2025年鐵路入職試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題1.鐵路線路中，連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路是（）A.正線B.站線C.段管線D.岔線答案：A2.我國(guó)鐵路基本限界中，機(jī)車車輛限界的最大寬度是（）A.3400mmB.3500mmC.3600mmD.3700mm答案：A3.列車運(yùn)行圖中，垂直線表示（）A.時(shí)間B.車站中心線C.列車運(yùn)行軌跡D.區(qū)間答案：A4.鐵路信號(hào)中，用于防護(hù)車站安全的信號(hào)機(jī)是（）A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)B.出站信號(hào)機(jī)C.通過信號(hào)機(jī)D.調(diào)車信號(hào)機(jī)答案：A5.無縫線路的鎖定軌溫是指（）A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫B.長(zhǎng)軌節(jié)開始伸縮時(shí)的軌溫C.長(zhǎng)軌節(jié)伸長(zhǎng)到最大時(shí)的軌溫D.長(zhǎng)軌節(jié)縮短到最大時(shí)的軌溫答案：A6.鐵路橋梁中，承受豎向荷載的主要結(jié)構(gòu)是（）A.橋墩B.橋臺(tái)C.梁部結(jié)構(gòu)D.基礎(chǔ)答案：C7.接觸網(wǎng)的主要作用是（）A.為電力機(jī)車供電B.傳輸信號(hào)C.支撐軌道D.保護(hù)線路答案：A8.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)品是（）A.旅客和貨物的位移B.運(yùn)輸收入C.運(yùn)輸設(shè)備D.運(yùn)輸服務(wù)答案：A9.我國(guó)鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）A.1435mmB.1520mmC.1000mmD.1600mm答案：A10.鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)是（）A.列車運(yùn)行圖B.車站技術(shù)作業(yè)過程C.編組站作業(yè)計(jì)劃D.調(diào)度命令答案：A二、多項(xiàng)選擇題1.鐵路線路的組成部分包括（）A.路基B.橋隧建筑物C.軌道D.通信信號(hào)設(shè)備答案：ABC2.機(jī)車車輛的基本構(gòu)造包括（）A.走行部B.車體C.制動(dòng)裝置D.動(dòng)力裝置答案：ABCD3.鐵路信號(hào)的基本顏色有（）A.紅色B.黃色C.綠色D.白色答案：ABC4.無縫線路的優(yōu)點(diǎn)有（）A.減少鋼軌接頭B.降低行車振動(dòng)C.延長(zhǎng)鋼軌使用壽命D.提高軌道平順性答案：ABCD5.鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)形式可分為（）A.梁橋B.拱橋C.斜拉橋D.懸索橋答案：ABCD6.接觸網(wǎng)的組成部分有（）A.支柱與基礎(chǔ)B.接觸懸掛C.支持裝置D.定位裝置答案：ABCD7.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）A.準(zhǔn)確性高B.連續(xù)性強(qiáng)C.運(yùn)輸能力大D.受自然條件影響小答案：ABCD8.列車運(yùn)行圖按時(shí)間軸的刻度可分為（）A.一分格運(yùn)行圖B.二分格運(yùn)行圖C.十分格運(yùn)行圖D.小時(shí)格運(yùn)行圖答案：ABCD9.車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為（）A.編組站B.區(qū)段站C.中間站D.貨運(yùn)站答案：ABC10.鐵路行車安全保障體系包括（）A.安全法規(guī)B.安全技術(shù)C.安全管理D.安全教育答案：ABCD三、判斷題1.鐵路線路的縱斷面是指線路中心線在垂直面上的投影。（）答案：對(duì)2.機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界。（）答案：對(duì)3.列車運(yùn)行圖上的列車運(yùn)行線與車站中心線的交點(diǎn)即為列車到、發(fā)或通過車站的時(shí)刻。（）答案：對(duì)4.鐵路信號(hào)機(jī)的燈光顏色及其含義是固定不變的。（）答案：錯(cuò)5.無縫線路在夏季高溫時(shí)會(huì)伸長(zhǎng)，冬季低溫時(shí)會(huì)縮短。（）答案：對(duì)6.鐵路橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)必須埋入河床一定深度，以保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。（）答案：對(duì)7.接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、接地封線等安全措施。（）答案：對(duì)8.鐵路運(yùn)輸企業(yè)的首要任務(wù)是確保旅客和貨物的安全運(yùn)輸。（）答案：對(duì)9.列車運(yùn)行圖編制時(shí)不需要考慮列車的折返作業(yè)時(shí)間。（）答案：錯(cuò)10.車站的調(diào)車工作由車站調(diào)度員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。（）答案：對(duì)四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述鐵路線路的作用。鐵路線路是列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，它承受著列車的重量和運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的各種力。為列車提供安全、平穩(wěn)的運(yùn)行條件，連接各個(gè)車站和區(qū)間，使旅客和貨物能夠?qū)崿F(xiàn)位移，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。2.說明機(jī)車車輛限界的意義。機(jī)車車輛限界規(guī)定了機(jī)車車輛不同部位的最大尺寸，確保機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中不會(huì)與沿線的建筑物、設(shè)備等發(fā)生碰撞，保障了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙常氰F路行車安全的重要保障。3.簡(jiǎn)述鐵路信號(hào)的作用。鐵路信號(hào)用于指揮列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)等，保證行車安全和提高運(yùn)輸效率。通過信號(hào)的顯示，司機(jī)可以了解前方線路的狀況，準(zhǔn)確執(zhí)行行車命令，合理控制列車速度和運(yùn)行間隔。4.解釋無縫線路的原理。無縫線路是將一定長(zhǎng)度的鋼軌焊接起來，消除了鋼軌接頭。通過焊接形成的長(zhǎng)軌節(jié)，利用鋼軌的伸縮性能，在溫度變化時(shí)整體伸縮，減少了鋼軌接頭處的沖擊力和病害，提高了軌道的平順性和穩(wěn)定性。五、討論題1.如何提高鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?？加?qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保線路、機(jī)車車輛、信號(hào)等設(shè)備處于良好狀態(tài)；嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，規(guī)范作業(yè)流程；加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和操作技能；運(yùn)用先進(jìn)的安全監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)；強(qiáng)化安全管理，建立健全安全責(zé)任體系，及時(shí)排查和消除安全隱患。2.談?wù)勮F路橋梁建設(shè)中應(yīng)注意的問題。要充分考慮地質(zhì)條件，確?；A(chǔ)穩(wěn)固；合理設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)，滿足承載能力和使用要求；注重施工質(zhì)量，嚴(yán)格把控材料和工藝；加強(qiáng)橋梁的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理病害；還要考慮與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)性，減少對(duì)生態(tài)的影響。3.分析接觸網(wǎng)故障對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懠皯?yīng)對(duì)措施。接觸網(wǎng)故障會(huì)導(dǎo)致電力機(jī)車失去電源，列車無法正常運(yùn)行，造成運(yùn)輸秩序混亂。應(yīng)對(duì)措施包括加強(qiáng)接觸網(wǎng)的日常巡檢和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理隱患；配備先進(jìn)的故障檢測(cè)設(shè)備，快速定位故障點(diǎn)；制定完善的應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生故障能迅速組織搶修，盡快恢復(fù)供電，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?.探討如何優(yōu)化鐵路行車組織以提高