2020年一級(jí)建造師民航真題及答案解析

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)劃分的說法，正確的是？()A.飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)僅與跑道長度有關(guān)B.飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)僅與跑道寬度有關(guān)C.飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)與跑道長度和寬度有關(guān)D.飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)與跑道長度、寬度和滑行道數(shù)量有關(guān)2.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)凈空限制的說法，錯(cuò)誤的是？()A.凈空限制是為了保證飛行安全而設(shè)定的B.凈空限制適用于所有類型的航空器C.凈空限制不包括機(jī)場(chǎng)內(nèi)的人員活動(dòng)D.凈空限制由民航局負(fù)責(zé)制定和實(shí)施3.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)原則的說法，正確的是？()A.航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)追求最大面積和最高層高B.航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)考慮旅客流量和舒適度C.航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)忽略環(huán)保和節(jié)能因素D.航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)追求最短的建筑周期4.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)供油系統(tǒng)的說法，正確的是？()A.供油系統(tǒng)僅包括加油車和儲(chǔ)油罐B.供油系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)報(bào)警和滅火功能C.供油系統(tǒng)可由機(jī)場(chǎng)自行設(shè)計(jì)和管理D.供油系統(tǒng)不受機(jī)場(chǎng)消防系統(tǒng)的約束5.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)的說法，錯(cuò)誤的是？()A.供電系統(tǒng)應(yīng)保證機(jī)場(chǎng)24小時(shí)不間斷供電B.供電系統(tǒng)應(yīng)采用雙回路供電方式C.供電系統(tǒng)不包括機(jī)場(chǎng)內(nèi)建筑物的照明系統(tǒng)D.供電系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)切換功能6.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)的說法，正確的是？()A.通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)僅用于飛行區(qū)內(nèi)的通信和導(dǎo)航B.通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)監(jiān)控和報(bào)警功能C.通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)不受機(jī)場(chǎng)氣象條件的影響D.通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)可由機(jī)場(chǎng)自行設(shè)計(jì)和建設(shè)7.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)消防系統(tǒng)的說法，錯(cuò)誤的是？()A.消防系統(tǒng)應(yīng)包括消防水池、消防泵和消防管道B.消防系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)報(bào)警和滅火功能C.消防系統(tǒng)不包括消防車輛和消防人員D.消防系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)和檢修8.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)安全檢查的說法，正確的是？()A.安全檢查僅針對(duì)旅客和行李B.安全檢查包括人身檢查和物品檢查C.安全檢查可由機(jī)場(chǎng)自行決定檢查內(nèi)容和程序D.安全檢查不受民航局的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)約束9.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援的說法，正確的是？()A.應(yīng)急救援僅針對(duì)飛行區(qū)內(nèi)的突發(fā)事件B.應(yīng)急救援包括醫(yī)療救護(hù)、消防和救援行動(dòng)C.應(yīng)急救援可由機(jī)場(chǎng)自行決定應(yīng)急措施和程序D.應(yīng)急救援不受民航局的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)約束10.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)環(huán)境管理的說法，正確的是？()A.環(huán)境管理僅關(guān)注機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的環(huán)境保護(hù)B.環(huán)境管理應(yīng)包括機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的環(huán)境保護(hù)C.環(huán)境管理不受機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的影響D.環(huán)境管理可由機(jī)場(chǎng)自行決定環(huán)境保護(hù)措施二、多選題(共5題)11.民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)劃分的主要依據(jù)包括哪些？()A.跑道長度B.跑道寬度C.滑行道數(shù)量D.航空器類型E.機(jī)場(chǎng)運(yùn)營規(guī)模12.民航機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？()A.旅客流量B.旅客舒適度C.環(huán)保和節(jié)能D.建筑成本E.周邊交通13.民航機(jī)場(chǎng)供油系統(tǒng)應(yīng)具備哪些功能？()A.自動(dòng)加油B.自動(dòng)報(bào)警C.滅火系統(tǒng)D.緊急切斷E.液壓系統(tǒng)14.民航機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足哪些要求？()A.24小時(shí)不間斷供電B.雙回路供電C.自動(dòng)切換D.高效節(jié)能E.環(huán)保要求15.民航機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)的主要功能有哪些？()A.通信聯(lián)絡(luò)B.導(dǎo)航指引C.監(jiān)視監(jiān)控D.數(shù)據(jù)傳輸E.應(yīng)急指揮三、填空題(共5題)16.民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)中，跑道長度通常以______為單位。17.民航機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)時(shí)，為了提高旅客的舒適度，通常會(huì)在______區(qū)域設(shè)置休息設(shè)施。18.民航機(jī)場(chǎng)供油系統(tǒng)中，______用于儲(chǔ)存航空燃油。19.民航機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)中，______用于將高壓電能轉(zhuǎn)換為低壓電能。20.民航機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)中，______用于提供飛機(jī)的定位和導(dǎo)航。四、判斷題(共5題)21.民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的等級(jí)劃分僅與跑道的長度有關(guān)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.民航機(jī)場(chǎng)航站樓的設(shè)計(jì)應(yīng)完全根據(jù)建筑美學(xué)來進(jìn)行。()A.正確B.錯(cuò)誤23.民航機(jī)場(chǎng)供油系統(tǒng)中的加油車可以隨時(shí)進(jìn)行加油作業(yè)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.民航機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)中的雙回路設(shè)計(jì)可以提高供電的可靠性。()A.正確B.錯(cuò)誤25.民航機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)中的設(shè)備可以自行決定工作狀態(tài)。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡單題(共5題)26.簡述民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)劃分的標(biāo)準(zhǔn)。27.闡述民航機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循的原則。28.解釋民航機(jī)場(chǎng)供油系統(tǒng)中安全措施的重要性。29.分析民航機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的主要因素。30.說明民航機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)在飛行安全中的作用。

2020年一級(jí)建造師民航真題及答案解析一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)綜合考慮了跑道長度、寬度和滑行道數(shù)量等因素。2.【答案】C【解析】凈空限制不僅適用于航空器，也包括機(jī)場(chǎng)內(nèi)的人員和車輛活動(dòng)，以確保飛行安全。3.【答案】B【解析】航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮旅客流量和舒適度，同時(shí)兼顧環(huán)保和節(jié)能因素。4.【答案】B【解析】供油系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)報(bào)警和滅火功能，以確保供油安全。5.【答案】C【解析】供電系統(tǒng)應(yīng)包括機(jī)場(chǎng)內(nèi)建筑物的照明系統(tǒng)，以確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的連續(xù)性。6.【答案】B【解析】通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)監(jiān)控和報(bào)警功能，以確保飛行安全。7.【答案】C【解析】消防系統(tǒng)應(yīng)包括消防車輛和消防人員，以確?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行救援。8.【答案】B【解析】安全檢查包括人身檢查和物品檢查，以確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營安全。9.【答案】B【解析】應(yīng)急救援包括醫(yī)療救護(hù)、消防和救援行動(dòng)，以確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)有效地進(jìn)行處置。10.【答案】B【解析】環(huán)境管理應(yīng)包括機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的環(huán)境保護(hù)，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。二、多選題(共5題)11.【答案】A,B,C,E【解析】民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)主要依據(jù)跑道長度、寬度、滑行道數(shù)量和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營規(guī)模等因素來劃分。12.【答案】A,B,C,D,E【解析】航站樓設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮旅客流量、舒適度、環(huán)保節(jié)能、建筑成本和周邊交通等因素。13.【答案】B,C,D【解析】供油系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)報(bào)警、滅火和緊急切斷等功能，以確保供油安全。14.【答案】A,B,C,D,E【解析】供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足24小時(shí)不間斷供電、雙回路供電、自動(dòng)切換、高效節(jié)能和環(huán)保要求等。15.【答案】A,B,C,D【解析】通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)的主要功能包括通信聯(lián)絡(luò)、導(dǎo)航指引、監(jiān)視監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。三、填空題(共5題)16.【答案】米【解析】民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)中的跑道長度通常使用米作為長度單位。17.【答案】候機(jī)【解析】航站樓設(shè)計(jì)時(shí)，為了提高旅客的舒適度，通常會(huì)在候機(jī)區(qū)域設(shè)置休息設(shè)施。18.【答案】儲(chǔ)油罐【解析】供油系統(tǒng)中的儲(chǔ)油罐用于儲(chǔ)存航空燃油，是供油系統(tǒng)的重要組成部分。19.【答案】變壓器【解析】供電系統(tǒng)中的變壓器用于將高壓電能轉(zhuǎn)換為低壓電能，以滿足機(jī)場(chǎng)內(nèi)不同用電設(shè)備的電壓需求。20.【答案】導(dǎo)航臺(tái)【解析】通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)中的導(dǎo)航臺(tái)用于提供飛機(jī)的定位和導(dǎo)航服務(wù)，確保飛行安全。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的等級(jí)劃分不僅與跑道的長度有關(guān)，還包括跑道的寬度、滑行道數(shù)量、停機(jī)坪大小等因素。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】航站樓的設(shè)計(jì)不僅要考慮建筑美學(xué)，還需要綜合考慮旅客流量、舒適度、功能布局、環(huán)保和節(jié)能等因素。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】加油車進(jìn)行加油作業(yè)時(shí)，需要確保周圍環(huán)境的安全，并且通常需要按照特定的程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。24.【答案】正確【解析】雙回路供電設(shè)計(jì)可以在一條回路出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)切換到另一條回路，從而提高供電的可靠性。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)中的設(shè)備需要按照規(guī)定的程序和工作狀態(tài)進(jìn)行操作，以確保航空器的安全和通信的準(zhǔn)確性。五、簡答題(共5題)26.【答案】民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)等級(jí)劃分主要依據(jù)跑道長度、跑道寬度、滑行道數(shù)量、停機(jī)坪大小、機(jī)場(chǎng)凈空限制等因素。通常分為1類至9類，其中1類機(jī)場(chǎng)為最高等級(jí)，9類機(jī)場(chǎng)為最低等級(jí)?！窘馕觥匡w行區(qū)指標(biāo)等級(jí)的劃分是為了確保航空器在機(jī)場(chǎng)的安全起降和運(yùn)行，不同等級(jí)的機(jī)場(chǎng)能夠適應(yīng)不同類型和數(shù)量的航空器。27.【答案】民航機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循以下原則：滿足旅客需求、提高運(yùn)營效率、確保安全舒適、節(jié)能環(huán)保、適應(yīng)未來發(fā)展?！窘馕觥亢秸緲窃O(shè)計(jì)原則旨在為旅客提供便捷、舒適、安全的出行環(huán)境，同時(shí)兼顧機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營效率和可持續(xù)發(fā)展。28.【答案】民航機(jī)場(chǎng)供油系統(tǒng)中的安全措施非常重要，因?yàn)楹娇杖加褪且兹家妆镔|(zhì)，不當(dāng)?shù)牟僮骱驮O(shè)備故障可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸，嚴(yán)重威脅人員和財(cái)產(chǎn)安全?！窘馕觥堪踩胧┌▏?yán)格的操作規(guī)程、完善的設(shè)備維護(hù)、有效的監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)等，以確保供油過程中的安全。29.【答案】民航機(jī)場(chǎng)供電系