一級建造師公路工程歷年案例真題及答案

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.某高速公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工時，張拉力達到設(shè)計要求后，應(yīng)持續(xù)多長時間才能錨固？()A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘2.在高速公路路基填筑過程中，對于高填方路基，填料應(yīng)從哪一側(cè)開始填筑？()A.下坡方向B.上坡方向C.兩側(cè)同時D.任意一側(cè)3.在高速公路隧道施工中，常用的超前支護方法有哪些？()A.噴射混凝土支護B.鋼筋混凝土支護C.超前錨桿支護D.以上都是4.高速公路路面施工中，瀝青混凝土路面施工前，應(yīng)對路面基層進行哪些處理？()A.清理基層表面雜物B.噴灑透層油C.澆筑瀝青混合料D.以上都是5.高速公路橋梁工程中，懸臂澆筑施工時，懸臂梁的施工順序是什么？()A.左側(cè)→右側(cè)B.右側(cè)→左側(cè)C.從中間向兩側(cè)D.從兩側(cè)向中間6.高速公路隧道工程中，涌水處理的方法有哪些？()A.排水孔排水B.噴射混凝土封閉C.風機排風D.以上都是7.高速公路路基工程中，填筑土方時應(yīng)遵循哪些原則？()A.從上往下填筑B.從下往上填筑C.均勻填筑D.以上都是8.高速公路隧道工程中，隧道圍巖分級的主要依據(jù)是什么？()A.圍巖的強度B.圍巖的濕度C.圍巖的穩(wěn)定性D.以上都是9.高速公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護時間一般為多久？()A.7天B.14天C.21天D.28天10.高速公路隧道工程中，隧道施工中對環(huán)境的影響主要包括哪些方面？()A.地表沉降B.水源污染C.聲音污染D.以上都是二、多選題(共5題)11.在高速公路路基施工中，以下哪些是路基壓實度檢測的常用方法？()A.鉆芯法B.核子密度儀法C.路基沉降觀測D.環(huán)刀法12.高速公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土施工時，以下哪些措施可以防止混凝土裂縫的產(chǎn)生？()A.控制混凝土收縮B.采用低水化熱水泥C.加強混凝土養(yǎng)護D.增加混凝土強度13.在高速公路隧道施工中，以下哪些是確保隧道施工安全的必要措施？()A.做好地質(zhì)勘察B.制定應(yīng)急預(yù)案C.加強施工人員培訓(xùn)D.定期進行安全檢查14.高速公路路面工程中，瀝青混凝土混合料的制備需要考慮哪些因素？()A.瀝青結(jié)合料的類型和用量B.礦料級配C.空氣溫度和濕度D.混合料的溫度15.高速公路隧道照明設(shè)計應(yīng)遵循哪些原則？()A.確保足夠的亮度B.節(jié)能環(huán)保C.舒適性原則D.長期維護成本三、填空題(共5題)16.高速公路路基填筑時，對于填料的要求是必須具備一定的強度和穩(wěn)定性，通常要求填料的干密度大于等于______t/m3。17.在高速公路隧道施工中，為了確保施工安全，必須對圍巖進行分級，圍巖分級主要依據(jù)圍巖的______、______和______等因素。18.高速公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉應(yīng)力通常控制在______范圍內(nèi)，以確保構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力效果。19.高速公路路面工程中，瀝青混凝土混合料的配合比設(shè)計需要考慮的因素包括______、______和______等。20.高速公路隧道施工中，涌水處理的方法包括______、______和______等，以保障施工環(huán)境的安全。四、判斷題(共5題)21.高速公路路基填筑過程中，填料可以任意選取，不需要考慮其性質(zhì)和穩(wěn)定性。()A.正確B.錯誤22.在高速公路隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報可以完全消除施工風險。()A.正確B.錯誤23.高速公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土的張拉應(yīng)力越大，其預(yù)應(yīng)力效果越好。()A.正確B.錯誤24.高速公路路面工程中，瀝青混凝土混合料的溫度越高，其壓實效果越好。()A.正確B.錯誤25.高速公路隧道施工中，涌水處理的主要目的是為了確保施工進度。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)26.請簡述高速公路路基填筑過程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵點。27.在高速公路隧道施工中，如何進行超前地質(zhì)預(yù)報？28.高速公路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工有哪些注意事項？29.高速公路隧道施工中，如何進行涌水處理？30.高速公路路面工程中，瀝青混凝土混合料的運輸有哪些要求？

一級建造師公路工程歷年案例真題及答案一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】張拉力達到設(shè)計要求后，應(yīng)持續(xù)10分鐘以上才能錨固，以確保預(yù)應(yīng)力混凝土的穩(wěn)定性和安全性。2.【答案】A【解析】高填方路基填筑時，應(yīng)從下坡方向開始填筑，以利于排水和防止路基滑移。3.【答案】D【解析】隧道施工中，超前支護方法包括噴射混凝土支護、鋼筋混凝土支護和超前錨桿支護等，目的是確保施工安全。4.【答案】D【解析】瀝青混凝土路面施工前，應(yīng)對路面基層進行清理雜物、噴灑透層油和澆筑瀝青混合料等處理，以確保路面質(zhì)量。5.【答案】C【解析】懸臂澆筑施工時，懸臂梁的施工順序是從中間向兩側(cè)進行，以保證施工質(zhì)量和穩(wěn)定性。6.【答案】D【解析】隧道工程中，涌水處理的方法包括排水孔排水、噴射混凝土封閉和風機排風等，以保障施工安全。7.【答案】C【解析】路基填筑土方時應(yīng)遵循均勻填筑的原則，以保證路基的穩(wěn)定性和承載能力。8.【答案】D【解析】隧道圍巖分級的主要依據(jù)包括圍巖的強度、濕度和穩(wěn)定性等因素，以指導(dǎo)施工和確保安全。9.【答案】D【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的養(yǎng)護時間一般為28天，以確?；炷翉姸冗_到設(shè)計要求。10.【答案】D【解析】隧道施工中對環(huán)境的影響主要包括地表沉降、水源污染、聲音污染等方面，需采取措施進行控制。二、多選題(共5題)11.【答案】ABD【解析】路基壓實度檢測常用鉆芯法、核子密度儀法和環(huán)刀法，通過這些方法可以準確測量路基的壓實度，確保路基質(zhì)量。路基沉降觀測是路基施工過程中的監(jiān)控方法，不屬于壓實度檢測方法。12.【答案】ABC【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土施工時，為了防止混凝土裂縫的產(chǎn)生，可以采取控制混凝土收縮、采用低水化熱水泥和加強混凝土養(yǎng)護等措施。增加混凝土強度雖然可以提高結(jié)構(gòu)的承載能力，但不是直接防止裂縫產(chǎn)生的措施。13.【答案】ABCD【解析】確保隧道施工安全的必要措施包括做好地質(zhì)勘察、制定應(yīng)急預(yù)案、加強施工人員培訓(xùn)和定期進行安全檢查。這些措施能夠有效預(yù)防和應(yīng)對施工過程中可能出現(xiàn)的各種安全風險。14.【答案】ABCD【解析】瀝青混凝土混合料的制備需要考慮瀝青結(jié)合料的類型和用量、礦料級配、空氣溫度和濕度以及混合料的溫度等因素，以確?；旌狭系馁|(zhì)量和路面的性能。15.【答案】ABCD【解析】高速公路隧道照明設(shè)計應(yīng)遵循確保足夠的亮度、節(jié)能環(huán)保、舒適性和長期維護成本等原則，以提高隧道內(nèi)的行車安全性和舒適性。三、填空題(共5題)16.【答案】1.5【解析】填料的干密度是衡量填料壓實效果的重要指標，一般要求干密度大于等于1.5t/m3，以確保路基的穩(wěn)定性和承載能力。17.【答案】強度、濕度、穩(wěn)定性【解析】圍巖分級是隧道施工中的一項重要工作，主要依據(jù)圍巖的強度、濕度和穩(wěn)定性等因素來確定，以便采取相應(yīng)的施工措施。18.【答案】0.5-0.75σcon【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉應(yīng)力應(yīng)控制在0.5-0.75σcon范圍內(nèi)，其中σcon為混凝土的極限抗拉強度，這個范圍可以保證構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力效果和安全性。19.【答案】礦料級配、瀝青結(jié)合料類型、混合料的技術(shù)要求【解析】瀝青混凝土混合料的配合比設(shè)計需要綜合考慮礦料級配、瀝青結(jié)合料類型和混合料的技術(shù)要求等因素，以確保路面混合料的質(zhì)量和性能。20.【答案】排水孔排水、噴射混凝土封閉、風機排風【解析】隧道施工中涌水處理的方法包括排水孔排水、噴射混凝土封閉和風機排風等，這些方法可以有效控制涌水，保障施工環(huán)境的安全。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯誤【解析】高速公路路基填筑過程中，填料的選取必須考慮其性質(zhì)和穩(wěn)定性，以確保路基的長期穩(wěn)定性和承載能力。22.【答案】錯誤【解析】超前地質(zhì)預(yù)報可以幫助預(yù)測隧道施工中可能遇到的風險，但不能完全消除風險，施工過程中仍需采取相應(yīng)的安全措施。23.【答案】錯誤【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土的張拉應(yīng)力應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的范圍內(nèi)，過大或過小的張拉應(yīng)力都會影響預(yù)應(yīng)力效果，甚至可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。24.【答案】錯誤【解析】瀝青混凝土混合料的溫度應(yīng)控制在適宜范圍內(nèi)，過高或過低的溫度都會影響混合料的壓實效果和路面的使用壽命。25.【答案】錯誤【解析】涌水處理的主要目的是為了確保施工環(huán)境的安全和施工人員的生命安全，同時也有利于施工進度的順利進行。五、簡答題(共5題)26.【答案】高速公路路基填筑過程中的質(zhì)量控制關(guān)鍵點包括：填料的選取和質(zhì)量控制、填筑層的厚度控制、壓實度檢測、路基排水系統(tǒng)的設(shè)置、路基的平整度和邊坡的穩(wěn)定性等?！窘馕觥刻盍系倪x取和質(zhì)量控制是確保路基強度和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)；填筑層厚度和壓實度是保證路基密實度的關(guān)鍵；排水系統(tǒng)設(shè)置防止路基積水；平整度和邊坡穩(wěn)定性關(guān)系到路基的整體性能。27.【答案】超前地質(zhì)預(yù)報通常通過以下方法進行：地質(zhì)勘察、物探和鉆探、巖芯分析、現(xiàn)場監(jiān)測等。通過這些方法獲取隧道圍巖的物理力學(xué)性質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造、地下水情況等信息，以預(yù)測施工中可能遇到的問題。【解析】地質(zhì)勘察和鉆探是獲取地質(zhì)信息的基本手段；物探和巖芯分析可以揭示圍巖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；現(xiàn)場監(jiān)測實時監(jiān)控圍巖變化，有助于及時調(diào)整施工方案。28.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工注意事項包括：嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范進行施工、確保張拉設(shè)備和錨具的精度和可靠性、控制張拉應(yīng)力在規(guī)定范圍內(nèi)、做好混凝土的養(yǎng)護工作、避免混凝土裂縫的產(chǎn)生等?！窘馕觥渴┕ひ?guī)范和設(shè)計圖紙是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)；張拉設(shè)備和錨具的精度直接影響預(yù)應(yīng)力效果；張拉應(yīng)力控制是防止構(gòu)件破壞的關(guān)鍵；混凝土養(yǎng)護關(guān)系到構(gòu)件的強度和耐久性；裂縫控制關(guān)系到構(gòu)件的使用壽命。29.【答案】涌水處理通常采取以下措施：設(shè)置排水孔，進行排水；使用噴射混凝土封閉