公路橋梁墻式防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會審，復(fù)核橋梁中心線、護(hù)欄設(shè)計標(biāo)高及結(jié)構(gòu)尺寸，編制專項施工方案并經(jīng)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)設(shè)計文件要求，明確護(hù)欄混凝土強度等級為C30，保護(hù)層厚度不小于30mm，鋼筋焊接采用雙面焊（焊縫長度≥5d）或單面焊（焊縫長度≥10d），假縫處鋼筋需進(jìn)行防銹處理（涂刷防銹漆+聚乙烯膠帶纏裹）。1.2材料準(zhǔn)備混凝土：采用商品混凝土，設(shè)計配合比為水泥:砂:碎石:水:粉煤灰:減水劑=312:765:1100:175:68:3.80，坍落度控制在140-180mm，摻加F-I級粉煤灰和聚羧酸高性能減水劑。鋼筋：采用HRB400E級鋼筋，進(jìn)場時需提供質(zhì)量證明書并按規(guī)定進(jìn)行力學(xué)性能檢驗，表面銹蝕、麻點深度不得大于鋼筋厚度負(fù)偏差的1/2。模板：采用1.5m長定型鋼模板，面板厚度≥5mm，法蘭盤連接螺栓孔位偏差≤1mm，試拼后接縫錯臺≤2mm，拼縫處粘貼雙面膠條密封。其他材料：2mm厚纖維板（脹縫用）、塑料墊塊（強度≥C30，每㎡不少于4個）、養(yǎng)護(hù)薄膜（厚度≥0.08mm）。1.3機具準(zhǔn)備主要施工機械設(shè)備配置如下：|設(shè)備名稱|規(guī)格型號|數(shù)量|用途||----------------|------------|------|--------------------------||混凝土拌和站|HNT90/h|1座|混凝土拌制||插入式振動棒|ZN-50|2臺|混凝土振搗（振搗深度≥50mm）||汽車吊車|25T|2臺|模板安裝與拆除||鋼筋彎曲機|GW40|2臺|鋼筋加工||灑水車|8m3|1臺|混凝土養(yǎng)護(hù)||切縫機|J3G-400|1臺|假縫切割（深度≥50mm）|二、主要施工工藝流程2.1施工放樣橋面鋪裝完成后，清理梁頂面雜物并鑿毛護(hù)欄范圍內(nèi)混凝土表面。采用全站儀放樣，直線段每10m、曲線段每5m測設(shè)護(hù)欄內(nèi)外邊線控制點，用墨線彈出邊線，同時標(biāo)注防撞護(hù)欄頂標(biāo)高控制線。檢查橋面凈寬偏差，要求實測值與設(shè)計值誤差≤2mm，超出范圍時進(jìn)行鑿除或修補處理。2.2鋼筋加工及安裝鋼筋加工：在鋼筋加工場集中下料，主筋長度誤差±10mm，箍筋尺寸誤差±5mm，彎鉤角度偏差≤3°。預(yù)埋鋼筋調(diào)整：對梁體預(yù)埋鋼筋進(jìn)行調(diào)直，與護(hù)欄主筋采用單面焊連接，焊縫高度≥6mm，焊接后敲除焊渣。骨架安裝：先綁扎豎向主筋（間距誤差±10mm），再穿縱向分布筋（間距誤差±20mm），骨架兩側(cè)設(shè)置塑料墊塊，確保保護(hù)層厚度偏差±5mm。假縫處理：按設(shè)計間距4m設(shè)置脹縫（內(nèi)填纖維板），假縫處鋼筋涂刷防銹漆后纏裹2層聚乙烯膠帶，膠帶搭接寬度≥50mm。2.3模板安裝模板清理：安裝前采用角磨機除銹，表面涂刷機油隔離劑（厚度均勻，不得流淌）。試拼驗收：在平整場地進(jìn)行模板試拼，檢查整體線形平順度（偏差≤3mm/2m），接縫處用塞尺檢查間隙≤0.5mm。安裝固定：底部采用砂漿找平層（厚度10-20mm）調(diào)整標(biāo)高，外側(cè)用斜撐（每1.5m一道）固定，頂部設(shè)置對拉螺栓（直徑≥16mm，間距50cm），底部采用緊線器與橋面預(yù)埋鋼筋連接（抗拔力≥15kN）。檢查驗收：模板安裝完成后，檢查截面尺寸（±5mm）、頂面高程（±10mm）、相鄰模板錯臺（≤2mm），合格后報監(jiān)理工程師驗收。2.4混凝土澆筑混凝土運輸：采用罐車運輸，運輸時間≤60min，到場后測試坍落度，每50m3制作1組抗壓試塊。澆筑順序：從護(hù)欄低端向高端連續(xù)澆筑，分層厚度≤300mm，采用ZN-50振動棒振搗，振搗間距≤300mm，每個振點振搗時間15-20s（至混凝土表面泛漿、無氣泡逸出）。頂面收光：混凝土澆筑至頂標(biāo)高后，采用木抹子初平、鐵抹子收光，表面平整度誤差≤3mm/2m。脹縫處理：每4m設(shè)置一道脹縫，纖維板嵌入深度與護(hù)欄高度一致，兩側(cè)混凝土振搗密實。2.5拆模及養(yǎng)護(hù)拆模時間：混凝土強度達(dá)到2.5MPa后拆除側(cè)模（常溫下≥12h），拆模時避免碰撞護(hù)欄棱角，拆除后及時修補缺陷。假縫切割：拆模后24h內(nèi)采用切縫機切割假縫，縫寬5mm、深度≥50mm（或護(hù)欄高度的1/3），切縫間距4-6m。養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋塑料薄膜+土工布養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥7d，每日灑水次數(shù)≥4次（保持表面濕潤），環(huán)境溫度低于5℃時采取保溫措施。三、質(zhì)量控制要點3.1關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)項目允許偏差檢查方法護(hù)欄斷面尺寸±5mm鋼尺每20m檢查3處頂面高程±10mm水準(zhǔn)儀每20m檢查3點鋼筋保護(hù)層厚度±5mm電磁感應(yīng)儀每20m檢查5點混凝土表面平整度3mm/2m2m靠尺檢查接縫錯臺≤2mm塞尺檢查3.2防裂控制措施材料控制：粉煤灰摻量≤20%，減水劑摻量按試配確定，避免水泥用量過高（≤350kg/m3）。施工控制：混凝土澆筑時間控制在氣溫≤30℃時段，夏季施工時模板提前灑水降溫，振搗避免過振或漏振。養(yǎng)護(hù)控制：初凝后立即覆蓋養(yǎng)護(hù)，高溫季節(jié)延長養(yǎng)護(hù)至14d，寒潮來臨前完成保溫措施。3.3外觀質(zhì)量要求混凝土表面色澤均勻，不得有蜂窩、麻面（面積≤0.1%）、露筋、裂縫（寬度≤0.2mm）。護(hù)欄線形流暢，直線段無折線，曲線段圓順，高程變化≤5mm/10m。假縫、脹縫順直，縫寬一致，填縫飽滿（采用聚氨酯密封膠）。四、安全生產(chǎn)保證措施4.1高空作業(yè)安全橋面邊緣設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶。模板安裝時設(shè)置臨時支撐，吊裝作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，吊車支腿墊設(shè)50mm厚鋼板（面積≥1.5m×1.5m）。4.2用電安全施工用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜架空高度≥2.5m。雨天嚴(yán)禁露天電焊作業(yè)，焊機二次線長度≤30m，焊把線絕緣層無破損。4.3消防安全施工現(xiàn)場配備2組滅火器（每組≥4個4kg干粉滅火器），動火作業(yè)辦理動火證并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。易燃材料（油漆、膠帶等）單獨存放，與火源保持≥10m距離。五、文明施工與環(huán)境保護(hù)場地管理：材料分類堆放，鋼筋、模板設(shè)置防雨棚，廢料及時清理（分類回收率≥90%）。噪聲控制：切縫機、振搗棒等設(shè)備采取降噪措施，夜間22:00至次日6:00停止施工。揚塵控制：施工現(xiàn)場道路硬化，出入口設(shè)置洗車平臺，裸土覆蓋率100%。六、驗收標(biāo)準(zhǔn)本工程質(zhì)量驗收執(zhí)行《公路橋梁HA級鋼護(hù)欄設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范》（DB42/T2379-2025）及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017