船形山路道路工程施工方案設(shè)計一、工程概況1.1項目基本信息本工程為湘潭經(jīng)開區(qū)船形山路道路工程，西起潭州大道，東至沿江北路，道路全長2234米，路幅寬28米，設(shè)計速度40km/h，按城市次干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項目區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，場地原為白堊紀(jì)紅砂巖地貌，經(jīng)前期山體開挖后形成多級臺地，現(xiàn)狀地形起伏較大，最大高差約8米。道路沿線依次穿越湘潭理工學(xué)院校區(qū)、船形山社區(qū)及湘江濱江綠化帶，需重點(diǎn)協(xié)調(diào)校區(qū)通行、社區(qū)民生及生態(tài)保護(hù)需求。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項目技術(shù)指標(biāo)道路等級城市次干道設(shè)計荷載城-A級路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土路面設(shè)計年限15年抗震設(shè)防烈度6度（0.05g）排水體制雨污分流制1.3工程結(jié)構(gòu)組成道路工程：28米標(biāo)準(zhǔn)路幅（4.5m人行道+2.5m非機(jī)動車道+14m機(jī)動車道+2.5m非機(jī)動車道+4.5m人行道）排水工程：雙側(cè)布置雨污水管道，雨水管采用DN600-DN1200鋼筋混凝土管，污水管采用DN400-DN600HDPE雙壁波紋管附屬工程：交通標(biāo)志標(biāo)線、照明系統(tǒng)（LED路燈間距30米）、綠化工程（行道樹選用香樟，胸徑≥15cm）二、施工部署2.1施工總體流程第一階段（前期準(zhǔn)備）：圖紙會審→施工許可辦理→場地平整→臨時設(shè)施搭設(shè)第二階段（地下工程）：雨污水管道施工→地下管線綜合敷設(shè)（給水、燃?xì)?、弱電）第三階段（主體工程）：路基施工→基層施工→面層施工第四階段（附屬工程）：人行道鋪裝→交通設(shè)施安裝→綠化及照明工程第五階段（驗收交付）：竣工清理→功能測試→竣工驗收2.2施工分區(qū)劃分A區(qū)段（K0+000-K0+800）：潭州大道至湘潭理工學(xué)院段，長800米，含校區(qū)出入口改造B區(qū)段（K0+800-K1+600）：船形山社區(qū)段，長800米，需重點(diǎn)保護(hù)地下文物遺跡C區(qū)段（K1+600-K2+234）：濱江綠地段，長634米，涉及湘江沿岸生態(tài)保護(hù)2.3資源配置計劃機(jī)械設(shè)備：投入沃爾沃EC210挖掘機(jī)4臺、徐工XP303壓路機(jī)2臺、ABG8620瀝青攤鋪機(jī)1臺、混凝土輸送泵2臺人力資源：高峰期配置管理人員28人（含3名注冊建造師）、施工班組12個（路基組、管道組、路面組等），總?cè)藬?shù)達(dá)180人材料供應(yīng)：優(yōu)先選用本地建材，其中紅砂巖骨料取自湘潭縣采石場，瀝青采用長沙煉油廠70#A級道路石油瀝青三、主要分部分項工程施工方法3.1路基工程3.1.1清表與場地平整采用液壓破碎錘處理殘留紅砂巖孤石，挖掘機(jī)配合自卸車清運(yùn)建筑垃圾，清表深度不小于30cm。場地平整按2‰橫坡雙向排水，使用20t振動壓路機(jī)分層碾壓，壓實度要求達(dá)到93%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。3.1.2路基處理對K0+300-K0+500段軟弱地基采用水泥土攪拌樁處理，樁徑500mm，樁長6米，樁間距1.2米梅花形布置路床頂面鋪設(shè)30cm厚級配碎石墊層，分層攤鋪碾壓，壓實度≥96%邊坡防護(hù)采用M7.5漿砌片石擋土墻，墻高2-6米，設(shè)置泄水孔（間距2米）及砂礫反濾層3.2排水工程3.2.1管道施工雨水管采用開槽施工，溝槽開挖深度≤3米時放坡1:0.75，超深段采用鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長度6米）管道基礎(chǔ)采用15cm厚C15混凝土，接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶連接，管頂50cm范圍內(nèi)采用級配砂石回填污水管采用熱熔連接，接口處做氣壓檢測（試驗壓力0.15MPa，穩(wěn)壓30分鐘壓降≤2%）3.2.2檢查井施工采用磚砌圓形檢查井，直徑1.2米，井室高度1.8米，井筒采用預(yù)制混凝土模塊井周回填采用級配砂石，同步安裝防沉降井蓋（承重等級D400）3.3路面工程3.3.1基層施工底基層：20cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥摻量5%），采用廠拌法施工，攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，碾壓速度控制在1.5-2km/h基層：18cm厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥摻量6%），7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.5MPa3.3.2面層施工下面層：8cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN上面層：4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土（摻加SBS改性劑），構(gòu)造深度≥0.5mm瀝青攤鋪溫度控制：普通瀝青160-180℃，改性瀝青170-190℃，碾壓終了溫度不低于80℃3.4附屬工程3.4.1人行道及綠化人行道采用6cm厚C30彩色透水磚（尺寸200×100×60mm），基層為15cm厚C15混凝土+10cm厚級配砂石行道樹種植穴規(guī)格1.2m×1.2m×0.8m，底部鋪設(shè)20cm厚碎磚墊層，定植后設(shè)立三角支撐3.4.2交通設(shè)施交通標(biāo)線采用熱熔型反光涂料（厚度1.8mm），車道邊緣線寬15cm，中心線為雙黃實線（間隔4m，長6m）路口設(shè)置懸臂式信號燈（桿高8米）及電子警察系統(tǒng)，同步敷設(shè)交通監(jiān)控管線（PE管DN110）四、質(zhì)量保證措施4.1原材料控制建立材料進(jìn)場驗收制度，瀝青、水泥、鋼筋等主要材料需提供出廠合格證及第三方檢測報告每批砂石材料進(jìn)場后進(jìn)行篩分試驗和含泥量檢測，碎石壓碎值≤26%，砂細(xì)度模數(shù)控制在2.3-3.04.2施工過程控制實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），關(guān)鍵工序（瀝青攤鋪、管道接口）實行監(jiān)理旁站路基壓實度采用灌砂法檢測，每200米檢測3點(diǎn)；路面平整度采用3米直尺測量，最大偏差≤3mm瀝青混合料每日施工前做馬歇爾試驗，控制油石比±0.3%，空隙率3%-6%4.3試驗檢測計劃檢測項目頻率標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)壓實度每200m/3點(diǎn)GB/T50123-2019彎沉值每車道50點(diǎn)/公里JTGE60-2008瀝青混合料馬歇爾每日1組JTGF40-2004混凝土強(qiáng)度每100m3/1組GB50204-2015五、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施5.1安全管理體系設(shè)置專職安全員3名，佩戴紅袖章全程巡查，特種作業(yè)人員持證上崗率100%施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)設(shè)施：基坑周邊護(hù)欄（高度1.2米，刷紅白警示漆）、臨邊洞口蓋板（5cm厚木板）、夜間警示燈（間隔50米）5.2文明施工措施施工區(qū)域采用2.5米高彩鋼板圍擋封閉，出入口設(shè)置洗車平臺（含三級沉淀池）材料堆放分區(qū)標(biāo)識，水泥、鋼筋等原材料架空防潮存放，砂石料場設(shè)置防塵網(wǎng)覆蓋噪聲控制：晝間≤70dB，夜間≤55dB，高噪聲設(shè)備（破碎機(jī)、壓路機(jī)）設(shè)置隔音棚5.3環(huán)境保護(hù)專項措施湘江沿岸施工段（C區(qū)段）設(shè)置20米寬綠化隔離帶，防止水土流失施工廢水經(jīng)三級沉淀后排放，油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s）文物保護(hù)：B區(qū)段施工前邀請考古部門進(jìn)行勘探，發(fā)現(xiàn)商周時期文化層立即停工并上報六、施工進(jìn)度計劃6.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制第1-20天：完成施工準(zhǔn)備及場地平整第21-60天：完成雨污水管道施工第61-100天：完成路基及基層施工第101-130天：完成瀝青面層施工第131-150天：完成附屬工程及竣工清理6.2進(jìn)度保障措施投入備用機(jī)械設(shè)備（2臺挖掘機(jī)、1臺攤鋪機(jī)），應(yīng)對設(shè)備故障風(fēng)險與湘潭理工學(xué)院協(xié)商錯峰施工，校區(qū)段利用寒暑假完成路基及路面施工雨季施工準(zhǔn)備：儲備2000㎡防雨布，提前疏通既有排水系統(tǒng)七、應(yīng)急預(yù)案7.1地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急成立30人應(yīng)急搶險隊，配備滑坡監(jiān)測儀（精度0.1mm），發(fā)現(xiàn)坡體位移速率超5mm/天時立即啟動預(yù)警儲備應(yīng)急物資：沙袋2000袋、抽水泵8臺、應(yīng)急照明設(shè)備30套7.2管線保護(hù)措施施工前采用地質(zhì)雷達(dá)探測地下管線，繪制管線布置圖并設(shè)置警示標(biāo)識天