注冊(cè)驗(yàn)船師全真模擬測(cè)試帶答案2025年一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.某10000DWT散貨船船齡12年，年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)船底外板局部腐蝕減薄至原厚度的85%，根據(jù)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》（2024年版），以下處理方式正確的是：A.允許繼續(xù)使用，無(wú)需修復(fù)B.需局部更換或堆焊修復(fù)，修復(fù)后厚度不低于原設(shè)計(jì)厚度的90%C.需整體更換該區(qū)域外板D.要求船東提交腐蝕速率評(píng)估報(bào)告，若未來(lái)5年內(nèi)不會(huì)低于臨界厚度則允許使用答案：B2.某油船貨油艙區(qū)域設(shè)置的固定式CO?滅火系統(tǒng)，其滅火劑總量應(yīng)至少為貨油艙、泵艙及隔離空艙總?cè)莘e最大者的（）倍。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：C（依據(jù)SOLAS2024修正案第II-2章10.4.2條）3.船舶壓載水管理系統(tǒng)（BWMS）安裝后，驗(yàn)船師需確認(rèn)其型式認(rèn)可證書覆蓋的船舶類型和容量，且系統(tǒng)應(yīng)通過(guò)（）測(cè)試，證明能滿足D-2標(biāo)準(zhǔn)（壓載水排放指標(biāo)）。A.陸基B.船基C.模擬工況D.實(shí)船航行答案：D（根據(jù)《壓載水管理公約》2025年實(shí)施指南）4.某內(nèi)河干貨船船寬12m，型深5m，干舷甲板上開有非風(fēng)雨密貨艙口，其艙口圍板高度應(yīng)不小于（）。A.300mmB.450mmC.600mmD.900mm答案：B（《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2024版第3篇2.3.1條）5.船舶應(yīng)急電源的供電范圍不包括以下哪項(xiàng)？A.主操舵裝置的局部照明B.航行燈C.消防員裝備存放位置的照明D.廚房冷藏設(shè)備答案：D（SOLAS第II-1章43.3條明確應(yīng)急電源不向廚房設(shè)備供電）6.某集裝箱船裝載40英尺集裝箱時(shí)，若堆裝層數(shù)超過(guò)6層，需重點(diǎn)檢查（）的強(qiáng)度是否滿足堆碼載荷要求。A.艙口蓋B.甲板縱骨C.系固設(shè)備D.肋骨框架答案：C（《集裝箱船系固設(shè)備檢驗(yàn)指南》2025版3.2.1條）7.油船貨油艙與居住艙室之間的隔離空艙，其長(zhǎng)度應(yīng)至少為（），且不得用于儲(chǔ)存燃油或淡水。A.0.76mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：A（MARPOL附則Iregulation15.3）8.船舶軸系校中時(shí)，中間軸承的負(fù)荷應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，通常采用（）測(cè)量法，誤差不超過(guò)設(shè)計(jì)值的±10%。A.壓鉛B.應(yīng)變片C.液壓頂升D.激光對(duì)中答案：C（《船舶軸系安裝檢驗(yàn)規(guī)程》2024版4.2.3條）9.某船齡15年的油船申請(qǐng)換證檢驗(yàn)，其貨油艙結(jié)構(gòu)檢查范圍應(yīng)包括（）：①全部甲板縱骨②每檔肋骨的10%③所有液貨艙周界焊縫④腐蝕嚴(yán)重區(qū)域的測(cè)厚A.①②B.②③C.③④D.①④答案：C（《油船結(jié)構(gòu)加強(qiáng)檢驗(yàn)程序》2025版5.1.2條）10.船舶消防泵的備用泵應(yīng)能在（）內(nèi)啟動(dòng)并達(dá)到額定壓力，且其排量應(yīng)不小于主消防泵的（）。A.2min；50%B.5min；70%C.2min；80%D.5min；100%答案：D（SOLAS第II-2章10.2.2條）11.某沿海貨船載重線標(biāo)志中，夏季干舷為3.2m，其夏季淡水干舷應(yīng)為（）（假設(shè)舷外水密度為1.000t/m3，標(biāo)準(zhǔn)海水密度為1.025t/m3）。A.3.2mB.3.2m+(3.2m×0.025/1.025)C.3.2m-(3.2m×0.025/1.025)D.3.2m×1.025/1.000答案：B（《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》2024版第1篇3.2.2條，淡水干舷=夏季干舷+夏季吃水×(1.025-1.000)/1.025）12.船舶操舵裝置的液壓系統(tǒng)中，儲(chǔ)油箱的容量應(yīng)至少為液壓泵每分鐘排量的（）倍，且設(shè)有液位報(bào)警裝置。A.1B.2C.3D.4答案：B（《船舶操舵裝置檢驗(yàn)指南》2024版6.3.1條）13.某船安裝的AIS設(shè)備，驗(yàn)船師需確認(rèn)其發(fā)射功率不超過(guò)（）W，且能接收和處理至少（）個(gè)目標(biāo)的信息。A.12.5；2000B.25；5000C.50；10000D.100；20000答案：A（ITU-RM.1371-5標(biāo)準(zhǔn)）14.船舶救生艇的釋放裝置在靜水中的脫鉤試驗(yàn)應(yīng)每（）進(jìn)行一次，重載動(dòng)態(tài)脫鉤試驗(yàn)應(yīng)每（）進(jìn)行一次。A.3個(gè)月；1年B.6個(gè)月；2年C.1年；3年D.2年；5年答案：B（《救生設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)則》2025版8.3.2條）15.油船貨油艙透氣系統(tǒng)的壓力/真空閥開啟壓力應(yīng)不大于（）mbar（正壓）和（）mbar（負(fù)壓）。A.+250；-25B.+150；-15C.+100；-10D.+50；-5答案：A（MARPOL附則Iregulation19.3）16.船舶主機(jī)缸套冷卻水系統(tǒng)的壓力應(yīng)保持高于缸套水溫度對(duì)應(yīng)的飽和壓力（），防止汽化。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.3MPaD.0.4MPa答案：A（《船舶柴油機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程》2024版7.2.1條）17.某船艉軸管采用油潤(rùn)滑密封裝置，檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)軸封處有滴漏，每分鐘滴數(shù)應(yīng)不超過(guò)（）滴，否則需修復(fù)或更換密封件。A.5B.10C.15D.20答案：B（《船舶軸系密封裝置檢驗(yàn)指南》2025版4.2.3條）18.船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)裝置應(yīng)能在主電源失電后（）內(nèi)啟動(dòng)并供電，手動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)在（）內(nèi)完成。A.15s；30sB.30s；1minC.1min；2minD.2min；5min答案：A（SOLAS第II-1章43.2.2條）19.內(nèi)河船舶的乘客定額計(jì)算中，普通客艙的人均使用面積應(yīng)不小于（）m2，甲板露天部分人均面積應(yīng)不小于（）m2。A.0.8；1.0B.1.0；1.5C.1.2；2.0D.1.5；2.5答案：B（《內(nèi)河船舶乘客定額與艙室設(shè)備規(guī)范》2024版3.1.2條）20.船舶防污染設(shè)備中，油水分離器的排油監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能連續(xù)記錄含油量，記錄數(shù)據(jù)保存至少（）年，且輸出精度不低于（）ppm。A.1；5B.2；10C.3；15D.5；20答案：C（MARPOL附則Iregulation16.5）二、判斷題（每題1分，共10分）1.船舶破損穩(wěn)性計(jì)算中，滲透率是指艙室進(jìn)水后實(shí)際進(jìn)水量與艙室總?cè)莘e的比值，油艙的滲透率可取0.95。（）答案：×（油艙滲透率通常取0.0，因油不可壓縮；干貨艙取0.95）2.客船的應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在主電源失電后自動(dòng)切換，供電時(shí)間至少3小時(shí)。（）答案：√（SOLAS第II-2章12.3.1條）3.船舶壓載水管理系統(tǒng)的年度檢驗(yàn)只需檢查操作手冊(cè)和記錄，無(wú)需進(jìn)行功能測(cè)試。（）答案：×（需進(jìn)行系統(tǒng)啟動(dòng)、運(yùn)行參數(shù)和排放監(jiān)控測(cè)試）4.油船貨油艙的測(cè)深管應(yīng)采用自閉式設(shè)計(jì)，且管口不得位于起居處所或服務(wù)處所上方。（）答案：√（MARPOL附則Iregulation20.2）5.內(nèi)河船舶的舷墻高度應(yīng)不小于1.0m，且每隔不超過(guò)3m設(shè)置一個(gè)欄桿支柱。（）答案：×（內(nèi)河船舶舷墻高度一般不小于0.8m，欄桿支柱間距不超過(guò)1.5m）6.船舶主機(jī)的曲軸臂距差測(cè)量應(yīng)在冷態(tài)下進(jìn)行，各缸臂距差應(yīng)不超過(guò)0.15mm/m缸徑。（）答案：√（《船舶柴油機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程》2024版6.3.2條）7.救生艇的靜水航速應(yīng)至少為6節(jié)，載足全部乘員和屬具時(shí)，在平靜水域的航速應(yīng)不低于2節(jié)。（）答案：×（靜水航速至少6節(jié)，載足時(shí)航速不低于6節(jié)）8.船舶防火控制圖應(yīng)永久展示在駕駛臺(tái)、機(jī)艙和船員餐廳，圖中需標(biāo)明各防火區(qū)域的邊界和滅火設(shè)備位置。（）答案：×（防火控制圖應(yīng)展示在主甲板入口處，且需有一套可攜式副本）9.船舶舵葉的最大偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)為左、右各35度，從一舷35度轉(zhuǎn)至另一舷30度的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)28秒。（）答案：√（SOLAS第II-1章29.1.3條）10.內(nèi)河船舶的載重線標(biāo)志中，“Z”代表珠江水系，其最高載重線為夏季淡水載重線。（）答案：√（《內(nèi)河船舶載重線規(guī)范》2024版2.1.3條）三、案例分析題（共50分）案例1（20分）：某2010年建造的50000DWT油船（船級(jí)社為CCS），船齡15年，申請(qǐng)換證檢驗(yàn)。驗(yàn)船師在貨油艙區(qū)域檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)以下問(wèn)題：（1）左舷邊艙甲板縱骨與橫艙壁連接焊縫存在多條長(zhǎng)度50-80mm的裂紋；（2）中甲板（貨油艙頂部）局部腐蝕減薄至原厚度的75%（原設(shè)計(jì)厚度12mm，臨界厚度為原厚度的80%）；（3）貨油艙透氣系統(tǒng)的壓力/真空閥因銹蝕無(wú)法正常開啟；（4）艏尖艙與貨油艙之間的隔離空艙被臨時(shí)改裝為燃油艙，存放50噸柴油。問(wèn)題：（1）針對(duì)上述問(wèn)題，分別說(shuō)明缺陷的性質(zhì)（一般缺陷/重大缺陷）及處理要求；（2）列出需引用的主要法規(guī)或規(guī)范依據(jù)。答案：（1）缺陷分析：①甲板縱骨與橫艙壁焊縫裂紋：屬重大缺陷（影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度）。需進(jìn)行磁粉或滲透檢測(cè)確認(rèn)裂紋范圍，打磨消除后補(bǔ)焊，必要時(shí)進(jìn)行超聲波檢測(cè)驗(yàn)證焊接質(zhì)量（《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》2024版4.3.2條）。②中甲板腐蝕減薄至75%（9mm），低于臨界厚度（12×80%=9.6mm）：屬重大缺陷（結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足）。需局部更換或堆焊修復(fù)，修復(fù)后厚度不小于9.6mm，且需測(cè)厚確認(rèn)周邊區(qū)域腐蝕情況（《油船結(jié)構(gòu)加強(qiáng)檢驗(yàn)程序》2025版5.2.1條）。③壓力/真空閥無(wú)法開啟：屬重大缺陷（可能導(dǎo)致貨油艙超壓或真空破壞）。需清潔或更換閥件，進(jìn)行開啟壓力測(cè)試（正壓≤250mbar，負(fù)壓≥-25mbar），符合MARPOL附則Iregulation19要求。④隔離空艙改裝為燃油艙：屬重大缺陷（違反防污染要求）。需立即清空燃油，恢復(fù)隔離空艙功能，且隔離空艙長(zhǎng)度應(yīng)≥0.76m（MARPOL附則Iregulation15.3）。（2）依據(jù)：《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》（2024）、《油船結(jié)構(gòu)加強(qiáng)檢驗(yàn)程序》（2025）、MARPOL附則I（2024修正案）、SOLAS第II-1章（2024版）。案例2（30分）：某沿海集裝箱船（總噸12000，船齡8年），在年度檢驗(yàn)中驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)：（1）船載AIS設(shè)備無(wú)法接收附近船舶的動(dòng)態(tài)信息，但能正常發(fā)射本船信息；（2）應(yīng)急消防泵的柴油機(jī)啟動(dòng)電池電壓僅10V（額定24V），無(wú)法啟動(dòng)；（3）貨艙煙霧探測(cè)系統(tǒng)的2個(gè)探測(cè)器因線路短路失效；（4）救生艇的靜水壓力釋放器已超過(guò)5年未更換（上次更換時(shí)間為2020年）。問(wèn)題：（1）分析各缺陷對(duì)船舶安全的影響；（2）提出具體的整改措施及檢驗(yàn)驗(yàn)證方法；（3）若船東在整改前申請(qǐng)臨時(shí)證書，是否符合規(guī)定？說(shuō)明理由。答案：（1）安全影響：①AIS接收功能失效：無(wú)法獲取附近船舶動(dòng)態(tài)，影響避碰決策，違反SOLAS第V章19.2.4條（AIS應(yīng)能接收并顯示其他船舶信息）。②應(yīng)急消防泵電池電壓不足：主消防泵失效時(shí)無(wú)法啟動(dòng)應(yīng)急泵，導(dǎo)致火災(zāi)時(shí)無(wú)法供水，違反SOLAS第II-2章10.2.2條（應(yīng)急泵應(yīng)能隨時(shí)啟動(dòng)）。③煙霧探測(cè)器失效：貨艙火災(zāi)無(wú)法及時(shí)報(bào)警，延誤撲救，違反《船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)檢驗(yàn)規(guī)則》2024版5.1.1條（探測(cè)器需100%有效）。④靜水壓力釋放器超期未換：救生艇在沉船時(shí)可能無(wú)法自動(dòng)釋放，危及船員逃生，違反《救生設(shè)備檢驗(yàn)規(guī)則》2025版8.4.1條（靜水壓力釋放器每5年強(qiáng)制更換）。（2）整改措施及驗(yàn)證：①AIS：檢查天線、濾波器和接收機(jī)，更換故障模塊；驗(yàn)證時(shí)通過(guò)模擬發(fā)射測(cè)試接收功能，確認(rèn)能正常顯示至少5個(gè)附近目標(biāo)信息。②應(yīng)急消防泵：更換啟動(dòng)電池，檢查