雙河高速橋面施工方案一、工程概況1.1項目背景雙河高速作為區(qū)域交通網(wǎng)絡的關鍵工程，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80km/h，全線橋梁占比約35%，其中雙河特大橋為主控工程，橋長706m，主跨356m，采用高低塔組合梁斜拉橋結構，橋面寬度26m，設計荷載等級為公路-Ⅰ級。橋面鋪裝采用“水泥混凝土調(diào)平層+防水粘結層+瀝青鋪裝層”三層結構體系，設計使用壽命不低于15年，需滿足抗?jié)B、抗裂、抗車轍及耐久性要求。1.2主要工程量項目單位數(shù)量技術要求橋面鋪裝總面積㎡約18356分幅施工，單幅寬度12.75m水泥混凝土調(diào)平層m32203C40混凝土，厚度10cm防水粘結層㎡18356水性瀝青基防水涂料+同步碎石封層瀝青鋪裝層m33671下層AC-20C改性瀝青混凝土（6cm），上層SMA-13改性瀝青混凝土（4cm）橋面排水系統(tǒng)m1412雙側PVC排水溝，間距5m設置泄水孔二、施工準備2.1技術準備圖紙會審與交底：組織技術團隊復核設計圖紙，重點確認橋面標高、鋪裝層厚度、排水坡度（橫坡2%，縱坡≤3%）及伸縮縫位置，形成書面交底記錄并全員培訓。專項方案編制：針對斜拉橋受力特點，編制《橋面鋪裝施工專項方案》《高空作業(yè)安全專項方案》，明確施工流程、質量控制點及應急措施，報監(jiān)理單位審批后實施。測量放樣：采用全站儀放樣橋面分幅線、鋪裝層控制線及高程基準點，每5m設置一道標高控制線，確保鋪裝層厚度偏差≤±5mm。2.2材料準備原材料檢驗：水泥：采用P.O42.5級水泥，初凝時間≥45min，終凝時間≤600min，每200t檢測一次強度、安定性；瀝青：上層采用SBS改性瀝青（I-D型），針入度（25℃）40~60（0.1mm），軟化點≥60℃；下層采用AC-20C改性瀝青，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN；集料：玄武巖粗集料（壓碎值≤26%），石灰?guī)r細集料（含泥量≤3%），礦粉采用石灰?guī)r磨細粉（親水系數(shù)＜1.0）。材料存儲：水泥、集料分類堆放，瀝青采用保溫儲罐（溫度控制160~180℃），防水卷材架空防潮存儲，嚴禁混入雜質。2.3設備準備設備名稱型號數(shù)量用途瀝青攤鋪機ABG86201臺瀝青鋪裝層連續(xù)攤鋪銑刨機W20001臺橋面混凝土表面糙化處理混凝土攤鋪機HT60001臺水泥混凝土調(diào)平層攤鋪同步碎石封層車DXC5250TFC1臺防水粘結層碎石灑布雙鋼輪壓路機CC62002臺瀝青層碾壓（振動頻率40~50Hz）智能壓實監(jiān)測系統(tǒng)-1套實時監(jiān)測碾壓溫度、速度、遍數(shù)三、主要施工流程3.1橋面基層處理表面清理：采用高壓水槍（壓力≥15MPa）沖洗橋面浮漿、油污及雜物，對鋼筋頭、螺栓等突出物進行切割打磨，確保表面平整，局部凹陷處采用聚合物砂漿修補。界面糙化：采用精銑刨工藝處理混凝土表面，銑刨深度3~5mm，紋理深度0.5~1.0mm，銑刨后采用真空吸塵器清理碎屑，露骨率≥70%（按DB51/T3306-2025標準執(zhí)行）。驗收標準：表面平整度≤3mm/3m（靠尺檢測），含水率≤5%（采用塑料薄膜覆蓋法測試）。3.2水泥混凝土調(diào)平層施工鋼筋網(wǎng)鋪設：采用Φ8mm冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)（間距15cm×15cm），搭接長度30d，綁扎點間距≤50cm，保護層厚度3cm，嚴禁出現(xiàn)翹曲、移位。混凝土澆筑：分幅連續(xù)澆筑，采用攤鋪機振搗密實，振搗棒輔助邊角區(qū)域，表面采用三輥軸整平機提漿收面，初凝前拉毛處理（紋理深度1~2mm）。養(yǎng)護：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥7d，養(yǎng)護期間禁止車輛通行，混凝土強度達到80%后方可進入下道工序。3.3防水粘結層施工基層干燥度檢測：采用紅外測溫儀檢測表面溫度，確保與環(huán)境溫度差≤5℃，無積水、結露現(xiàn)象。防水涂料施工：采用噴涂機均勻涂刷水性瀝青基防水涂料，厚度≥1.2mm，分2遍施工（第一遍干燥后再涂第二遍），實干時間≥4h（25℃環(huán)境下）。同步碎石封層：待防水涂料實干后，采用同步碎石封層車灑布改性瀝青（用量1.8~2.0kg/㎡）及單一粒徑碎石（5~10mm，用量8~10kg/㎡），碾壓采用膠輪壓路機（速度3~5km/h），確保碎石嵌入深度≥2/3。3.4瀝青鋪裝層施工施工溫度控制：瀝青混合料出廠溫度：AC-20C為160~180℃，SMA-13為170~190℃；攤鋪溫度：不低于160℃（AC-20C）、170℃（SMA-13）；碾壓終了溫度：不低于100℃（AC-20C）、120℃（SMA-13）。攤鋪作業(yè)：采用瀝青攤鋪機連續(xù)攤鋪，速度控制2~3m/min，攤鋪厚度按松鋪系數(shù)1.25~1.30控制（試驗段驗證）；梯隊作業(yè)時，兩幅搭接寬度5~10cm，采用熱接縫處理，碾壓后鏟除毛邊。碾壓工藝：初壓：雙鋼輪壓路機靜壓1遍（速度2~3km/h），溫度≥150℃；復壓：雙鋼輪振動碾壓3~4遍（振幅1.5mm，頻率40Hz）+膠輪壓路機碾壓2遍，溫度≥120℃；終壓：雙鋼輪靜壓2遍，消除輪跡，溫度≥100℃。3.5橋面排水系統(tǒng)施工排水溝安裝：沿橋面兩側防撞護欄內(nèi)側安裝10cm×15cmPVC排水溝，采用膨脹螺栓固定（間距50cm），接口處涂刷密封膠防滲。泄水孔施工：在排水溝底部每5m設置Φ10cm泄水孔，與橋梁預埋排水管銜接，采用防水砂漿封堵縫隙，確保排水通暢。四、質量控制4.1關鍵質量控制點橋面平整度：采用3m直尺檢測，最大間隙≤3mm，連續(xù)檢測合格率≥95%；瀝青鋪裝層厚度：采用鉆芯取樣法，每1000㎡取樣1點，厚度偏差±5mm，壓實度≥98%（馬歇爾試驗標準密度）；防水粘結層性能：按附錄A、B方法檢測，拉拔強度≥1.5MPa（25℃），剪切強度≥1.0MPa（25℃），不透水性≤30min無滲漏。4.2檢測頻率與標準檢測項目檢測頻率允許偏差依據(jù)標準混凝土強度每500m3一組≥設計強度100%JTGF80/1-2017瀝青混合料油石比每臺班1次±0.3%JTGE20-2011橋面抗滑性能每2km測1處BPN≥80JTG3450-2019五、安全措施5.1高空作業(yè)防護臨邊防護：橋面兩側設置1.2m高防護欄桿（橫桿2道），掛密目安全網(wǎng)，底部設20cm高擋腳板，嚴禁在欄桿外側堆放物料。作業(yè)平臺：采用滿堂腳手架搭設施工平臺，立桿間距1.2m×1.2m，掃地桿距地面≤20cm，腳手板滿鋪并固定，驗收合格后方可使用。5.2施工機械安全設備檢查：每日施工前檢查攤鋪機、壓路機等設備的制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及警示裝置，確保完好；用電安全：現(xiàn)場配電箱采用“三級配電、兩級保護”，電纜架空敷設（高度≥2.5m），嚴禁拖地或碾壓。5.3應急管理消防措施：施工現(xiàn)場每50m設置消防水桶（200L）及滅火器（4kg干粉，每組2個），瀝青儲罐區(qū)設置防火沙池（5m3）；應急預案：編制《高處墜落應急預案》《火災應急預案》，配備急救箱（含止血帶、擔架等），每月組織1次應急演練。六、施工進度計劃施工階段工期（天）開始時間關鍵節(jié)點施工準備15第1天完成技術交底、材料進場橋面基層處理7第16天表面糙化驗收合格調(diào)平層施工10第23天分2幅施工，每幅5天防水粘結層施工5第33天分幅分段施工瀝青鋪裝層施工8第38天下層4天，上層4天排水系統(tǒng)及收尾5第46天竣工驗收七、環(huán)境保護措施揚塵控制：銑刨作業(yè)采用霧炮降塵，廢料及時清運（密閉車輛運輸），堆場設置圍擋（高度2.5m）及噴淋系統(tǒng)；噪聲管理：高噪聲設備（銑刨機、破碎機）作業(yè)時間限制在7:00~22:00，必要時設置聲屏障（降噪量≥2