2020年一級(jí)建造師考試《公路工程》?？荚嚲砑皡⒖即鸢付?/p>

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.關(guān)于公路工程中的路面結(jié)構(gòu)層，下列哪項(xiàng)說(shuō)法是正確的？()A.瀝青混凝土屬于基層B.水泥混凝土屬于基層C.瀝青碎石屬于面層D.水泥穩(wěn)定碎石屬于面層2.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是影響路基穩(wěn)定性的主要因素？()A.地基承載力B.水文地質(zhì)條件C.路基填料類型D.路基設(shè)計(jì)年限3.關(guān)于橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力混凝土，下列哪項(xiàng)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？()A.預(yù)應(yīng)力混凝土具有高強(qiáng)度、高剛度B.預(yù)應(yīng)力混凝土適用于大跨徑橋梁C.預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中需注意應(yīng)力損失D.預(yù)應(yīng)力混凝土抗裂性能好4.下列哪項(xiàng)不是公路隧道施工中的輔助施工方法？()A.預(yù)制混凝土襯砌B.礦山法施工C.水平鉆爆法施工D.管棚法施工5.關(guān)于公路工程中的路面標(biāo)線，下列哪項(xiàng)說(shuō)法是正確的？()A.標(biāo)線涂料必須使用耐候性好的材料B.標(biāo)線厚度應(yīng)小于3mmC.標(biāo)線寬度應(yīng)小于100mmD.標(biāo)線顏色必須是白色或黃色6.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是隧道施工中的通風(fēng)要求？()A.確保隧道內(nèi)空氣質(zhì)量B.控制隧道內(nèi)溫度和濕度C.保障隧道內(nèi)照明充足D.確保隧道內(nèi)噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)7.關(guān)于公路工程中的橋梁支座，下列哪項(xiàng)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？()A.支座應(yīng)具有良好的耐久性B.支座應(yīng)具有足夠的承載能力C.支座應(yīng)具有良好的抗震性能D.支座應(yīng)具有良好的抗滑性能8.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是隧道施工中的安全措施？()A.防止坍塌B.防止火災(zāi)C.防止環(huán)境污染D.防止交通事故9.關(guān)于公路工程中的隧道照明，下列哪項(xiàng)說(shuō)法是正確的？()A.隧道照明應(yīng)均勻分布B.隧道照明亮度應(yīng)低于室外C.隧道照明顏色應(yīng)為紅色或藍(lán)色D.隧道照明應(yīng)避免產(chǎn)生眩光10.在公路工程中，下列哪項(xiàng)不是影響路面平整度的因素？()A.壓實(shí)度B.摩擦系數(shù)C.路基沉降D.瀝青混凝土厚度二、多選題(共5題)11.下列哪些屬于公路工程中的路基施工內(nèi)容？()A.填方施工B.挖方施工C.路基排水D.路基防護(hù)E.路基壓實(shí)12.下列哪些因素會(huì)影響公路工程中的路面使用壽命？()A.路面材料的質(zhì)量B.路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)C.路面施工質(zhì)量D.交通流量E.氣候條件13.在公路橋梁施工中，下列哪些屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法？()A.預(yù)應(yīng)力混凝土施工B.模板施工C.鋼筋施工D.鋼橋拼裝E.橋梁基礎(chǔ)施工14.隧道施工中，以下哪些屬于隧道地質(zhì)勘察的主要內(nèi)容？()A.隧道地質(zhì)構(gòu)造B.隧道圍巖級(jí)別C.隧道地下水情況D.隧道洞口地質(zhì)條件E.隧道施工環(huán)境15.下列哪些屬于公路工程中的交通安全設(shè)施？()A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.交通信號(hào)燈D.隔離設(shè)施E.擋土墻三、填空題(共5題)16.公路工程中，為了保證路基的穩(wěn)定性，通常采用分層填筑和碾壓的方法，其中最下層稱為_(kāi)_____。17.瀝青路面結(jié)構(gòu)中，承擔(dān)主要荷載和擴(kuò)散荷載的層位是______。18.橋梁工程中，用于承受和傳遞荷載至基礎(chǔ)的部分稱為_(kāi)_____。19.隧道施工中，為了確保施工安全和提高施工效率，通常采用的通風(fēng)方式是______。20.公路工程中，為了保證路面的平整度和耐久性，施工過(guò)程中對(duì)瀝青混凝土的攤鋪溫度有嚴(yán)格要求，一般不宜低于______。四、判斷題(共5題)21.在公路工程中，水泥混凝土路面比瀝青混凝土路面具有更高的抗滑性能。()A.正確B.錯(cuò)誤22.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土施工可以減少因溫度變化和荷載作用引起的裂縫。()A.正確B.錯(cuò)誤23.隧道施工中，采用礦山法施工時(shí)，施工人員可以直接進(jìn)入隧道內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.公路工程中，路面標(biāo)線的涂裝通常在夜間進(jìn)行，以提高施工效率。()A.正確B.錯(cuò)誤25.公路隧道施工中，地質(zhì)勘察的結(jié)果對(duì)隧道的設(shè)計(jì)和施工至關(guān)重要。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)的方法及其重要性。27.闡述公路橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中預(yù)應(yīng)力混凝土的特點(diǎn)及其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。28.分析隧道施工中，地質(zhì)勘察結(jié)果對(duì)隧道設(shè)計(jì)和施工的影響。29.解釋公路工程中交通安全設(shè)施的作用及其重要性。30.討論公路工程中，瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)。

2020年一級(jí)建造師考試《公路工程》模考試卷及參考答案二一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】水泥混凝土通常用作公路工程的基層，因?yàn)槠渚哂休^高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青混凝土則常用于面層，因?yàn)樗哂辛己玫目够院湍湍バ?。瀝青碎石屬于瀝青路面結(jié)構(gòu)的一部分，但不是基層。水泥穩(wěn)定碎石通常用于基層，但不是面層。2.【答案】D【解析】路基設(shè)計(jì)年限是公路工程的一個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)，它決定了路基的預(yù)期使用壽命。而地基承載力、水文地質(zhì)條件和路基填料類型是直接影響路基穩(wěn)定性的主要因素。3.【答案】A【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土確實(shí)具有高強(qiáng)度、高剛度，適用于大跨徑橋梁，抗裂性能好。但在施工過(guò)程中，由于材料特性、施工工藝等原因，預(yù)應(yīng)力混凝土可能會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力損失，因此需要特別注意。4.【答案】A【解析】預(yù)制混凝土襯砌是隧道施工中的一個(gè)環(huán)節(jié)，而不是輔助施工方法。礦山法、水平鉆爆法和管棚法都是隧道施工中的輔助施工方法，用于改善施工條件或提高施工效率。5.【答案】A【解析】標(biāo)線涂料確實(shí)需要使用耐候性好的材料，以適應(yīng)不同的氣候條件。標(biāo)線厚度和寬度有具體的要求，但不是小于3mm和100mm。標(biāo)線顏色可以是白色、黃色或其他規(guī)定的顏色。6.【答案】C【解析】隧道施工中的通風(fēng)要求主要是確保隧道內(nèi)空氣質(zhì)量，控制溫度和濕度，以及保障施工人員的安全。照明充足是施工過(guò)程中的基本要求，但不屬于通風(fēng)要求。噪聲標(biāo)準(zhǔn)也是施工要求之一，但與通風(fēng)要求不同。7.【答案】D【解析】橋梁支座的主要功能是支撐橋梁的重量，并傳遞荷載至基礎(chǔ)。因此，支座應(yīng)具有良好的耐久性、承載能力和抗震性能。抗滑性能不是支座的主要功能要求。8.【答案】D【解析】隧道施工中的安全措施主要包括防止坍塌、火災(zāi)和環(huán)境污染等。交通事故雖然也是一個(gè)重要的安全問(wèn)題，但通常不是隧道施工中的直接安全措施。9.【答案】D【解析】隧道照明應(yīng)避免產(chǎn)生眩光，以保障駕駛員的視線清晰。照明應(yīng)均勻分布，亮度應(yīng)適當(dāng)，通常高于室外，以確保隧道內(nèi)良好的能見(jiàn)度。照明顏色沒(méi)有特別規(guī)定，但應(yīng)避免使用對(duì)駕駛員有干擾的顏色。10.【答案】B【解析】路面平整度主要受壓實(shí)度、路基沉降和瀝青混凝土厚度等因素影響。摩擦系數(shù)主要影響的是路面的抗滑性能，與平整度無(wú)直接關(guān)系。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】公路工程中的路基施工主要包括填方施工、挖方施工、路基排水、路基防護(hù)和路基壓實(shí)等環(huán)節(jié)，這些內(nèi)容都是為了確保路基的穩(wěn)定性和耐久性。12.【答案】ABCDE【解析】公路工程中的路面使用壽命受到多種因素的影響，包括路面材料的質(zhì)量、路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、路面施工質(zhì)量、交通流量以及氣候條件等，這些因素共同決定了路面的使用壽命。13.【答案】ABCD【解析】橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法包括預(yù)應(yīng)力混凝土施工、模板施工、鋼筋施工和鋼橋拼裝等。橋梁基礎(chǔ)施工屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工內(nèi)容。14.【答案】ABCDE【解析】隧道地質(zhì)勘察的主要內(nèi)容包括隧道地質(zhì)構(gòu)造、圍巖級(jí)別、地下水情況、洞口地質(zhì)條件和施工環(huán)境等，這些內(nèi)容對(duì)于指導(dǎo)隧道設(shè)計(jì)和施工至關(guān)重要。15.【答案】ABCD【解析】公路工程中的交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通信號(hào)燈和隔離設(shè)施等，這些設(shè)施都是為了提高道路使用安全性和效率。擋土墻雖然也是公路工程的一部分，但屬于路基防護(hù)設(shè)施，不屬于交通安全設(shè)施。三、填空題(共5題)16.【答案】底基層【解析】在公路工程中，路基的填筑通常分為多個(gè)層次，最下層稱為底基層，其作用是承受上層荷載并傳遞到地基，保證路基的穩(wěn)定性和承載能力。17.【答案】面層【解析】瀝青路面結(jié)構(gòu)由面層、基層和底基層組成。面層是直接承受車輪荷載和自然因素作用的最外層，其主要功能是承擔(dān)主要荷載和擴(kuò)散荷載。18.【答案】支座【解析】橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，其主要作用是承受和傳遞荷載至基礎(chǔ)，同時(shí)允許橋梁在溫度變化和荷載作用下的位移。19.【答案】縱向通風(fēng)【解析】隧道施工中，縱向通風(fēng)是一種常見(jiàn)的通風(fēng)方式，通過(guò)在隧道兩端設(shè)置風(fēng)機(jī)，形成空氣流動(dòng)，以排出有害氣體和粉塵，確保施工環(huán)境的安全。20.【答案】120℃【解析】瀝青混凝土的攤鋪溫度對(duì)其質(zhì)量有重要影響。通常，攤鋪溫度不宜低于120℃，以確保瀝青混凝土的流動(dòng)性，便于攤鋪和壓實(shí)，從而保證路面的平整度和耐久性。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】實(shí)際上，瀝青混凝土路面通常比水泥混凝土路面具有更高的抗滑性能，因?yàn)闉r青混凝土的表面能夠提供更好的抓地力。22.【答案】正確【解析】預(yù)應(yīng)力混凝土施工通過(guò)預(yù)先施加應(yīng)力，可以抵消使用過(guò)程中由于溫度變化和荷載作用產(chǎn)生的應(yīng)力，從而減少裂縫的產(chǎn)生。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】礦山法施工時(shí)，隧道內(nèi)往往存在缺氧、有害氣體等危險(xiǎn)因素，施工人員進(jìn)入前必須進(jìn)行通風(fēng)、檢測(cè)等安全措施，確保安全后才能進(jìn)入隧道內(nèi)作業(yè)。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】路面標(biāo)線的涂裝通常在白天進(jìn)行，因?yàn)橐归g光線不足，無(wú)法保證施工質(zhì)量和安全。25.【答案】正確【解析】地質(zhì)勘察是隧道施工前的重要工作，其結(jié)果直接影響隧道的設(shè)計(jì)方案、施工方法和安全措施，因此對(duì)隧道的設(shè)計(jì)和施工至關(guān)重要。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】公路工程路基壓實(shí)度檢測(cè)通常采用環(huán)刀法、灌砂法等方法。壓實(shí)度是路基質(zhì)量的重要指標(biāo)，直接關(guān)系到路基的承載能力和穩(wěn)定性。檢測(cè)方法的重要性在于，它能確保路基在施工過(guò)程中達(dá)到設(shè)計(jì)要求，防止因壓實(shí)度不足而導(dǎo)致的路基沉降、變形等問(wèn)題，影響公路的使用壽命和安全。【解析】壓實(shí)度檢測(cè)是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)檢測(cè)可以實(shí)時(shí)掌握路基的壓實(shí)情況，確保施工質(zhì)量，減少路基病害的發(fā)生。27.【答案】預(yù)應(yīng)力混凝土具有高強(qiáng)度、高剛度、良好的抗裂性能等特點(diǎn)。其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在于，預(yù)應(yīng)力混凝土可以有效提高結(jié)構(gòu)的安全性、耐久性和適用性，減少結(jié)構(gòu)自重，降低材料用量，適用于大跨度、重載橋梁等結(jié)構(gòu)?！窘馕觥款A(yù)應(yīng)力混凝土的應(yīng)用，不僅提高了橋梁結(jié)構(gòu)的安全性能，還優(yōu)化了施工工藝，降低了施工成本，是現(xiàn)代橋梁工程中常用的一種結(jié)構(gòu)形式。28.【答案】地質(zhì)勘察結(jié)果對(duì)隧道設(shè)計(jì)和施工的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1)確定隧道地質(zhì)條件，為設(shè)計(jì)提供依據(jù)；2)選擇合理的施工方法；3)采取必要的地質(zhì)處理措施；4)預(yù)測(cè)和防范地質(zhì)災(zāi)害；5)優(yōu)化施工方案，提高施工效率?！窘馕觥康刭|(zhì)勘察是隧道施工的基礎(chǔ)工作，它直接關(guān)系到隧道設(shè)計(jì)和施工的成敗，對(duì)保障隧道施工安全和質(zhì)量具有重要意義。29.【答案】交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離設(shè)施等，其主要作用是引導(dǎo)車輛和行人安全通行，提高道路通行效率和安全性。交通安全設(shè)施的重要性在于，它能夠有效預(yù)防和減少交通