第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁海事z01安全知識題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在船舶航行過程中，遇霧時應當優(yōu)先采取的措施是（______）。

（A）提高航速以盡快通過霧區(qū)

（B）開啟航行燈和霧號，保持正規(guī)瞭望

（C）立即拋錨等待霧散

（D）關閉所有電子設備節(jié)省電力

答：________

2.根據(jù)國際海上人命安全公約（SOLAS），客船救生艇的部署要求是（______）。

（A）所有救生艇必須同時放下

（B）根據(jù)船舶大小確定部署數(shù)量

（C）至少有50%的救生艇在30分鐘內可用

（D）救生艇數(shù)量與乘客人數(shù)無關

答：________

3.船舶在緊急情況下發(fā)出求救信號時，MORA短波電臺的頻率通常是（______）。

（A）2182kHz和156.8MHz

（B）4.8MHz和8.8MHz

（C）500kHz和243.5MHz

（D）138.8MHz和27.975MHz

答：________

4.在船舶消防中，使用二氧化碳滅火器撲救的火災類型主要是（______）。

（A）A類（固體）火災

（B）B類（液體）火災

（C）C類（氣體）火災

（D）E類（帶電）火災

答：________

5.船員在登離船過程中，以下哪種行為違反安全規(guī)定？（______）

（A）穿戴救生衣并系好

（B）使用安全通道有序上下

（C）在甲板快速奔跑

（D）手持通訊設備保持聯(lián)系

答：________

6.船舶在進入狹水道航行時，應優(yōu)先遵循的原則是（______）。

（A）保持最大航速通過

（B）使用雷達導航輔助

（C）與附近船舶保持安全距離

（D）盡量減少船員瞭望時間

答：________

7.根據(jù)STCW公約，船員在應急情況下應當履行的首要職責是（______）。

（A）保護個人財產安全

（B）服從船長指揮

（C）等待岸基救援

（D）優(yōu)先撤離至救生艇

答：________

8.船舶發(fā)生碰撞事故后，進行事故調查時，首要收集的證據(jù)是（______）。

（A）船體損壞照片

（B）航行日志和通信記錄

（C）船員目擊證詞

（D）貨物損失清單

答：________

9.在船舶貨物系固作業(yè)中，以下哪種綁扎方式適用于重型集裝箱？（______）

（A）單根鋼絲繩綁扎

（B）綁扎帶分段固定

（C）鏈條加固配合綁扎鏈

（D）尼龍繩快速捆綁

答：________

10.船舶在惡劣天氣航行時，以下哪種措施屬于正確的避風措施？（______）

（A）直接頂風航行以減小橫搖

（B）駛入開闊水域等待風浪減弱

（C）降低船速并調整船首方向

（D）開啟所有艙室排水系統(tǒng)

答：________

11.船員在救生艇上求生時，應當優(yōu)先保證的物資是（______）。

（A）娛樂設備

（B）食品和淡水

（C）旗幟和哨子

（D）個人衣物

答：________

12.船舶消防演習中，模擬火情時應當使用（______）作為替代物。

（A）實際易燃液體

（B）煙霧發(fā)生器

（C）明火

（D）干粉滅火器

答：________

13.根據(jù)MLC公約，船長在緊急情況下有權（______）。

（A）拒絕搭載不符合標準的船員

（B）擅自改變船舶航線

（C）禁止船員參與應急訓練

（D）延遲向海事組織報告事故

答：________

14.船舶在通過內河航道時，以下哪種信號表示“我船正在右舷通過”？（______）

（A）左右舷同時鳴放短聲

（B）僅右舷鳴放短聲

（C）連續(xù)鳴放長聲

（D）不鳴放任何信號

答：________

15.船員在操作船舶設備時，以下哪種行為可能導致設備損壞？（______）

（A）嚴格按照操作手冊操作

（B）在設備高溫時強行使用

（C）定期進行設備維護

（D）使用專用工具清潔設備

答：________

16.船舶發(fā)生污染事故后，船長應當立即（______）。

（A）隱瞞事故情況

（B）向附近港口報告

（C）停止所有航行活動

（D）轉移貨物以減輕污染

答：________

17.在船舶求生過程中，以下哪種方式最有效地保持體溫？（______）

（A）赤身暴露在風浪中

（B）穿著濕透的衣物

（C）利用救生筏的遮陽棚

（D）頻繁活動以產生熱量

答：________

18.船舶在夜間航行時，以下哪種燈光狀態(tài)表示“正在航行的船舶”？（______）

（A）前后白燈和左右綠/紅舷燈

（B）僅前白燈和后紅光

（C）前后紅燈和左右綠/紅舷燈

（D）僅舷燈閃爍

答：________

19.船員在執(zhí)行急救任務時，以下哪種行為違反醫(yī)學倫理？（______）

（A）詢問傷者意愿后再施救

（B）擅自使用處方藥物

（C）記錄傷者癥狀和處置過程

（D）優(yōu)先救治重傷員

答：________

20.船舶在靠離泊位時，以下哪種操作可能導致系泊設備損壞？（______）

（A）緩慢調整纜繩角度

（B）使用導纜器固定纜繩

（C）突然收緊所有纜繩

（D）保持船體與泊位平行

答：________

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.船舶在遇險時，可以通過以下哪些方式發(fā)出求救信號？（______）

（A）VHF16頻道呼救

（B）發(fā)射摩斯電碼SOS

（C）點燃信號彈

（D）倒車以制造聲響

（E）關閉所有電子設備

答：________

22.船舶消防時，以下哪些屬于常見的初期火災撲救方法？（______）

（A）使用滅火器

（B）切斷電源

（C）關閉艙蓋

（D）疏散人員

（E）繼續(xù)使用明火照明

答：________

23.船員在登離船過程中，以下哪些行為符合安全規(guī)定？（______）

（A）穿著救生衣并扣好

（B）使用安全扶手

（C）在欄桿上跳躍

（D）聽從船員指揮

（E）手持手機通話

答：________

24.船舶在惡劣天氣航行時，以下哪些措施有助于提高船舶穩(wěn)定性？（______）

（A）減少壓載水

（B）調整船首方向

（C）降低航速

（D）加固甲板貨物

（E）關閉所有艙室通風

答：________

25.船員在救生艇上求生時，應當優(yōu)先儲備的物資包括？（______）

（A）食品和淡水

（B）急救藥品

（C）救生信號彈

（D）娛樂書籍

（E）個人衣物

答：________

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.船員在船舶航行過程中，可以擅自離開崗位進行休息。（______）

27.救生艇的釋放裝置必須在緊急情況下5分鐘內可用。（______）

28.二氧化碳滅火器適用于撲救A類火災。（______）

29.船舶在夜間航行時，可以使用手電筒替代航行燈。（______）

30.船員在登離船過程中，可以攀爬船體邊緣。（______）

31.船舶在通過狹水道時，可以超速航行以縮短時間。（______）

32.根據(jù)STCW公約，船員必須接受應急操船培訓。（______）

33.船舶發(fā)生碰撞事故后，船長應當立即向海事組織報告。（______）

34.船員在操作船舶設備時，可以擅自更改設備設置。（______）

35.船舶在惡劣天氣航行時，可以關閉所有瞭望。（______）

答：________

四、填空題（共15分，每空1分）

36.船舶在緊急情況下，MORA短波電臺的頻率是______kHz和______MHz。

答：______________

37.船舶消防時，使用二氧化碳滅火器撲救的火災類型主要是______類火災。

答：________

38.船員在登離船過程中，應當優(yōu)先遵循______原則。

答：________

39.船舶在進入狹水道航行時，應優(yōu)先遵循______原則。

答：________

40.根據(jù)STCW公約，船員在應急情況下應當履行的首要職責是______。

答：________

五、簡答題（共20分）

41.簡述船舶在遇霧時應當采取的安全措施。（10分）

答：________

42.結合實際案例，分析船舶在惡劣天氣航行時容易出現(xiàn)的問題及應對措施。（10分）

答：________

六、案例分析題（共25分）

43.案例背景：某貨船在通過內河航道時，因船員操作失誤導致貨艙門未完全關閉，航行過程中發(fā)生漏水。船員發(fā)現(xiàn)后立即采取堵漏措施，但部分貨物開始浸水。船長決定改變航線返回港口，但途中遭遇突發(fā)大風，船舶搖擺加劇。

問題：

（1）分析該案例中導致貨物浸水的主要原因。（5分）

答：________

（2）提出該案例中可以采取的改進措施。（10分）

答：________

（3）總結該案例對船舶安全管理的啟示。（10分）

答：________

參考答案及解析

一、單選題

1.B

解析：遇霧時優(yōu)先采取的措施是開啟航行燈和霧號，保持正規(guī)瞭望，以提醒其他船舶注意避讓。提高航速可能導致碰撞風險增加，拋錨等待會延誤時間，關閉電子設備則無法發(fā)出求救信號。

2.C

解析：根據(jù)SOLAS第III-2章規(guī)定，客船救生艇至少有50%的數(shù)量在30分鐘內可用。其他選項中，A選項違反安全規(guī)定，B選項與船舶大小無關，D選項救生艇數(shù)量必須與乘客人數(shù)匹配。

3.A

解析：MORA短波電臺的求救頻率是2182kHz和156.8MHz，其他選項為非求救頻率或業(yè)余頻率。

4.B

解析：二氧化碳滅火器適用于撲救B類（液體）火災和C類（氣體）火災，A類（固體）火災需使用干粉或泡沫滅火器。

5.C

解析：在甲板快速奔跑可能導致滑倒或碰撞，違反安全規(guī)定。其他選項均符合登離船安全要求。

6.C

解析：通過狹水道時，應與附近船舶保持安全距離，避免碰撞風險。其他選項中，保持最大航速、減少瞭望時間均違反安全規(guī)定。

7.B

解析：根據(jù)STCW公約，船員在應急情況下應當服從船長指揮，確保船舶有序應對。其他選項中，保護個人財產、等待岸基救援、優(yōu)先撤離救生艇均不符合職責要求。

8.B

解析：航行日志和通信記錄是碰撞事故調查的首要證據(jù)，可以還原事故經過。其他選項中，照片、證詞、損失清單屬于輔助證據(jù)。

9.C

解析：重型集裝箱應使用鏈條加固配合綁扎鏈，確保綁扎牢固。其他選項中，單根鋼絲繩、綁扎帶、尼龍繩均不適用于重型貨物。

10.C

解析：降低船速并調整船首方向有助于減少風浪對船舶的影響，屬于正確的避風措施。其他選項中，頂風航行、駛入開闊水域、開啟排水系統(tǒng)均不安全。

11.B

解析：食品和淡水是救生艇上求生時應當優(yōu)先保證的物資，其他選項均屬于非必需品。

12.B

解析：模擬火情時使用煙霧發(fā)生器，避免實際使用易燃液體或明火，確保演習安全。

13.A

解析：根據(jù)MLC公約，船長有權拒絕搭載不符合標準的船員，確保船舶安全。其他選項中，擅自改變航線、禁止應急訓練、延遲報告事故均違反規(guī)定。

14.B

解析：僅右舷鳴放短聲表示“我船正在右舷通過”，符合國際航行規(guī)則。其他選項中，左右舷同時鳴放、僅左舷鳴放、不鳴放均表示不同意圖。

15.B

解析：在設備高溫時強行使用可能導致設備損壞或引發(fā)火災。其他選項中，嚴格按照操作手冊、定期維護、使用專用工具均符合安全要求。

16.B

解析：船舶發(fā)生污染事故后，船長應當立即向附近港口報告，以便及時采取措施控制污染。其他選項中，隱瞞事故、停止航行、轉移貨物均違反規(guī)定。

17.C

解析：利用救生筏的遮陽棚可以有效減少熱量流失，保持體溫。其他選項中，赤身暴露、濕衣、頻繁活動均不利于保溫。

18.A

解析：正在航行的船舶前后白燈和左右綠/紅舷燈同時亮起，表示正常航行狀態(tài)。其他選項中，僅前后燈、前后紅光、僅舷燈均表示不同意圖。

19.B

解析：擅自使用處方藥物違反醫(yī)學倫理，必須經醫(yī)生診斷后使用。其他選項中，詢問意愿、記錄癥狀、優(yōu)先救治均符合倫理要求。

20.C

解析：突然收緊所有纜繩可能導致系泊設備損壞或船舶劇烈晃動。其他選項中，緩慢調整、使用導纜器、保持平行均符合安全操作。

二、多選題

21.ABC

解析：求救信號可以通過VHF16頻道呼救、發(fā)射摩斯電碼SOS、點燃信號彈等方式發(fā)出。關閉所有電子設備會失去求救能力。

22.ABC

解析：初期火災撲救方法包括使用滅火器、切斷電源、關閉艙蓋等，疏散人員屬于應急措施。繼續(xù)使用明火會擴大火勢。

23.AB

解析：穿著救生衣并扣好、使用安全扶手符合登離船安全要求。攀爬欄桿、手持手機均違反規(guī)定。

24.ABC

解析：提高船舶穩(wěn)定性措施包括減少壓載水、調整船首方向、降低航速等。關閉通風會加劇密閉空間危險。

25.ABC

解析：救生艇上應優(yōu)先儲備食品、淡水、急救藥品、救生信號彈等必需物資。娛樂書籍、個人衣物屬于非必需品。

三、判斷題

26.×

27.√

28.×

29.×

30.×

31.×

32.√

33.√

34.×

35.×

四、填空題

36.2182；156.8

解析：MORA短波電臺的求救頻率是2182kHz和156.8MHz。

37.B

解析：二氧化碳滅火器適用于撲救B類（液體）火災。

38.有序

解析：登離船應當遵循“有序”原則，避免擁擠和混亂。

39.安全

解析：通過狹水道應優(yōu)先遵循“安全”原則，確保船舶避讓。

40.服從船長指揮

解析：船員在應急情況下應當服從船長指揮，確保船舶有序應對。

五、簡答題

41.船舶在遇霧時應當采取的安全措施