城市軌道交通項(xiàng)目質(zhì)量安全檢查指引城市軌道交通作為城市公共交通的骨干，其建設(shè)質(zhì)量與運(yùn)營安全直接關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和城市運(yùn)行效率。為規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量安全檢查工作，提升工程建設(shè)管理水平，結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與技術(shù)規(guī)范，制定本指引，為參建單位、監(jiān)管部門及相關(guān)從業(yè)者提供系統(tǒng)性檢查依據(jù)與實(shí)操參考。一、檢查依據(jù)與基本原則（一）核心依據(jù)1.國家及行業(yè)規(guī)范：《城市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB____）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59）、《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB____）等。2.地方政策文件：各地住建、交通主管部門發(fā)布的軌道交通建設(shè)管理辦法、質(zhì)量安全監(jiān)督細(xì)則。3.項(xiàng)目專項(xiàng)文件：施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、監(jiān)理規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)文件及合同約定的質(zhì)量安全條款。（二）檢查原則全過程覆蓋：貫穿勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)營籌備全周期，重點(diǎn)把控深基坑、高支模、盾構(gòu)掘進(jìn)等危大工程環(huán)節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向：針對(duì)地質(zhì)復(fù)雜、周邊環(huán)境敏感、新技術(shù)應(yīng)用等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，實(shí)施差異化檢查頻次與深度。閉環(huán)管理：問題發(fā)現(xiàn)、整改、復(fù)查、銷項(xiàng)形成完整鏈條，確保隱患“零遺留”。二、質(zhì)量檢查重點(diǎn)內(nèi)容（一）土建工程1.圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程樁基礎(chǔ)：核查鋼筋籠焊接質(zhì)量（焊縫長度、飽滿度）、混凝土澆筑連續(xù)性（坍落度監(jiān)測、導(dǎo)管埋深記錄），采用低應(yīng)變檢測樁身完整性，重點(diǎn)排查斷樁、縮頸等缺陷。地下連續(xù)墻：檢查槽段垂直度（超聲波檢測）、接頭注漿密實(shí)度（鉆芯取樣），關(guān)注接頭處滲漏水情況，避免基坑開挖后出現(xiàn)管涌風(fēng)險(xiǎn)。2.基坑工程開挖與支護(hù)：邊坡坡度合規(guī)性（對(duì)照專項(xiàng)方案）、支撐體系安裝精度（軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)），嚴(yán)禁超挖、違規(guī)拆撐；降水系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，水位監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)低于基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。監(jiān)測體系：沉降、位移、孔隙水壓力等監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)合規(guī)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至智慧監(jiān)管平臺(tái)，異常數(shù)據(jù)（如日沉降超3mm）需立即預(yù)警處置。3.主體結(jié)構(gòu)工程混凝土結(jié)構(gòu)：模板拼縫嚴(yán)密性（避免漏漿）、鋼筋保護(hù)層厚度（雷達(dá)檢測），混凝土強(qiáng)度回彈/鉆芯結(jié)果需滿足設(shè)計(jì)要求，重點(diǎn)檢查施工縫、后澆帶處理工藝。防水工程：卷材鋪貼搭接長度（≥100mm）、防水涂料涂刷遍數(shù)，變形縫止水帶安裝居中、固定牢固，采用閉水試驗(yàn)驗(yàn)證防水效果。（二）軌道工程1.軌道鋪設(shè)軌排組裝：軌距偏差（±1mm）、高低差（≤2mm/10m），扣件扭矩符合設(shè)計(jì)（一般為80-120N·m），采用軌檢小車檢測軌道幾何尺寸。道床施工：混凝土道床平整度（≤3mm/2m），短枕間距偏差（≤5mm），減振道床（如鋼彈簧浮置板）的隔振元件安裝精度需滿足廠家要求。2.系統(tǒng)聯(lián)調(diào)信號(hào)、通信、供電系統(tǒng)聯(lián)調(diào)時(shí)，重點(diǎn)檢查軌道電路分路靈敏度、接觸網(wǎng)拉出值（設(shè)計(jì)值±30mm），模擬運(yùn)營工況驗(yàn)證系統(tǒng)兼容性。（三）機(jī)電與裝飾工程1.機(jī)電安裝通風(fēng)空調(diào)：風(fēng)管漏風(fēng)率測試（≤8%），風(fēng)機(jī)盤管制冷量偏差（≤10%設(shè)計(jì)值），冷卻塔安裝水平度（≤2mm/m）。供電系統(tǒng)：高低壓柜接線牢固（螺栓扭矩核查），電纜敷設(shè)彎曲半徑合規(guī)（≥15倍直徑），繼電保護(hù)裝置動(dòng)作值校驗(yàn)準(zhǔn)確。2.裝飾裝修墻面地面：瓷磚空鼓率≤5%（小錘敲擊），石材排版與設(shè)計(jì)一致，防滑地磚摩擦系數(shù)≥0.6。防火工程：裝飾材料燃燒性能等級(jí)（如吊頂采用A級(jí)），防火門關(guān)閉密封性（煙感測試），消防卷簾聯(lián)動(dòng)控制可靠。三、安全檢查關(guān)鍵要點(diǎn)（一）施工安全管理1.危大工程管控深基坑作業(yè)：臨邊防護(hù)高度≥1.2m，掛設(shè)密目網(wǎng)；上下通道采用定型化爬梯，嚴(yán)禁踩踏支撐結(jié)構(gòu)。盾構(gòu)施工：刀盤扭矩、土倉壓力監(jiān)測實(shí)時(shí)顯示，人員進(jìn)艙前必須完成氣體檢測（O?≥19.5%、CO＜30mg/m3），吊裝作業(yè)設(shè)專人指揮（信號(hào)工持證）。2.臨時(shí)設(shè)施安全用電安全：配電箱“一機(jī)一閘一漏?！?，電纜架空或穿管埋地，嚴(yán)禁私拉亂接；夜間施工照明亮度≥20lux，行燈電壓≤36V。起重機(jī)械：塔吊、龍門吊備案驗(yàn)收合格，限位裝置（力矩、高度、變幅）靈敏，吊鉤保險(xiǎn)有效，鋼絲繩斷絲率≤10%。（二）消防安全管理消防設(shè)施：施工現(xiàn)場消火栓間距≤120m，滅火器配置滿足A類火災(zāi)（每50㎡1具4kg），動(dòng)火作業(yè)區(qū)配備滅火毯、接火斗。材料管理：易燃材料（油漆、防水卷材）單獨(dú)存放，遠(yuǎn)離火源，堆場設(shè)置禁火標(biāo)識(shí)，動(dòng)火作業(yè)需開具“動(dòng)火證”并設(shè)看火人。（三）職業(yè)健康與應(yīng)急管理職業(yè)健康：電焊工、盾構(gòu)司機(jī)等崗位配備防塵口罩、耳塞，噪聲≥85dB區(qū)域設(shè)置警示，定期組織職業(yè)健康體檢。應(yīng)急預(yù)案：每季度開展防汛、觸電、坍塌應(yīng)急演練，應(yīng)急物資（沙袋、急救箱、發(fā)電機(jī)）儲(chǔ)備充足，應(yīng)急通道保持暢通（寬度≥1.2m）。四、檢查實(shí)施與閉環(huán)管理（一）檢查流程1.前期準(zhǔn)備：收集項(xiàng)目圖紙、專項(xiàng)方案、監(jiān)測數(shù)據(jù)等資料，組建檢查小組（含結(jié)構(gòu)、機(jī)電、安全專家），制定檢查清單（示例：土建質(zhì)量檢查表、安全隱患排查表）。2.現(xiàn)場檢查：觀感檢查：重點(diǎn)部位（如盾構(gòu)始發(fā)井、變電所）實(shí)地查看，記錄外觀缺陷（裂縫、滲漏、變形）。儀器檢測：采用全站儀測基坑位移、回彈儀測混凝土強(qiáng)度、接地電阻儀測防雷接地（阻值≤4Ω）。資料核查：施工日志、隱蔽驗(yàn)收記錄、檢測報(bào)告的完整性與真實(shí)性，如鋼筋連接套筒灌漿記錄需附影像佐證。3.問題處置：分級(jí)整改：一般問題（如材料堆放不規(guī)范）限期3日內(nèi)整改；重大隱患（如深基坑邊坡滑移）立即停工，掛牌督辦。復(fù)查銷項(xiàng)：整改完成后，施工單位自檢→監(jiān)理復(fù)查→建設(shè)單位驗(yàn)收，留存整改前后對(duì)比照片、檢測報(bào)告。（二）典型案例警示案例1：某地鐵基坑滲漏檢查發(fā)現(xiàn)基坑圍護(hù)樁間滲漏，原因系止水帷幕施工偏差。整改措施：采用雙液注漿（水玻璃+水泥漿）封堵，同步加密水位監(jiān)測點(diǎn)，后續(xù)基坑開挖速率降至0.5m/d，確保安全。案例2：某工地觸電事故臨時(shí)用電未執(zhí)行“三級(jí)配電”，電纜浸泡積水。整改后：配電箱增設(shè)防雨棚，電纜穿管埋地，電工每日巡檢并記錄，作業(yè)人員開展觸電急救培訓(xùn)。五、總結(jié)與建議城市軌道交通項(xiàng)目質(zhì)量安全檢查需以“預(yù)防為主、精準(zhǔn)施策”為核心，參建單位應(yīng)建立“自查+互查+專項(xiàng)檢查”的