鐵路貨車檢車員中級(jí)資格證考試應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)點(diǎn)(七)

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.鐵路貨車制動(dòng)裝置的基本作用是什么？()A.控制車輛速度B.保持車輛靜止C.增加車輛速度D.控制車輛方向2.貨車車體常見的主要缺陷有哪些？()A.車體銹蝕、裂紋B.車鉤損壞、制動(dòng)系統(tǒng)故障C.車輪磨耗、軸承損壞D.以上都是3.鐵路貨車輪軸組裝時(shí)，軸頸與軸承配合間隙的標(biāo)準(zhǔn)范圍是多少？()A.0.1-0.3mmB.0.2-0.5mmC.0.3-0.6mmD.0.4-0.8mm4.鐵路貨車制動(dòng)缸漏油的主要原因是什么？()A.制動(dòng)缸密封不良B.制動(dòng)缸活塞磨損C.制動(dòng)缸缸體裂紋D.以上都是5.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的緊急制動(dòng)裝置是什么？()A.自動(dòng)制動(dòng)裝置B.手動(dòng)制動(dòng)裝置C.緊急制動(dòng)裝置D.停車制動(dòng)裝置6.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的主要部件有哪些？()A.車輪、軸承、彈簧B.車鉤、制動(dòng)裝置、車體C.驅(qū)動(dòng)裝置、懸掛裝置、轉(zhuǎn)向架D.車輪、車鉤、車體7.鐵路貨車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力是如何產(chǎn)生的？()A.通過制動(dòng)缸產(chǎn)生壓力B.通過制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦C.通過制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦D.以上都是8.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣壓縮機(jī)是什么作用？()A.為制動(dòng)系統(tǒng)提供壓縮空氣B.為車輛提供動(dòng)力C.為車輛提供照明D.為車輛提供空調(diào)9.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)的安全閥有何作用？()A.控制制動(dòng)壓力B.防止制動(dòng)系統(tǒng)過壓C.控制制動(dòng)缸壓力D.以上都是10.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥有何作用？()A.分配制動(dòng)缸壓力B.控制制動(dòng)壓力C.防止制動(dòng)系統(tǒng)過壓D.以上都是二、多選題(共5題)11.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分包括哪些？()A.制動(dòng)缸B.制動(dòng)閥C.制動(dòng)盤D.制動(dòng)鼓E.空氣壓縮機(jī)F.安全閥12.下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致鐵路貨車制動(dòng)性能下降？()A.制動(dòng)缸漏油B.制動(dòng)帶磨損C.制動(dòng)盤（鼓）磨損D.車輪軸承損壞E.制動(dòng)閥故障F.空氣壓縮機(jī)故障13.鐵路貨車檢車員在檢查制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些部位？()A.制動(dòng)缸B.制動(dòng)閥C.制動(dòng)盤（鼓）D.車輪軸承E.制動(dòng)帶F.安全閥14.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的常見故障有哪些？()A.車輪軸承損壞B.彈簧斷裂C.轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形D.車鉤損壞E.車輪磨耗F.制動(dòng)裝置故障15.鐵路貨車車體檢查時(shí)，應(yīng)關(guān)注哪些安全風(fēng)險(xiǎn)？()A.車體銹蝕B.車體裂紋C.車鉤損壞D.制動(dòng)系統(tǒng)故障E.車輪磨耗F.軸承損壞三、填空題(共5題)16.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的主要部件制動(dòng)缸，其作用是產(chǎn)生______，推動(dòng)制動(dòng)裝置工作。17.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的主要功能是支撐車體，并允許車輛在______內(nèi)自由轉(zhuǎn)向。18.鐵路貨車車體常見的缺陷之一是______，這會(huì)嚴(yán)重影響車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。19.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的______，用于防止制動(dòng)系統(tǒng)過壓，確保行車安全。20.鐵路貨車檢車員在進(jìn)行日常檢查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查車輛的車輪、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，以確保車輛在______下安全運(yùn)行。四、判斷題(共5題)21.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)缸是產(chǎn)生制動(dòng)力的唯一部件。()A.正確B.錯(cuò)誤22.鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的彈簧斷裂不會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路貨車車體裂紋可以通過簡(jiǎn)單的焊接修復(fù)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的安全閥可以手動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路貨車檢車員在檢查制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，只需要檢查制動(dòng)缸和制動(dòng)閥即可。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)缸在制動(dòng)過程中起到什么作用？27.簡(jiǎn)述鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的組成部分及其作用。28.鐵路貨車車體檢查中，如何判斷車體裂紋的嚴(yán)重程度？29.鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的安全閥有何作用？安全閥的工作原理是什么？30.鐵路貨車檢車員在檢查制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注意哪些安全隱患？

鐵路貨車檢車員中級(jí)資格證考試應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)點(diǎn)(七)一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】鐵路貨車制動(dòng)裝置的基本作用是控制車輛速度，確保行車安全。2.【答案】D【解析】貨車車體常見的主要缺陷包括車體銹蝕、裂紋，車鉤損壞、制動(dòng)系統(tǒng)故障，車輪磨耗、軸承損壞等，這些都是影響行車安全的重要因素。3.【答案】B【解析】鐵路貨車輪軸組裝時(shí)，軸頸與軸承配合間隙的標(biāo)準(zhǔn)范圍是0.2-0.5mm，這個(gè)間隙對(duì)于輪軸的運(yùn)行至關(guān)重要。4.【答案】D【解析】鐵路貨車制動(dòng)缸漏油的主要原因可能是制動(dòng)缸密封不良、制動(dòng)缸活塞磨損、制動(dòng)缸缸體裂紋等，這些都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)缸功能失效。5.【答案】C【解析】鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的緊急制動(dòng)裝置是一種能在緊急情況下迅速降低車輛速度的制動(dòng)裝置，是確保行車安全的重要措施。6.【答案】A【解析】鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的主要部件包括車輪、軸承、彈簧等，這些部件共同作用，使車輛能夠平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。7.【答案】D【解析】鐵路貨車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力是通過制動(dòng)缸產(chǎn)生壓力，進(jìn)而通過制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦來實(shí)現(xiàn)的。8.【答案】A【解析】鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣壓縮機(jī)的主要作用是為制動(dòng)系統(tǒng)提供壓縮空氣，確保制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。9.【答案】B【解析】鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)的安全閥的主要作用是防止制動(dòng)系統(tǒng)過壓，確保制動(dòng)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。10.【答案】A【解析】鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥的主要作用是分配制動(dòng)缸壓力，確保各個(gè)制動(dòng)缸的制動(dòng)力分配均勻。二、多選題(共5題)11.【答案】ABDEF【解析】鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)缸、制動(dòng)閥、制動(dòng)盤（或制動(dòng)鼓）、空氣壓縮機(jī)和安全閥等部分組成。12.【答案】ABCDE【解析】制動(dòng)缸漏油、制動(dòng)帶磨損、制動(dòng)盤（鼓）磨損、車輪軸承損壞、制動(dòng)閥故障以及空氣壓縮機(jī)故障都可能導(dǎo)致鐵路貨車制動(dòng)性能下降。13.【答案】ABCDEF【解析】鐵路貨車檢車員在檢查制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查制動(dòng)缸、制動(dòng)閥、制動(dòng)盤（鼓）、車輪軸承、制動(dòng)帶和安全閥等關(guān)鍵部位。14.【答案】ABC【解析】鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的常見故障包括車輪軸承損壞、彈簧斷裂和轉(zhuǎn)向架構(gòu)架變形等，這些故障會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性能。15.【答案】ABCD【解析】鐵路貨車車體檢查時(shí)，應(yīng)關(guān)注車體銹蝕、車體裂紋、車鉤損壞和制動(dòng)系統(tǒng)故障等安全風(fēng)險(xiǎn)，這些因素都可能影響行車安全。三、填空題(共5題)16.【答案】制動(dòng)力【解析】制動(dòng)缸通過壓縮空氣產(chǎn)生制動(dòng)力，推動(dòng)制動(dòng)裝置工作，從而實(shí)現(xiàn)車輛的減速或停車。17.【答案】一定角度【解析】轉(zhuǎn)向架允許車輛在一定角度內(nèi)自由轉(zhuǎn)向，這是為了保證車輛在行駛過程中能夠靈活地改變方向。18.【答案】車體裂紋【解析】車體裂紋是鐵路貨車車體常見的缺陷之一，如果不及時(shí)修復(fù)，可能會(huì)嚴(yán)重影響車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加行車事故的風(fēng)險(xiǎn)。19.【答案】安全閥【解析】安全閥是鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，它能夠自動(dòng)釋放多余的壓縮空氣，防止制動(dòng)系統(tǒng)過壓，確保行車安全。20.【答案】良好狀態(tài)【解析】鐵路貨車檢車員在進(jìn)行日常檢查時(shí)，必須確保車輛的車輪、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位處于良好狀態(tài)，以保證車輛在運(yùn)行中的安全。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)缸是產(chǎn)生制動(dòng)力的主要部件之一，但并非唯一，制動(dòng)系統(tǒng)還包括制動(dòng)閥、制動(dòng)盤（鼓）等部件共同作用。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的彈簧斷裂會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性，可能導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)異常震動(dòng)，增加行車風(fēng)險(xiǎn)。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路貨車車體裂紋的修復(fù)需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，簡(jiǎn)單的焊接可能無法保證修復(fù)效果，且存在安全隱患。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路貨車制動(dòng)系統(tǒng)中的安全閥是自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力的，它會(huì)在制動(dòng)系統(tǒng)過壓時(shí)自動(dòng)釋放壓縮空氣，不能手動(dòng)調(diào)節(jié)。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】鐵路貨車檢車員在檢查制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，除了制動(dòng)缸和制動(dòng)閥，還需要檢查制動(dòng)盤（鼓）、車輪軸承等多個(gè)部位，以確保制動(dòng)系統(tǒng)的整體性能。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】制動(dòng)缸在制動(dòng)過程中通過壓縮空氣產(chǎn)生制動(dòng)力，推動(dòng)制動(dòng)裝置工作，實(shí)現(xiàn)車輛的減速或停車?！窘馕觥恐苿?dòng)缸是制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它通過壓縮空氣產(chǎn)生壓力，將制動(dòng)力傳遞到制動(dòng)裝置，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。27.【答案】鐵路貨車轉(zhuǎn)向架主要由車輪、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、彈簧、減振器、軸箱、轉(zhuǎn)向拉桿等部分組成。其作用是支撐車體，并允許車輛在一定角度內(nèi)自由轉(zhuǎn)向，保證車輛的穩(wěn)定性?！窘馕觥哭D(zhuǎn)向架是鐵路貨車的重要組成部分，它負(fù)責(zé)支撐車體重量，并通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。28.【答案】判斷車體裂紋的嚴(yán)重程度需要根據(jù)裂紋的長(zhǎng)度、深度、位置以及車體的關(guān)鍵部位等因素綜合考慮。通常需要專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)豐富的檢車員進(jìn)行判斷?！窘馕觥寇圀w裂紋的嚴(yán)重程度直接關(guān)系到車輛的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和行車安全，因此必須仔細(xì)檢查并準(zhǔn)確判斷。29.【答案】安全閥的作用是防止制動(dòng)系統(tǒng)過壓，確保行車安全。其工作原理是當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)開啟，釋放多余的