單證員考試國際貨物運(yùn)輸與保險易錯知識點(diǎn)模擬題及答案1.在國際貨物運(yùn)輸中，班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該（）A.包括裝卸費(fèi)，但不計滯期費(fèi)、速遣費(fèi)B.包括裝卸費(fèi)，同時計滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C.不包括裝卸費(fèi)D.只包括裝卸費(fèi)中的一部分答案：A2.國際海上貨物運(yùn)輸中，指示提單的空白背書是指（）A.提單的收貨人一欄內(nèi)填寫“空白”二字，在提單的背面也寫上“空白”二字B.提單的收貨人一欄填寫“TOORDER”，由提單上記載的托運(yùn)人在提單背面簽字，不寫明受讓人C.提單的收貨人一欄填寫“TOORDER”，由提單上記載的收貨人在提單背面簽字，不寫明受讓人D.提單的收貨人一欄填寫“TOORDER”，由提單上記載的承運(yùn)人在提單背面簽字，不寫明受讓人答案：B3.航空運(yùn)單（）A.是貨物的物權(quán)憑證B.不可轉(zhuǎn)讓C.可以轉(zhuǎn)讓給第三方D.是提貨憑證答案：B4.下列不屬于海運(yùn)提單性質(zhì)和作用的是（）A.貨物收據(jù)B.運(yùn)輸合同的證明C.物權(quán)憑證D.無條件支付命令答案：D5.在國際貨物運(yùn)輸保險中，被保險人必須對保險標(biāo)的物具有保險利益，才能在保險標(biāo)的物遭受損失時取得賠償。這種保險利益通常要求在（）時存在。A.保險合同訂立B.保險事故發(fā)生C.保險費(fèi)支付D.保險理賠答案：B6.某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（）A.可借貨物未到岸之事實(shí)而不予付款B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款C.可以向承運(yùn)人要求賠償D.由銀行決定是否付款答案：B7.預(yù)約保險以（）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A.提單B.國外的裝運(yùn)通知C.大副收據(jù)D.買賣合同答案：B8.按中國人民保險公司海洋貨物運(yùn)輸保險條款的規(guī)定，在三種基本險別中，保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任的程度是（）A.平安險最大，其次是一切險，再次是水漬險B.水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險C.一切險最大，其次是水漬險，再次是平安險D.一切險最大，其次是平安險，再次是水漬險答案：C9.某外貿(mào)公司出口茶葉5公噸，在海運(yùn)途中遭受暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，致使一部分茶葉發(fā)霉變質(zhì)，這種損失屬于（）A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損答案：D10.船舶在航行途中因故擱淺，船長為了解除船貨的共同危險，有意、合理地將部分貨物拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。上述擱淺和拋貨的損失（）A.均屬共同海損B.均屬單獨(dú)海損C.前者屬單獨(dú)海損，后者屬共同海損D.前者屬共同海損，后者屬單獨(dú)海損答案：C11.某批出口貨物投保了水漬險，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將（）A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C.不給予賠償D.在被保險人同意的情況下，保險公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分答案：C12.在國際貨物運(yùn)輸保險中，保險金額的計算方法是（）A.CIF價×（1+保險加成率）B.FOB價×（1+保險加成率）C.CFR價×（1+保險加成率）D.CIF價÷（1+保險加成率）答案：A13.我國海運(yùn)貨物基本險的保險期限一般采用（）A.倉至倉條款B.港至港條款C.門至門條款D.船至船條款答案：A14.某公司出口貨物一批，按CIF價值的110%投保了水漬險，在此基礎(chǔ)上還可加保的險別是（）A.平安險和滲漏險B.破碎險和戰(zhàn)爭險C.一切險和戰(zhàn)爭險D.平安險和戰(zhàn)爭險答案：C15.國際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不包括（）A.運(yùn)行速度快B.載運(yùn)量較大C.運(yùn)輸風(fēng)險小D.運(yùn)輸成本低答案：C16.集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨的交接方式通常是（）A.門到門B.場到場C.門到場D.以上都可以答案：D17.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（）A.發(fā)貨人的代理B.承運(yùn)人的代表C.具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體D.運(yùn)輸合同的居間人答案：C18.我國對外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是（）A.海洋運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸答案：A19.下列關(guān)于海運(yùn)提單的說法，錯誤的是（）A.它是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)B.它是一種貨物所有權(quán)的憑證C.它是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明D.它可以通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，但不可以憑指示提貨答案：D20.在國際貨物運(yùn)輸保險中，投保人在投保時可以不具有保險利益，但當(dāng)保險事故發(fā)生時，投保人必須具有保險利益的保險是（）A.平安險B.水漬險C.一切險D.海上貨物運(yùn)輸保險答案：D1.國際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞桨ǎǎ〢.海洋運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸E.管道運(yùn)輸答案：ABCDE2.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（）A.固定航線B.固定港口C.固定船期D.相對固定的運(yùn)費(fèi)率E.船方負(fù)責(zé)裝卸貨物答案：ABCDE3.構(gòu)成共同海損的條件有（）A.必須是確實(shí)遭遇危難B.必須是自然災(zāi)害造成的損失C.必須是有意的、合理的措施D.必須是為船貨共同安全而采取的措施E.必須是屬于非常性質(zhì)的損失答案：ACDE4.下列屬于一般附加險的有（）A.淡水雨淋險B.短量險C.鉤損險D.戰(zhàn)爭險E.罷工險答案：ABC5.國際貨物運(yùn)輸保險的基本原則包括（）A.可保利益原則B.最大誠信原則C.補(bǔ)償原則D.近因原則E.代位追償原則答案：ABCDE6.航空運(yùn)單的作用有（）A.是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同證明B.是貨物收據(jù)C.是承運(yùn)人核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)D.是報關(guān)單據(jù)E.是物權(quán)憑證答案：ABCD7.國際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有（）A.責(zé)任統(tǒng)一，手續(xù)簡便B.減少中間環(huán)節(jié)，縮短貨物運(yùn)輸時間C.降低運(yùn)輸成本，節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用D.提高運(yùn)輸組織水平，實(shí)現(xiàn)合理化運(yùn)輸E.可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸答案：ABCDE8.海運(yùn)提單按收貨人抬頭不同可分為（）A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.直達(dá)提單E.轉(zhuǎn)船提單答案：ABC9.下列關(guān)于保險加成率的說法，正確的有（）A.保險加成率一般為10%B.保險加成率可以根據(jù)不同情況適當(dāng)調(diào)整C.保險加成率越高，保險費(fèi)越高D.保險加成率越低，保險費(fèi)越高E.保險加成率與保險費(fèi)無關(guān)答案：ABC10.在國際貨物運(yùn)輸中，貨物的包裝形式有（）A.箱裝B.桶裝C.袋裝D.裸裝E.集合包裝答案：ABCDE1.班輪運(yùn)費(fèi)計收標(biāo)準(zhǔn)中的“W/MPlusAdVal”是指按貨物的毛重或體積計收運(yùn)費(fèi)，再加上一定比例的從價運(yùn)費(fèi)。（）答案：√2.清潔提單是指貨物在裝船時表面狀況良好，承運(yùn)人未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。（）答案：√3.國際貨物運(yùn)輸保險中，保險人的責(zé)任期限一般是從貨物離開起運(yùn)地倉庫開始，到貨物到達(dá)目的地倉庫為止。（）答案：×（解析：保險人的責(zé)任期限一般是從貨物離開起運(yùn)地倉庫開始，到貨物到達(dá)目的地倉庫為止，但在某些情況下，如采用“倉至倉”條款，責(zé)任期限可能會更長。）4.共同海損和單獨(dú)海損都屬于部分損失，因此，保險公司對這兩種損失都承擔(dān)賠償責(zé)任。（）答案：×（解析：單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)，共同海損由受益各方按比例分?jǐn)偂＃?.按CIF術(shù)語成交，賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切風(fēng)險。（）答案：×（解析：按CIF術(shù)語成交，賣方承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷前的一切風(fēng)險。）6.預(yù)約保險合同適用于經(jīng)常有相同類型貨物需要陸續(xù)分批裝運(yùn)的情況。（）答案：√7.航空運(yùn)單是貨物所有權(quán)的憑證，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。（）答案：×（解析：航空運(yùn)單不是貨物所有權(quán)的憑證，不可轉(zhuǎn)讓。）8.在國際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)單和海運(yùn)提單一樣，都是物權(quán)憑證。（）答案：×（解析：鐵路運(yùn)單不是物權(quán)憑證。）9.某外貿(mào)公司按FOB術(shù)語出口一批貨物，裝船時貨物發(fā)生了損壞，應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。（）答案：×（解析：按FOB術(shù)語成交，裝船時貨物發(fā)生損壞，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。）10.一切險的承保范圍包括水漬險和一般附加險，所以一切險是一種全險。（）答案：×（解析：一切險雖然包括水漬險和一般附加險，但不包括特殊附加險，不是全險。）1.國際貨物運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸可分為（）和（）兩種方式。答案：班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸2.提單按運(yùn)輸方式不同可分為（）提單、（）提單和（）提單。答案：直達(dá)、轉(zhuǎn)船、聯(lián)運(yùn)3.國際貨物運(yùn)輸保險中，基本險別包括（）、（）和（）。答案：平安險、水漬險、一切險4.共同海損的分?jǐn)們r值是指因共同海損措施而受益的財產(chǎn)價值與因犧牲而遭受損失的財產(chǎn)價值（）。答案：之和5.國際多式聯(lián)運(yùn)是按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。這里的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是指其本人或通過其代表（）多式聯(lián)運(yùn)合同，并以（）身份，承擔(dān)多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任的人。答案：與托運(yùn)人訂立、承運(yùn)人6.保險金額是保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的（）。答案：最高限額7.海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是貨物（）的日期。答案：裝船完畢8.航空運(yùn)輸?shù)挠嬞M(fèi)重量是按貨物的（）和（）兩者之中較高的一種計算。答案：實(shí)際毛重、體積重量9.在國際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計算方法主要有（）和（）兩種。答案：整車貨物運(yùn)費(fèi)計算、零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)計算10.集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨的交接方式主要有（）、（）和（）。答案：門到門、門到場、場到場1.簡述班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。答案：-固定航線、港口、船期和相對固定的運(yùn)費(fèi)率。-由船方負(fù)責(zé)裝卸貨物，裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方不再另付裝卸費(fèi)。-船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任豁免，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。-班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，貨運(yùn)質(zhì)量較有保證。2.簡述構(gòu)成共同海損的條件。答案：-必須是確實(shí)遭遇危難。-必須是為了船貨共同安全而采取的有意的、合理的措施。-必須是屬于非常性質(zhì)的損失。-必須是有效果的，即經(jīng)過采取某種措施后，船舶和貨物的全部或一部分最后安全抵達(dá)航程的終點(diǎn)港或目的港，從而避免了船、貨同歸于盡的局面。3.簡述國際貨物運(yùn)輸保險的基本原則。答案：-可保利益原則：被保險人必須對保險標(biāo)的物具有保險利益，才能在保險標(biāo)的物遭受損失時取得賠償。-最大誠信原則：投保人在投保時應(yīng)如實(shí)告知有關(guān)保險標(biāo)的的重要情況，保險人應(yīng)向投保人說明保險條款的內(nèi)容。-補(bǔ)償原則：當(dāng)保險標(biāo)的物遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險人應(yīng)按照保險合同的規(guī)定給予被保險人經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。-近因原則：保險人只對承保風(fēng)險與保險標(biāo)的損失之間有直接因果關(guān)系的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。-代位追償原則：在保險標(biāo)的遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，依法應(yīng)由第三者承擔(dān)賠償責(zé)任時，保險人自支付保險賠償金之日起，在賠償金額的限度內(nèi)，相應(yīng)取得向第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。4.簡述海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用。答案：-貨物收據(jù)：證明承運(yùn)人已收到貨物。-運(yùn)輸合同的證明：是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明。-物權(quán)憑證：提單的合法持有人有權(quán)憑提單向承運(yùn)人提取貨物，也可以在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，還可以憑提單向銀行辦理抵押貸款。1.論述國際貨物運(yùn)輸保險中可保利益原則的重要性。答案：-防止賭博行為：可保利益原則要求被保險人對保險標(biāo)的物具有保險利益，避免了被保險人以他人財產(chǎn)為賭注進(jìn)行保險，從而防止了賭博行為的發(fā)生。-防止道德風(fēng)險：如果不要求被保險人具有可保利益，可能會導(dǎo)致被保險人故意制造保險事故以獲取保險賠償，從而引發(fā)道德風(fēng)險?？杀＠嬖瓌t的存在，使得被保險人只有在真正關(guān)心保險標(biāo)的物安全的情況下才會投保，減少了道德風(fēng)險的發(fā)生。-限制賠償金額：可保利益原則確定了被保險人獲得賠償?shù)淖罡呦揞~，即賠償金額以被保險人對保險標(biāo)的物所具有的可保利益為限。這有助于防止被保險人通過保險獲得不當(dāng)利益，同時也保證了保險人的賠償責(zé)任不會超過其應(yīng)承擔(dān)