2025年大學《防災(zāi)減災(zāi)科學與工程》專業(yè)題庫——空中救援與災(zāi)害事故處理考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的代表字母填在題干后的括號內(nèi)。每小題2分，共20分）1.在空中救援中，利用航空器搭載的熱成像儀進行搜尋，主要利用了遇難者的哪種生理特征？A.呼吸產(chǎn)生的二氧化碳B.體溫高于環(huán)境溫度C.釋放的特定氣味D.身體發(fā)出的超聲波2.直升機在狹窄場地（如城市廢墟）進行救援時，最適合采用的起降方式是？A.平直起降B.垂直起降C.滑行起降D.懸停起降3.空中救援行動中，確保指揮信息暢通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一是？A.航空器動力系統(tǒng)完好B.場地擁有完善的導航設(shè)施C.建立可靠的應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)D.救援隊員身體素質(zhì)優(yōu)越4.對于洪水圍困地區(qū)的救援，空中救援的主要優(yōu)勢在于？A.能夠直接清除障礙物B.可以快速跨越水域進行投送C.比陸路救援成本更低D.能夠長時間在水域搜索5.在森林火災(zāi)的空中救援行動中，航空器通常不直接執(zhí)行下列哪項任務(wù)？A.投擲滅火用水或滅火劑B.運輸消防隊員和物資C.使用紅外掃描設(shè)備定位被困人員D.直接參與撲打火線6.空中救援預(yù)案的核心內(nèi)容通常不包括？A.救援資源的清單與分布B.航空器的技術(shù)參數(shù)與性能C.具體的救援行動流程與職責D.救援人員的個人生活安排7.?；肥鹿尸F(xiàn)場進行空中救援時，首要考慮的安全因素是？A.航空器的飛行高度B.救援人員的安全距離C.空氣的能見度狀況D.航空器的油量消耗8.以下哪種氣象條件最不利于執(zhí)行高空搜救任務(wù)？A.晴朗無云B.大霧彌漫C.微風和煦D.陰天有風9.空中救援中使用的投送設(shè)備（如吊籃、繩索）選擇時，首要考慮的因素是？A.設(shè)備的美觀程度B.設(shè)備的輕便性C.設(shè)備的承載能力和環(huán)境適應(yīng)性D.設(shè)備的制造成本10.空中救援行動結(jié)束后，進行效果評估的主要內(nèi)容通常不包括？A.救援行動的時效性分析B.救援資源的消耗情況C.受災(zāi)人員的后續(xù)安置方案D.救援過程中產(chǎn)生的環(huán)境影響二、填空題（請將答案填寫在橫線上。每空2分，共20分）1.空中救援的“三邊”戰(zhàn)術(shù)通常指：______、______、______。2.在地震等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)場的空中救援中，航空器常用于運送______和______。3.圍繞航空器安全運行，必須嚴格遵守一套完整的______體系。4.利用航空器搭載的______等設(shè)備，可以探測到隱藏在障礙物后的目標。5.空中救援應(yīng)急預(yù)案的制定，需要充分考慮不同______和______的復(fù)雜情況。6.水域救援中，航空器進行人員投送時，常采用______或______的方式，以減少對水面的沖擊。7.對于被困在偏遠山區(qū)的人員，空中救援提供的______往往至關(guān)重要。8.?；肥鹿侍幹弥?，空中救援力量通常扮演______和______的角色。9.航空器在復(fù)雜氣象條件下的飛行，對飛行員的______和航空器的______提出了更高要求。10.空中救援行動的協(xié)調(diào)指揮，需要建立一個高效的______系統(tǒng)，確保信息準確、快速傳遞。三、簡答題（請簡要回答下列問題。每題5分，共20分）1.簡述固定翼飛機和直升機在空中救援任務(wù)中的主要區(qū)別和適用場景。2.闡述空中救援中實施搜索定位的主要方法及其適用條件。3.簡要說明在洪澇災(zāi)害中，空中救援如何發(fā)揮關(guān)鍵作用。4.描述空中救援行動中，現(xiàn)場風險評估需要考慮的主要因素。四、論述題（請就下列問題展開論述。每題10分，共20分）1.結(jié)合具體災(zāi)害類型，論述空中救援在應(yīng)急救援體系中的重要性及面臨的挑戰(zhàn)。2.試分析影響空中救援行動效果的關(guān)鍵因素，并提出相應(yīng)的改進建議。五、案例分析題（請根據(jù)以下案例進行分析。共20分）某地發(fā)生特大山洪，多個村莊被淹沒，部分村民被困在屋頂或孤立的山體上，通訊中斷，情況危急。救援力量已抵達現(xiàn)場，但地面道路被毀，難以快速進入核心災(zāi)區(qū)。現(xiàn)有1架中型運輸直升機、1架輕型偵察直升機、若干救援艇和少量陸路救援隊員。請分析：1.在此情境下，空中救援應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行哪些任務(wù)？（6分）2.如何利用現(xiàn)有資源，制定一個初步的空中救援行動方案？（7分）3.在執(zhí)行空中救援任務(wù)過程中，需要特別注意哪些安全問題和協(xié)調(diào)事項？（7分）試卷答案一、選擇題1.B2.B3.C4.B5.D6.D7.C8.B9.C10.C二、填空題1.發(fā)現(xiàn)（偵察）識別（定位）搶救（救援）2.救援人員物資設(shè)備3.安全操作4.熱成像紅外掃描5.災(zāi)害類型救援條件6.懸掛投送傘降投送7.信息聯(lián)絡(luò)8.先期處置信息傳遞9.應(yīng)急處置能力防護能力10.指揮部三、簡答題1.區(qū)別與適用場景：*固定翼飛機：速度快，航程遠，適合長距離、大面積的偵察、大數(shù)量人員和物資的運輸，以及需要快速撤離的災(zāi)區(qū)。但起降場地要求較高，在復(fù)雜地形（如山區(qū)、城市廢墟）中作業(yè)受限。*直升機：可以垂直起降，無需大型跑道，機動靈活，適應(yīng)性強，適合在狹窄場地、復(fù)雜地形（如山區(qū)、建筑物之間）進行近距離救援，如吊掛運輸傷員、空中投送物資、定點投水滅火等。但速度較慢，航程和載重受限制。2.搜索定位方法與適用條件：*視覺搜索：最直接的方法，依賴飛行員或地面觀察員的目力。適用于天氣條件好、能見度高、目標較為明顯的情況。*熱成像搜索：利用熱成像設(shè)備探測人體散發(fā)的熱量。適用于夜間、煙霧、濃霧、植被覆蓋等條件下搜索，對發(fā)現(xiàn)隱藏或偽裝的目標有一定效果。*雷達搜索：利用雷達波探測目標。適用于遠距離搜索、惡劣天氣條件下的搜索，但對于小型、低熱量目標探測能力有限。*聲波探測：利用聲波設(shè)備探測呼救聲等聲音信號。適用于有聲音信號的情況下，但在嘈雜環(huán)境或目標無聲時無效。*結(jié)合導航設(shè)備：利用GPS、北斗等導航系統(tǒng)輔助定位。*適用條件：實際搜索往往采用多種方法結(jié)合的方式，選擇哪種或哪些方法取決于災(zāi)害場景、天氣條件、目標特征、可用設(shè)備等因素。3.空中救援在洪澇災(zāi)害中的作用：*快速偵察與評估：航空器可以快速飛越被洪水圍困的區(qū)域，了解災(zāi)情分布、人員被困情況、道路橋梁損毀狀況，為救援決策提供依據(jù)。*人員搜救：在地面難以進入的區(qū)域（如被淹沒的村莊、孤立的樓頂、山體），空中救援可以快速抵達，利用懸停、吊籃等方式救援被困人員。*物資投送：空中救援可以將急需的食品、飲用水、藥品、照明設(shè)備、救生工具等投送到地面難以到達的災(zāi)區(qū)，維持被困人員的生命。*醫(yī)療救護：將重傷員通過空中轉(zhuǎn)運，快速送往后方醫(yī)院，挽救生命。*空中指揮與通信：航空器可以作為移動指揮平臺，利用其高度優(yōu)勢觀察全局，協(xié)調(diào)地面救援力量。在地面通信中斷時，可以保持與外界的通信聯(lián)系。4.現(xiàn)場風險評估因素：*災(zāi)害環(huán)境：如洪水水位、風力風向、煙霧濃度、地形地貌、建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等。*目標情況：如被困人員位置、狀態(tài)，待救援對象的危險性（如化學品泄漏）等。*航空器性能與狀態(tài)：航空器的技術(shù)狀況、載荷能力、續(xù)航性能、特殊設(shè)備（如絞車、水炮）的可用性。*氣象條件：風速、風向、能見度、云層高度、雷暴等。*周邊環(huán)境：是否有障礙物（電線、建筑物）、其他航空器活動情況、地面救援力量的分布與協(xié)調(diào)。*安全距離：確保航空器與危險源、地面人員、障礙物保持足夠的安全距離。*應(yīng)急預(yù)案：針對可能發(fā)生的突發(fā)情況（如發(fā)動機故障、失速、人員掉落）是否有應(yīng)對措施。四、論述題1.空中救援的重要性及挑戰(zhàn)：*重要性：*突破地理限制：空中救援能夠克服地形障礙（山區(qū)、沼澤、大面積水域、城市廢墟），快速抵達地面難以進入的區(qū)域，是其他救援方式的重要補充和延伸。*高效性：相比地面救援，空中救援速度更快，尤其適用于需要爭分奪秒的救援場景（如危重傷員轉(zhuǎn)運、緊急物資投送）。*機動性與靈活性：航空器可以根據(jù)災(zāi)情變化快速調(diào)整救援地點和任務(wù)，適應(yīng)復(fù)雜多變的災(zāi)害環(huán)境。*提升救援效率：能夠快速運送大量救援人員和關(guān)鍵設(shè)備，實施大范圍搜索，提高整體救援效率。*增強救援能力：在缺乏地面通路的情況下，實現(xiàn)人員和物資的“空地一體化”救援，顯著提升救援能力。*挑戰(zhàn)：*天氣依賴性強：大多數(shù)航空器受天氣條件制約較大，惡劣天氣（大風、雷雨、大霧、低能見度）會嚴重影響甚至禁止飛行作業(yè)。*安全風險高：空中救援環(huán)境復(fù)雜，存在撞擊、墜落、絞掛、中暑/失溫、高原反應(yīng)等多種安全風險。*成本高昂：航空器購置、維護、飛行、人員培訓成本都非常高，限制了大規(guī)模、長時間使用的可能性。*技術(shù)要求高：對飛行員、空管人員、救援載荷操作人員的技術(shù)水平要求很高。*設(shè)備限制：航空器的載重、續(xù)航、起降場地等存在物理限制，難以滿足所有救援需求。*協(xié)同難度大：空中救援需要與地面指揮、其他救援力量（消防、醫(yī)療、武警等）密切協(xié)同，協(xié)調(diào)難度較大。*偏遠地區(qū)覆蓋難：在地形復(fù)雜、交通不便的偏遠地區(qū)，航空器的部署和運行仍面臨挑戰(zhàn)。2.影響空中救援效果的關(guān)鍵因素及改進建議：*關(guān)鍵因素：*信息獲取能力：偵察的及時性、準確性、覆蓋范圍直接影響搜救效率和目標定位。*決策指揮水平：科學合理的指揮決策能優(yōu)化資源配置，提高救援效率，降低風險。*響應(yīng)速度：從接到任務(wù)到航空器抵達現(xiàn)場的快速反應(yīng)能力至關(guān)重要。*航空器性能與適航性：合適的機型、良好的技術(shù)狀態(tài)是完成任務(wù)的基礎(chǔ)。*救援技能與裝備：飛行員和救援隊員的專業(yè)技能，以及配備的救援設(shè)備（吊索、吊籃、醫(yī)療設(shè)備等）的適用性。*氣象條件：直接影響飛行安全和作業(yè)效果。*空域協(xié)調(diào)與管理：合理的空域管理，避免空中沖突，保障飛行安全。*與地面協(xié)同：地面引導、接應(yīng)、配合是否順暢直接影響救援效果。*后勤保障：燃油、備件、維修等后勤支持是否到位。*改進建議：*提升信息化水平：建立空天地一體化信息平臺，整合偵察資源，實現(xiàn)信息的快速共享與處理，提高決策支持能力。*加強專業(yè)隊伍建設(shè)：持續(xù)開展飛行員、救援人員、空管人員的專業(yè)培訓和演練，提升綜合能力。*優(yōu)化指揮體系：建立統(tǒng)一指揮、分級負責的應(yīng)急指揮體系，明確職責，簡化流程，提高指揮效率。*配備先進裝備：研發(fā)和引進適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的特種航空器、先進的偵察和救援設(shè)備。*完善應(yīng)急預(yù)案：針對不同災(zāi)害類型和場景，制定詳細的空中救援預(yù)案，并定期修訂和演練。*加強空域管理：建立高效的空域指揮協(xié)調(diào)機制，保障應(yīng)急救援任務(wù)的優(yōu)先通行。*強化跨部門協(xié)同：建立與公安、消防、醫(yī)療、交通等部門的常態(tài)化協(xié)作機制，定期聯(lián)合演練。*提升后勤保障能力：建立快速響應(yīng)的后勤保障體系，確保飛行和救援任務(wù)的持續(xù)進行。*開展技術(shù)研究：重點研究惡劣天氣下的飛行技術(shù)、無人機在搜救中的應(yīng)用、航空器智能化等前沿技術(shù)。五、案例分析題1.優(yōu)先任務(wù)：*對被圍困的村莊和孤立山體進行快速空中偵察，核實被困人數(shù)和具體位置。*優(yōu)先運送急需的食品、飲用水和急救藥品至最危急的區(qū)域。*搶救處于生命危險（如失溫、傷勢嚴重）的被困人員。*運送少量精干救援隊員攜帶必要裝備進入核心災(zāi)區(qū)進行先期評估和接應(yīng)。2.初步行動方案：*偵察階段：中型運輸直升機搭載攝像設(shè)備和搜救隊員，輕型偵察直升機攜帶熱成像儀，對重點區(qū)域進行平行或交叉飛行偵察，標記被困人員位置和潛在危險區(qū)域。將偵察信息實時傳輸至指揮部。*物資投送階段：根據(jù)偵察結(jié)果，中型運輸直升機利用懸掛投送方式，將食品、飲用水、藥品等物資投送到標記的被困點附近安全區(qū)域。投送時注意避開水面浪濺，選擇合適降落點或利用繩索方式傳遞。*人員救援階段：若條件允許，中型運輸直升機嘗試使用吊籃或繩索，由訓練有素的救援隊員進行垂直救援。對于分散的、位置較危險的被困人員，優(yōu)先投送救生筏、繩索等輔助設(shè)備，等