深湖公路施工技術(shù)交底一、工程概況深湖公路項(xiàng)目全長(zhǎng)18.5km，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目穿越湖區(qū)沖積平原與丘陵過(guò)渡帶，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，包含軟土地基路段3.2km、橋梁工程5座（其中特大橋1座，長(zhǎng)860m）、隧道1座（長(zhǎng)1.2km），路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土面層+水泥穩(wěn)定碎石基層。施工周期24個(gè)月，需重點(diǎn)解決軟基處理、水下樁基施工、高邊坡防護(hù)等技術(shù)難題。二、施工準(zhǔn)備技術(shù)要求（一）地質(zhì)勘察復(fù)核施工前需對(duì)沿線地質(zhì)進(jìn)行補(bǔ)充勘察，重點(diǎn)區(qū)域包括：軟基路段：采用鉆探與物探結(jié)合方式，查明軟土分布范圍（預(yù)計(jì)最大厚度9.5m）、有機(jī)質(zhì)含量（≤5%）及地下水位埋深，為地基處理方案優(yōu)化提供依據(jù)橋梁樁基位置：每樁位需進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘，明確巖土層分布、樁端持力層厚度（要求≥3m）及溶洞發(fā)育情況隧道區(qū)域：通過(guò)地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)掌子面前方30m范圍內(nèi)的不良地質(zhì)體（如斷層破碎帶、富水地層）（二）材料準(zhǔn)備與檢驗(yàn)路基填料優(yōu)先選用級(jí)配良好的礫類(lèi)土，最大粒徑≤150mm，塑性指數(shù)10-20，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：上路床≥96%、下路床≥96%、上路堤≥94%、下路堤≥93%禁止使用膨脹土、淤泥質(zhì)土等不良填料，填料進(jìn)場(chǎng)前需進(jìn)行CBR試驗(yàn)（上路床≥8%）路面材料瀝青混合料：采用SBS改性瀝青（針入度60-80），集料選用玄武巖，馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4mm水泥穩(wěn)定碎石：水泥選用P.O42.5級(jí)，碎石壓碎值≤30%，7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度基層≥3.5MPa、底基層≥2.5MPa結(jié)構(gòu)混凝土橋梁樁基采用C35水下混凝土，坍落度180-220mm；預(yù)制梁采用C50混凝土，抗折強(qiáng)度≥5.0MPa鋼筋選用HRB400E級(jí)，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值≥400MPa，斷后伸長(zhǎng)率≥16%（三）施工測(cè)量控制平面控制網(wǎng)采用四等GPS測(cè)量，點(diǎn)位中誤差≤10mm；高程控制網(wǎng)采用三等水準(zhǔn)測(cè)量，閉合差≤12√Lmm（L為路線長(zhǎng)度km）路基施工每50m設(shè)置一組邊樁，橋梁墩臺(tái)軸線偏差需≤15mm，隧道貫通誤差橫向≤100mm、高程≤50mm三、關(guān)鍵工序施工技術(shù)（一）軟基處理施工水泥土攪拌樁施工樁徑500mm，樁長(zhǎng)9-12m，樁間距1.2m，呈正三角形布置水泥摻量15%，水灰比0.5-0.6，鉆進(jìn)速度1.0-1.5m/min，提升速度0.8-1.0m/min，確保攪拌均勻施工完成28d后進(jìn)行單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)，承載力特征值≥180kPa塑料排水板施工選用SPB-1型排水板，寬度100mm，厚度4mm，縱向通水量≥30cm3/s打設(shè)深度至硬土層頂面，外露長(zhǎng)度30cm，采用U型釘固定于砂墊層，板間距1.5m×1.5m堆載預(yù)壓分級(jí)加載：第一級(jí)加載高度1.0m（加載速率≤5kPa/d），穩(wěn)定后（沉降速率≤5mm/d）加載第二級(jí)至設(shè)計(jì)高度預(yù)壓期6個(gè)月，卸載前連續(xù)10d沉降速率≤2mm/d（二）路基工程施工填筑施工采用水平分層填筑法，每層虛鋪厚度30cm（土方）、50cm（石方），推土機(jī)攤鋪后平地機(jī)整平碾壓設(shè)備選用20t振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓速度3-5km/h，壓實(shí)遍數(shù)6-8遍，檢測(cè)采用灌砂法（每2000m2檢測(cè)1點(diǎn)）路基排水邊溝采用C20混凝土現(xiàn)澆，斷面尺寸40cm×40cm，溝底縱坡≥0.3%超高路段設(shè)置縱向排水溝，與急流槽連接，急流槽采用漿砌片石砌筑，厚度30cm（三）橋梁工程施工鉆孔灌注樁施工采用沖擊鉆機(jī)成孔，泥漿比重1.1-1.3，含砂率≤4%，黏度18-22s鋼筋籠分節(jié)制作（長(zhǎng)度≤9m），接頭采用直螺紋連接，同一截面接頭率≤50%混凝土灌注采用導(dǎo)管法，首批混凝土埋管深度≥1.0m，灌注過(guò)程中導(dǎo)管埋深控制在2-6m連續(xù)梁懸臂澆筑掛籃采用菱形結(jié)構(gòu)，自重+施工荷載≤設(shè)計(jì)值的80%，預(yù)壓采用砂袋分級(jí)加載（1.2倍設(shè)計(jì)荷載）懸臂段施工遵循"對(duì)稱(chēng)、平衡"原則，兩端混凝土澆筑重量差≤20t，節(jié)段長(zhǎng)度3-4m預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控（應(yīng)力+伸長(zhǎng)值），張拉伸長(zhǎng)值允許偏差±6%，壓漿采用真空輔助壓漿工藝（真空度≤-0.06MPa）（四）隧道工程施工洞口段施工洞口邊仰坡采用噴錨支護(hù)（噴射C20混凝土厚10cm，錨桿采用φ22藥卷錨桿，長(zhǎng)3.0m，間距1.2m×1.2m）超前管棚采用φ108×6mm無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)15m，環(huán)向間距40cm，外插角1-3°洞身開(kāi)挖Ⅱ級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖，循環(huán)進(jìn)尺3-4m；Ⅲ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法，上臺(tái)階高度3.5m爆破采用光面爆破，周邊眼間距40-50cm，裝藥集中度0.15-0.2kg/m，殘留炮孔痕跡率≥80%初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝，C25混凝土厚25-30cm，初凝時(shí)間≤5min，終凝時(shí)間≤10min錨桿采用中空注漿錨桿（φ25×5mm），長(zhǎng)3.5-4.0m，注漿壓力0.5-1.0MPa；鋼拱架采用I20a工字鋼，間距0.8-1.2m（五）路面工程施工瀝青路面施工攤鋪溫度：改性瀝青混合料出廠溫度170-180℃，攤鋪溫度≥160℃，碾壓終了溫度≥90℃采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，攤鋪速度2-3m/min，搭接寬度5-10cm，碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則接縫處理：縱向采用梯隊(duì)熱接縫，橫向采用平接碾壓法，切邊后涂刷粘層油水泥混凝土路面施工模板采用鋼模板（厚度≥5mm），安裝高程偏差≤2mm，相鄰板高差≤1mm振搗采用插入式振搗棒（頻率≥10000次/min）+平板振搗器+振動(dòng)梁，真空脫水時(shí)間20-30min養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14d，開(kāi)放交通時(shí)混凝土強(qiáng)度≥80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度四、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）路基工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻率路基頂面高程+10mm，-15mm水準(zhǔn)儀測(cè)量每200m測(cè)4點(diǎn)中線偏位≤50mm全站儀測(cè)量每200m測(cè)4點(diǎn)寬度不小于設(shè)計(jì)值鋼尺量測(cè)每200m測(cè)4處平整度≤15mm3m直尺連續(xù)測(cè)量10尺每200m測(cè)2處×10尺邊坡坡度±0.5%坡度尺量測(cè)每200m測(cè)4處（二）路面工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面：厚度代表值允許偏差-5mm，單點(diǎn)極值-10mm；平整度IRI≤2.0m/km（連續(xù)式平整度儀）水泥混凝土路面：板厚度代表值允許偏差-5mm，單點(diǎn)極值-10mm；相鄰板高差≤2mm，平整度σ≤1.5mm（3m直尺）（三）橋梁工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)樁基：樁身完整性檢測(cè)Ⅰ類(lèi)樁≥90%，Ⅱ類(lèi)樁≤10%，無(wú)Ⅲ、Ⅳ類(lèi)樁；樁頂高程偏差±50mm預(yù)制梁：梁長(zhǎng)±20mm，梁高±5mm，混凝土表面平整度≤5mm/m；預(yù)應(yīng)力孔道壓漿飽滿度≥95%五、安全生產(chǎn)保障措施（一）高處作業(yè)安全作業(yè)平臺(tái)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）掛籃施工時(shí)設(shè)置雙重防墜落裝置，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，行走通道滿鋪腳手板（二）地下作業(yè)安全隧道施工配備軸流風(fēng)機(jī)（風(fēng)量≥3m3/min·人），瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測(cè)儀（報(bào)警值0.5%），爆破后通風(fēng)≥15min深基坑（≥5m）采用鋼板樁支護(hù)，坡頂1.2m范圍內(nèi)禁止堆載，設(shè)置位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)（監(jiān)測(cè)頻率1次/d）（三）臨時(shí)用電安全采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"一機(jī)一閘一漏保"，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA、動(dòng)作時(shí)間≤0.1s電纜采用五芯銅芯電纜，架空高度≥4m（機(jī)動(dòng)車(chē)道≥6m），埋地深度≥0.7m（四）特種設(shè)備安全起重機(jī)械（塔吊、龍門(mén)吊）安裝后需經(jīng)第三方檢測(cè)，起吊作業(yè)設(shè)置警戒區(qū)，吊物下方嚴(yán)禁站人特種設(shè)備操作人員持證上崗，設(shè)備定期檢查（每月1次），建立設(shè)備臺(tái)賬與維修保養(yǎng)記錄六、施工監(jiān)測(cè)與驗(yàn)收（一）施工監(jiān)測(cè)要求路基沉降監(jiān)測(cè)每500m設(shè)置1個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)斷面布設(shè)3個(gè)沉降板，監(jiān)測(cè)頻率：施工期1次/7d，預(yù)壓期1次/15d最終工后沉降：橋臺(tái)處≤100mm，涵洞處≤200mm，一般路段≤300mm橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)連續(xù)梁施工各節(jié)段進(jìn)行線形監(jiān)測(cè)（每節(jié)段3個(gè)測(cè)點(diǎn)），軸線偏差≤5mm墩臺(tái)沉降觀測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量，施工期1次/15d，運(yùn)營(yíng)前1年每季度1次隧道監(jiān)控量測(cè)周邊位移：采用收斂計(jì)，測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面≤2m，監(jiān)測(cè)頻率：1-15d1次/d，16-30d1次/2d拱頂下沉：采用水準(zhǔn)儀，允許值≤100mm，位移速率≥5mm/d時(shí)加密監(jiān)測(cè)（二）驗(yàn)收程序分項(xiàng)工程驗(yàn)收檢驗(yàn)批驗(yàn)收：由監(jiān)理工程師組織，施工單位自檢合格后提交驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收內(nèi)容包括主控項(xiàng)目（合格率100%）和一般項(xiàng)目（合格率≥80%）隱蔽工程驗(yàn)收：需留存影像資料，驗(yàn)收記錄經(jīng)參建各方簽字確認(rèn)后方可隱蔽竣工驗(yàn)收分部分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率≥90%，質(zhì)量評(píng)分≥90分（滿分100分）竣工資料包括：施工日志、試驗(yàn)報(bào)告、測(cè)量記錄、隱蔽工程驗(yàn)收單等，需齊全、真實(shí)、規(guī)范七、環(huán)境保護(hù)措施施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理（pH值6-9）后排入市政管網(wǎng)；生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋（高度≥2.5m），易揚(yáng)塵材料覆蓋（覆蓋率