[某交通警察大隊]交通事故處理與應急響應規(guī)范第一章總則

第一條為有效預防、及時控制和妥善處理[轄區(qū)]內(nèi)發(fā)生的交通事故，提升交通警察大隊應對突發(fā)交通事故的應急能力，健全交通事故應急響應機制，最大程度地減少事故造成的生命財產(chǎn)損失，保障[居民]生命和財產(chǎn)安全，維護正常的社會秩序和[社會]穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應急預案》、教育部《教育系統(tǒng)突發(fā)公共事件應急預案》等相關(guān)法律法規(guī)及政策規(guī)定，結(jié)合本轄區(qū)實際情況，制定本規(guī)范。

第二條工作原則

1.統(tǒng)一指揮，快速反應。本交通警察大隊設(shè)立交通事故應急指揮中心，作為轄區(qū)內(nèi)交通事故應急響應的統(tǒng)一指揮機構(gòu)，全面負責交通事故的應急處置工作。建立健全快速反應機制，確保接報、研判、出警、處置等環(huán)節(jié)高效銜接，實現(xiàn)快速響應、精準研判、科學處置。

2.分級負責，屬地管理。遵循分級負責、屬地管理的原則，明確各級交通警察及相關(guān)崗位的職責。轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故，由事發(fā)地交通警察大隊作為主要責任單位，負責現(xiàn)場處置和初步調(diào)查；上級交通警察部門負責指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督。

3.預防為主，及時控制。堅持預防為主、防治結(jié)合的方針，加強道路交通安全宣傳教育，定期開展道路交通安全隱患排查治理。強化事故風險監(jiān)測、研判和預警，建立早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預警、早處置的機制，將交通事故風險控制在萌芽狀態(tài)。

4.系統(tǒng)聯(lián)動，群防群控。建立與消防救援、醫(yī)療急救、應急管理等部門的聯(lián)動機制，加強信息共享和資源整合。動員社會力量參與道路交通安全管理，構(gòu)建政府主導、部門協(xié)作、社會參與的群防群控工作格局。

5.區(qū)分性質(zhì)，依法處置。嚴格依法依規(guī)處理交通事故，保障當事人合法權(quán)益。根據(jù)事故性質(zhì)、嚴重程度和影響范圍，采取差異化的處置措施，做到事實清楚、定性準確、處理恰當、程序合法，維護社會公平正義和公共秩序。

第三條適用范圍

本規(guī)范適用于[某交通警察大隊]轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的，突然發(fā)生，造成或者可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、交通秩序混亂、公共安全事件的事件等，主要包括以下幾個方面：

1.社會安全類突發(fā)事件。包括：因交通糾紛引發(fā)的群體性械斗、圍堵交通設(shè)施、破壞交通標志標線等嚴重影響交通秩序和社會穩(wěn)定的事件；涉及恐怖襲擊、爆炸等性質(zhì)的針對不特定對象的交通暴力事件。

2.重大治安刑事類突發(fā)事件。包括：涉及槍支彈藥、爆炸物品等危險品的交通事故；肇事逃逸且可能引發(fā)社會恐慌的重大交通事故；因盜竊、搶劫等犯罪行為引發(fā)的涉及車輛的交通事故。

3.事故災害類突發(fā)事件。包括：因自然災害（如暴雨、暴雪、冰凍、地震等）導致道路損毀、交通設(shè)施癱瘓的交通事故；因車輛技術(shù)故障、操作不當?shù)纫l(fā)的涉及人員傷亡或重大財產(chǎn)損失的嚴重交通事故；因道路突發(fā)故障（如坍塌、掉落物等）引發(fā)的連鎖交通事故。

4.公共衛(wèi)生類突發(fā)事件。包括：因傳染病疫情（如流感、傳染病等）導致人員傷亡，需要緊急交通轉(zhuǎn)運醫(yī)療救護的交通事故；因車輛污染（如毒氣泄漏、遺撒危險品等）引發(fā)公共衛(wèi)生風險的事件。

5.自然災害類突發(fā)事件。包括：因地震、洪水、臺風、滑坡、泥石流等自然災害導致道路中斷、交通受阻的交通事故；因極端天氣（如大霧、冰雪、大風）引發(fā)的能見度低、路面濕滑等惡劣天氣條件下的重大交通事故。

6.網(wǎng)絡與信息安全類突發(fā)事件。包括：因網(wǎng)絡攻擊、系統(tǒng)故障等導致交通管理信息系統(tǒng)癱瘓或信息泄露，影響交通指揮調(diào)度和應急響應的交通事故；利用網(wǎng)絡散布虛假信息，引發(fā)不實交通事件或公眾恐慌的情況。

7.考試安全類突發(fā)事件。包括：涉及考試人員（如考生、考官）的交通事故，可能影響考試正常進行的交通事故；因交通原因?qū)е驴荚囅嚓P(guān)物資（如試卷、設(shè)備）延誤送達的交通事故。

8.其他影響安全穩(wěn)定的公共事件。包括：因大型群體性活動（如集會、游行、賽事等）組織管理不善引發(fā)的交通擁堵、秩序混亂的交通事故；因道路施工、占道經(jīng)營等引發(fā)的交通障礙或糾紛引發(fā)的交通事故；其他雖未完全符合前述類別但嚴重影響交通秩序、公共安全和社會穩(wěn)定的交通事故。

第二章應急組織體系及職責

第四條突發(fā)事件應急組織體系

本交通警察大隊成立交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，設(shè)立社會安全類、重大治安刑事類、事故災害類、公共衛(wèi)生類、自然災害類、網(wǎng)絡與信息安全類、考試安全類、信息工作等八個專項應急處置工作組。

第五條突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導小組及主要職責

組長：交通警察大隊大隊長

副組長：交通警察大隊副大隊長、政治委員（或教導員）

成員：交通警察大隊各科室、所、隊主要負責人。

領(lǐng)導小組職責：負責轄區(qū)內(nèi)各類交通事故突發(fā)事件的統(tǒng)一決策、組織、指揮和協(xié)調(diào)；研究決定重大交通事故的應急響應級別和處置方案；批準啟動和終止應急響應；下達應急處置指令；督導、檢查各工作組及相關(guān)部門的應急處置工作；及時向上級公安機關(guān)和相關(guān)部門報告重大交通事故信息。

第六條領(lǐng)導小組辦公室及主要職責

突發(fā)事件應急處置工作領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在交通警察大隊指揮中心（或辦公室），負責日常工作。

領(lǐng)導小組辦公室的主要職責：負責收集、分析、匯總轄區(qū)內(nèi)各類交通事故信息及應急處置情況；起草領(lǐng)導小組會議紀要、應急處置方案和重要文件；承擔與相關(guān)部門的信息溝通和聯(lián)絡工作；組織協(xié)調(diào)各工作組之間的協(xié)作；收集整理應急處置過程中的資料，總結(jié)經(jīng)驗教訓；對轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全風險進行日常監(jiān)測和評估，提出預防措施建議；督導、檢查各工作組及相關(guān)部門落實本規(guī)范的情況。

第七條處置工作組及主要職責

針對各類交通事故突發(fā)事件，領(lǐng)導小組下設(shè)相應的專項應急處置工作組：

1.社會安全類突發(fā)事件應急處置工作組。

組長：由分管治安交通管理的副大隊長擔任。

副組長：由治安管理科（或相關(guān)業(yè)務科所）負責人擔任。

成員單位：治安管理科、交通管理科、秩序管理科（或相關(guān)業(yè)務科所）、各派出所（或交警中隊）。

辦公室地點：設(shè)在治安管理科（或牽頭單位）。

核心職責：負責處置因交通糾紛引發(fā)的群體性事件、圍堵交通設(shè)施等嚴重影響交通秩序和社會穩(wěn)定的事件；協(xié)助相關(guān)部門處置涉及車輛的恐怖襲擊、爆炸等性質(zhì)的重大交通事故；維護現(xiàn)場秩序，防止事態(tài)擴大；收集相關(guān)信息，及時向領(lǐng)導小組報告。

2.重大治安刑事類突發(fā)事件應急處置工作組。

組長：由分管刑事偵查或交通管理的副大隊長擔任。

副組長：由刑事偵查科（或交通管理科）負責人擔任。

成員單位：刑事偵查科、交通管理科、秩序管理科（或相關(guān)業(yè)務科所）、技術(shù)中隊。

辦公室地點：設(shè)在刑事偵查科（或牽頭單位）。

核心職責：負責處置涉及槍支彈藥、爆炸物品、危險品的交通事故；偵辦肇事逃逸且可能引發(fā)社會恐慌的重大交通事故；收集、固定證據(jù)，開展偵查工作；指揮調(diào)度警力，維護事故現(xiàn)場及周邊治安秩序。

3.事故災害類突發(fā)事件應急處置工作組。

組長：由分管交通管理或事故處理的副大隊長擔任。

副組長：由交通管理科或事故處理科負責人擔任。

成員單位：交通管理科、事故處理科、秩序管理科（或相關(guān)業(yè)務科所）、各派出所（或交警中隊）。

辦公室地點：設(shè)在事故處理科（或牽頭單位）。

核心職責：負責處置因自然災害（暴雨、暴雪、地震等）導致道路損毀、交通中斷的交通事故；處置因車輛技術(shù)故障、操作不當?shù)纫l(fā)的涉及人員傷亡或重大財產(chǎn)損失的嚴重交通事故；組織現(xiàn)場勘查、事故調(diào)查、損害評估；協(xié)調(diào)道路搶通和交通疏導。

4.公共衛(wèi)生類突發(fā)事件應急處置工作組。

組長：由分管秩序管理或應急的副大隊長擔任。

副組長：由秩序管理科（或相關(guān)業(yè)務科所）負責人擔任。

成員單位：秩序管理科、事故處理科、指揮中心（或相關(guān)業(yè)務科所）、衛(wèi)生防疫部門（或聯(lián)系單位）。

辦公室地點：設(shè)在秩序管理科（或牽頭單位）。

核心職責：負責處置因傳染病疫情導致人員傷亡，需要緊急交通轉(zhuǎn)運醫(yī)療救護的交通事故；處置因車輛污染（毒氣泄漏、遺撒危險品等）引發(fā)公共衛(wèi)生風險的事件；協(xié)調(diào)醫(yī)療救護資源，維護現(xiàn)場秩序，配合衛(wèi)生防疫部門開展工作。

5.自然災害類突發(fā)事件應急處置工作組。

組長：由分管綜合事務或后勤保障的副大隊長擔任。

副組長：由指揮中心（或辦公室）負責人擔任。

成員單位：指揮中心（或辦公室）、各業(yè)務科所、后勤保障部門（或相關(guān)單位）。

辦公室地點：設(shè)在指揮中心（或牽頭單位）。

核心職責：負責處置因氣象、洪水、地震等自然災害導致交通設(shè)施損毀、交通受阻的交通事故；協(xié)調(diào)應急搶險隊伍和物資，組織道路搶通；發(fā)布交通信息，引導社會車輛繞行。

6.網(wǎng)絡與信息安全類突發(fā)事件應急處置工作組。

組長：由分管科技信息化或指揮中心的副大隊長擔任。

副組長：由指揮中心（或科技信息化科）負責人擔任。

成員單位：指揮中心（或科技信息化科）、交通管理科、事故處理科（或相關(guān)業(yè)務科所）。

辦公室地點：設(shè)在指揮中心（或牽頭單位）。

核心職責：負責處置交通管理信息系統(tǒng)、應急通信系統(tǒng)遭受網(wǎng)絡攻擊、病毒入侵導致癱瘓或信息泄露的事件；保障應急響應期間通信聯(lián)絡暢通；恢復系統(tǒng)運行，保護關(guān)鍵數(shù)據(jù)安全。

7.考試安全類突發(fā)事件應急處置工作組。

組長：由分管交通秩序或特定時段工作的副大隊長擔任。

副組長：由秩序管理科（或相關(guān)負責科所）負責人擔任。

成員單位：秩序管理科、事故處理科（或相關(guān)業(yè)務科所）、考試工作聯(lián)系部門（或相關(guān)單位）。

辦公室地點：設(shè)在秩序管理科（或牽頭單位）。

核心職責：負責處置涉及考試人員（考生、考官）在考試期間發(fā)生的交通事故；處置因交通原因?qū)е驴荚囅嚓P(guān)物資（如試卷、設(shè)備）延誤運輸?shù)慕煌ㄊ鹿?；協(xié)調(diào)相關(guān)部門，確?？荚嚻陂g道路交通安全暢通。

8.信息工作組。

組長：由分管辦公室或宣傳的副大隊長擔任。

副組長：由指揮中心（或辦公室）負責人擔任。

成員單位：指揮中心（或辦公室）、宣傳科（或相關(guān)科所）。

辦公室地點：設(shè)在指揮中心（或牽頭單位）。

核心職責：負責收集、核實、分析轄區(qū)內(nèi)各類交通事故信息及應急處置動態(tài)；起草應急處置過程中的各類信息報送材料、新聞稿等；負責與上級公安機關(guān)、相關(guān)部門以及新聞媒體的信息溝通和發(fā)布工作；建立信息共享機制。

第三章預防和預警機制

第八條預防預警信息管理規(guī)范

為有效預防和及時應對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的交通事故突發(fā)事件，建立規(guī)范、高效的信息報送與管理機制，特制定本規(guī)范。

1.信息報送核心原則

及時性。確保信息在第一時間內(nèi)報送，不延誤應急處置的啟動。

首報意識。首次發(fā)現(xiàn)或接到信息的單位/個人，必須第一時間進行初步報告，不得遲疑。

真實性。報送的信息必須客觀、準確，嚴禁虛報、瞞報、漏報或歪曲事實。

完整性。報送的信息應包含應急信息核心要素清單所列內(nèi)容，確保信息全面。

續(xù)報要求。對事態(tài)發(fā)展、處置進展、最終結(jié)果等信息，應按要求進行持續(xù)報告，直至事件處置完畢。

2.[轄區(qū)內(nèi)]信息報送流程

初步報告：發(fā)生或發(fā)現(xiàn)交通事故突發(fā)事件后，事發(fā)單位、值班人員或知情者應立即向本部門負責人報告，并第一時間向交通警察大隊指揮中心（或指定部門）報告初步信息。

部門核實與報告：事發(fā)部門或單位在接到初步報告后，應迅速核實情況，并按要求將核實后的信息報告至交通警察大隊指揮中心。

指揮中心匯總與評估：指揮中心接報后，迅速匯總信息，進行初步研判和評估，判斷事件級別和影響范圍，并立即報告交通警察大隊領(lǐng)導小組。

領(lǐng)導小組決策與指令：交通警察大隊領(lǐng)導小組根據(jù)評估結(jié)果，決定是否啟動應急響應，并下達處置指令。

逐級上報：根據(jù)事件級別和性質(zhì)，交通警察大隊領(lǐng)導小組負責將應急處置情況和相關(guān)信息按照規(guī)定程序上報上級公安機關(guān)和相關(guān)部門。

3.緊急書面信息報送流程

電話報告：對于達到重大突發(fā)事件標準的緊急情況（具體標準見本規(guī)范第八條第5款），事發(fā)單位或部門必須在事發(fā)后40分鐘內(nèi)通過電話向交通警察大隊領(lǐng)導小組主要領(lǐng)導或指定負責人報告事件的基本情況。

書面報告：事發(fā)單位或部門必須在事發(fā)后2小時內(nèi)，以書面形式（包括但不限于緊急報告、信息專報等）將詳細情況報告至交通警察大隊領(lǐng)導小組辦公室。書面報告應包含應急信息核心要素清單所列內(nèi)容，并附相關(guān)證據(jù)材料（如照片、視頻等）。

后續(xù)續(xù)報：根據(jù)領(lǐng)導小組要求，持續(xù)報送事件處置進展和最終結(jié)果。

4.應急信息核心要素清單

時間：事件發(fā)生的確切時間（年、月、日、時、分）。

地點：事件發(fā)生的具體地理位置（路段名稱、公里數(shù)、附近標志性建筑等）。

規(guī)模：涉及車輛數(shù)量、人員傷亡情況（死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)）。

傷亡：詳細說明人員傷亡情況，包括身份信息（如知曉）。

起因：初步判斷的事件發(fā)生原因（如交通事故類型、天氣因素、人為因素等）。

評估：對事件可能造成的損失、影響范圍、發(fā)展趨勢的初步評估。

措施：已采取的應急處置措施和效果。

進展：事件發(fā)展變化情況，處置工作進展。

報告單位：信息報送的單位或個人名稱。

聯(lián)系方式：報告人的有效聯(lián)系方式。

附件：相關(guān)圖片、視頻、現(xiàn)場照片等證明材料。

5.需在規(guī)定時限內(nèi)向省委報告的重大突發(fā)事件清單

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，涉及以下情況的交通事故突發(fā)事件信息，須在事發(fā)后40分鐘內(nèi)通過電話向省委辦公廳口頭報告，并在2小時內(nèi)報送書面報告：

(1)重大自然災害引發(fā)的交通事故；

(2)重大事故災難（如涉及大量人員傷亡、重大財產(chǎn)損失的重大交通事故）；

(3)重大公共衛(wèi)生事件引發(fā)的涉及交通轉(zhuǎn)運的緊急情況；

(4)涉及國防、港澳臺、外交領(lǐng)域重要緊急動態(tài)引發(fā)的交通事故；

(5)可能引發(fā)重大突發(fā)事件的敏感性、預警性交通相關(guān)信息；

(6)其他可能對國家安全和社會穩(wěn)定造成重大影響的緊急交通情況。

第九條預防預警行動

在交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署下，各專項應急處置工作組及相關(guān)部門必須常態(tài)化開展以下預防預警行動：

1.加強應急機制日常管理。各工作組及相關(guān)部門依據(jù)本規(guī)范要求，建立健全并持續(xù)完善日常應急管理工作機制，明確職責分工，落實責任人，定期檢查應急準備情況，確保應急指揮體系、信息報告渠道、聯(lián)動協(xié)調(diào)機制等高效運轉(zhuǎn)。

2.持續(xù)完善各類應急預案。定期組織對轄區(qū)內(nèi)可能發(fā)生的各類交通事故突發(fā)事件的應急預案進行評估和修訂，確保預案的科學性、針對性和可操作性。根據(jù)法律法規(guī)變化、實際情況變化以及演練評估結(jié)果，及時更新預案內(nèi)容，補充完善應急響應流程、處置措施和保障要求。

3.加強應急隊伍建設(shè)。建立健全專業(yè)化的交通事故應急處置隊伍，包括指揮協(xié)調(diào)、現(xiàn)場處置、交通疏導、醫(yī)療救護、信息保障、后勤保障等力量。加強隊伍的業(yè)務技能培訓、體能訓練和心理健康輔導，提升隊伍在復雜條件下的應急處置能力。

4.定期組織應急培訓和模擬演練。制定年度應急培訓和演練計劃，定期組織開展針對不同類型、不同場景的交通事故突發(fā)事件應急演練。演練形式可包括桌面推演、實戰(zhàn)演練等，檢驗預案的有效性，磨合部門間的協(xié)調(diào)配合，提升隊伍的實戰(zhàn)能力和應急響應效率。

5.做好關(guān)鍵應急物資的儲備、管理和維護。根據(jù)應急響應需要，儲備必要的應急物資，包括但不限于應急照明設(shè)備、警示標志、反光錐筒、警戒帶、救援工具、個人防護用品、通訊設(shè)備、醫(yī)療急救用品等。建立應急物資臺賬，明確種類、數(shù)量、存放地點、保管責任人，定期檢查、維護和更新，確保物資處于良好狀態(tài)，需要時能夠充足、及時供應。

第四章應急響應

第十條按事件等級響應

1.事件等級劃分

I級事件（紅色預警）：特別重大。指造成或可能造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重傷），或直接經(jīng)濟損失1億元以上，或產(chǎn)生重大社會影響，嚴重影響轄區(qū)內(nèi)交通秩序和社會穩(wěn)定的交通事故。

II級事件（橙色預警）：重大。指造成或可能造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或50人以上、100人以下中毒（重傷），或直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下，或產(chǎn)生較大社會影響的交通事故。

III級事件（黃色預警）：較大。指造成或可能造成3人以上、10人以下死亡（含失蹤），或危及3人以上、10人以下生命安全，或10人以上、50人以下中毒（重傷），或直接經(jīng)濟損失1000萬元以上、5000萬元以下，或產(chǎn)生一定社會影響的交通事故。

IV級事件（藍色預警）：一般。指造成或可能造成3人以下死亡（含失蹤），或危及3人以下生命安全，或10人以下中毒（重傷），或直接經(jīng)濟損失1000萬元以下，或產(chǎn)生局部社會影響的交通事故。

2.各級事件應急響應程序

I級事件（紅色預警）應急響應

響應啟動與報告：事件發(fā)生后，事發(fā)地交通警察大隊應立即啟動最高級別應急響應預案。指揮中心在20分鐘內(nèi)向交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組主要領(lǐng)導報告初步情況，并同步報告上級公安機關(guān)。領(lǐng)導小組在接報后立即成立現(xiàn)場指揮部，并迅速調(diào)集應急力量趕赴現(xiàn)場。

核心響應動作：啟動一級響應機制，立即開展現(xiàn)場警戒、交通疏導、人員搜救、傷員救治、證據(jù)固定、信息發(fā)布等工作。全力控制事態(tài)發(fā)展，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

信息報告與時限：指揮中心在1小時內(nèi)向上一級公安機關(guān)及相關(guān)部門報告事件詳細情況、已采取措施和下一步工作建議。根據(jù)上級指示，及時續(xù)報事件處置進展。

II級事件（橙色預警）應急響應

響應啟動與報告：事件發(fā)生后，事發(fā)地交通警察大隊應立即啟動二級應急響應預案。指揮中心在20分鐘內(nèi)向交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組報告事件情況，并同步報告上級公安機關(guān)。領(lǐng)導小組在接報后立即成立現(xiàn)場指揮部，并迅速調(diào)集應急力量趕赴現(xiàn)場。

核心響應動作：啟動二級響應機制，迅速開展現(xiàn)場處置，包括交通管制、事故勘查、傷員轉(zhuǎn)運、信息發(fā)布等。全力控制事態(tài)，防止次生事故發(fā)生。

信息報告與時限：指揮中心在1小時內(nèi)向上一級公安機關(guān)及相關(guān)部門報告事件詳細情況、已采取措施和下一步工作建議。根據(jù)上級指示，及時續(xù)報事件處置進展。

III級事件（黃色預警）應急響應

響應啟動與報告：事件發(fā)生后，事發(fā)地交通警察大隊應立即啟動三級應急響應預案。指揮中心在20分鐘內(nèi)向交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組報告事件情況，并同步報告上級公安機關(guān)。領(lǐng)導小組根據(jù)事件情況，決定是否成立現(xiàn)場指揮部，并協(xié)調(diào)相關(guān)力量參與處置。

核心響應動作：啟動三級響應機制，開展必要的現(xiàn)場處置和應急處置工作，如交通疏導、事故記錄、協(xié)助救援等，確保事故得到有效控制。

信息報告與時限：指揮中心在1小時內(nèi)向上一級公安機關(guān)報告事件基本情況、已采取措施。根據(jù)上級要求，及時報送相關(guān)續(xù)報信息。

IV級事件（藍色預警）應急響應

響應啟動與報告：事件發(fā)生后，事發(fā)地交通警察大隊根據(jù)事件情況，啟動相應應急響應預案。指揮中心在20分鐘內(nèi)向交通事故應急處置工作領(lǐng)導小組報告事件情況，并同步報告上級公安機關(guān)。視情決定是否需要成立現(xiàn)場指揮部，并指導現(xiàn)場處置工作。

核心響應動作：迅速開展現(xiàn)場處置，包括事故記錄、交通疏導、信息發(fā)布等，確保事故得到及時、妥善處理。

信息報告與時限：指揮中心在1小時內(nèi)向上一級公安機關(guān)報告事件基本情況。根據(jù)上級要求，及時報送相關(guān)信息。

3.現(xiàn)場指揮部核心任務

統(tǒng)一指揮：負責統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)交通事故突發(fā)事件的現(xiàn)場應急處置工作，確保各項應急行動有序、高效開展。

控制事態(tài)：采取有效措施，迅速控制現(xiàn)場局勢，防止事態(tài)擴大，維護現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。

掌握進展：及時收集、分析現(xiàn)場信息，準確掌握事態(tài)發(fā)展態(tài)勢和處置進展情況。

及時報告：建立暢通的信息報告渠道，按規(guī)定及時向領(lǐng)導小組和上級部門報告事件信息。

適時發(fā)布信息引導輿論：根據(jù)需要，及時、準確、客觀地發(fā)布信息，引導輿論，回應社會關(guān)切，維護社會穩(wěn)定。

第五章應急保障

第十一條通訊與信息保障

機制健全：建立覆蓋轄區(qū)內(nèi)所有區(qū)域的立體化、網(wǎng)絡化信息收集、傳遞、報送、處理的閉環(huán)工作機制。明確信息收集渠道、信息處理流程、信息報送程序和信息處置要求，確保各環(huán)節(jié)高效銜接、規(guī)范運行。

渠道完善：構(gòu)建包括有線通信、無線通信、衛(wèi)星通信、應急廣播、互聯(lián)網(wǎng)等多種通信手段的多元化信息傳輸渠道，確保在極端條件下信息傳遞的連續(xù)性和可靠性。

設(shè)備完好暢通：定期對各類通信設(shè)備和信息系統(tǒng)進行檢查、維護和測試，確保設(shè)備性能穩(wěn)定、運行可靠。建立應急通信設(shè)備備份機制，保障應急響應期間信息傳遞的暢通。

第十二條物資與資金保障

經(jīng)費保障：將應急處置所需經(jīng)費納入年度預算，并根據(jù)實際需要及時追加，確保應急處置資金來源的穩(wěn)定性和保障力度。嚴格執(zhí)行財務管理制度，確保資金使用的規(guī)范、高效。

物資儲備：建立健全關(guān)鍵應急物資儲備制度，按照“分類管理、分級負責、專物專管、及時補充”的原則，儲備必要的應急物資。物資種類包括但不限于：醫(yī)療急救類（急救箱、藥品、擔架、破拆工具等）、搶險救援類（照明設(shè)備、警戒器材、通信設(shè)備等）、生活必需類（食品、飲用水、床具等）。

物資管理：明確應急物資的采購、儲存、保管、維護、盤點和調(diào)配程序，確保物資的充足、完好和及時供應。指定專人負責應急物資的日常管理和維護，建立物資管理臺賬，定期檢查，及時補充和更新。特殊應急物資應實行雙人雙鎖專人保管，確保物資安全。

第十三條人員與技術(shù)保障

隊伍建設(shè)：組建一支結(jié)構(gòu)優(yōu)化、訓練有素、反應迅速的交通事故應急處置專業(yè)隊伍。隊伍由交通警察、警務輔助人員、后勤保障人員等組成，并根據(jù)事件性質(zhì)進行動態(tài)調(diào)整。定期對應急隊伍進行能力評估，并根據(jù)評估結(jié)果進行針對性訓練，提升隊伍的綜合應急處置能力。

技術(shù)支撐：加強交通事故應急響應相關(guān)的技術(shù)裝備配置，包括但不限于：交通事故信息管理系統(tǒng)、應急通信指揮系統(tǒng)、無人機偵察系統(tǒng)、交通流量監(jiān)測系統(tǒng)等。積極引進和應用先進的應急處置技術(shù)，提升科技化、智能化水平。

專業(yè)指導：建立與專業(yè)救援機構(gòu)、科研院所的協(xié)作機制，定期邀請相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍标犖檫M行技術(shù)指導和培訓，提升隊伍的專業(yè)技能和應急處置水平。

第十四條培訓與演練保障

培訓計劃：制定年度應急培訓計劃，定期對全體交通警察及相關(guān)人員進行應急處置知識和技能培訓。培訓內(nèi)容涵蓋法律法規(guī)、應急處置程序、現(xiàn)場處置要領(lǐng)、應急心理疏導等方面。

模擬演練：定期組織開展不同類型、不同場景的交通事故應急模擬演練，檢驗預案的可行性，檢驗隊伍的應急處置能力。演練形式可包括桌面推演、實戰(zhàn)演練等，并根據(jù)演練情況及時修訂完善應急預案。

交流協(xié)作：鼓勵與轄區(qū)內(nèi)其他相關(guān)部門（如消防救援、醫(yī)療急救、應急管理、教育等