風(fēng)電運(yùn)維理論試題題庫(kù)及答案一、選擇題1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的作用是（）。A.使風(fēng)輪始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向B.調(diào)節(jié)葉片槳距角C.控制發(fā)電機(jī)的輸出功率D.保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組答案：A解析：偏航系統(tǒng)的主要作用就是使風(fēng)輪始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，以獲取最大的風(fēng)能，A選項(xiàng)正確；調(diào)節(jié)葉片槳距角是變槳系統(tǒng)的功能，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；控制發(fā)電機(jī)輸出功率有多種方式，但不是偏航系統(tǒng)的主要作用，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是多個(gè)系統(tǒng)共同協(xié)作的結(jié)果，不是偏航系統(tǒng)的主要作用，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱中常用的潤(rùn)滑油是（）。A.礦物油B.合成油C.生物降解油D.以上都是答案：D解析：在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱中，礦物油、合成油和生物降解油都可以作為常用的潤(rùn)滑油。礦物油成本較低，應(yīng)用廣泛；合成油具有更好的性能，如耐高溫、低溫流動(dòng)性好等；生物降解油則更環(huán)保。所以以上三種油都可用于齒輪箱，D選項(xiàng)正確。3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)輸出的電能一般是（）。A.直流電B.單相交流電C.三相交流電D.脈沖電流答案：C解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)輸出的電能一般是三相交流電，因?yàn)槿嘟涣麟娫趥鬏敽褪褂蒙暇哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn)，如效率高、能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)等，C選項(xiàng)正確；直流電一般需要經(jīng)過(guò)整流等處理得到，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；單相交流電在一般的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中不是主要的輸出形式，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；脈沖電流也不是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的常規(guī)輸出形式，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片材料通常不包括（）。A.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料B.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料C.鋁合金D.木材答案：D解析：現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片材料通常采用玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和鋁合金等。玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料成本相對(duì)較低，應(yīng)用廣泛；碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料強(qiáng)度高、質(zhì)量輕；鋁合金具有較好的強(qiáng)度和耐腐蝕性。而木材由于其強(qiáng)度、耐久性等方面的限制，一般不用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片制造，D選項(xiàng)正確。5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車系統(tǒng)一般包括（）。A.機(jī)械剎車B.氣動(dòng)剎車C.液壓剎車D.以上都是答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車系統(tǒng)一般包括機(jī)械剎車、氣動(dòng)剎車和液壓剎車。機(jī)械剎車通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)；氣動(dòng)剎車?yán)每諝鈩?dòng)力使風(fēng)輪減速；液壓剎車則借助液壓系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)力。這三種剎車方式在不同情況下發(fā)揮作用，共同保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全，D選項(xiàng)正確。6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)主要控制（）。A.偏航系統(tǒng)B.變槳系統(tǒng)C.發(fā)電機(jī)系統(tǒng)D.以上都是答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是一個(gè)綜合的系統(tǒng)，它主要控制偏航系統(tǒng)使風(fēng)輪對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，控制變槳系統(tǒng)調(diào)節(jié)葉片槳距角以適應(yīng)不同的風(fēng)速，控制發(fā)電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電能的穩(wěn)定輸出。所以以上三個(gè)系統(tǒng)都在控制系統(tǒng)的控制范圍內(nèi)，D選項(xiàng)正確。7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架高度主要取決于（）。A.風(fēng)輪直徑B.當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速分布C.機(jī)組的功率D.以上都是答案：D解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架高度主要取決于風(fēng)輪直徑，風(fēng)輪直徑越大，塔架需要相應(yīng)增高以保證風(fēng)輪安全運(yùn)行；當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)速分布也很重要，一般來(lái)說(shuō)，高處的風(fēng)速相對(duì)較大且穩(wěn)定，根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)速隨高度的變化情況來(lái)確定塔架高度可以獲取更多的風(fēng)能；機(jī)組的功率也會(huì)影響塔架高度，功率越大的機(jī)組通常風(fēng)輪直徑也較大，對(duì)塔架高度也有相應(yīng)要求。所以以上三個(gè)因素都對(duì)塔架高度有影響，D選項(xiàng)正確。8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱出現(xiàn)振動(dòng)異常，可能的原因不包括（）。A.齒輪磨損B.軸承損壞C.潤(rùn)滑油過(guò)多D.聯(lián)軸器不對(duì)中答案：C解析：齒輪磨損會(huì)導(dǎo)致齒輪之間的嚙合不順暢，從而引起振動(dòng)異常，A選項(xiàng)不符合題意；軸承損壞會(huì)使齒輪箱的轉(zhuǎn)動(dòng)部件失去穩(wěn)定支撐，產(chǎn)生振動(dòng)，B選項(xiàng)不符合題意；聯(lián)軸器不對(duì)中會(huì)使動(dòng)力傳遞不平穩(wěn)，造成振動(dòng)，D選項(xiàng)不符合題意；潤(rùn)滑油過(guò)多一般不會(huì)直接導(dǎo)致振動(dòng)異常，反而可能會(huì)有一定的緩沖作用，C選項(xiàng)符合題意。9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，可能的原因是（）。A.負(fù)載過(guò)大B.冷卻系統(tǒng)故障C.絕緣損壞D.以上都是答案：D解析：負(fù)載過(guò)大時(shí)，發(fā)電機(jī)需要輸出更多的功率，會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，導(dǎo)致溫度升高，A選項(xiàng)正確；冷卻系統(tǒng)故障會(huì)使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去，造成溫度過(guò)高，B選項(xiàng)正確；絕緣損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部有漏電等情況，也會(huì)產(chǎn)生額外的熱量，使溫度升高，C選項(xiàng)正確。所以以上三種情況都可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高，D選項(xiàng)正確。10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片出現(xiàn)裂紋，應(yīng)采取的措施是（）。A.繼續(xù)運(yùn)行觀察B.進(jìn)行修補(bǔ)C.更換葉片D.根據(jù)裂紋情況決定答案：D解析：當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片出現(xiàn)裂紋時(shí)，不能一概而論地采取某種措施。如果裂紋較小且不影響葉片的結(jié)構(gòu)安全和性能，可以進(jìn)行修補(bǔ)；如果裂紋較大或已經(jīng)影響到葉片的正常使用，則需要更換葉片；而在不確定裂紋具體情況時(shí)，不能盲目繼續(xù)運(yùn)行觀察。所以應(yīng)根據(jù)裂紋情況決定采取何種措施，D選項(xiàng)正確。二、填空題1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率曲線是描述______與______之間的關(guān)系曲線。答案：功率；風(fēng)速2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳系統(tǒng)主要由______、______和______等組成。答案：變槳驅(qū)動(dòng)裝置；變槳軸承；變槳控制柜3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)主要由______、______、______和______等組成。答案：液壓泵；液壓缸；液壓閥；油箱4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)主要有______和______兩種類型。答案：異步發(fā)電機(jī)；同步發(fā)電機(jī)5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)主要包括______、______和______等部分。答案：接閃器；引下線；接地裝置6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)______、______、______等運(yùn)行參數(shù)。答案：風(fēng)速；風(fēng)向；功率7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱的潤(rùn)滑方式主要有______和______兩種。答案：飛濺潤(rùn)滑；強(qiáng)制潤(rùn)滑8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片的翼型設(shè)計(jì)主要考慮______和______等因素。答案：升力系數(shù)；阻力系數(shù)9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架按照結(jié)構(gòu)形式可以分為_(kāi)_____、______和______等類型。答案：桁架式塔架；圓筒式塔架；錐形塔架10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)工作主要包括______、______和______等內(nèi)容。答案：日常巡檢；定期維護(hù)；故障維修三、判斷題1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)可以在任何風(fēng)速下工作。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)有其工作的風(fēng)速范圍，當(dāng)風(fēng)速過(guò)高時(shí)，為了保護(hù)機(jī)組，偏航系統(tǒng)可能會(huì)停止工作，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳系統(tǒng)可以在風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)調(diào)節(jié)葉片槳距角以限制功率。()答案：√解析：當(dāng)風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)，變槳系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)葉片槳距角，改變?nèi)~片的迎風(fēng)角度，從而限制風(fēng)輪吸收的風(fēng)能，進(jìn)而限制發(fā)電機(jī)的輸出功率，保護(hù)機(jī)組安全，該說(shuō)法正確。3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱只要定期更換潤(rùn)滑油就不會(huì)出現(xiàn)故障。()答案：×解析：雖然定期更換潤(rùn)滑油對(duì)齒輪箱的正常運(yùn)行很重要，但齒輪箱的故障可能由多種因素引起，如齒輪磨損、軸承損壞、聯(lián)軸器不對(duì)中等，僅僅定期更換潤(rùn)滑油不能保證齒輪箱不會(huì)出現(xiàn)故障，該說(shuō)法錯(cuò)誤。4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)輸出的電能不需要經(jīng)過(guò)處理就可以直接并入電網(wǎng)。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)輸出的電能一般需要經(jīng)過(guò)變流器等設(shè)備進(jìn)行處理，將其頻率、電壓等參數(shù)調(diào)整到符合電網(wǎng)要求后才能并入電網(wǎng)，所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片表面的污垢不會(huì)影響其性能。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片表面的污垢會(huì)改變?nèi)~片的氣動(dòng)外形，增加空氣阻力，降低葉片的升力系數(shù)，從而影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能，該說(shuō)法錯(cuò)誤。6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)的壓力越高越好。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)有其正常的工作壓力范圍，壓力過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致液壓元件損壞、泄漏等問(wèn)題，并不是壓力越高越好，該說(shuō)法錯(cuò)誤。7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)只能監(jiān)測(cè)運(yùn)行參數(shù)，不能進(jìn)行控制。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行參數(shù)，如風(fēng)速、風(fēng)向、功率等，還可以根據(jù)監(jiān)測(cè)到的參數(shù)對(duì)機(jī)組的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制，如偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)等，該說(shuō)法錯(cuò)誤。8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架越高，獲取的風(fēng)能就越多。()答案：×解析：一般來(lái)說(shuō)，在一定范圍內(nèi)，塔架越高，風(fēng)速相對(duì)較大且穩(wěn)定，獲取的風(fēng)能可能會(huì)越多。但塔架高度的增加也會(huì)帶來(lái)成本增加、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難度增大等問(wèn)題，而且當(dāng)?shù)氐牡匦巍庀蟮葪l件也會(huì)影響高處的風(fēng)速情況，所以不能簡(jiǎn)單地說(shuō)塔架越高獲取的風(fēng)能就越多，該說(shuō)法錯(cuò)誤。9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)工作只需要在故障發(fā)生后進(jìn)行。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)工作包括日常巡檢、定期維護(hù)和故障維修等。日常巡檢和定期維護(hù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題，預(yù)防故障的發(fā)生，而不僅僅是在故障發(fā)生后進(jìn)行維修，該說(shuō)法錯(cuò)誤。10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片的重量越輕越好。()答案：×解析：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片重量需要綜合考慮多個(gè)因素。雖然較輕的葉片可以減少機(jī)組的負(fù)載和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，但葉片需要有足夠的強(qiáng)度和剛度來(lái)承受風(fēng)力等外力作用。如果葉片過(guò)輕，可能無(wú)法滿足結(jié)構(gòu)要求，影響機(jī)組安全運(yùn)行。所以葉片重量不是越輕越好，該說(shuō)法錯(cuò)誤。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作原理。(1).風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(2).風(fēng)輪通過(guò)主軸將機(jī)械能傳遞給齒輪箱，齒輪箱對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行提升后傳遞給發(fā)電機(jī)。(3).發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。(4).發(fā)電機(jī)輸出的電能經(jīng)過(guò)變流器等設(shè)備處理后，并入電網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)電能的輸送。2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)有哪些功能？(1).使風(fēng)輪始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，以獲取最大的風(fēng)能。(2).在風(fēng)向發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整風(fēng)輪的方向，保證機(jī)組的高效運(yùn)行。(3).在機(jī)組停機(jī)或遇到極端天氣等情況時(shí)，將風(fēng)輪調(diào)整到安全位置，保護(hù)機(jī)組。3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳系統(tǒng)的作用是什么？(1).在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí)，將葉片槳距角調(diào)整到最佳位置，使風(fēng)輪吸收更多的風(fēng)能，提高機(jī)組的發(fā)電效率。(2).在風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)葉片槳距角，限制風(fēng)輪吸收的風(fēng)能，從而限制發(fā)電機(jī)的輸出功率，保護(hù)機(jī)組安全。(3).在機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)，快速將葉片槳距角調(diào)整到順槳位置，使風(fēng)輪迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)。4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱維護(hù)需要注意哪些方面？(1).定期檢查潤(rùn)滑油的油位、油質(zhì)，按規(guī)定時(shí)間更換潤(rùn)滑油。(2).檢查齒輪箱的振動(dòng)情況，如有異常振動(dòng)及時(shí)查找原因并處理。(3).檢查齒輪箱的溫度，確保冷卻系統(tǒng)正常工作，防止溫度過(guò)高。(4).檢查齒輪箱的密封情況，防止?jié)櫥托孤?5).對(duì)定期檢查對(duì)于齒輪和聯(lián)軸器的連接情況，，保證聯(lián)軸器的對(duì)中情況，保證聯(lián)軸器的安裝螺栓等連接件的緊固情況。5.簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)的組成和作用。(1).風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的防雷系統(tǒng)主要由接閃器、引下線和接地裝置組成。(2).接閃器安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的頂部，用于接收雷電的電荷。(3).引下線將接閃器接收到的電荷引導(dǎo)到接地裝置。(4).接地裝置將電荷釋放到大地，從而保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組免受雷擊損壞。6.如何判斷風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)是否正常工作？(1).監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出功率，看是否在正常的功率范圍內(nèi)。(2).檢查發(fā)電機(jī)的溫度，溫度過(guò)高可能表示發(fā)電機(jī)存在問(wèn)題。(3).監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的電壓、電流等電氣參數(shù)，看是否符合規(guī)定值。(4).檢查發(fā)電機(jī)的振動(dòng)情況，異常振動(dòng)可能意味著內(nèi)部有故障。(5).檢查發(fā)電機(jī)的聲音，異常噪音可能表示有故障。7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片維護(hù)有哪些要點(diǎn)？(1).定期檢查葉片表面的污垢、損傷等情況，及時(shí)清理污垢。(2).對(duì)于葉片的裂紋、磨損等損傷，根據(jù)情況進(jìn)行修補(bǔ)或更換。(3).檢查葉片的連接部位，確保連接牢固。(4).檢查葉片的平衡情況，必要時(shí)進(jìn)行平衡調(diào)整。定期檢查葉片的防雷裝置是否正常。8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障有哪些？(1).液壓油泄漏，可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足。(2).液壓泵故障，如泵不上油、壓力不足等。(3).液壓閥故障，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常換向或調(diào)壓。(4).液壓缸故障，如活塞桿磨損、密封損壞等。(5).液壓油污染，影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。9.簡(jiǎn)述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的作用。(1).實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，如風(fēng)速、風(fēng)向、功率、溫度等。(2).對(duì)監(jiān)測(cè)到的參數(shù)進(jìn)行分析和處理，判斷機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)是否正常。(3).根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)機(jī)組的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制，如偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)等。(4).記錄機(jī)組的運(yùn)行數(shù)據(jù)，為機(jī)組的維護(hù)和管理提供依據(jù)。(5).