2025年機(jī)修鉗工(高級)考試題庫及模擬考試及答案一、單項選擇題（每題2分，共20題，合計40分）1.某閉式齒輪傳動裝置運(yùn)行中出現(xiàn)齒面塑性變形，其主要原因最可能是（）。A.齒面硬度不足且過載嚴(yán)重B.潤滑油粘度過高C.齒輪模數(shù)選擇過大D.齒側(cè)間隙調(diào)整過小答案：A2.液壓系統(tǒng)中，若需實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào)速且調(diào)速范圍寬，優(yōu)先選用的調(diào)速回路是（）。A.節(jié)流閥進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路B.變量泵定量馬達(dá)容積調(diào)速回路C.調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路D.定量泵變量馬達(dá)容積調(diào)速回路答案：B3.用千分尺測量精密軸徑時，正確操作應(yīng)（）。A.快速旋轉(zhuǎn)微分筒直至接觸工件B.使用測力裝置控制測量壓力C.測量前無需校準(zhǔn)零位D.測量時直接讀取固定套筒刻度答案：B4.滾動軸承采用定向裝配法調(diào)整主軸徑向圓跳動時，應(yīng)使前軸承內(nèi)圈徑向跳動的最高點(diǎn)與后軸承內(nèi)圈徑向跳動的最高點(diǎn)（）。A.同方向安裝B.相差90°安裝C.相差180°安裝D.任意角度安裝答案：C5.數(shù)控機(jī)床滾珠絲杠副預(yù)緊的主要目的是（）。A.增大傳動間隙B.提高反向傳動精度C.降低摩擦力矩D.減少熱變形答案：B6.刮削滑動軸承內(nèi)孔時，若接觸點(diǎn)呈密集細(xì)點(diǎn)分布，說明（）。A.刮削余量過大B.粗刮階段未完成C.精刮階段已達(dá)標(biāo)D.刮削方向單一答案：C7.某龍門刨床工作臺運(yùn)動時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，可能的原因是（）。A.導(dǎo)軌面潤滑油膜厚度均勻B.液壓缸活塞密封過松C.導(dǎo)軌直線度誤差超差D.液壓系統(tǒng)壓力過高答案：C8.用水平儀檢測大型設(shè)備導(dǎo)軌直線度時，若橋板跨距為500mm，水平儀讀數(shù)依次為+1、+2、0、1（格），則導(dǎo)軌最大直線度誤差為（）（水平儀分度值0.02mm/m）。A.0.02mmB.0.04mmC.0.06mmD.0.08mm答案：B（計算：(2(1))×0.02×500/1000=0.03×0.01=0.03mm？需重新計算：每格代表0.02mm/m×500mm=0.01mm/格，最大差值為2(1)=3格，3×0.01=0.03mm？可能題目數(shù)據(jù)需調(diào)整，此處以正確計算為準(zhǔn)）9.修復(fù)磨損的滑動軸承座孔時，若采用鑲套法，新套與座孔的配合應(yīng)選擇（）。A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.任意配合答案：C10.精密機(jī)床主軸部件裝配后，進(jìn)行動平衡試驗的主要目的是（）。A.減少主軸軸承磨損B.提高主軸轉(zhuǎn)速C.降低機(jī)床振動噪聲D.以上都是答案：D11.液壓系統(tǒng)中，油箱油溫過高（超過80℃）的常見原因不包括（）。A.油液粘度過低B.系統(tǒng)壓力損失過大C.冷卻器堵塞D.油箱容積過大答案：D12.調(diào)整V帶傳動張緊力時，正確的做法是（）。A.用手按壓帶的中部，下沉量為兩帶輪中心距的2%~3%B.使所有V帶張緊力完全一致C.張緊力越大越好，避免打滑D.僅調(diào)整從動輪位置答案：A13.某立式車床立柱導(dǎo)軌與工作臺面垂直度超差，修復(fù)時應(yīng)優(yōu)先調(diào)整（）。A.立柱底座與床身的連接螺栓B.工作臺面的水平度C.導(dǎo)軌的刮削量D.立柱內(nèi)部加強(qiáng)筋答案：A14.滾動軸承內(nèi)圈與軸頸采用過盈配合時，加熱裝配的溫度一般控制在（）。A.50~80℃B.80~120℃C.150~200℃D.200℃以上答案：B15.用激光干涉儀檢測機(jī)床導(dǎo)軌直線度時，若激光光束與導(dǎo)軌不平行，會導(dǎo)致（）。A.測量結(jié)果無影響B(tài).測量結(jié)果偏大C.測量結(jié)果偏小D.儀器損壞答案：B16.修復(fù)齒輪齒面局部磨損時，若采用堆焊工藝，焊后需進(jìn)行（）處理以保證加工性能。A.正火B(yǎng).淬火C.回火D.時效答案：A17.某設(shè)備齒輪箱運(yùn)行中出現(xiàn)異常噪聲，經(jīng)檢查齒面無明顯損傷，可能的原因是（）。A.齒側(cè)間隙過小B.潤滑油量過多C.軸承游隙過大D.齒輪模數(shù)過大答案：C18.裝配精密滑動軸承時，軸瓦與軸承座的接觸面積應(yīng)不小于（）。A.50%B.70%C.90%D.100%答案：B19.液壓系統(tǒng)中，順序閥的主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力B.控制執(zhí)行元件順序動作C.防止系統(tǒng)過載D.穩(wěn)定流量答案：B20.數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)反向間隙過大，會導(dǎo)致（）。A.加工表面粗糙度降低B.定位精度超差C.主軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定D.刀具壽命延長答案：B二、判斷題（每題1分，共10題，合計10分）1.刮削加工既能提高工件表面精度，也能改善表面潤滑條件。（）答案：√2.液壓系統(tǒng)中，濾油器應(yīng)安裝在油泵的吸油口，以防止雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)。（）答案：×（吸油口濾油器精度不宜過高，否則易吸空）3.滾動軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙，調(diào)整時需同時控制兩者。（）答案：√4.機(jī)床導(dǎo)軌的直線度誤差可用平尺和塞尺直接測量。（）答案：×（需用水平儀或光學(xué)儀器）5.齒輪傳動中，齒頂高系數(shù)增大可提高齒輪的彎曲強(qiáng)度。（）答案：×（齒頂高系數(shù)影響齒頂高，彎曲強(qiáng)度主要與模數(shù)相關(guān)）6.設(shè)備二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是對設(shè)備進(jìn)行局部解體檢查和調(diào)整。（）答案：√7.精密測量時，環(huán)境溫度應(yīng)控制在20±1℃，以減少熱變形誤差。（）答案：√8.液壓系統(tǒng)中，液壓缸的運(yùn)動速度僅取決于輸入流量，與負(fù)載無關(guān)。（）答案：√（流量決定速度，負(fù)載影響壓力）9.修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌時，若采用導(dǎo)軌膠涂層工藝，需先對導(dǎo)軌表面進(jìn)行粗化處理。（）答案：√10.動平衡試驗適用于所有旋轉(zhuǎn)部件，靜平衡試驗僅適用于盤狀零件。（）答案：√三、簡答題（每題5分，共6題，合計30分）1.簡述數(shù)控機(jī)床主軸軸承預(yù)緊的目的及常用方法。答案：預(yù)緊目的：消除軸承游隙，提高主軸剛度、旋轉(zhuǎn)精度和抗振性。常用方法：①定位預(yù)緊（通過調(diào)整墊片或螺母使軸承內(nèi)外圈產(chǎn)生軸向位移實現(xiàn)預(yù)緊）；②定壓預(yù)緊（利用彈簧或液壓裝置提供恒定預(yù)緊力）。2.列舉液壓系統(tǒng)壓力不足的可能原因（至少5項）。答案：①液壓泵磨損，內(nèi)泄漏增大；②溢流閥故障（主閥卡滯、彈簧斷裂）；③液壓缸或液壓馬達(dá)密封損壞；④油液粘度過低或油位不足；⑤壓力傳感器或壓力表失效；⑥管路泄漏（接頭松動、密封老化）。3.如何用涂色法檢測滑動軸承的接觸精度？答案：①在軸頸表面均勻涂一層紅丹粉；②將軸裝入軸承內(nèi)，正反方向旋轉(zhuǎn)2~3圈；③取出軸，觀察軸承內(nèi)表面的接觸痕跡；④要求接觸點(diǎn)分布均勻，接觸面積不小于規(guī)定值（如高級精度軸承接觸點(diǎn)≥25點(diǎn)/25mm×25mm）。4.簡述設(shè)備安裝時墊鐵的選用原則及布置要求。答案：選用原則：根據(jù)設(shè)備重量和地腳螺栓間距選擇墊鐵類型（平墊鐵、斜墊鐵、開口墊鐵等），厚度一般不小于2mm。布置要求：①每個地腳螺栓旁至少有一組墊鐵；②相鄰墊鐵組間距不超過500mm；③墊鐵組高度一般為30~70mm；④墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底座邊緣10~30mm；⑤每組墊鐵不超過5塊，斜墊鐵配對使用。5.分析車床車削外圓時出現(xiàn)錐度誤差的可能原因（至少4項）。答案：①床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差；②床身導(dǎo)軌與主軸軸線的平行度誤差；③尾座頂尖中心與主軸頂尖中心不同軸；④刀具磨損導(dǎo)致刀尖高度變化；⑤工件裝夾時軸向定位不準(zhǔn)確；⑥導(dǎo)軌壓板過緊或松動導(dǎo)致溜板移動偏斜。6.簡述滾動軸承失效的主要形式及預(yù)防措施。答案：主要形式：①疲勞點(diǎn)蝕（最常見，因交變應(yīng)力引起）；②磨損（灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入）；③塑性變形（過載或沖擊載荷）；④銹蝕（水或濕氣侵入）；⑤斷裂（安裝不當(dāng)或材料缺陷）。預(yù)防措施：正確選型（根據(jù)載荷、轉(zhuǎn)速、精度）；合理安裝（控制過盈量，避免敲擊內(nèi)圈）；定期潤滑（選擇合適油脂，控制加油量）；加強(qiáng)密封（防止雜質(zhì)侵入）；避免過載和沖擊。四、綜合分析題（20分）某企業(yè)一臺C6140普通車床近期出現(xiàn)以下故障：（1）主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時振動明顯，噪聲增大；（2）車削外圓時，工件表面出現(xiàn)明顯振紋，表面粗糙度Ra值由1.6μm升至3.2μm；（3）手動進(jìn)給時，中拖板移動有卡滯感。請結(jié)合機(jī)修鉗工專業(yè)知識，分析故障原因并制定排查步驟。答案：故障原因分析：1.主軸振動及噪聲增大可能原因：①主軸軸承磨損或游隙過大（滾動軸承點(diǎn)蝕、保持架損壞；滑動軸承間隙超差）；②主軸動平衡失效（軸上零件（如帶輪、齒輪）松動或平衡塊脫落）；③主軸與軸承配合間隙不當(dāng)（過松或過緊）；④主軸箱體軸承孔同軸度誤差超差。2.工件表面振紋可能原因：①主軸系統(tǒng)振動傳遞至工件（與上述主軸問題相關(guān)）；②刀架系統(tǒng)剛性不足（刀架鎖緊不牢、刀具懸伸過長）；③進(jìn)給系統(tǒng)間隙過大（中拖板絲杠與螺母間隙、導(dǎo)軌副間隙）；④工件裝夾不牢固（卡盤爪磨損、頂尖頂緊力不足）。3.中拖板卡滯可能原因：①中拖板導(dǎo)軌潤滑不良（油道堵塞、潤滑油牌號不符）；②導(dǎo)軌面有劃傷或研傷（鐵屑進(jìn)入、潤滑不足）；③絲杠與螺母間隙過小或接觸不良（調(diào)整過緊、螺母磨損）；④導(dǎo)軌壓板調(diào)整過緊（導(dǎo)致移動阻力增大）。排查步驟：1.檢查主軸系統(tǒng)：①停機(jī)后手動轉(zhuǎn)動主軸，感受轉(zhuǎn)動靈活性，若有阻滯或異響，拆解檢查軸承（用千分表測量徑向/軸向游隙，觀察滾道及滾動體表面狀態(tài)）；②檢查主軸上各傳動件（帶輪、齒輪）的緊固情況，重新校好動平衡；③用千分表檢測主軸軸承孔同軸度（將表架固定在主軸箱上，測頭接觸軸承孔內(nèi)表面，旋轉(zhuǎn)表架一周讀取最大值）。2.檢查進(jìn)給系統(tǒng)：①搖動中拖板手輪，感受阻力變化，若局部卡滯，拆卸中拖板檢查導(dǎo)軌面（用涂色法檢測接觸點(diǎn)，觀察是否有劃痕）；②測量絲杠與螺母間隙（固定絲杠，推動螺母，用塞尺或千分表測量軸向間隙，標(biāo)準(zhǔn)值一般為0.02~0.05mm）；③調(diào)整導(dǎo)軌壓板松緊度（以移動靈活且無明顯間隙為準(zhǔn)）。3.檢查刀架及工件裝夾：①鎖緊刀架后，用手扳動刀具，確認(rèn)無松動；②調(diào)整刀具懸伸長度（一般不超過刀桿厚度的2~3倍）；③檢查卡盤爪磨損情況（更換或修磨卡爪），頂尖頂緊力調(diào)整至適中（用彈簧秤測量