2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)技能測(cè)試題庫(kù)附答案詳解

姓名：__________考號(hào)：__________一、單選題(共10題)1.以下哪項(xiàng)不是民航通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)的重要組成部分？()A.通信系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.監(jiān)視系統(tǒng)D.飛機(jī)駕駛艙2.民航飛行員在飛行中，以下哪項(xiàng)不是緊急情況下的操作？()A.緊急下降B.緊急備降C.緊急撤離D.普通巡航3.以下哪項(xiàng)不是民航飛行規(guī)則的要求？()A.飛行高度限制B.航路寬度限制C.航班時(shí)刻限制D.飛行員年齡限制4.民航飛機(jī)在起飛前，以下哪項(xiàng)不是必要的檢查項(xiàng)目？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)檢查B.起落架檢查C.航空電子設(shè)備檢查D.飛機(jī)內(nèi)飾檢查5.以下哪項(xiàng)不是民航飛行員的基本素質(zhì)？()A.專(zhuān)業(yè)知識(shí)B.操作技能C.良好的體能D.音樂(lè)鑒賞能力6.民航飛機(jī)在飛行中遇到機(jī)械故障，以下哪項(xiàng)不是正確的應(yīng)急處理方法？()A.緊急下降B.緊急備降C.通知地面控制D.等待故障自行修復(fù)7.民航飛機(jī)在起飛前，以下哪項(xiàng)不是必須遵守的安全程序？()A.乘客安全檢查B.航空器性能檢查C.飛行員體能檢查D.航班時(shí)刻核對(duì)8.民航飛機(jī)在飛行中，以下哪項(xiàng)不是機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)的工作？()A.決定飛行路線B.確保飛行安全C.負(fù)責(zé)飛機(jī)內(nèi)部清潔D.控制飛機(jī)飛行9.民航飛行員在飛行中，以下哪項(xiàng)不是對(duì)飛行安全的威脅？()A.天氣惡劣B.機(jī)械故障C.飛行員疲勞D.航班延誤二、多選題(共5題)10.以下哪些是民航飛行員的職業(yè)素養(yǎng)要求？()A.嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度B.良好的溝通能力C.強(qiáng)大的心理素質(zhì)D.精湛的駕駛技巧E.豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)11.在民航飛行中，以下哪些情況需要執(zhí)行緊急程序？()A.飛機(jī)發(fā)生機(jī)械故障B.乘客緊急醫(yī)療需求C.飛機(jī)起火D.航班延誤E.飛機(jī)遭遇雷暴天氣12.以下哪些是民航飛機(jī)的通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)（CNS）組成部分？()A.通信系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.監(jiān)視系統(tǒng)D.自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)E.飛行記錄系統(tǒng)13.在民航飛行規(guī)則中，以下哪些是飛行員必須遵守的規(guī)定？()A.飛行高度限制B.航路寬度限制C.航班時(shí)刻限制D.飛行員健康檢查E.飛行記錄保存14.以下哪些是民航飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)B.起落架檢查C.航空電子設(shè)備校準(zhǔn)D.飛機(jī)內(nèi)飾清潔E.飛行記錄儀更換三、填空題(共5題)15.民航飛行員在進(jìn)行飛行前，需要進(jìn)行的體檢稱(chēng)為_(kāi)_____。16.在民航飛行中，如果飛機(jī)遇到緊急情況，飛行員需要立即向______報(bào)告。17.民航飛機(jī)的通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)（CNS）中的______負(fù)責(zé)提供飛機(jī)的定位信息。18.民航飛行規(guī)則中規(guī)定，飛行員在飛行中至少需要保持______小時(shí)的連續(xù)睡眠。19.民航飛機(jī)在起飛前，需要進(jìn)行______檢查，以確保飛機(jī)安全。四、判斷題(共5題)20.民航飛行員在飛行過(guò)程中，如果遇到機(jī)械故障，可以自行決定是否繼續(xù)飛行。()A.正確B.錯(cuò)誤21.民航飛機(jī)的起落架在飛行中始終處于收起狀態(tài)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.民航飛行員的培訓(xùn)過(guò)程中，體能訓(xùn)練比理論知識(shí)培訓(xùn)更重要。()A.正確B.錯(cuò)誤23.在民航飛行中，如果飛機(jī)遇到雷暴天氣，飛行員應(yīng)該立即選擇緊急降落。()A.正確B.錯(cuò)誤24.民航飛機(jī)的通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)（CNS）中的通信系統(tǒng)僅用于飛行員與地面控制之間的通話。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明民航飛行規(guī)則中關(guān)于飛行高度和航路寬度的規(guī)定。26.在民航飛行中，如果飛機(jī)遇到緊急情況，飛行員應(yīng)該采取哪些措施？27.為什么民航飛行員需要進(jìn)行定期體檢？28.請(qǐng)解釋民航飛機(jī)通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)（CNS）中的導(dǎo)航系統(tǒng)是如何工作的。29.為什么航班延誤會(huì)對(duì)航空公司的運(yùn)營(yíng)造成影響？

2022年廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)技能測(cè)試題庫(kù)附答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】飛機(jī)駕駛艙是飛機(jī)操作員的工作區(qū)域，不屬于民航通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)的一部分。2.【答案】D【解析】普通巡航不是緊急情況下的操作，而是飛行過(guò)程中的正常狀態(tài)。3.【答案】C【解析】航班時(shí)刻限制通常由航空公司根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要自行安排，不屬于民航飛行規(guī)則的要求。4.【答案】D【解析】飛機(jī)內(nèi)飾檢查不屬于起飛前的必要檢查項(xiàng)目，通常在飛機(jī)維護(hù)時(shí)進(jìn)行。5.【答案】D【解析】音樂(lè)鑒賞能力不屬于民航飛行員的基本素質(zhì)要求。6.【答案】D【解析】等待故障自行修復(fù)不是正確的應(yīng)急處理方法，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行修復(fù)或?qū)で蟮孛嬷С帧?.【答案】C【解析】飛行員體能檢查通常在飛行員入職和定期體檢中進(jìn)行，不是每次起飛前必須的安全程序。8.【答案】C【解析】飛機(jī)內(nèi)部清潔通常由飛機(jī)清潔人員負(fù)責(zé)，不是機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)。9.【答案】D【解析】航班延誤雖然可能影響飛行體驗(yàn)，但不是對(duì)飛行安全的直接威脅。二、多選題(共5題)10.【答案】A,B,C,D,E【解析】民航飛行員的職業(yè)素養(yǎng)要求包括嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、良好的溝通能力、強(qiáng)大的心理素質(zhì)、精湛的駕駛技巧以及豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，這些都是確保飛行安全的重要因素。11.【答案】A,B,C,E【解析】在民航飛行中，機(jī)械故障、緊急醫(yī)療需求、起火以及遭遇雷暴天氣等情況都可能導(dǎo)致飛行安全風(fēng)險(xiǎn)，需要執(zhí)行緊急程序。航班延誤雖然可能影響飛行體驗(yàn)，但不屬于緊急情況。12.【答案】A,B,C【解析】民航飛機(jī)的通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)（CNS）主要由通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和監(jiān)視系統(tǒng)組成，這些系統(tǒng)共同確保了飛行的安全、準(zhǔn)確和高效。自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)和飛行記錄系統(tǒng)雖然也是飛機(jī)的重要系統(tǒng)，但不屬于CNS的組成部分。13.【答案】A,B,D,E【解析】在民航飛行規(guī)則中，飛行員必須遵守飛行高度和航路寬度限制，同時(shí)還需要進(jìn)行健康檢查并保存飛行記錄，這些都是確保飛行安全和規(guī)范飛行行為的規(guī)定。航班時(shí)刻限制通常由航空公司根據(jù)運(yùn)營(yíng)需要自行安排。14.【答案】A,B,C【解析】民航飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、起落架檢查和航空電子設(shè)備校準(zhǔn)，這些都是確保飛機(jī)正常運(yùn)行和安全飛行的關(guān)鍵內(nèi)容。飛機(jī)內(nèi)飾清潔和飛行記錄儀更換雖然也是維護(hù)工作的一部分，但不是主要內(nèi)容。三、填空題(共5題)15.【答案】定期體檢【解析】民航飛行員必須定期進(jìn)行體檢，以確保其身體狀況符合飛行要求，這種體檢通常稱(chēng)為定期體檢。16.【答案】空中交通管制【解析】當(dāng)飛機(jī)在飛行中遇到緊急情況時(shí)，飛行員需要立即向空中交通管制報(bào)告，以便獲得相應(yīng)的指導(dǎo)和幫助。17.【答案】導(dǎo)航系統(tǒng)【解析】在民航飛機(jī)的通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)（CNS）中，導(dǎo)航系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供飛機(jī)的定位信息，幫助飛行員確定飛機(jī)的精確位置。18.【答案】8【解析】為了確保飛行安全，民航飛行規(guī)則規(guī)定飛行員在飛行中至少需要保持8小時(shí)的連續(xù)睡眠，以防止疲勞駕駛。19.【答案】全面檢查【解析】在起飛前，民航飛機(jī)需要進(jìn)行全面的檢查，包括機(jī)械、電子、通信等各個(gè)方面的檢查，以確保飛機(jī)處于良好的安全狀態(tài)。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯(cuò)誤【解析】飛行員在飛行過(guò)程中遇到機(jī)械故障時(shí)，必須按照飛行規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)操作程序進(jìn)行判斷和處理，不能自行決定是否繼續(xù)飛行。21.【答案】錯(cuò)誤【解析】民航飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)需要放下起落架，而在飛行過(guò)程中起落架通常是收起的，以減少空氣阻力。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】民航飛行員的培訓(xùn)中，體能訓(xùn)練和理論知識(shí)培訓(xùn)同等重要，兩者都是確保飛行員能夠勝任飛行工作的關(guān)鍵因素。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】在遇到雷暴天氣時(shí)，飛行員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況和飛行規(guī)則，選擇適當(dāng)?shù)谋芾状胧?，而不是立即選擇緊急降落。24.【答案】錯(cuò)誤【解析】民航飛機(jī)的通信系統(tǒng)不僅用于飛行員與地面控制之間的通話，還用于與其他飛機(jī)或地面設(shè)施進(jìn)行通信，確保飛行安全。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】民航飛行規(guī)則中規(guī)定，飛行高度和航路寬度是根據(jù)飛行區(qū)域、飛機(jī)類(lèi)型和飛行階段等因素進(jìn)行劃分的，飛行員必須按照規(guī)定的高度和航路寬度飛行，以確保飛行安全?！窘馕觥匡w行高度和航路寬度的規(guī)定是為了避免不同飛機(jī)之間的沖突，確保飛行安全，飛行員需要熟悉并遵守這些規(guī)定。26.【答案】飛行員在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)立即采取以下措施：1.確認(rèn)緊急情況并通知空中交通管制；2.按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序進(jìn)行操作；3.盡快采取措施解決問(wèn)題；4.根據(jù)情況選擇合適的應(yīng)急程序，如緊急降落等。【解析】在緊急情況下，飛行員的快速反應(yīng)和正確操作對(duì)于確保乘客和機(jī)組人員的安全至關(guān)重要。27.【答案】民航飛行員需要進(jìn)行定期體檢，因?yàn)轱w行員的身體健康狀況直接關(guān)系到飛行安全。體檢可以確保飛行員在飛行過(guò)程中不會(huì)因?yàn)榻】祮?wèn)題而影響操作，同時(shí)也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的健康風(fēng)險(xiǎn)?！窘馕觥慷ㄆ隗w檢是確保飛行員能夠持續(xù)滿(mǎn)足飛行職業(yè)健康要求的重要措施，對(duì)于維護(hù)航空安全具有重要意義。28.【答案】民航飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)通過(guò)接收地面或衛(wèi)星發(fā)射的信號(hào)，來(lái)確定飛機(jī)的位置、速度和航向。它使用多種技術(shù)，如無(wú)線電導(dǎo)航