ICS03CCSC7534DB34/T4729—2024客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理導(dǎo)則Guideforriskcontrolandhiddendangerinvestigationandtreatmentofpassengerropeway2024-03-21發(fā)布2024-04-21實(shí)施安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布IDB34/T4729—2024 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14基本要求 14.1使用單位 24.2人員要求 24.3管理制度 25風(fēng)險(xiǎn)管控程序及內(nèi)容 25.1風(fēng)險(xiǎn)管控流程 25.2工作準(zhǔn)備 35.3風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí) 45.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 45.5風(fēng)險(xiǎn)控制 45.6風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控 55.7定期評(píng)審 76隱患排查治理程序及內(nèi)容 76.1隱患排查治理流程 7 76.3制定隱患排查計(jì)劃 8 8 86.6隱患治理驗(yàn)收 9 97文件管理 98信息化 99持續(xù)改進(jìn) 9附錄A（資料性）安全分析評(píng)價(jià)記錄表 附錄B（資料性）風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單 附錄C（資料性）重大風(fēng)險(xiǎn)告知欄 附錄D（資料性）隱患排查記錄 附錄E（資料性）隱患排查治理臺(tái)賬 DB34/T4729—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由黃山市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心提出。本文件由安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局歸口。本文件起草單位：黃山市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心、黃山旅游發(fā)展股份有限公司。本文件主要起草人：蔡燕、陳寅生、姚文華、胡海波、曹天才、孫惟寧、牛長(zhǎng)建、李薈瑜、謝其涵、薛亮、汪宏峰、冷雪冰、陳敏、謝文杰、姚杰、金文俊、裴志凡。DB34/T4729—20241客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理導(dǎo)則本文件規(guī)定了客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理工作的基本要求、風(fēng)險(xiǎn)管控的程序及內(nèi)容、隱患排查治理的程序及內(nèi)容、文件管理、信息化和持續(xù)改進(jìn)。本文件適用于客運(yùn)索道運(yùn)營(yíng)使用單位（以下簡(jiǎn)稱“使用單位”）對(duì)客運(yùn)索道進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)和采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施、隱患排查治理的相關(guān)工作。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門等特種設(shè)備相關(guān)單位參照使用。本文件不適用于客運(yùn)拖牽索道。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB12352客運(yùn)架空索道安全規(guī)范GB/T客運(yùn)地面纜車安全要求GB/T23694風(fēng)險(xiǎn)管理術(shù)語(yǔ)GB/T45001職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南TSG08特種設(shè)備使用管理規(guī)則TSGS7001客運(yùn)索道監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T23694和GB/T45001界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1風(fēng)險(xiǎn)管控riskmanagementandcontrol對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制、以及落實(shí)管控措施的過(guò)程。3.2風(fēng)險(xiǎn)源risksource客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)的來(lái)源，包括運(yùn)營(yíng)環(huán)境、客運(yùn)索道（包括索道基礎(chǔ)設(shè)施、機(jī)械和電氣部件部位）以及客運(yùn)索道相關(guān)作業(yè)活動(dòng)（包括開停車、檢維修、應(yīng)急救援等）。3.3隱患排查治理troubleshootingofthehiddenrisks使用單位采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除隱患的活動(dòng)。3.4將客運(yùn)索道（本體、部件、部位）及其運(yùn)營(yíng)環(huán)境根據(jù)區(qū)域分部情況劃分成使用單位管理客運(yùn)索道的單元。4基本要求DB34/T4729—202424.1使用單位4.1.1使用單位依據(jù)本導(dǎo)則中安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，進(jìn)行客運(yùn)索道的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，明確分級(jí)管控的責(zé)任人，落實(shí)管控措施，形成風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單。4.1.2使用單位根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管控清單，按照客運(yùn)索道相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，形成隱患排查的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)，確定隱患排查的類型和周期，進(jìn)行隱患排查治理。4.1.3使用單位通過(guò)開展安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，從源頭上降低和控制風(fēng)險(xiǎn)，是隱患排查治理的前提和基礎(chǔ)；隱患排查治理以風(fēng)險(xiǎn)管控措施為排查重點(diǎn)，是控制、降低風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。兩者相互促進(jìn)、互為補(bǔ)充，達(dá)到有效控制風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)防事故的目的。4.1.4安全管理機(jī)構(gòu)：使用單位應(yīng)按TSG08的要求設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)，組織索道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作。4.2人員要求4.2.1使用單位應(yīng)按《特種設(shè)備使用單位落實(shí)使用安全主體責(zé)任監(jiān)督管理規(guī)定》和TSG08的要求配備主要負(fù)責(zé)人、客運(yùn)索道安全總監(jiān)、客運(yùn)索道安全員、安全管理負(fù)責(zé)人、安全管理員等人員，并按要求取得相應(yīng)的特種設(shè)備作業(yè)人員資格證書。4.2.2主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位客運(yùn)索道使用安全全面負(fù)責(zé)，建立并落實(shí)客運(yùn)索道使用安全主體責(zé)任的長(zhǎng)4.2.3客運(yùn)索道安全總監(jiān)負(fù)責(zé)組織起草本單位客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理的相關(guān)工作方案和體系文件，組織開展風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作，擬定并督促落實(shí)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控措施和隱患整改。客運(yùn)索道安全總監(jiān)可兼任安全管理負(fù)責(zé)人。4.2.4客運(yùn)索道安全員負(fù)責(zé)組織制定客運(yùn)索道安全操作規(guī)程，對(duì)客運(yùn)索道作業(yè)人員和相關(guān)人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，編制本單位客運(yùn)索道隱患排查治理計(jì)劃，督促落實(shí)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控措施實(shí)施和隱患整改完成。按照規(guī)定向客運(yùn)索道安全總監(jiān)報(bào)告客運(yùn)索道事故，參加客運(yùn)索道事故救援，協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查和善后處理?？瓦\(yùn)索道安全員可兼任安全管理員。4.2.5客運(yùn)索道網(wǎng)格員是網(wǎng)格的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)設(shè)備使用狀況的日常巡查、風(fēng)險(xiǎn)管控措施的有效性和隱患排查治理；應(yīng)急處置中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，及時(shí)采取緊急措施，并且按照規(guī)定的程序向客運(yùn)索道安全員報(bào)告。4.3管理制度使用單位應(yīng)按客運(yùn)索道相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全技術(shù)規(guī)范的要求，建立健全客運(yùn)索道使用安全管理制度。根據(jù)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理工作的需要，建立以下制度：a)使用單位應(yīng)規(guī)定客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)管控工作流程，明確各崗位風(fēng)險(xiǎn)管控職責(zé)；明確風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)確定、風(fēng)險(xiǎn)管控措施、安全風(fēng)險(xiǎn)告知等內(nèi)容；b)使用單位應(yīng)規(guī)定客運(yùn)索道隱患排查治理工作流程，明確各崗位隱患排查治理職責(zé)；規(guī)定客運(yùn)索道隱患排查治理體系建設(shè)、運(yùn)行和管理的措施，明確排查主體、周期、內(nèi)容及實(shí)施流程，確定隱患整改、驗(yàn)收工作流程等；c)宜將風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理工作的實(shí)行情況，與本單位各崗位人員的績(jī)效掛鉤，進(jìn)行考核獎(jiǎng)懲。5風(fēng)險(xiǎn)管控程序及內(nèi)容5.1風(fēng)險(xiǎn)管控流程DB34/T4729—202435.1.1風(fēng)險(xiǎn)管控流程見圖1。工作準(zhǔn)備風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)定定期評(píng)審風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制分級(jí)管控圖1風(fēng)險(xiǎn)管控流程圖5.1.2風(fēng)險(xiǎn)管控工作應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)工作準(zhǔn)備，包括工作資料的搜集和實(shí)際情況的調(diào)研；b)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，包括風(fēng)險(xiǎn)源、可能發(fā)生的事件（事故）及其發(fā)生的原因和潛在后果的確定；c)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，包括逐個(gè)分析風(fēng)險(xiǎn)源發(fā)生事故的可能性和后果嚴(yán)重性，并確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；d)風(fēng)險(xiǎn)控制，包括制定客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)控制措施并評(píng)估各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施的合理性和有效性；e)分級(jí)管控，包括確定客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，制定分級(jí)管控措施和落實(shí)管控措施責(zé)任部門及人員，并定期檢查各項(xiàng)控制措施的落實(shí)情況；f)定期評(píng)審，包括對(duì)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)的定期評(píng)估和客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)管控工作的定期評(píng)價(jià)，持續(xù)調(diào)整和改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管控工作。5.1.3當(dāng)客運(yùn)索道相關(guān)工藝、設(shè)備、環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)按5.1.1的流程對(duì)相關(guān)的客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)源重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)價(jià)、控制和分級(jí)管控。5.2工作準(zhǔn)備5.2.1資料收集應(yīng)搜集的資料包括：a)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)文件和政府文件等；b)本單位規(guī)章制度與操作流程、工藝流程、設(shè)備設(shè)施和物料、機(jī)構(gòu)、崗位、人員、職責(zé)設(shè)置以及區(qū)位、布局與平面布置等資料；d)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)企業(yè)事故資料；e)本單位客運(yùn)索道相關(guān)的其他資料。5.2.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研DB34/T4729—20244應(yīng)進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研包括：a)氣候、地質(zhì)和周邊環(huán)境影響情況；b)應(yīng)急資源情況；c)事故預(yù)防措施情況。5.3風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)5.3.1風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)的內(nèi)容使用單位應(yīng)對(duì)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、確認(rèn)和描述，對(duì)索道及其作業(yè)過(guò)程中存在的有害因素進(jìn)行辨識(shí)，辨識(shí)范圍應(yīng)考慮人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素四個(gè)方面，其中：——人的因素應(yīng)包括持證情況、安全培訓(xùn)、人員配置、作業(yè)行為、人員健康狀況等；——物的因素應(yīng)包括客運(yùn)索道本體、站房及附屬設(shè)施、救護(hù)設(shè)備、安全防護(hù)用品、維修工器具等；——環(huán)境因素應(yīng)包括索道線路及站房的構(gòu)造等使用環(huán)境；雷電、大風(fēng)、凍雨冰雪、滾石、山體滑坡、地震等自然環(huán)境；——管理因素應(yīng)包括客運(yùn)索道安全管理機(jī)構(gòu)、安全管理制度、操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、安全技術(shù)檔案、運(yùn)行維護(hù)管理等。5.3.2風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)的方法使用單位可參考以下流程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)：——由安全管理負(fù)責(zé)人、專職安全管理員、作業(yè)人員以及行業(yè)專家等人員組成辨識(shí)小組；——根據(jù)客運(yùn)索道的型式和現(xiàn)實(shí)狀況選擇合適的辨識(shí)方法對(duì)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，可采用安全檢查表分析法（SCL）；——結(jié)合單位實(shí)際狀況，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源（危害因素）進(jìn)行分類辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。5.4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)5.4.1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法對(duì)于辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)源，使用單位應(yīng)根據(jù)人、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)等三方面存在的事故發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度的影響，并結(jié)合單位實(shí)際，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確定其風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并建立《安全分析評(píng)價(jià)記錄表》（參見附錄A）。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)具體方法可采用“風(fēng)險(xiǎn)矩陣（LS）評(píng)價(jià)法”，也可采用其他適宜的評(píng)價(jià)方法。5.4.2風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是以本條客運(yùn)索道的全部風(fēng)險(xiǎn)源中辨識(shí)結(jié)果最高的等級(jí)確定，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按從高到低分為4級(jí)：1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)、4級(jí)。5.5風(fēng)險(xiǎn)控制5.5.1使用單位應(yīng)根據(jù)其實(shí)際情況以合理的措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制。5.5.2技術(shù)措施包括：——客運(yùn)索道安全保護(hù)裝置應(yīng)根據(jù)索道型式至少滿足GB12352和GB/T19402的要求，并保持完——定期檢修和維護(hù)設(shè)備；——設(shè)置警示標(biāo)識(shí)、警示用語(yǔ)和乘客須知，提高安全意識(shí)，降低風(fēng)險(xiǎn)；——自身技術(shù)力量不足時(shí)，可以委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位通過(guò)相應(yīng)技術(shù)手段來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)；DB34/T4729—20245——加裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)；——完善廣播對(duì)講系統(tǒng)；——保持通訊通暢；——科學(xué)預(yù)測(cè)索道設(shè)備壽命，開展預(yù)防性維修更換；——定期清理更新倉(cāng)庫(kù)備件，確保倉(cāng)庫(kù)備件的完好性。5.5.3管理措施包括：——制定、實(shí)施安全操作規(guī)程；——建立健全各種安全管理制度，明確各項(xiàng)工作的責(zé)任人及職責(zé)；——定期組織風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和隱患排查治理；——配備足夠數(shù)量的客運(yùn)索道作業(yè)人員；——相關(guān)人員培訓(xùn)考核合格后方可上崗，特種作業(yè)人員應(yīng)持證作業(yè)；——設(shè)備大修管理；——申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。5.5.4培訓(xùn)教育措施包括：——法律法規(guī)培訓(xùn)；——專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；——安全教育培訓(xùn)；——應(yīng)急救援培訓(xùn)；——風(fēng)險(xiǎn)防控培訓(xùn)。5.5.5個(gè)體防護(hù)措施包括：——發(fā)放勞保用品；——建立安全防護(hù)用品使用制度；——組織安全防護(hù)知識(shí)技能培訓(xùn)；——定期（每年至少一次）組織員工開展職業(yè)健康體檢。5.5.6應(yīng)急措施包括：——制定索道應(yīng)急救援專項(xiàng)預(yù)案，建立應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的救援人員及救援設(shè)備和物——制定人員疏散應(yīng)急預(yù)案；——每年至少進(jìn)行一次應(yīng)急救援演練；——應(yīng)急預(yù)案至少每三年修訂一次；——與周邊索道建立備品備件共享數(shù)據(jù)庫(kù)；——與周邊索道和相關(guān)單位開展聯(lián)合救援。5.6風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控5.6.1風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)使用單位根據(jù)確定的評(píng)價(jià)方法與風(fēng)險(xiǎn)判定準(zhǔn)則進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分級(jí)后，按照表1規(guī)定的對(duì)應(yīng)原則，劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用“紅、橙、黃、藍(lán)”四種顏色表示，實(shí)施分級(jí)管控。DB34/T4729—20246表1風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)照表5.6.2風(fēng)險(xiǎn)管控要求5.6.2.1使用單位可按照表2的要求對(duì)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施分級(jí)管控。表2風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控要求5.6.2.2使用單位在每一輪風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)價(jià)后，在《安全分析評(píng)價(jià)記錄表》的基礎(chǔ)上，編制各類風(fēng)險(xiǎn)信息的《風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單》（參見附錄B逐級(jí)匯總、評(píng)審、修訂、審核、發(fā)布、培訓(xùn)，并按規(guī)定及時(shí)更新。使用單位可以主動(dòng)根據(jù)以下情況變化，及時(shí)更新風(fēng)險(xiǎn)信息：——國(guó)家、地方和行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化所引起風(fēng)險(xiǎn)程度的——同類型索道設(shè)備發(fā)生事故，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控有新的認(rèn)識(shí)；——組織機(jī)構(gòu)或管理體系發(fā)生重大調(diào)整；——周邊環(huán)境發(fā)生較大變化；——設(shè)備的結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、重要材料改變；——新辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)源；——風(fēng)險(xiǎn)程度或者風(fēng)險(xiǎn)控制措施變化等。5.6.3風(fēng)險(xiǎn)告知DB34/T4729—202475.6.3.1使用單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)告知制度，及時(shí)將客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)控制措施告知單位內(nèi)部員工及相5.6.3.2風(fēng)險(xiǎn)告知可采用但不限于以下的方式進(jìn)行：a)制作并發(fā)放風(fēng)險(xiǎn)告知卡；b)編制并發(fā)放風(fēng)險(xiǎn)告知手冊(cè)；c)根據(jù)已識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)和相應(yīng)的控制措施，組織對(duì)內(nèi)、外部相關(guān)方人員進(jìn)行培訓(xùn)教育；d)在涉及重大風(fēng)險(xiǎn)的位置或區(qū)域設(shè)置重大風(fēng)險(xiǎn)告知欄（參見附錄C）、風(fēng)險(xiǎn)警示牌。5.7定期評(píng)審使用單位宜根據(jù)其實(shí)際情況，組織人員對(duì)客運(yùn)索道風(fēng)險(xiǎn)管控工作進(jìn)行定期評(píng)審，持續(xù)調(diào)整和改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管控工作。6隱患排查治理程序及內(nèi)容6.1隱患排查治理流程6.1.1隱患排查治理流程見圖2。制定隱患排查計(jì)劃隱隱患分析隱患排查隱患治理隱患治理驗(yàn)收?qǐng)D2隱患排查治理流程圖6.1.2隱患排查治理工作應(yīng)包括以下內(nèi)容：a)制定隱患排查計(jì)劃，明確隱患排查的網(wǎng)格、內(nèi)容、方式、人員和頻次；b)隱患排查，使用單位應(yīng)按照隱患排查計(jì)劃組織人員進(jìn)行隱患排查，填寫隱患排查記錄（參見附錄D），形成隱患治理清單，隱患排查內(nèi)容包括但不限于附錄D的內(nèi)容；c)隱患治理，對(duì)隱患治理清單中的問(wèn)題進(jìn)行有效整改；d)隱患治理驗(yàn)收，使用單位應(yīng)按照隱患級(jí)別組織相關(guān)人員對(duì)治理情況進(jìn)行驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。6.1.3使用單位定期對(duì)隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)果作為下次隱患排查計(jì)劃的輸入文件。6.2隱患分級(jí)6.2.1客運(yùn)索道隱患按嚴(yán)重程度分為重大隱患、一般隱患。DB34/T4729—202486.2.2存在下列情況之一的為重大隱患：a)違反特種設(shè)備法律、法規(guī)，應(yīng)依法責(zé)令改正并處罰款的行為；b)違反客運(yùn)索道安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致重大和特別重大事故的隱患；c)風(fēng)險(xiǎn)管控缺失、失效，可能導(dǎo)致重大和特別重大事故的隱患；d)危害和整改難度較大，客運(yùn)索道應(yīng)停止運(yùn)行，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患；e)因外部因素影響致使使用單位自身難以排除的隱患。6.2.3除上述重大隱患外的其他客運(yùn)索道事故隱患均為一般隱患。6.3制定隱患排查計(jì)劃6.3.1使用單位主要負(fù)責(zé)人和客運(yùn)索道安全總監(jiān)定期組織客運(yùn)索道安全員、網(wǎng)格員和其他相關(guān)人員進(jìn)行全面的隱患排查，排查內(nèi)容主要包括：——客運(yùn)索道法律、法規(guī)、規(guī)章、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況，安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度、崗位操作規(guī)范的建立落實(shí)情況；——應(yīng)急（救援）預(yù)案制定、演練，應(yīng)急救援物資及設(shè)備的配備、維護(hù)和使用方法的培訓(xùn)情況；——客運(yùn)索道運(yùn)行狀況和日常維護(hù)、保養(yǎng)、自行檢查、檢驗(yàn)、檢測(cè)情況；——從業(yè)人員接受安全教育培訓(xùn)、掌握安全知識(shí)和操作技能情況，作業(yè)人員培訓(xùn)考核和持證上崗——風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)分級(jí)管控制度的建立及措施落實(shí)情況；——應(yīng)急（救援）預(yù)案制定、演練，應(yīng)急救援物資及設(shè)備的配備、維護(hù)和使用方法的培訓(xùn)情況；——其他如地質(zhì)、用電、消防、施工等安全狀況。6.4隱患排查6.4.1隱患排查可以參考網(wǎng)格化管理模式，分區(qū)域進(jìn)行。對(duì)隱患排查結(jié)果應(yīng)進(jìn)行匯總并登記，進(jìn)入隱患治理流程。6.4.2對(duì)于排查發(fā)現(xiàn)的重大隱患，應(yīng)立即向客運(yùn)索道使用單位主要負(fù)責(zé)人和負(fù)責(zé)客運(yùn)索道安全監(jiān)督管理的部門報(bào)告。重大隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，并疏散可能危及的其他人員，設(shè)置警戒標(biāo)志，暫時(shí)停業(yè)或者停止使用相關(guān)設(shè)施、設(shè)備；對(duì)暫時(shí)難以停業(yè)或者停止使用后極易引發(fā)生產(chǎn)安全事故的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備，應(yīng)采取應(yīng)急措施和加強(qiáng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控，防止事故發(fā)生。必要時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾岢錾暾?qǐng)，配合疏散可能危及的周邊人員。6.4.3使用單位應(yīng)及時(shí)將隱患名稱、位置、不符合狀況、隱患等級(jí)、治理期限及治理措施等信息向員工通報(bào)。6.5隱患治理6.5.1隱患排查組織部門應(yīng)下達(dá)隱患整改通知書，建立隱患排查治理臺(tái)賬（參見附錄E），落實(shí)隱患的整改責(zé)任人、整改完成時(shí)間、整改措施和臨時(shí)防范措施、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收人。6.5.2在實(shí)施隱患治理前，對(duì)隱患存在的原因進(jìn)行分析，并制定可靠的治理措施。6.5.3對(duì)于一般隱患，責(zé)任部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織整改。6.5.4對(duì)于重大隱患，客運(yùn)索道安全管理負(fù)責(zé)人應(yīng)組織制定并實(shí)施嚴(yán)格的隱患治理方案，方案包括下——治理的目標(biāo)和任務(wù)；——負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；——采取的方法和措施；——經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；DB34/T4729—20249——治理的時(shí)限和要求；——安全措施和應(yīng)急預(yù)案。6.6隱患治理驗(yàn)收6.6.1重大隱患治理工作結(jié)束后，使用單位應(yīng)組織本單位的技術(shù)人員和專家對(duì)重大隱患的治理情況進(jìn)行評(píng)估或者委托具備相應(yīng)能力的安全生產(chǎn)技術(shù)咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)重大隱患的治理情況進(jìn)行評(píng)估。6.6.2對(duì)負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患并責(zé)令設(shè)備停用的，使用單位在完成治理并經(jīng)評(píng)估符合設(shè)備啟用條件后，還應(yīng)按規(guī)定向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門提出恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的書面申請(qǐng)，經(jīng)審查同意后，方可啟用設(shè)備。6.6.3使用單位建立隱患排查治理的安全技術(shù)檔案，主要內(nèi)容應(yīng)包括隱患排查任務(wù)清單、隱患問(wèn)題清單、隱患排查治理臺(tái)賬、故障臺(tái)賬、整改工作清單。6.7隱患分析使用單位每年要對(duì)隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，每季度要對(duì)匯總的隱患進(jìn)行分析。除此之外建議關(guān)注兩個(gè)方面：一是同一類型的隱患是否存在反復(fù)發(fā)生情況，要深入剖析原因，分析是否存在制度、機(jī)制缺陷以及之前治理措施的有效性，以便持續(xù)改進(jìn)；二是同一區(qū)域發(fā)現(xiàn)隱患的數(shù)量是否存在持續(xù)增加的情況，持續(xù)增加的區(qū)域要重點(diǎn)分析區(qū)域內(nèi)相關(guān)管理人員安全責(zé)任落實(shí)情況或者其他原因。7文件管理使用單位應(yīng)完整保存體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理過(guò)程的記錄資料，并分類建檔管理。至少應(yīng)包括風(fēng)險(xiǎn)管控制度、安全分析評(píng)價(jià)記錄表、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單、隱患排查治理制度、隱患排查治理臺(tái)賬等內(nèi)容；涉及重大風(fēng)險(xiǎn)、重大隱患時(shí)，其辨識(shí)、評(píng)價(jià)、整改過(guò)程記錄，風(fēng)險(xiǎn)控制措施及其實(shí)施、改進(jìn)記錄和驗(yàn)收記錄等，應(yīng)單獨(dú)建檔管理。8信息化使用單位宜應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等信息化手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程監(jiān)控診斷，科學(xué)分析設(shè)備安全狀況，提高風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理水平。如建立風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理數(shù)據(jù)庫(kù)，方便日常統(tǒng)計(jì)和歷史比對(duì)，持續(xù)改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管控工作；安裝視頻監(jiān)控、智能檢測(cè)傳感器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)參數(shù)的自動(dòng)采集比對(duì)，自動(dòng)報(bào)警，用信息技術(shù)手段提升索道風(fēng)險(xiǎn)管控水平；利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各索道之間的安全風(fēng)險(xiǎn)管控信息交流和經(jīng)驗(yàn)共享；打造智慧化索道安全管理系統(tǒng)，提升索道整體安全水平。9持續(xù)改進(jìn)9.1使用單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理工作持續(xù)改進(jìn)機(jī)制。9.2使用單位應(yīng)每年對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作體系及實(shí)施效果至少進(jìn)行一次系統(tǒng)性評(píng)審，對(duì)評(píng)審出來(lái)的問(wèn)題限期改進(jìn)，并保留評(píng)審記錄。9.3遇到下列情形之一時(shí)，使用單位應(yīng)及時(shí)修訂完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理工作體系相關(guān)制度文件和管控措施：——依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定發(fā)生重大變化；——索道設(shè)備實(shí)施改造后；——設(shè)備使用環(huán)境發(fā)生重大變化；DB34/T4729—2024——發(fā)生傷亡事故；——組織機(jī)構(gòu)發(fā)生變化；——安全監(jiān)督管理部門或檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)重大隱患；——使用單位認(rèn)為需要修訂的其他情況。安全分析評(píng)價(jià)記錄表安全分析評(píng)價(jià)記錄表見表A.1。—表A.1安全分析評(píng)價(jià)記錄表見表—性L性S度R1期限不滿足相關(guān)規(guī)定；安全技術(shù)檔案未包括以下內(nèi)容：(特種設(shè)備使用登記證明文件；(2)客運(yùn)索道設(shè)備設(shè)計(jì)告等技術(shù)資料；(4)客運(yùn)索道定期自行檢查、記錄(報(bào)告)和定期檢驗(yàn)報(bào)告；(5)客運(yùn)索道日常使用報(bào)告；(8)客運(yùn)索道運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備故障和事及事故處理報(bào)告；(9)應(yīng)急救援預(yù)案及其培訓(xùn)1554藍(lán)表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R2客運(yùn)索道所在地的直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全2244藍(lán)31554藍(lán)41554藍(lán)5障1554藍(lán)—表A.1（續(xù)）—性L性S度R6未建立索道應(yīng)急救援專項(xiàng)預(yù)案；未定期開展應(yīng)急救援253黃7253黃8253黃9留253黃253黃253黃表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R253黃253黃傷253黃1554藍(lán)253黃253黃253黃—表A.1（續(xù)）—性L性S度R253黃投訴、處罰、停運(yùn)整碰撞、擠壓、受困或故障4284藍(lán)站臺(tái)未設(shè)置引導(dǎo)客流的上下車線、禁止線、上車區(qū)、障2244藍(lán)2364藍(lán)聯(lián)1334藍(lán)表A.1（續(xù)）表A.1（續(xù)）—性L性S度R滯留、設(shè)備損壞和人設(shè)備安裝完成后應(yīng)主動(dòng)申請(qǐng)國(guó)家索道檢測(cè)253黃控制室未設(shè)置在視野廣闊、能觀察到吊具進(jìn)出站的位置，并且在控制臺(tái)處，司機(jī)不能監(jiān)視索道全線路或部分線路的運(yùn)行情況；未聽清開車指令就盲目開車；未復(fù)述得到確認(rèn)后便開車；收到停車指令未立即停車；控制臺(tái)上無(wú)緊急停車按鈕；未建立索道正常操作和緊急驅(qū)動(dòng)相關(guān)操作規(guī)程；未制定索道故障停車處理方案；控制室無(wú)安全專用電話、對(duì)講機(jī)、外線電話等可靠的通訊設(shè)備或設(shè)備失控、設(shè)備損壞253黃故障、設(shè)備損壞和人要進(jìn)入索道設(shè)備區(qū)域的其他人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安3393黃—表A.1（續(xù)）—性L性S度R352橙車廂墜落、設(shè)備損壞2244藍(lán)2244藍(lán)電火災(zāi)、觸電設(shè)備損壞3264藍(lán)無(wú)序、糾紛、人員傷亡3264藍(lán)上表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R主要通道無(wú)防滑措施。乘客通行區(qū)域地面濕滑；有乘客翻越防護(hù)欄桿現(xiàn)象；接待設(shè)施有意外絆倒、摔傷乘客隱患滑倒、摔傷、骨折等2364藍(lán)352橙有人、動(dòng)物進(jìn)入行車區(qū)域；站臺(tái)管理混亂，有人誤觸停車按鈕等索道設(shè)備；乘客跌落進(jìn)行車軌道；未及時(shí)引導(dǎo)2364藍(lán)故障、墜落、人員傷亡3264藍(lán)口2244藍(lán)上—表A.1（續(xù)）—性L性S度R3264藍(lán)有超載現(xiàn)象；有乘客在車廂內(nèi)吸煙等用火行為；車廂火災(zāi)、受驚、人員傷亡343黃乘客迷路、設(shè)備損壞1554藍(lán)343黃踩踏事件、中暑、人1554藍(lán)墜落、打擊、觸電、碰撞、擠壓、受困、設(shè)343黃表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R作業(yè)人員無(wú)高空作業(yè)證；作業(yè)人員身體狀態(tài)欠佳、精風(fēng)等惡劣天氣在室外作業(yè)；與索道司機(jī)間無(wú)可靠的通訊墜落、打擊、觸電、碰撞、擠壓、受困、設(shè)備負(fù)責(zé)人）檢查作業(yè)人員狀態(tài)并填寫作業(yè)審批253黃負(fù)責(zé)人）檢查作業(yè)人員狀態(tài)并填寫作業(yè)審批433黃作業(yè)人員未取得焊接作業(yè)資格證；作業(yè)人員身體狀態(tài)級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣在室外作業(yè)；電焊機(jī)外殼未可靠觸電、燙傷、設(shè)備損253黃觸電、設(shè)備損壞和人負(fù)責(zé)人）檢查作業(yè)人員狀態(tài)并填寫作業(yè)審批253黃—表A.1（續(xù)）—性L性S度R觸電、設(shè)備損壞和人員3393黃提前報(bào)廢、停運(yùn)、索253黃253黃每日觀察錨頭外觀及連接狀態(tài)，運(yùn)行過(guò)程中352橙2484藍(lán)卡障固2484藍(lán)表A.1（續(xù)）表A.1（續(xù)）—性L性S度R跑車、設(shè)備故障停機(jī)253黃253黃253黃253黃纜車打滑停車，纜車2244藍(lán)—表A.1（續(xù)）—性L性S度R發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)整改；對(duì)步道進(jìn)行定期檢查維1114藍(lán)2124藍(lán)2244藍(lán)253黃2244藍(lán)車廂進(jìn)防撞器1444藍(lán)343黃表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R松動(dòng)等情況；15年后應(yīng)由專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)鋼結(jié)253黃礎(chǔ)支架傾斜、倒塌導(dǎo)致定期檢查支架基礎(chǔ)；暴雨過(guò)后專項(xiàng)檢查基253黃1554藍(lán)343黃組脫索、墜落、受困等343黃墜落、碰撞、擠壓、受困導(dǎo)致設(shè)備損壞和人253黃—表A.1（續(xù)）—性L性S度R墜落、打擊、觸電、碰撞、擠壓導(dǎo)致設(shè)備損3393黃2483黃253黃軌253黃軌道位置不在正常范圍內(nèi)；軌道內(nèi)有異物，沒有保持有異常振動(dòng)；抱索器與鋼絲繩間隙配合，操作輪與脫掛3264藍(lán)帶2244藍(lán)雙V傳動(dòng)2364藍(lán)表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R座3264藍(lán)胎胎2124藍(lán)3393黃大輪運(yùn)轉(zhuǎn)異常噪音，輪襯不完整；軸承組有異響；大輪出現(xiàn)偏擺、振動(dòng)、異響，輪襯磨損不符合規(guī)范；大輪沒有定期無(wú)損探傷；連接螺栓不緊固；運(yùn)載索在輪襯不居中；剎車面不清潔，有油污、灰塵；主軸承油脂有污染；油封滲油；脈沖計(jì)數(shù)和測(cè)速裝置的摩擦輪接觸壓力無(wú)潤(rùn)滑；邊緣輪廓焊縫區(qū)有裂痕；聯(lián)接鏈條不清潔、無(wú)253黃253黃—表A.1（續(xù)）—性L性S度R置設(shè)備故障停機(jī)導(dǎo)致人3393黃打擊、設(shè)備故障停機(jī)2364藍(lán)檢查道岔緊固螺栓并適當(dāng)潤(rùn)滑；及時(shí)修復(fù)道2244藍(lán)潤(rùn)滑油產(chǎn)生滲漏；風(fēng)機(jī)、過(guò)濾網(wǎng)有異響、異物；各繞組點(diǎn)接觸情況異常，底座螺栓緊固情況及接地異常，電機(jī)設(shè)備故障停機(jī)導(dǎo)致人每天檢查主電機(jī)的運(yùn)行狀況；每月檢查軸2484藍(lán)制動(dòng)失靈索道飛車、設(shè)備故障停機(jī)導(dǎo)致人員離253黃表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R統(tǒng)壓力、工作閘、緊急閘壓力不平穩(wěn)；工作閘手動(dòng)泵及球閥功能異常；緊急閘手動(dòng)泵及球閥功能異常；液壓系統(tǒng)功能異常，活動(dòng)部件動(dòng)作不靈活，螺栓松動(dòng)；液壓系制動(dòng)失靈索道飛車、設(shè)備故障停機(jī)導(dǎo)致人員253黃設(shè)備故障長(zhǎng)期停機(jī)導(dǎo)343黃設(shè)備故障停機(jī)導(dǎo)致人2484藍(lán)鉗口有裂紋、有異常磨損；摩擦板、隔套有裂紋；導(dǎo)向桿有斷裂；行走輪、操作輪運(yùn)動(dòng)不平滑；導(dǎo)向輪有噪音和異常磨損；扭力桿彈簧有裂紋和銹蝕、抱索力檢測(cè)不在正常范圍內(nèi)；脫掛功能異常；抱索器沒有在規(guī)定年常；導(dǎo)向翼嚴(yán)重磨損或出現(xiàn)裂紋；摩擦板嚴(yán)重磨損或出墜落、碰撞、擠壓、受困導(dǎo)致人員傷亡或故障253黃—表A.1（續(xù)）—性L性S度R吊具沒有可靠掛結(jié)在鋼絲繩上，在受到?jīng)_擊載荷時(shí)可能墜落；吊具門無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉；吊臂、吊架連接部位潤(rùn)滑異常；門軸、小輪潤(rùn)滑異常；吊架連接軸、固定部件吊臂吊架鍍鋅層缺失，有銹蝕或裂紋；車廂表面有變形或裂紋；車廂座椅不牢固；車廂密封條缺失；車廂緊固墜落、碰撞、擠壓、受困導(dǎo)致人員傷亡或故障具關(guān)門安全檢測(cè)開關(guān)功能；每月定期檢修吊253黃擠壓、受困導(dǎo)致人員構(gòu)2244藍(lán)抱索器未打開狀態(tài)檢測(cè)功能異常；掛結(jié)前狀態(tài)檢測(cè)開關(guān)功能異常；未掛結(jié)好吊具出站，索道能自動(dòng)停車；鋼墜落、碰撞、擠壓、受困導(dǎo)致人員傷亡或故障253黃1554藍(lán)表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R觸電、受困、火災(zāi)或2364藍(lán)受困、人員滯留或傷亡253黃救護(hù)吊具干涉索道正常運(yùn)行；救護(hù)吊具行走機(jī)構(gòu)沒有防墜落、打擊、碰撞等設(shè)253黃脫索、墜落、設(shè)備損4284藍(lán)—表A.1（續(xù)）—性L性S度R3264藍(lán)1554藍(lán)253黃墜落、打擊、觸電、碰撞、擠壓、受困或故障253黃表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R墜落、打擊、觸電、碰撞、擠壓、受困或故障僅使用合格的安全用具；妥善存放安全用1554藍(lán)火災(zāi)、爆炸、受困或2484藍(lán)火災(zāi)、爆炸、環(huán)境污343黃3394藍(lán)漏電、傾倒、設(shè)備損壞3264藍(lán)地面不防滑或沒有防滑提示；臺(tái)階沒有提醒標(biāo)識(shí)；金屬砸、跌、碰導(dǎo)致人員2364藍(lán)表A.1（續(xù)）性L性S度R索道線路和站址建在下列地區(qū)：山地風(fēng)口，并與主導(dǎo)海嘯、洪水、火災(zāi)等危及索道安全的地區(qū)，未經(jīng)過(guò)主管部門批準(zhǔn)并采取預(yù)防措施；建在軍事設(shè)施附近的索道，1554藍(lán)性碰撞、擠壓、設(shè)備損2364藍(lán)損壞索道設(shè)備、安全1554藍(lán)道人員無(wú)法到達(dá)檢修位置；被緊急救援下的人343黃——表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R442橙無(wú)大風(fēng)天氣預(yù)警制度；支架線路上無(wú)風(fēng)速測(cè)量裝置或442橙—表A.1（續(xù)）—性L性S度R1554黃害253黃表A.1表A.1（續(xù)）—性L性S度R雨352橙1554藍(lán)亡1334藍(lán)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單見表B.1。表B.1風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單見表——重大風(fēng)險(xiǎn)告知欄—重大風(fēng)險(xiǎn)告知欄見表C.1。表C.1重大風(fēng)險(xiǎn)告知欄見表隱患排查記錄隱患排查記錄見表D.1。—表D.1隱患排查記錄見表—序號(hào)（區(qū)備注次1管理機(jī)構(gòu)√2√√3線路性及時(shí)清理線路障礙物，使達(dá)到安全間距要√表D.1（續(xù)）—表D.1（續(xù)）—序號(hào)（區(qū)備注次4線路索道線路和站址建在下列地區(qū)：山地風(fēng)口，塌方、溶洞、風(fēng)暴、海嘯、洪水、火災(zāi)等?！?√6√7支架構(gòu)√√√8√√√—表D.1（續(xù)）—序號(hào)（區(qū)備注次9支架√√√√√√√√√鋼絲繩接頭、錨固運(yùn)載索接頭位置有松絲、斷絲、繩股下陷、凸起等缺陷；繩股插入點(diǎn)鋼絲繩直徑增大量超過(guò)7%；鋼絲繩錨頭超過(guò)允許使用年限未的日期；請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)運(yùn)載索進(jìn)行重新編直徑的7%要求；錨固卡安全間隙異常應(yīng)立√√√表D.1（續(xù)）—表D.1