)貨【參考答案】B【解析】逆向物流指產(chǎn)品從消費(fèi)者向供應(yīng)鏈上游回流的過程,包括退貨、回收、維修、再制造等,B屬于典型場景,有助于資源循環(huán)與成本控制。74、在倉儲作業(yè)中,揀貨環(huán)節(jié)的主要任務(wù)是?A.將貨物從供應(yīng)商處運(yùn)入倉庫;B.按訂單從儲位中取出貨物;C.對貨物進(jìn)行質(zhì)量檢測;D.將貨物打包發(fā)運(yùn)【參考答案】B【解析】揀貨是根據(jù)客戶訂單,從存儲區(qū)域按品種、數(shù)量取出貨物的作業(yè),是倉儲核心環(huán)節(jié)之一,直接影響配送效率與準(zhǔn)確率,B正確。75、下列哪項(xiàng)是JIT(準(zhǔn)時(shí)制)生產(chǎn)方式的核心思想?A.提前大量備料以應(yīng)對波動(dòng);B.在需要的時(shí)間生產(chǎn)需要的數(shù)量;C.增加安全庫存保障生產(chǎn);D.依賴多批次小批量采購【參考答案】B【解析】JIT強(qiáng)調(diào)“零庫存”理念,通過精準(zhǔn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)物料在恰當(dāng)時(shí)間、以恰當(dāng)數(shù)量到達(dá),減少浪費(fèi)。其成功依賴穩(wěn)定供應(yīng)鏈與高協(xié)同性,B正確。76、在運(yùn)輸管理中,LTL指的是?A.整車運(yùn)輸;B.零擔(dān)運(yùn)輸;C.航空快運(yùn);D.集裝箱運(yùn)輸【參考答案】B【解析】LTL(LessThanTruckload)即零擔(dān)運(yùn)輸,指貨物不足整車時(shí)與其他貨主拼車運(yùn)輸,適合小批量、多頻次配送,成本低于整車,B正確。77、下列哪項(xiàng)是CPFR的主要目標(biāo)?A.提高廣告投放效果;B.實(shí)現(xiàn)協(xié)同計(jì)劃、預(yù)測與補(bǔ)貨;C.降低員工薪酬支出;D.擴(kuò)大生產(chǎn)廠房面積【參考答案】B【解析】CPFR(CollaborativePlanning,ForecastingandReplenishment)強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈伙伴間在計(jì)劃、預(yù)測和補(bǔ)貨環(huán)節(jié)的深度協(xié)作,提升需求預(yù)測準(zhǔn)確性與響應(yīng)速度,B正確。78、在供應(yīng)鏈績效評價(jià)中,訂單履行周期是指?A.從客戶下單到收到貨的時(shí)間;B.產(chǎn)品生產(chǎn)所需時(shí)間;C.供應(yīng)商發(fā)貨時(shí)間;D.客戶付款時(shí)間【參考答案】A【解析】訂單履行周期是衡量供應(yīng)鏈響應(yīng)速度的關(guān)鍵指標(biāo),涵蓋訂單處理、揀貨、包裝、運(yùn)輸?shù)娇蛻羰肇浫^程,時(shí)間越短,服務(wù)效率越高,A正確。79、下列哪項(xiàng)屬于綠色供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐?A.增加一次性包裝使用;B.選用環(huán)保材料與節(jié)能運(yùn)輸;C.優(yōu)先選擇最便宜的供應(yīng)商;D.忽視產(chǎn)品回收處理【參考答案】B【解析】綠色供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)環(huán)境可持續(xù),包括使用可降解材料、節(jié)能運(yùn)輸、廢棄物回收等。B符合綠色理念,其他選項(xiàng)違背環(huán)保原則。80、在倉儲布局中,以下哪項(xiàng)原則有助于提高揀貨效率?A.將暢銷品放在遠(yuǎn)離出口的位置;B.按字母順序存放貨物;C.將高頻物品靠近揀貨通道;D.所有貨物混合堆放【參考答案】C【解析】將周轉(zhuǎn)率高的貨物(暢銷品)靠近揀貨區(qū)或出口,可減少行走距離,提升作業(yè)效率,是倉儲布局常用優(yōu)化策略,C正確。81、在供應(yīng)鏈管理中,以下哪項(xiàng)是“牛鞭效應(yīng)”產(chǎn)生的主要原因?A.信息共享充分;B.需求預(yù)測修正;C.供應(yīng)商集中管理;D.物流自動(dòng)化程度高【參考答案】B【解析】牛鞭效應(yīng)指供應(yīng)鏈中需求信息從下游向上游逐級放大的現(xiàn)象。主要成因包括需求預(yù)測修正、批量訂貨、價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈等。其中,各節(jié)點(diǎn)企業(yè)基于下游訂單進(jìn)行需求預(yù)測并加以修正,會導(dǎo)致向上游傳遞的信息失真放大。信息共享充分(A)和供應(yīng)商集中管理(C)有助于緩解該效應(yīng),物流自動(dòng)化(D)影響效率但不直接導(dǎo)致該現(xiàn)象。因此正確答案為B。82、下列哪項(xiàng)不屬于庫存管理的核心目標(biāo)?A.降低缺貨率;B.減少庫存持有成本;C.提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平;D.提升訂單滿足率【參考答案】C【解析】庫存管理的核心目標(biāo)是在滿足客戶需求的前提下,平衡庫存水平與成本,包括降低缺貨率(A)、減少持有成本(B)和提升訂單滿足率(D)。而提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平屬于產(chǎn)品開發(fā)范疇,與庫存管理無直接關(guān)聯(lián)。因此C項(xiàng)不屬于其核心目標(biāo),為正確答案。83、在采購管理中,VMI是指哪種模式?A.供應(yīng)商管理庫存;B.客戶管理庫存;C.聯(lián)合庫存管理;D.集中采購【參考答案】A【解析】VMI(VendorManagedInventory)即供應(yīng)商管理庫存,指由供應(yīng)商根據(jù)下游企業(yè)的庫存和銷售數(shù)據(jù),主動(dòng)補(bǔ)貨和管理庫存。該模式有助于減少庫存積壓、提高響應(yīng)速度。B、C、D分別為其他庫存管理模式,但不符合VMI定義。因此正確答案為A。84、下列哪項(xiàng)是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)(JIT)的核心理念?A.大批量生產(chǎn);B.零庫存;C.提前大量采購;D.多層級分銷【參考答案】B【解析】JIT(Just-In-Time)強(qiáng)調(diào)在需要的時(shí)間、按需要的數(shù)量生產(chǎn)或采購所需物品,以實(shí)現(xiàn)“零庫存”或極低庫存,減少浪費(fèi)。其核心是消除浪費(fèi)、提高效率。A、C、D均與JIT理念相悖,容易造成積壓和資源浪費(fèi)。因此B為正確答案。85、在物流管理中,第四方物流(4PL)主要承擔(dān)什么角色?A.實(shí)際運(yùn)輸貨物;B.提供倉儲服務(wù);C.整合供應(yīng)鏈資源;D.生產(chǎn)制造【參考答案】C【解析】第四方物流(4PL)是供應(yīng)鏈集成商,不直接參與運(yùn)輸或倉儲,而是整合第一至第三方物流資源,提供整體解決方案。A、B屬于第三方物流(3PL)職能,D屬于制造商職責(zé)。4PL強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略規(guī)劃與資源整合,故C正確。86、以下哪項(xiàng)是供應(yīng)鏈績效評估常用模型?A.SWOT分析;B.SCOR模型;C.PEST分析;D.波特五力模型【參考答案】B【解析】SCOR(SupplyChainOperationsReference)模型是供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域權(quán)威評估工具,涵蓋計(jì)劃、采購、生產(chǎn)、交付和退貨五大流程,支持績效衡量與優(yōu)化。SWOT、PEST和波特五力主要用于戰(zhàn)略分析,不專用于供應(yīng)鏈績效評估。因此B為正確答案。87、在倉儲管理中,ABC分類法依據(jù)什么原則進(jìn)行劃分?A.商品體積大?。籅.商品價(jià)值與使用頻率;C.供應(yīng)商地理位置;D.包裝顏色【參考答案】B【解析】ABC分類法基于帕累托原則(80/20法則),按商品的年消耗金額或重要性分為A類(高價(jià)值少品種)、B類(中等)、C類(低價(jià)值多品種),便于差異化管理。A、C、D非分類依據(jù)。因此B為正確答案。88、下列哪項(xiàng)屬于逆向物流的典型活動(dòng)?A.成品配送;B.原材料采購;C.產(chǎn)品回收與再利用;D.門店補(bǔ)貨【參考答案】C【解析】逆向物流指產(chǎn)品從消費(fèi)者向供應(yīng)鏈上游流動(dòng)的過程,包括退貨、回收、翻新、再制造等。C項(xiàng)符合該定義。A、B、D均屬正向物流環(huán)節(jié)。因此正確答案為C。89、在運(yùn)輸方式中,哪種最適合長距離、大批量、低時(shí)效要求的貨物運(yùn)輸?A.航空運(yùn)輸;B.公路運(yùn)輸;C.鐵路運(yùn)輸;D.快遞配送【參考答案】C【解析】鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、適合長距離的特點(diǎn),雖靈活性和時(shí)效低于公路與航空,但對大批量、低時(shí)效貨物最為經(jīng)濟(jì)。航空(A)和快遞(D)成本高、適合高時(shí)效;公路(B)適合中短途。故C正確。90、下列哪項(xiàng)是供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中的“緩沖策略”?A.增加安全庫存;B.取消供應(yīng)商合同;C.減少員工培訓(xùn);D.停止市場調(diào)研【參考答案】A【解析】緩沖

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