一級民航機場建造師真題

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.一級民航機場的飛行區(qū)指標通常以什么為單位表示？()A.米B.公里C.平方米D.公頃2.飛行區(qū)凈空障礙物限制面（OAC）是指什么？()A.飛行區(qū)內(nèi)的最高障礙物高度限制面B.飛行區(qū)內(nèi)的最低障礙物高度限制面C.飛行區(qū)外部的障礙物高度限制面D.飛行區(qū)內(nèi)所有障礙物的高度限制面3.跑道中線標記的間隔通常為多少米？()A.10米B.20米C.30米D.40米4.下列哪項不是機場助航燈光系統(tǒng)的一部分？()A.跑道邊燈B.末端燈C.機場標志燈D.跑道入口燈5.機場排水系統(tǒng)的主要作用是什么？()A.提供水源B.排除地面積水C.凈化水質(zhì)D.增加土壤濕度6.下列哪種設備不屬于機場通信導航監(jiān)視系統(tǒng)？()A.雷達系統(tǒng)B.無線電通信設備C.導航設備D.監(jiān)視系統(tǒng)7.下列哪種材料不適合用于機場跑道道面鋪設？()A.瀝青混凝土B.水泥混凝土C.砂石混合料D.木材8.機場飛行區(qū)土方工程的主要目的是什么？()A.增加土地面積B.改善土壤質(zhì)量C.形成飛行區(qū)地形D.增加機場綠化面積9.下列哪種氣象設備不屬于機場氣象觀測系統(tǒng)？()A.雷達回波儀B.氣壓計C.溫度計D.水文計10.機場消防站應設置在什么位置？()A.飛行區(qū)中心B.機場入口C.飛行區(qū)邊緣D.機場指揮中心附近二、多選題(共5題)11.以下哪些是機場飛行區(qū)道面設計的基本要求？()A.耐久性B.平整度C.抗滑性D.耐水性E.耐熱性F.耐凍性12.機場飛行區(qū)排水系統(tǒng)設計時，需要考慮哪些因素？()A.降水類型和強度B.地形地貌C.土壤滲透性D.飛行區(qū)面積E.機場用途F.機場周邊環(huán)境13.以下哪些屬于機場助航燈光系統(tǒng)的組成部分？()A.跑道邊燈B.程序燈C.識別燈D.跑道入口燈E.照明燈F.跑道中線燈14.機場通信導航監(jiān)視系統(tǒng)的主要功能包括哪些？()A.通信功能B.導航功能C.監(jiān)視功能D.預警功能E.控制功能F.信息處理功能15.機場消防站建設時，以下哪些是必須滿足的條件？()A.近距離于飛行區(qū)B.具備足夠的消防水池容量C.配備專業(yè)的消防隊伍D.配備先進的消防設備E.具備良好的交通條件F.配備應急通信系統(tǒng)三、填空題(共5題)16.一級民航機場飛行區(qū)指標中，跑道長度通常以什么單位表示？17.飛行區(qū)凈空障礙物限制面（OAC）通常比跑道著陸最低標準高度（RVR）高出多少米？18.機場排水系統(tǒng)設計時，通常采用的排水坡度不應小于多少？19.機場消防站的建設，其消防水池的有效容積不應小于多少？20.機場飛行區(qū)土方工程中，土方平衡的計算通常考慮哪些因素？四、判斷題(共5題)21.一級民航機場的飛行區(qū)等級是根據(jù)跑道長度來劃分的。()A.正確B.錯誤22.機場飛行區(qū)的凈空障礙物限制面（OAC）必須高于所有障礙物的高度。()A.正確B.錯誤23.機場排水系統(tǒng)的設計只需考慮飛行區(qū)內(nèi)的排水需求。()A.正確B.錯誤24.機場消防站的建設位置應遠離飛行區(qū)，以減少對飛行的影響。()A.正確B.錯誤25.機場通信導航監(jiān)視系統(tǒng)中的雷達系統(tǒng)可以用于飛機的著陸導航。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.問：一級民航機場飛行區(qū)等級劃分的主要依據(jù)是什么？27.問：在機場飛行區(qū)土方工程中，如何進行土方平衡計算？28.問：機場排水系統(tǒng)設計時，如何確保排水效率？29.問：機場消防站的建設標準有哪些要求？30.問：機場通信導航監(jiān)視系統(tǒng)中，儀表著陸系統(tǒng)（ILS）的作用是什么？

一級民航機場建造師真題一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】一級民航機場的飛行區(qū)指標通常以米為單位表示，如跑道長度、寬度等。2.【答案】A【解析】飛行區(qū)凈空障礙物限制面（OAC）是指飛行區(qū)內(nèi)最高障礙物的高度限制面，確保飛行安全。3.【答案】B【解析】跑道中線標記的間隔通常為20米，以便于飛行員識別跑道中心位置。4.【答案】C【解析】機場助航燈光系統(tǒng)包括跑道邊燈、末端燈、跑道入口燈等，但機場標志燈不屬于助航燈光系統(tǒng)。5.【答案】B【解析】機場排水系統(tǒng)的主要作用是排除地面積水，保證機場正常運行和飛行安全。6.【答案】A【解析】機場通信導航監(jiān)視系統(tǒng)包括無線電通信設備、導航設備和監(jiān)視系統(tǒng)，雷達系統(tǒng)不屬于該系統(tǒng)。7.【答案】D【解析】木材不適合用于機場跑道道面鋪設，因為其耐久性差，易損壞。8.【答案】C【解析】機場飛行區(qū)土方工程的主要目的是形成飛行區(qū)地形，滿足飛行區(qū)各項指標要求。9.【答案】D【解析】機場氣象觀測系統(tǒng)包括雷達回波儀、氣壓計、溫度計等，水文計不屬于該系統(tǒng)。10.【答案】C【解析】機場消防站應設置在飛行區(qū)邊緣，以便快速響應飛行區(qū)內(nèi)的火災事故。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDEF【解析】機場飛行區(qū)道面設計的基本要求包括耐久性、平整度、抗滑性、耐水性、耐熱性和耐凍性，以保證飛機的安全運行。12.【答案】ABCDEF【解析】機場飛行區(qū)排水系統(tǒng)設計時，需要綜合考慮降水類型和強度、地形地貌、土壤滲透性、飛行區(qū)面積、機場用途以及機場周邊環(huán)境等因素。13.【答案】ABCDF【解析】機場助航燈光系統(tǒng)包括跑道邊燈、程序燈、識別燈、跑道入口燈、照明燈和跑道中線燈等，用于引導飛行員和提供飛行安全。14.【答案】ABCDF【解析】機場通信導航監(jiān)視系統(tǒng)的主要功能包括通信、導航、監(jiān)視、預警、控制和信息處理，確?？罩薪煌ǖ捻槙澈桶踩?5.【答案】ABCDE【解析】機場消防站建設時，必須滿足近距離于飛行區(qū)、具備足夠的消防水池容量、配備專業(yè)的消防隊伍、配備先進的消防設備、具備良好的交通條件等條件，以確保迅速有效地應對飛行區(qū)內(nèi)的火災事故。三、填空題(共5題)16.【答案】米【解析】一級民航機場飛行區(qū)指標中，跑道長度是以米為單位的，通常要求跑道長度至少在1800米以上。17.【答案】15【解析】飛行區(qū)凈空障礙物限制面（OAC）通常比跑道著陸最低標準高度（RVR）高出15米，以確保飛機安全起降。18.【答案】0.5%【解析】機場排水系統(tǒng)設計時，通常采用的排水坡度不應小于0.5%，以確保地表水能夠順暢排出，防止積水。19.【答案】1000立方米【解析】機場消防站的建設，其消防水池的有效容積不應小于1000立方米，以滿足消防用水需求。20.【答案】機場總體平面布置、飛行區(qū)標高、土方施工方法、施工期限等【解析】機場飛行區(qū)土方工程中，土方平衡的計算通?？紤]機場總體平面布置、飛行區(qū)標高、土方施工方法、施工期限等因素，以確保土方工程的經(jīng)濟性和施工效率。四、判斷題(共5題)21.【答案】正確【解析】一級民航機場的飛行區(qū)等級確實是根據(jù)跑道長度、寬度、凈空限制等因素來劃分的。22.【答案】正確【解析】凈空障礙物限制面（OAC）是為了確保飛行安全，必須高于飛行區(qū)內(nèi)的所有障礙物高度。23.【答案】錯誤【解析】機場排水系統(tǒng)的設計不僅要考慮飛行區(qū)內(nèi)的排水需求，還要考慮機場周邊地區(qū)的排水問題。24.【答案】錯誤【解析】機場消防站的建設位置應靠近飛行區(qū)，以便快速響應飛行區(qū)內(nèi)的火災事故。25.【答案】錯誤【解析】雷達系統(tǒng)主要用于監(jiān)視空中交通，而飛機的著陸導航通常依賴于儀表著陸系統(tǒng)（ILS）等設備。五、簡答題(共5題)26.【答案】一級民航機場飛行區(qū)等級劃分的主要依據(jù)包括跑道長度、跑道寬度、凈空限制、地面阻力系數(shù)等。【解析】飛行區(qū)等級的劃分是為了確保機場能夠滿足不同類型飛機的起降要求，等級劃分依據(jù)綜合考慮了多方面因素。27.【答案】土方平衡計算需要根據(jù)機場總體平面布置、飛行區(qū)標高、土方施工方法、施工期限等因素進行，以確定挖方和填方的量。【解析】土方平衡計算是土方工程中重要的環(huán)節(jié)，它關系到工程的經(jīng)濟性和施工效率。28.【答案】確保排水效率的方法包括合理設計排水坡度、設置足夠的排水溝和檢查井、選擇合適的排水材料等?！窘馕觥颗潘到y(tǒng)設計要考慮地形、氣候、土壤等因素，以確保排水系統(tǒng)能夠高效地排除地表水。29.【答