2024年一級(jí)建造師-鐵路工程管理與實(shí)務(wù)考試歷年真題摘選附帶答案

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.鐵路工程中，下列哪項(xiàng)屬于軌道結(jié)構(gòu)的基本組成部分？()A.鋼軌B.軌枕C.軌床D.軌距2.下列哪種施工方法適用于鐵路隧道軟弱圍巖施工？()A.全斷面開挖法B.分步開挖法C.深孔爆破法D.噴錨支護(hù)法3.鐵路橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，下列哪種方法適用于大跨度橋梁的施工？()A.鋼筋混凝土現(xiàn)澆法B.預(yù)制拼裝法C.滑移法D.懸臂法4.鐵路工程中，下列哪項(xiàng)屬于電氣化鐵路的供電系統(tǒng)？()A.鋼軌B.軌枕C.接觸網(wǎng)D.軌床5.鐵路工程中，下列哪項(xiàng)屬于鐵路線路的平面位置控制要素？()A.高程B.軌距C.曲線半徑D.軌床寬度6.鐵路工程中，下列哪種材料適用于隧道襯砌？()A.混凝土B.鋼筋混凝土C.磚石D.砂漿7.鐵路工程中，下列哪種施工方法適用于鐵路路基的填筑？()A.混凝土澆筑法B.預(yù)制塊鋪設(shè)法C.土方填筑法D.橋梁拼裝法8.鐵路工程中，下列哪項(xiàng)屬于鐵路信號(hào)設(shè)備？()A.鋼軌B.軌枕C.信號(hào)機(jī)D.軌床9.鐵路工程中，下列哪項(xiàng)屬于鐵路通信設(shè)備？()A.鋼軌B.軌枕C.通信設(shè)備D.軌床10.鐵路工程中，下列哪種施工方法適用于鐵路隧道排水？()A.混凝土澆筑法B.預(yù)制塊鋪設(shè)法C.噴錨支護(hù)法D.排水溝施工法二、多選題(共5題)11.鐵路橋梁工程中，以下哪些因素會(huì)影響橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性？()A.橋梁材料的選擇B.橋梁的施工質(zhì)量C.橋梁的養(yǎng)護(hù)狀況D.橋梁的設(shè)計(jì)荷載12.在鐵路隧道施工中，以下哪些措施可以有效地控制圍巖的穩(wěn)定性？()A.預(yù)制混凝土襯砌B.噴錨支護(hù)C.隧道內(nèi)排水D.圍巖加固13.鐵路線路的平面設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素？()A.地形地貌B.地震烈度C.列車運(yùn)行速度D.鐵路運(yùn)營(yíng)成本14.電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工中，以下哪些部件是接觸網(wǎng)的基本組成部分？()A.接觸線B.支柱C.接觸懸掛D.軌距15.鐵路工程中，以下哪些方法可以用于提高路基的穩(wěn)定性？()A.路基填筑分層壓實(shí)B.設(shè)置排水設(shè)施C.使用穩(wěn)定性好的填料D.路基邊緣加固三、填空題(共5題)16.鐵路工程中，橋梁的施工順序一般為：先進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工，再進(jìn)行承臺(tái)施工，最后進(jìn)行主梁施工。17.鐵路隧道施工中，圍巖的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)通常采用巖體質(zhì)量評(píng)分法（RQD）。18.電氣化鐵路接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的電氣參數(shù)包括接觸網(wǎng)高度、接觸線高度、懸掛張力等。19.鐵路工程中，路基排水設(shè)計(jì)的主要目的是防止路基因水害而變形、坍塌。20.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的閉塞方式主要有自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞兩種。四、判斷題(共5題)21.鐵路隧道施工中，軟弱圍巖的穩(wěn)定性較差，通常需要采用全斷面開挖法。()A.正確B.錯(cuò)誤22.電氣化鐵路的接觸網(wǎng)，其接觸線應(yīng)保持水平，以減少列車運(yùn)行時(shí)的接觸壓力。()A.正確B.錯(cuò)誤23.鐵路路基的填筑材料，其含水量應(yīng)控制在最佳含水量范圍內(nèi)，以確保填筑質(zhì)量。()A.正確B.錯(cuò)誤24.鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的道岔，其轉(zhuǎn)換精度越高，越有利于列車的平穩(wěn)過渡。()A.正確B.錯(cuò)誤25.鐵路工程中，隧道施工的通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度和斷面面積來確定。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.簡(jiǎn)述鐵路隧道施工中圍巖分類的依據(jù)及分類方法。27.闡述電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工中的安全注意事項(xiàng)。28.解釋鐵路路基填筑中壓實(shí)度檢測(cè)的重要性及其檢測(cè)方法。29.說明鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置的作用及其工作原理。30.分析鐵路橋梁施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其防治措施。

2024年一級(jí)建造師-鐵路工程管理與實(shí)務(wù)考試歷年真題摘選附帶答案一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的基本組成部分，它承受列車的全部重量和由此產(chǎn)生的水平力和垂直力。2.【答案】D【解析】噴錨支護(hù)法適用于鐵路隧道軟弱圍巖施工，可以有效控制圍巖變形，保證施工安全。3.【答案】D【解析】懸臂法適用于大跨度橋梁的施工，可以減少支架的設(shè)置，降低施工難度。4.【答案】C【解析】接觸網(wǎng)是電氣化鐵路的供電系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)將電能傳輸?shù)搅熊嚿稀?.【答案】C【解析】曲線半徑是鐵路線路的平面位置控制要素之一，它直接影響列車的運(yùn)行速度和安全性。6.【答案】B【解析】鋼筋混凝土適用于隧道襯砌，具有良好的抗壓、抗彎性能，能夠有效保證隧道結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定。7.【答案】C【解析】土方填筑法適用于鐵路路基的填筑，能夠根據(jù)地形地貌進(jìn)行合理填筑，提高路基的穩(wěn)定性。8.【答案】C【解析】信號(hào)機(jī)是鐵路信號(hào)設(shè)備的重要組成部分，用于控制列車運(yùn)行和保證行車安全。9.【答案】C【解析】通信設(shè)備是鐵路通信系統(tǒng)的重要組成部分，用于傳輸鐵路信號(hào)和調(diào)度信息。10.【答案】D【解析】排水溝施工法適用于鐵路隧道排水，可以有效排除隧道內(nèi)的積水，保證隧道結(jié)構(gòu)的安全。二、多選題(共5題)11.【答案】ABC【解析】橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性受多種因素影響，包括材料選擇、施工質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)狀況等，設(shè)計(jì)荷載雖然重要，但更直接反映耐久性的因素是前三個(gè)。12.【答案】ABCD【解析】鐵路隧道施工中，為了控制圍巖穩(wěn)定性，可以采取多種措施，包括預(yù)制混凝土襯砌、噴錨支護(hù)、隧道內(nèi)排水以及圍巖加固等。13.【答案】ABC【解析】鐵路線路的平面設(shè)計(jì)需要綜合考慮地形地貌、地震烈度以及列車運(yùn)行速度等因素，以確保線路的合理性和安全性。14.【答案】ABC【解析】電氣化鐵路接觸網(wǎng)的基本組成部分包括接觸線、支柱和接觸懸掛，它們共同構(gòu)成了接觸網(wǎng)的供電系統(tǒng)。15.【答案】ABCD【解析】提高鐵路路基的穩(wěn)定性可以通過多種方法實(shí)現(xiàn)，包括路基填筑分層壓實(shí)、設(shè)置排水設(shè)施、使用穩(wěn)定性好的填料以及路基邊緣加固等。三、填空題(共5題)16.【答案】樁基礎(chǔ)，承臺(tái)，主梁【解析】這種施工順序可以保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)便于施工管理和質(zhì)量控制。17.【答案】巖體質(zhì)量評(píng)分法（RQD）【解析】巖體質(zhì)量評(píng)分法是一種通過測(cè)量巖體質(zhì)量來評(píng)估圍巖穩(wěn)定性的方法，RQD值越高，圍巖質(zhì)量越好。18.【答案】接觸網(wǎng)高度，接觸線高度，懸掛張力【解析】這些電氣參數(shù)是確保接觸網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行和列車安全行駛的關(guān)鍵因素。19.【答案】防止路基因水害而變形、坍塌【解析】良好的路基排水設(shè)計(jì)能夠確保路基的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)鐵路線路的使用壽命。20.【答案】自動(dòng)閉塞，半自動(dòng)閉塞【解析】這兩種閉塞方式是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中常用的安全措施，用于防止列車相撞。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】軟弱圍巖的穩(wěn)定性較差時(shí)，通常采用分步開挖法或臺(tái)階開挖法，而不是全斷面開挖法，以減少圍巖的應(yīng)力集中。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】電氣化鐵路的接觸線應(yīng)保持一定的垂直度，以適應(yīng)不同高度的受電弓，而不是保持水平。23.【答案】正確【解析】填筑材料的含水量控制在最佳含水量范圍內(nèi)，有助于提高路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性。24.【答案】正確【解析】道岔的轉(zhuǎn)換精度直接影響列車的平穩(wěn)過渡和運(yùn)行安全，因此轉(zhuǎn)換精度越高越好。25.【答案】正確【解析】隧道施工的通風(fēng)設(shè)計(jì)需要根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、斷面面積以及施工環(huán)境等因素來確定，以確保施工過程中的空氣質(zhì)量。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】鐵路隧道施工中圍巖分類的依據(jù)主要包括圍巖的強(qiáng)度、變形模量、完整性等力學(xué)指標(biāo)。分類方法通常采用巖土工程中常用的分類方法，如T.B.R.分類法、Q分類法等。具體分類時(shí)，需要根據(jù)圍巖的力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)定，以確定圍巖的級(jí)別?！窘馕觥繃鷰r分類是隧道施工中非常重要的環(huán)節(jié)，它直接影響到施工方案的選擇和施工安全。分類依據(jù)和方法的準(zhǔn)確性對(duì)于確保隧道施工的順利進(jìn)行至關(guān)重要。27.【答案】電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工中的安全注意事項(xiàng)包括：施工人員必須穿戴好絕緣防護(hù)用品；施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志；施工過程中應(yīng)嚴(yán)格遵循操作規(guī)程；接觸網(wǎng)施工設(shè)備應(yīng)定期檢查和維護(hù)；確保施工區(qū)域與帶電部分的距離符合安全標(biāo)準(zhǔn)?！窘馕觥拷佑|網(wǎng)施工涉及高壓電，因此施工安全至關(guān)重要。上述安全注意事項(xiàng)有助于防止觸電事故的發(fā)生，確保施工人員的安全。28.【答案】鐵路路基填筑中壓實(shí)度檢測(cè)的重要性在于確保路基的密實(shí)度和穩(wěn)定性，防止路基沉降和變形。檢測(cè)方法主要包括灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀法等，通過檢測(cè)路基不同深度的壓實(shí)度，評(píng)估路基的質(zhì)量?！窘馕觥繅簩?shí)度是路基填筑質(zhì)量的重要指標(biāo)，檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到鐵路線路的安全和穩(wěn)定。29.【答案】聯(lián)鎖裝置是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其作用是保證列車在鐵路上的安全運(yùn)行。工作原理是通過電氣或機(jī)械的方式，將信號(hào)、道岔、進(jìn)路等設(shè)備的狀態(tài)相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行的控制和防護(hù)?！窘馕觥柯?lián)鎖裝置是鐵路信號(hào)