大亞灣橋梁伸縮縫施工方案一、工程概況本項目為大亞灣區(qū)域橋梁伸縮縫維修更換工程，涉及3座市政橋梁及2座公路橋梁的伸縮縫改造。根據(jù)設計要求，結合橋梁結構特點及交通流量狀況，本次施工主要采用TSSF-100型（適用于伸縮量≤100mm）和TSSF-160型（適用于伸縮量100-160mm）兩種耐候型鋼伸縮縫，配套氯丁橡膠止水帶及C50鋼纖維混凝土錨固體系。施工區(qū)域?qū)賮啛釒ШＱ笮詺夂?，年均?2.5℃，極端高溫38℃，需特別注意溫度對伸縮縫安裝精度的影響。二、施工準備（一）技術準備圖紙深化核對設計圖紙與現(xiàn)場實際梁縫寬度，對曲線段橋梁進行坐標復測，確定每道伸縮縫的安裝角度及切割范圍。根據(jù)JT/T327-2016要求，對伸縮縫進行分幅編號，其中曲線橋每5米劃分一個安裝單元，確保與梁體位移方向匹配。測量放線使用全站儀放出伸縮縫中心線及槽口輪廓線，橫向每側超寬25cm作為操作空間，縱向每道伸縮縫兩端各延伸1.5米設置控制線。采用水準儀測定橋面高程，標注伸縮縫頂面設計標高（低于橋面鋪裝2mm）。溫度監(jiān)測施工前3天連續(xù)監(jiān)測晝夜溫度變化，繪制溫度-縫寬曲線圖。根據(jù)設計基準溫度（20℃），當現(xiàn)場安裝溫度超出10℃范圍時，需按廠家提供的調(diào)縫公式計算修正值：ΔL=α×L×ΔT（α為型鋼線膨脹系數(shù)1.2×10??/℃，L為伸縮縫長度，ΔT為溫度差）。（二）材料準備主體材料耐候型鋼：采用Q355B材質(zhì)，TSSF-100型截面高度50mm，TSSF-160型高度70mm，腹板厚度≥8mm，翼緣寬度100mm，出廠前進行熱浸鋅處理（鋅層厚度≥85μm）。橡膠止水帶：選用氯丁橡膠（CR），邵氏硬度60±5度，拉伸強度≥15MPa，扯斷伸長率≥300%，接頭采用熱硫化焊接，搭接長度≥100mm。錨固系統(tǒng)：HRB400E級錨固鋼筋（直徑16mm，間距150mm），錨板厚度12mm，配套M20不銹鋼螺栓（抗拔力≥200kN）?；炷敛牧螩50鋼纖維混凝土配合比（kg/m3）：P.O42.5水泥480、Ⅰ級粉煤灰60、機制砂680、5-10mm碎石1120、水165、鋼纖維（長度30mm，直徑0.5mm）80kg、聚羧酸減水劑（摻量1.2%）。混凝土3h強度≥30MPa，24h強度≥40MPa，28d強度≥55MPa。輔助材料泡沫板（密度≥40kg/m3，壓縮強度≥0.2MPa）、聚氨酯密封膠（延伸率≥300%）、環(huán)氧樹脂鋼筋錨固劑（抗壓強度≥60MPa）、Φ50mmPVC泄水管（壁厚3mm）。（三）設備準備設備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途說明路面切割機柴油動力，Φ500mm刀片2臺槽口切割，刀片轉(zhuǎn)速3500r/min液壓破碎錘流量160L/min1臺舊混凝土鑿除，沖擊頻率1500次/min電焊機直流逆變315A3臺型鋼焊接，配套Φ3.2mmE5015焊條混凝土振搗棒Φ50mm插入式2臺錨固混凝土振搗，振搗深度≥300mm強制式攪拌機JS500型1臺鋼纖維混凝土攪拌，每盤容量0.5m3紅外線測溫儀量程-50~300℃2臺環(huán)境溫度及混凝土溫度監(jiān)測水準儀DSZ2級1臺高程控制，精度±2mm/km三、主要施工工藝（一）舊縫拆除交通導改采用封閉式施工，設置三級安全防護：外圍200米設置預告標志，100米設置限速牌（20km/h），施工區(qū)域采用彩鋼圍擋（高度2.5m）隔離，內(nèi)部設置LED爆閃燈及反光錐（間距1.5米）。每個作業(yè)面配置2名交通協(xié)管員，夜間開啟警示燈帶。槽口切割沿放線輪廓線采用金剛石鋸片切割，切縫深度至橋面鋪裝層以下50mm，確保切口順直（偏差≤3mm/3m）。切割時采用冷水降溫，防止揚塵，切割完成后在槽口四周粘貼200mm寬防水膠帶，避免污染橋面?；炷凌彸捎靡簤浩扑殄N由中間向兩側鑿除舊混凝土，嚴禁直接沖擊梁體結構。深度達到160mm（錨固深度）后，改用風鎬修整槽壁，露出梁體預埋鋼筋（長度≥300mm，若有銹蝕需進行除銹處理，銹蝕率＞10%時采用環(huán)氧樹脂涂層鋼筋補強）。殘渣清理人工清除槽內(nèi)碎渣，采用高壓水槍（壓力≥8MPa）沖洗，重點清理型鋼錨固區(qū)及梁端間隙。梁端間隙填塞100mm厚泡沫板，頂部用密封膠密封，防止混凝土澆筑時漏漿。（二）伸縮縫安裝型鋼就位使用龍門吊（額定起重量5t）將伸縮縫單元吊裝就位，調(diào)整中心線與梁縫中心線偏差≤3mm。采用螺旋千斤頂（5t級）調(diào)節(jié)高程，以兩側橋面為基準，用3m直尺檢查平整度（偏差≤2mm/3m）。臨時固定在伸縮縫兩端及中間位置設置型鋼支架（高度160mm），采用M16膨脹螺栓固定于橋面。沿型鋼長度方向每1.5米設置一道橫向支撐，防止安裝過程中變形。臨時固定完成后復測縫寬，確保與計算值一致。焊接錨固主筋焊接：將伸縮縫錨固鋼筋與梁體預埋鋼筋采用雙面搭接焊，焊縫長度≥5d（d為鋼筋直徑），焊縫高度≥6mm。焊接順序：先焊中間后焊兩端，對稱施焊，每段焊縫長度控制在50mm以內(nèi)，避免高溫變形。錨板焊接：型鋼翼緣與錨板采用角焊縫連接，焊腳尺寸8mm，連續(xù)焊接，焊后進行100%磁粉探傷（MT），Ⅰ級合格。防松處理：所有螺栓連接部位涂抹螺紋鎖固膠（LOCTITE243），擰緊扭矩控制在45-50N·m。（三）混凝土施工模板安裝采用18mm厚竹膠板作為側模，內(nèi)側涂刷脫模劑，模板底部用膨脹止水條密封。采用Φ12mm對拉螺栓固定，間距500mm，頂部設置壓梁確保澆筑過程中不跑模。模板安裝完成后，檢查凈空尺寸（寬度≥250mm，深度≥160mm）?；炷翝仓剂希翰捎没炷凛斔捅茫ū盟蛪毫Α?MPa）從伸縮縫一端向另一端連續(xù)澆筑，坍落度控制在180±20mm。每次布料厚度≤300mm，采用插入式振搗棒振搗至表面泛漿，振搗點間距200mm，避免觸及型鋼及止水帶。表面處理：混凝土初凝前（澆筑后1.5-2h）采用抹光機抹平，收光次數(shù)不少于2次，確保與橋面平順過渡（高差≤2mm）。養(yǎng)護措施澆筑完成后立即覆蓋土工布（2層），噴灑養(yǎng)護劑（成膜時間≤30min），采用智能養(yǎng)護系統(tǒng)控制溫濕度（溫度20-25℃，濕度≥90%）。前3天每2小時灑水一次，7天內(nèi)禁止行人車輛通行，28天強度達標后方可承受設計荷載。（四）防水系統(tǒng)施工止水帶安裝混凝土強度達到設計強度80%后，清理型鋼凹槽內(nèi)雜物，采用專用工具將橡膠止水帶嵌入型鋼卡槽，確保完全貼合無褶皺。止水帶接頭位置避開行車道輪跡區(qū)，采用熱硫化焊接（溫度140±5℃，壓力0.3MPa，保溫時間15min）。排水系統(tǒng)在槽口底部設置2%橫坡，每5米安裝1個Φ50mmPVC泄水管，管口低于槽底5mm，接入橋梁排水系統(tǒng)。泄水管周圍采用細石混凝土（C30）封堵，確保排水通暢。防水涂層沿伸縮縫兩側各500mm范圍涂刷聚氨酯防水涂料（干膜厚度≥2mm），采用“三涂法”施工：底涂（用量0.2kg/m2）→中涂（0.4kg/m2，加鋪玻纖布增強）→面涂（0.3kg/m2），每道間隔24h，實干后進行閉水試驗（蓄水24h無滲漏）。四、質(zhì)量控制措施（一）關鍵工序控制點工序名稱控制指標檢驗方法檢驗頻率槽口尺寸寬度≥250mm，深度≥160mm鋼尺測量每道3處型鋼安裝中心線偏差≤3mm，平整度≤2mm/3m全站儀+3m直尺每道全檢焊接質(zhì)量焊縫高度≥6mm，無氣孔夾渣目測+焊縫尺+MT探傷每道10%焊縫混凝土強度24h≥40MPa，28d≥55MPa回彈儀+試塊檢測（1組/道）每道1組止水帶安裝無氣泡褶皺，接頭強度≥母材80%拉力試驗（1組/10道）每10道1組（二）常見質(zhì)量問題處理型鋼變形安裝后若發(fā)現(xiàn)側彎（偏差＞3mm），采用火焰矯正法：在翼緣板外側加熱（溫度600-800℃，加熱區(qū)直徑50mm），配合千斤頂頂壓校正，冷卻后保溫緩冷?；炷亮芽p表面出現(xiàn)發(fā)絲裂縫時，涂刷環(huán)氧樹脂膠泥（配比：E44環(huán)氧樹脂:乙二胺:石英砂=100:8:200）；深度＞5mm的裂縫，采用壓力注漿法（注漿壓力0.3MPa，漿液為無溶劑環(huán)氧灌漿料）。滲漏水檢查止水帶是否破損，若局部滲漏，采用雙組分聚硫密封膠修補（寬度100mm，厚度5mm）；若整體滲漏，需拆除重新安裝止水帶，并對混凝土界面進行噴砂處理（表面粗糙度達Sa2.5級）。五、安全文明施工（一）安全防護措施高空作業(yè)防護橋面邊緣設置1.2m高防護欄桿（立桿間距1.5m），掛設密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（抗沖擊力≥15kN），攀登作業(yè)使用固定式直梯（梯寬400mm，踏步間距300mm）。臨時用電管理采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱設置三級漏電保護（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）。電纜采用YJV22-4×16+1×10型鎧裝電纜，架空高度≥4m（跨越道路時≥6m），嚴禁拖地敷設。防火防爆措施焊接作業(yè)配備2個8kg干粉滅火器（距離作業(yè)點≤5m），設置接火斗（尺寸500×500mm，內(nèi)襯防火毯）。氧氣、乙炔瓶間距≥5m，距明火點≥10m，直立放置并固定，配備防回火裝置。（二）環(huán)境保護措施揚塵控制施工現(xiàn)場設置霧炮機（覆蓋半徑30m），切割作業(yè)采用濕法施工，棄渣及時裝入密閉渣土車（覆蓋率100%），出場前沖洗輪胎（沖洗平臺長度≥8m）。噪聲控制高噪聲設備（破碎機、切割機）設置隔音棚（降噪量≥20dB），夜間（22:00-6:00）禁止施工，確需施工時辦理夜間施工許可，噪聲控制在55dB以下（敏感區(qū)）。廢棄物處理建筑垃圾分類存放：混凝土廢渣運至指定消納場，廢機油、廢焊條頭放入危廢桶（由有資質(zhì)單位回收），生活垃圾日產(chǎn)日清，回收率達到100%。六、應急預案（一）突發(fā)事件應急處置觸電事故立即切斷電源（使用絕緣工具操作），對傷者進行初步救治：若呼吸心跳停止，實施心肺復蘇；局部灼傷，用無菌紗布覆蓋，送醫(yī)院救治。現(xiàn)場配備急救箱（含除顫儀、急救藥品）。臺風暴雨預警接到藍色預警后，加固圍擋（增設斜撐間距3m），檢查排水系統(tǒng)；黃色預警時，停止高空作業(yè)，轉(zhuǎn)移施工物資；橙色預警時，撤離全部人員至應急避難所（距離施工現(xiàn)場500m處社區(qū)服務中心）。（二）交通疏導預案施工期間若發(fā)生交通擁堵，立即啟動臨時通道（寬度4m，采用C30混凝土臨時硬化，厚度200mm），由交通協(xié)管員引導車輛繞行。配備清障車（5t級）及應急照明車，確保夜間事故處理及時。七、驗收標準（一）主控項目伸縮縫安裝位置符合設計要求，中心線偏差≤3mm，頂面與橋面高差≤2mm。錨固混凝土強度達到設計要求，表面平整，無蜂窩、麻面（蜂窩面積≤0.5%）。止水帶安裝牢固，無破損，閉水試驗24h無滲漏。（二）一般項目型鋼接縫平整，錯位偏差≤1mm，焊縫表面成型良好。混凝土養(yǎng)護及時，強度檢測合格率100%。排水系統(tǒng)通暢，無積水，泄水管間距符合設計要求。驗收時需提交以下資料：原材料出廠合格證及復試報告、施工測量記錄、焊接檢測報告、混凝土強度試驗報告、隱蔽工程驗收記錄等，符合《公路養(yǎng)護工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG5220）中優(yōu)良等級要求。八、施工進度計劃施工階段工期（天）關鍵節(jié)點資源配置施工準備5材料進場檢驗合格技術人員3人，測量工2人舊縫拆除3槽口驗收合格施工隊10人，機械3臺伸縮縫安裝2型鋼焊接完成焊工4人，起重工2人混凝土施工1澆筑完成并養(yǎng)護混凝土工6人，振搗工2人防水系統(tǒng)施工2閉水試驗合格防水工4人驗收及開放交通1竣工驗收合格監(jiān)理工程師，質(zhì)檢員2人注：單道伸縮縫施工周期為14天，多道并行施工時需增加資源投入，確?？偣て诜虾贤蟆＞?、成品保護措施混凝土養(yǎng)護期保護采用鋼制蓋板（厚度8mm）覆蓋伸縮縫，兩端用膨脹螺栓固定，蓋板與橋面間隙用橡膠條密封。設置禁行標