公路橋梁日常巡檢及維護(hù)規(guī)范一、引言公路橋梁作為交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到路網(wǎng)通行效率與公眾生命財(cái)產(chǎn)安全。日常巡檢與維護(hù)工作是及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害、延緩結(jié)構(gòu)劣化、避免安全事故的核心手段?？茖W(xué)規(guī)范的巡檢維護(hù)體系，既能保障橋梁全生命周期性能，也能降低長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)成本。本文結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，梳理公路橋梁日常巡檢及維護(hù)的核心規(guī)范要點(diǎn)，為一線(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理提供實(shí)操指引。二、日常巡檢規(guī)范（一）巡檢分類(lèi)與實(shí)施要求公路橋梁巡檢需構(gòu)建“日常巡查—定期檢查—專(zhuān)項(xiàng)檢查”三級(jí)體系：1.日常巡查：由養(yǎng)護(hù)人員或?qū)Ｂ氀膊閱T執(zhí)行，重點(diǎn)關(guān)注橋梁表觀病害與設(shè)施功能狀態(tài)。巡查頻率應(yīng)結(jié)合橋梁等級(jí)、交通量及環(huán)境條件確定，普通干線(xiàn)公路橋梁建議每月至少1次，農(nóng)村公路橋梁可每季度1次；遇暴雨、暴雪、地震等極端天氣或突發(fā)事件后，需24小時(shí)內(nèi)開(kāi)展應(yīng)急巡查。2.定期檢查：由專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)（含橋梁工程師、檢測(cè)員）實(shí)施，每1-3年開(kāi)展一次（特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋每年1次，大橋每2年1次，中小橋每3年1次）。檢查內(nèi)容涵蓋結(jié)構(gòu)承載能力評(píng)估、隱蔽病害探查（如鋼筋銹蝕、支座變形），需借助無(wú)人機(jī)、探傷儀等設(shè)備輔助檢測(cè)。3.專(zhuān)項(xiàng)檢查：針對(duì)橋梁特定病害（如裂縫擴(kuò)展、支座脫空）或特殊事件（如超重車(chē)輛撞擊、洪水沖刷）開(kāi)展，由專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)牽頭，結(jié)合無(wú)損檢測(cè)、荷載試驗(yàn)等手段，形成專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估報(bào)告。（二）巡檢核心內(nèi)容1.結(jié)構(gòu)部件檢查上部結(jié)構(gòu)：梁體（或拱圈）的裂縫寬度、長(zhǎng)度、形態(tài)（橫向/縱向/斜向），混凝土剝落、露筋情況；鋼構(gòu)件的銹蝕程度、焊縫開(kāi)裂；橋面鋪裝的坑槽、車(chē)轍、擁包。下部結(jié)構(gòu)：橋墩（臺(tái)）的沉降、傾斜、裂縫（尤其基礎(chǔ)附近），蓋梁的混凝土碳化深度，樁基的露筋、沖刷暴露長(zhǎng)度。連接部位：支座的位移、變形、滲油，伸縮縫的堵塞、型鋼變形、止水帶破損。2.附屬設(shè)施檢查交通安全設(shè)施：護(hù)欄的破損、變形、高度不足，防落網(wǎng)的缺失、銹蝕；橋頭警示標(biāo)志的清晰度、反光效果。排水系統(tǒng)：橋面泄水管的堵塞、破損，橋頭錐坡的沖刷、水土流失，橋下排水溝的淤積、坍塌。3.周邊環(huán)境檢查橋下空間：是否存在違規(guī)堆載、違建侵占，河道（或路基）沖刷導(dǎo)致的基礎(chǔ)暴露。周邊地質(zhì)：橋頭路基的滑坡、塌陷，邊坡防護(hù)的破損、植被破壞。三、維護(hù)作業(yè)規(guī)范（一）預(yù)防性維護(hù)預(yù)防性維護(hù)旨在延緩病害發(fā)生，降低后期修復(fù)成本，核心措施包括：1.清潔作業(yè)：定期清理橋面雜物、泄水管淤泥，每年至少1次對(duì)支座、伸縮縫進(jìn)行除塵除垢；鋼構(gòu)件表面每2-3年清除銹蝕層并涂刷防腐漆。2.防腐防銹：對(duì)暴露的鋼筋（如橋臺(tái)蓋梁、樁基）采用環(huán)氧涂層或水泥砂漿封閉；鋼護(hù)欄、鋼支座等金屬構(gòu)件每3-5年開(kāi)展一次防腐涂裝。3.緊固加固：每月檢查螺栓連接部位（如護(hù)欄立柱、伸縮縫型鋼），對(duì)松動(dòng)螺栓采用扭矩扳手復(fù)緊；對(duì)輕微變形的構(gòu)件（如護(hù)欄、防落網(wǎng)）采用液壓設(shè)備校正。（二）病害修復(fù)流程1.病害評(píng)估：依據(jù)巡檢記錄，對(duì)病害等級(jí)（輕微、中等、嚴(yán)重）、發(fā)展趨勢(shì)（穩(wěn)定/擴(kuò)展）進(jìn)行判定，明確修復(fù)優(yōu)先級(jí)。例如：寬度＜0.2mm的裂縫可觀察，0.2-0.5mm的裂縫需封閉，＞0.5mm的裂縫需灌漿處理。2.方案制定：結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型、病害成因制定修復(fù)方案。如梁體裂縫采用環(huán)氧樹(shù)脂灌漿（壓力0.3-0.5MPa），支座脫空采用鋼板墊石調(diào)整，橋面坑槽采用熱拌瀝青混合料修補(bǔ)（壓實(shí)度≥96%）。3.施工工藝：嚴(yán)格遵循《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH11），控制材料質(zhì)量（如灌漿料強(qiáng)度≥C40，防腐漆耐鹽霧≥1000小時(shí)），執(zhí)行工序驗(yàn)收（如裂縫處理前需清縫、干燥，修復(fù)后需養(yǎng)護(hù)7天）。4.質(zhì)量驗(yàn)收：修復(fù)后需進(jìn)行外觀檢查（如裂縫封閉后表面平整、無(wú)空鼓）、功能測(cè)試（如支座調(diào)整后梁體無(wú)偏位），關(guān)鍵指標(biāo)需留存影像、檢測(cè)報(bào)告等佐證資料。四、保障措施（一）人員能力建設(shè)巡檢人員需通過(guò)“橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)”專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，掌握裂縫觀測(cè)、支座檢測(cè)等實(shí)操技能；每年組織1-2次案例復(fù)盤(pán)（如典型病害處置經(jīng)驗(yàn)），提升問(wèn)題識(shí)別能力。維護(hù)作業(yè)人員需持“特種作業(yè)證”（如焊工、高空作業(yè)證）上崗，施工前開(kāi)展安全技術(shù)交底，明確高空墜落、機(jī)械傷害等風(fēng)險(xiǎn)防控措施。（二）設(shè)備配置與管理巡檢設(shè)備：配置高清數(shù)碼相機(jī)（像素≥2000萬(wàn)）、裂縫測(cè)寬儀（精度0.01mm）、水準(zhǔn)儀（精度±2mm），每半年校準(zhǔn)一次；推廣無(wú)人機(jī)巡檢（續(xù)航≥30分鐘），提升橋下、高空部位檢查效率。維護(hù)設(shè)備：養(yǎng)護(hù)車(chē)需配備灌漿機(jī)、液壓校正儀、瀝青修補(bǔ)車(chē)等，設(shè)備臺(tái)賬需記錄使用時(shí)長(zhǎng)、維修記錄，確保“一機(jī)一卡”（設(shè)備狀態(tài)卡）管理。（三）制度與信息化管理建立“巡檢—維護(hù)—驗(yàn)收”閉環(huán)制度，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任人（如巡查員、工程師、監(jiān)理），實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”。推廣橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)（如BIM+GIS平臺(tái)），錄入橋梁基礎(chǔ)信息、巡檢記錄、病害檔案，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析預(yù)判結(jié)構(gòu)劣化趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“一橋一檔、動(dòng)態(tài)管控”。五、結(jié)語(yǔ)公路橋梁的日常巡檢與維護(hù)是一