塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員操作安全模擬考核試卷含答案塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員操作安全模擬考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在實(shí)際操作中的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力，確保航空安全，通過(guò)模擬操作考核，評(píng)估學(xué)員對(duì)相關(guān)規(guī)章制度的掌握程度及實(shí)際操作技能。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)首先確認(rèn)（）是否正常。

A.起落架

B.引擎

C.燈光

D.導(dǎo)航系統(tǒng)

2.在塔臺(tái)集中控制室，當(dāng)發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備故障時(shí)，機(jī)務(wù)員應(yīng)立即（）。

A.通知地面服務(wù)

B.報(bào)告塔臺(tái)指揮員

C.嘗試自行修復(fù)

D.關(guān)閉通信設(shè)備

3.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)立即通知塔臺(tái)指揮員？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

4.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

A.顯示屏

B.鍵盤

C.鼠標(biāo)

D.揚(yáng)聲器

5.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即采取措施。

A.系統(tǒng)響應(yīng)速度慢

B.數(shù)據(jù)傳輸中斷

C.系統(tǒng)自動(dòng)重啟

D.操作界面卡住

6.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)著陸前，應(yīng)確保（）信號(hào)正常。

A.碰地?zé)?/p>

B.起落架信號(hào)

C.著陸燈

D.導(dǎo)航燈

7.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即檢查并修復(fù)。

A.顯示器亮度

B.鍵盤按鍵

C.鼠標(biāo)靈敏度

D.系統(tǒng)聲音

8.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)通知地面服務(wù)部門？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

9.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

A.系統(tǒng)運(yùn)行緩慢

B.數(shù)據(jù)傳輸中斷

C.系統(tǒng)自動(dòng)重啟

D.操作界面卡住

10.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)確認(rèn)（）是否關(guān)閉。

A.起落架

B.引擎

C.燈光

D.導(dǎo)航系統(tǒng)

11.在塔臺(tái)集中控制室，當(dāng)發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備故障時(shí)，機(jī)務(wù)員應(yīng)立即（）。

A.通知地面服務(wù)

B.報(bào)告塔臺(tái)指揮員

C.嘗試自行修復(fù)

D.關(guān)閉通信設(shè)備

12.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)立即通知塔臺(tái)指揮員？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

13.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

A.顯示屏

B.鍵盤

C.鼠標(biāo)

D.揚(yáng)聲器

14.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)通知地面服務(wù)部門？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

15.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

A.系統(tǒng)運(yùn)行緩慢

B.數(shù)據(jù)傳輸中斷

C.系統(tǒng)自動(dòng)重啟

D.操作界面卡住

16.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)確認(rèn)（）是否正常。

A.起落架

B.引擎

C.燈光

D.導(dǎo)航系統(tǒng)

17.在塔臺(tái)集中控制室，當(dāng)發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備故障時(shí)，機(jī)務(wù)員應(yīng)立即（）。

A.通知地面服務(wù)

B.報(bào)告塔臺(tái)指揮員

C.嘗試自行修復(fù)

D.關(guān)閉通信設(shè)備

18.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)立即通知塔臺(tái)指揮員？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

19.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

A.顯示屏

B.鍵盤

C.鼠標(biāo)

D.揚(yáng)聲器

20.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)通知地面服務(wù)部門？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

21.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

A.系統(tǒng)運(yùn)行緩慢

B.數(shù)據(jù)傳輸中斷

C.系統(tǒng)自動(dòng)重啟

D.操作界面卡住

22.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)確認(rèn)（）是否關(guān)閉。

A.起落架

B.引擎

C.燈光

D.導(dǎo)航系統(tǒng)

23.在塔臺(tái)集中控制室，當(dāng)發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備故障時(shí)，機(jī)務(wù)員應(yīng)立即（）。

A.通知地面服務(wù)

B.報(bào)告塔臺(tái)指揮員

C.嘗試自行修復(fù)

D.關(guān)閉通信設(shè)備

24.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)立即通知塔臺(tái)指揮員？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

25.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

A.顯示屏

B.鍵盤

C.鼠標(biāo)

D.揚(yáng)聲器

26.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)通知地面服務(wù)部門？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

27.機(jī)務(wù)員在操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)（）異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告。

A.系統(tǒng)運(yùn)行緩慢

B.數(shù)據(jù)傳輸中斷

C.系統(tǒng)自動(dòng)重啟

D.操作界面卡住

28.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)確認(rèn)（）是否正常。

A.起落架

B.引擎

C.燈光

D.導(dǎo)航系統(tǒng)

29.在塔臺(tái)集中控制室，當(dāng)發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備故障時(shí)，機(jī)務(wù)員應(yīng)立即（）。

A.通知地面服務(wù)

B.報(bào)告塔臺(tái)指揮員

C.嘗試自行修復(fù)

D.關(guān)閉通信設(shè)備

30.下列哪種情況下，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)立即通知塔臺(tái)指揮員？（）

A.航班延誤

B.飛機(jī)起落架故障

C.航班取消

D.天氣晴朗

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在起飛前應(yīng)檢查以下哪些設(shè)備？（）

A.起落架

B.引擎

C.導(dǎo)航系統(tǒng)

D.通信設(shè)備

E.燈光系統(tǒng)

2.在處理飛機(jī)緊急情況時(shí)，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)采取哪些措施？（）

A.立即報(bào)告塔臺(tái)指揮員

B.嘗試自行解決問(wèn)題

C.指導(dǎo)機(jī)組人員進(jìn)行緊急處理

D.確保所有人員安全

E.關(guān)閉飛機(jī)引擎

3.以下哪些情況屬于塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)立即報(bào)告的情況？（）

A.飛機(jī)通信中斷

B.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)故障

C.航班延誤

D.飛機(jī)起落架故障

E.天氣狀況惡化

4.機(jī)務(wù)員在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)檢查以下哪些系統(tǒng)？（）

A.通信系統(tǒng)

B.導(dǎo)航系統(tǒng)

C.燈光系統(tǒng)

D.空調(diào)系統(tǒng)

E.燃油系統(tǒng)

5.以下哪些因素可能影響飛機(jī)起降安全？（）

A.風(fēng)速

B.雨雪天氣

C.能見(jiàn)度

D.航路擁堵

E.飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)

6.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)以下哪些異常，應(yīng)立即停止操作并報(bào)告？（）

A.系統(tǒng)運(yùn)行緩慢

B.數(shù)據(jù)傳輸中斷

C.操作界面卡住

D.顯示屏出現(xiàn)故障

E.鍵盤按鍵失靈

7.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)遵守的操作規(guī)程？（）

A.嚴(yán)格按照操作手冊(cè)執(zhí)行

B.定期進(jìn)行設(shè)備檢查和維護(hù)

C.保持與塔臺(tái)指揮員的良好溝通

D.遵守機(jī)場(chǎng)安全規(guī)章制度

E.確保自身安全

8.在飛機(jī)起飛前，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)確認(rèn)以下哪些信息？（）

A.飛機(jī)型號(hào)

B.航班號(hào)

C.乘客人數(shù)

D.貨物重量

E.引擎狀態(tài)

9.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)具備的技能？（）

A.熟悉飛機(jī)系統(tǒng)

B.熟練操作塔臺(tái)集中控制系統(tǒng)

C.具備應(yīng)急處理能力

D.良好的溝通能力

E.了解航空法規(guī)

10.以下哪些情況可能導(dǎo)致飛機(jī)延誤？（）

A.飛機(jī)機(jī)械故障

B.天氣原因

C.航路擁堵

D.機(jī)組人員不足

E.機(jī)場(chǎng)設(shè)施故障

11.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)以下哪些異常，應(yīng)立即采取措施？（）

A.系統(tǒng)自動(dòng)重啟

B.數(shù)據(jù)傳輸中斷

C.顯示屏出現(xiàn)故障

D.鍵盤按鍵失靈

E.操作界面卡住

12.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)掌握的緊急程序？（）

A.飛機(jī)起火應(yīng)急程序

B.飛機(jī)失壓應(yīng)急程序

C.飛機(jī)機(jī)械故障應(yīng)急程序

D.飛機(jī)緊急迫降程序

E.飛機(jī)劫機(jī)應(yīng)急程序

13.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)了解的航空知識(shí)？（）

A.飛機(jī)性能參數(shù)

B.航空氣象知識(shí)

C.航空法規(guī)

D.飛機(jī)維護(hù)知識(shí)

E.飛機(jī)操作程序

14.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)？（）

A.責(zé)任心

B.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度

C.良好的溝通能力

D.團(tuán)隊(duì)合作精神

E.應(yīng)變能力

15.在飛機(jī)起飛前，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)確認(rèn)以下哪些信息？（）

A.飛機(jī)型號(hào)

B.航班號(hào)

C.乘客人數(shù)

D.貨物重量

E.引擎狀態(tài)

16.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)掌握的緊急程序？（）

A.飛機(jī)起火應(yīng)急程序

B.飛機(jī)失壓應(yīng)急程序

C.飛機(jī)機(jī)械故障應(yīng)急程序

D.飛機(jī)緊急迫降程序

E.飛機(jī)劫機(jī)應(yīng)急程序

17.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)了解的航空知識(shí)？（）

A.飛機(jī)性能參數(shù)

B.航空氣象知識(shí)

C.航空法規(guī)

D.飛機(jī)維護(hù)知識(shí)

E.飛機(jī)操作程序

18.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)？（）

A.責(zé)任心

B.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度

C.良好的溝通能力

D.團(tuán)隊(duì)合作精神

E.應(yīng)變能力

19.在飛機(jī)起飛前，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)確認(rèn)以下哪些信息？（）

A.飛機(jī)型號(hào)

B.航班號(hào)

C.乘客人數(shù)

D.貨物重量

E.引擎狀態(tài)

20.以下哪些是塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)掌握的緊急程序？（）

A.飛機(jī)起火應(yīng)急程序

B.飛機(jī)失壓應(yīng)急程序

C.飛機(jī)機(jī)械故障應(yīng)急程序

D.飛機(jī)緊急迫降程序

E.飛機(jī)劫機(jī)應(yīng)急程序

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)檢查飛機(jī)的_________是否正常。

2.在塔臺(tái)集中控制室，通信設(shè)備的故障應(yīng)立即報(bào)告給_________。

3.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起降時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)控飛機(jī)的_________。

4.飛機(jī)起落架故障時(shí)，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)立即通知_________。

5.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)熟悉各種_________的使用方法。

6.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行緩慢，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

7.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在起飛前，應(yīng)確認(rèn)飛機(jī)的_________已關(guān)閉。

8.在處理飛機(jī)緊急情況時(shí)，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)優(yōu)先保證_________。

9.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)確保_________。

10.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸中斷，應(yīng)立即停止操作并_________。

11.飛機(jī)著陸時(shí)，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)確保飛機(jī)的_________信號(hào)正常。

12.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)熟悉_________的操作流程。

13.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)燈光系統(tǒng)故障，應(yīng)立即通知_________。

14.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)檢查飛機(jī)的_________是否正常。

15.飛機(jī)通信中斷時(shí)，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)立即報(bào)告給_________。

16.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)顯示屏出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止操作并_________。

17.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)操作界面卡住，應(yīng)立即_________。

18.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起降時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)控飛機(jī)的_________。

19.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備的_________。

20.在處理飛機(jī)緊急情況時(shí)，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)優(yōu)先保證_________。

21.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)檢查飛機(jī)的_________是否正常。

22.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行緩慢，應(yīng)首先檢查_(kāi)________。

23.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在起飛前，應(yīng)確認(rèn)飛機(jī)的_________已關(guān)閉。

24.在處理飛機(jī)緊急情況時(shí)，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)優(yōu)先保證_________。

25.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備的_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)起落架未完全放下，可以繼續(xù)操作起飛程序。（）

2.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在處理飛機(jī)緊急情況時(shí)，可以自行決定是否通知機(jī)組人員。（）

3.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，不需要檢查通信設(shè)備的狀態(tài)。（）

4.飛機(jī)起降過(guò)程中，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員可以同時(shí)監(jiān)控多架飛機(jī)的動(dòng)態(tài)。（）

5.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)異常，可以自行嘗試修復(fù)。（）

6.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)故障，應(yīng)立即通知機(jī)組人員。（）

7.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，不需要確認(rèn)飛機(jī)的引擎狀態(tài)。（）

8.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸中斷，可以繼續(xù)操作而不報(bào)告。（）

9.飛機(jī)著陸時(shí)，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)確保飛機(jī)的起落架信號(hào)正常。（）

10.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，可以隨意調(diào)整設(shè)備的設(shè)置參數(shù)。（）

11.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)燈光系統(tǒng)故障，可以忽略不計(jì)。（）

12.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在處理飛機(jī)緊急情況時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮飛機(jī)的安全。（）

13.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)通信中斷，應(yīng)立即通知地面服務(wù)部門。（）

14.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，不需要檢查飛機(jī)的貨物重量。（）

15.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)重啟，可以繼續(xù)操作而不報(bào)告。（）

16.飛機(jī)起降過(guò)程中，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員應(yīng)確保飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)正常工作。（）

17.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)確保設(shè)備的電源關(guān)閉。（）

18.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)操作界面卡住，可以嘗試重啟系統(tǒng)。（）

19.塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在處理飛機(jī)緊急情況時(shí)，可以自行決定是否采取緊急措施。（）

20.機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在進(jìn)行飛機(jī)起飛前，應(yīng)檢查飛機(jī)的起落架是否正常。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.結(jié)合塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員的崗位職責(zé)，論述其在確保航空安全中的重要性，并舉例說(shuō)明其在實(shí)際操作中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施。

2.請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在處理飛機(jī)緊急情況時(shí)應(yīng)遵循的程序，包括信息收集、情況評(píng)估和應(yīng)急響應(yīng)等環(huán)節(jié)。

3.分析塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在實(shí)際工作中可能遇到的設(shè)備故障類型，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施和故障排除方法。

4.討論塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在職業(yè)發(fā)展中所需具備的技能和素質(zhì)，以及如何通過(guò)培訓(xùn)和實(shí)際操作來(lái)提升這些能力。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某次航班起飛前，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員在檢查飛機(jī)系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障。請(qǐng)分析機(jī)務(wù)員在這種情況下應(yīng)如何操作，以及如何確保航班的安全起飛。

2.案例背景：在一次飛機(jī)著陸過(guò)程中，塔臺(tái)集中控制機(jī)務(wù)員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的起落架信號(hào)異常。請(qǐng)描述機(jī)務(wù)員應(yīng)采取的應(yīng)急措施，以及如何與機(jī)組人員和塔臺(tái)指揮員進(jìn)行有效溝通，確保飛機(jī)安全著陸。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.B

3.B

4.A

5.B

6.B

7.D

8.A

9.B

10.A

11.B

12.B

13.A

14.A

15.B

16.A

17.B

18.B

19.D

20.B

21.B

22.A

23.B

24.B

25.A

二、多選題

1.ABCDE

2.ABCD

3.ABD

4.ABCDE

5.ABCDE

6.ABCDE

7.ABCDE

8.ABCDE

9.ABCDE

10.ABCDE

11.ABCDE

12.ABCDE

13.ABCDE

14.ABCDE

15.ABCDE

16.ABCDE

17.ABCDE

18.ABCDE

19.ABCDE

20.ABCDE

三、填空題

1.起落架

2.塔臺(tái)指揮員

3.導(dǎo)航系統(tǒng)

4.塔臺(tái)指揮員

5.系統(tǒng)操作

6.系統(tǒng)運(yùn)行緩慢

7.導(dǎo)航系統(tǒng)

8.乘客安全

9.設(shè)備性能

10.停止操作并報(bào)告

11.起落架

12.系統(tǒng)操作流程