《智能制造工程管理》第一章：緒論智能制造工程管理一二三引言工程管理的辯證思維智能制造工程管理的基本特征四智能制造工程管理的基本理論五智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)六本章小結(jié)一二三引言工程管理的辯證思維智能制造工程管理的基本特征四智能制造工程管理的基本理論五智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)本章小結(jié)六3高端裝備智能制造處于制造價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，其發(fā)展水平是國(guó)家科技實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。新一代信息技術(shù)與高端裝備制造業(yè)的深度融合，呈現(xiàn)裝備產(chǎn)品智能化、制造資源全球化、制造協(xié)同多維化、制造全生命周期服務(wù)化、信息系統(tǒng)云邊化等一系列新的特征。當(dāng)前，我國(guó)高端裝備制造在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、資源配置、質(zhì)量提升等方面取得了顯著進(jìn)展，但整體設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)維能力與西方制造強(qiáng)國(guó)仍存在一定差距。一、引言研究背景2024年第一季度轎車投訴銷量比2020年中韓船舶關(guān)鍵建造周期比中美航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重比與研發(fā)周期對(duì)比數(shù)據(jù)來源：郄金波,謝新,韓濤,等.中韓造船業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)標(biāo)分析[J].造船技術(shù),

2021,

49(04):

51-54+61.數(shù)據(jù)來源：車質(zhì)網(wǎng)研究院/dcbg/20240418/525737.shtml數(shù)據(jù)來源：根據(jù)中國(guó)軍網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)等公開資料整理大型船舶智能網(wǎng)聯(lián)汽車航空發(fā)動(dòng)機(jī)4一、引言研究背景智能制造工程管理是指在智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)維過程中進(jìn)行決策、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制的活動(dòng)與過程。智能制造工程管理能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品全生命周期資源的優(yōu)化配置，通過一體化管理縮短產(chǎn)品迭代周期，提高產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量，降低成本與風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而促進(jìn)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)于國(guó)家在全球競(jìng)爭(zhēng)格局中占據(jù)主動(dòng)地位具有深遠(yuǎn)意義。4

傳統(tǒng)環(huán)境下全生命周期管理

設(shè)計(jì)

階段

生產(chǎn)

階段

運(yùn)維

階段

智能制造工程全生命周期管理

—資源協(xié)同優(yōu)化與智能決策智能決策，自主優(yōu)化平臺(tái)協(xié)同，跨界聯(lián)動(dòng)資源協(xié)同，優(yōu)化配置實(shí)時(shí)監(jiān)控，精準(zhǔn)管理智能制造，柔性生產(chǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)，實(shí)時(shí)交互1.智能輔助設(shè)計(jì)2.數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)決策3.虛擬仿真與測(cè)試

設(shè)計(jì)

階段1.動(dòng)態(tài)監(jiān)控2.智能預(yù)測(cè)維護(hù)3.柔性生產(chǎn)系統(tǒng)

生產(chǎn)

階段1.遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷2.智能運(yùn)維決策支持3.用戶反饋與持續(xù)改進(jìn)

運(yùn)維

階段數(shù)據(jù)交互數(shù)據(jù)交互數(shù)據(jù)反饋質(zhì)量水平迭代/研制周期5本章在詳細(xì)探究工程管理的辯證思維的基礎(chǔ)上，闡述智能制造工程管理的基本特征，然后從智能制造全生命周期管理、智能制造新模式與新業(yè)態(tài)、制造工程管理中的優(yōu)化與決策技術(shù)、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)、綠色化管理技術(shù)、服務(wù)化技術(shù)等方面闡釋智能制造工程管理的基本理論，并分析新一代信息技術(shù)環(huán)境下智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)。一、引言章節(jié)概要多元價(jià)值目標(biāo)多層級(jí)多維度管理質(zhì)量、成本與風(fēng)險(xiǎn)管理全生命周期管理新模式與新業(yè)態(tài)優(yōu)化與決策技術(shù)制造資源組織方式制造全過程管理方式工程管理服務(wù)化模式基本特征基本理論發(fā)展趨勢(shì)辯證思維一三引言智能制造工程管理的基本特征四智能制造工程管理的基本理論五智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)二工程管理的辯證思維本章小結(jié)六7二、工程管理的辯證思維現(xiàn)代工程管理活動(dòng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的范疇，成為一項(xiàng)復(fù)雜的綜合活動(dòng)，立足于時(shí)代的高度，需要從更高的維度對(duì)工程管理活動(dòng)予以關(guān)注與思考，以辯證的思維方式審視現(xiàn)代工程管理活動(dòng)中的問題，只有這樣才能促進(jìn)和形成工程管理活動(dòng)與自然經(jīng)濟(jì)社會(huì)的和諧發(fā)展。辯證思維理論與實(shí)踐循環(huán)推進(jìn)理念與技術(shù)深度融合體系與細(xì)節(jié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一規(guī)范與創(chuàng)新互相促進(jìn)隊(duì)伍與制度共同提升工程管理辯證思維參考：楊善林，黃志斌，任雪萍，工程管理中的辯證思維，中國(guó)工程科學(xué)，2012年第2期。8二、工程管理的辯證思維2.1

工程管理理論與工程管理實(shí)踐循環(huán)推進(jìn)工程管理理論是以人作為管理主體，以人造活動(dòng)設(shè)施為管理客體，以人造活動(dòng)設(shè)施的計(jì)劃、組織、控制等為管理載體，以提高人造設(shè)施的效果、效率和效益為目標(biāo)而形成的一種新型管理理論。工程管理實(shí)踐是以現(xiàn)有客觀事物為基礎(chǔ)，將工程管理理論作用于工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、投資、建設(shè)、使用等部分，促成理論由潛在的生產(chǎn)力向現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，達(dá)成人類預(yù)設(shè)的“成物”與“成人”的目標(biāo)。管理主體管理載體計(jì)劃組織控制人造活動(dòng)設(shè)施人管理客體現(xiàn)有客觀事物規(guī)劃設(shè)計(jì)投資建設(shè)潛在的生產(chǎn)力工程管理理論現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力概念9二、工程管理的辯證思維2.1

工程管理理論與工程管理實(shí)踐循環(huán)推進(jìn)現(xiàn)代工程管理過程依循實(shí)踐—認(rèn)識(shí)—再實(shí)踐—再認(rèn)識(shí)的辯證路徑，工程管理理論與實(shí)踐不斷實(shí)現(xiàn)著交互作用，并在雙向互動(dòng)性重構(gòu)與建構(gòu)中協(xié)同發(fā)展，循環(huán)推進(jìn)，使兩者在新的歷史條件與環(huán)境下達(dá)到新的更高水準(zhǔn)的統(tǒng)一。關(guān)系再認(rèn)識(shí)再實(shí)踐認(rèn)識(shí)實(shí)踐螺旋上升10實(shí)際案例

二、工程管理的辯證思維管理理論的演變（1）理論來自實(shí)踐（泰勒生平）

（2）理論指導(dǎo)實(shí)踐泰勒的理論強(qiáng)調(diào)通過分工、專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化工作流程來提高生產(chǎn)效率，流水線工作原理正是基于泰勒的科學(xué)管理理論發(fā)展而來的。流水線技術(shù)通過把生產(chǎn)過程分解為連續(xù)且互相銜接的工序，使每個(gè)工序和操作者都專注于完成特定的任務(wù)，極大地提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，后來廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。從“科學(xué)管理理論”開始1875-18781878-18831890-18931893-18951895-189819011903-19091911進(jìn)入費(fèi)城一家工廠當(dāng)模具工和機(jī)工學(xué)徒米德維爾鋼鐵公司，歷任車間管理員、小組長(zhǎng)、工長(zhǎng)、技師、總工程師等職；從事勞動(dòng)時(shí)間和工作方法的研究；進(jìn)行著名的“金屬切削試驗(yàn)”到一家投資公司任總經(jīng)理獨(dú)立從事工廠管理咨詢工作；在多家公司進(jìn)行科學(xué)管理實(shí)驗(yàn)；創(chuàng)立了成本會(huì)計(jì)法；改革了滾珠軸承的檢驗(yàn)程序發(fā)表《計(jì)件工資制》；著名的“搬運(yùn)生鐵塊試驗(yàn)”和“鐵鍬試驗(yàn)”；與懷特共同發(fā)明高速工具鋼出版《工場(chǎng)管理》；出版《論金屬切削技術(shù)》；發(fā)表《制造業(yè)者為什么不喜歡大學(xué)生》1901年開始，只從事不取報(bào)酬的管理咨詢、寫作和演講，全身心地推廣科學(xué)管理發(fā)表《效率的福音》；出版《科學(xué)管理原理》二、工程管理的辯證思維（3）理論與實(shí)踐循環(huán)推進(jìn)11泰勒：“科學(xué)管理理論”法約爾：“一般組織理論”韋伯：“理想行政組織理論”梅奧：“人群關(guān)系理論”馬斯洛：“需要層次理論”赫茨伯格：“雙因素理論”麥格雷戈：“X-Y理論”現(xiàn)代管理理論叢林19世紀(jì)末20世紀(jì)初20世紀(jì)20年代末到50年代20世紀(jì)60年代到80年代20世紀(jì)80年代后托馬斯·彼得斯：人本管理思想彼得·圣吉：學(xué)習(xí)型組織彼得·德魯克：企業(yè)文化理論馬斯·達(dá)文波特：知識(shí)管理理論用科學(xué)思想方法對(duì)管理活動(dòng)進(jìn)行研究并形成理論體系，標(biāo)志是以泰勒為代表的科學(xué)管理思想的形成。早期管理學(xué)家的局限性：對(duì)人的看法，只看到經(jīng)濟(jì)刺激的作用，忽略了人的社會(huì)需要；對(duì)組織的看法，大多把組織視為一個(gè)封閉的系統(tǒng)，與外部的社會(huì)文化環(huán)境很少發(fā)生關(guān)系；管理者關(guān)注的重點(diǎn)是物而不是人，屬于物本管理的理念。人群關(guān)系學(xué)和行為科學(xué)理論把重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?qū)θ说难芯俊?933年，梅奧通過“霍桑試驗(yàn)”系統(tǒng)提出了人是“社會(huì)人”；1943年，“需要層次理論”把人的需要分為生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要和自我實(shí)現(xiàn)需要五類；1957年，X理論認(rèn)為人有消極的工作源動(dòng)力，Y理論則認(rèn)為人有積極的工作源動(dòng)力。1966年，“雙因素理論”將影響職工滿意的因素分為激勵(lì)因素和保健因素。第二次世界大戰(zhàn)后，管理理論發(fā)展到了現(xiàn)代階段，形成了許多學(xué)派，哈羅德·孔茨將其稱為“現(xiàn)代管理理論叢林”。代表學(xué)派主要包括：以孔茨等人為代表的管理過程學(xué)派、以麥格雷戈等人為代表的人性行為學(xué)派、以巴納德為代表的社會(huì)系統(tǒng)學(xué)派等。彼得斯認(rèn)為人性是一個(gè)矛盾的綜合體；圣吉認(rèn)為傳統(tǒng)的組織延緩了個(gè)人的進(jìn)步，降低了個(gè)人學(xué)習(xí)成果的價(jià)值；飽受經(jīng)濟(jì)危機(jī)煎熬的美國(guó)人發(fā)現(xiàn)，日本企業(yè)員工的凝聚力、敬業(yè)精神和忠誠(chéng)度都遠(yuǎn)非美國(guó)企業(yè)所能比；瑞典學(xué)者斯威比博士將對(duì)知識(shí)管理的理論研究與實(shí)踐活動(dòng)緊密結(jié)合，從具體實(shí)踐中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)隱含知識(shí)的重要作用。二、工程管理的辯證思維2.2工程管理理念與工程管理技術(shù)深度融合工程管理理念是工程管理者思維的基本指針，它以有形規(guī)制或以彌漫滲透方式貫穿在工程管理的全過程，浸潤(rùn)于各級(jí)管理層行為之中，反映和決定著工程管理的規(guī)范、模式和效果。12工程管理技術(shù)是指在工程項(xiàng)目的各個(gè)階段，利用科學(xué)的方法和技術(shù)手段，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全面、系統(tǒng)的規(guī)劃、組織、實(shí)施和控制，以達(dá)到工程項(xiàng)目的目標(biāo)，例如Primavera、Project、PLM、ERP等。工程管理全過程規(guī)范模式效果工程管理理念PrimaveraProjectPLMERP規(guī)劃組織實(shí)施控制科學(xué)的方法和技術(shù)手段概念二、工程管理的辯證思維2.2工程管理理念與工程管理技術(shù)深度融合13工程管理理念不僅包含著管理活動(dòng)追求的目的原則，同時(shí)它還蘊(yùn)含著實(shí)現(xiàn)管理理念的管理模式、方法和技術(shù)原則，即以怎樣的模式、方法和技術(shù)去達(dá)到我們的目的。隨著工程管理技術(shù)在實(shí)踐中的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，又會(huì)進(jìn)一步刺激升騰出適應(yīng)新的時(shí)代需要的管理理念，如此循環(huán)往復(fù)，螺旋發(fā)展，不斷滿足人類的物質(zhì)與精神需要，提升人類的管理境界與管理水平。關(guān)系新的時(shí)代需要的管理理念工程管理技術(shù)工程管理理念深度融合螺旋推進(jìn)14二、工程管理的辯證思維長(zhǎng)江三峽工程三峽工程，作為中國(guó)歷史上建設(shè)規(guī)模最大、投資最多、工期最長(zhǎng)、技術(shù)最先進(jìn)的工程項(xiàng)目之一，總投資達(dá)到2078.73億元，建設(shè)周期為17年。這是一個(gè)涉及電力、水利、公路等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性工程，其實(shí)施不僅推動(dòng)了中國(guó)水利工程的發(fā)展，也對(duì)工程管理領(lǐng)域產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。實(shí)際案例

三峽大壩示意圖15二、工程管理的辯證思維2.3

工程管理體系與工程管理細(xì)節(jié)協(xié)調(diào)統(tǒng)一工程管理體系是指在工程管理一定的時(shí)空疆域內(nèi)，各種要素和各個(gè)環(huán)節(jié)按照一定結(jié)合方式而成的功能整體。工程管理細(xì)節(jié)則是構(gòu)成工程管理體系的各種要素和各個(gè)環(huán)節(jié)。工程管理體系要素環(huán)節(jié)工程管理細(xì)節(jié)有機(jī)結(jié)合概念二、工程管理的辯證思維2.2工程管理理念與工程管理技術(shù)深度融合16工程管理體系與工程管理細(xì)節(jié)之間從空間上看是整體與部分的關(guān)系，從時(shí)間上看是過程與環(huán)節(jié)的關(guān)系，兩者相互依賴，沒有部分和環(huán)節(jié)，不會(huì)有整體和過程；沒有整體和過程，也無所謂部分與環(huán)節(jié)。工程管理體系部分環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合部分環(huán)節(jié)機(jī)械相加關(guān)系二、工程管理的辯證思維空間站是一個(gè)國(guó)家科技水平和制造能力綜合實(shí)力的體現(xiàn)。面對(duì)國(guó)外技術(shù)封鎖，我們發(fā)揮新型舉國(guó)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新了一條適合我國(guó)國(guó)情的空間站建造方案，提出了“獨(dú)立自主、創(chuàng)新引領(lǐng)、體系保障、規(guī)模適度、留有發(fā)展空間”的空間站研制管理模式，成功研制、發(fā)射和運(yùn)行空間站首個(gè)航天器“天和”核心艙。天宮空間站研制及建造17實(shí)驗(yàn)艙II貨運(yùn)飛船核心艙實(shí)驗(yàn)艙I載人飛船載人飛船實(shí)際案例

“天宮”空間站示意圖二、工程管理的辯證思維2.4工程管理規(guī)范與工程管理創(chuàng)新互相促進(jìn)工程管理規(guī)范是工程管理中為實(shí)現(xiàn)其價(jià)值和目標(biāo)而制定的各種管理?xiàng)l例、章程、制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法、守則等的總稱。它是用文字形式規(guī)定了工程管理活動(dòng)的內(nèi)容、程序和方法，是工程管理人員的行為準(zhǔn)則。工程管理創(chuàng)新包括工程管理的理念、組織、制度、方法、技術(shù)、工具等諸多方面的創(chuàng)新，這些創(chuàng)新最終將落腳于工程管理規(guī)范的創(chuàng)新，體現(xiàn)于工程管理規(guī)范由“破”到“立”的動(dòng)態(tài)過程中。18首先，工程管理規(guī)范的創(chuàng)新要體現(xiàn)生態(tài)社會(huì)的時(shí)代特質(zhì)，“破”傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代工程管理單一的經(jīng)濟(jì)效益觀，“立”統(tǒng)籌兼顧的“經(jīng)濟(jì)—社會(huì)—生態(tài)”三維工程管理效益觀。其次，工程管理規(guī)范的創(chuàng)新要體現(xiàn)人的需要結(jié)構(gòu)的變化，“破”視人為手段的物化管理，“立”視人為資源和目的的人性化管理，從而擺脫當(dāng)下的多種“囚徒困境”，增效現(xiàn)代工程的“管理力”。再次，工程管理規(guī)范的創(chuàng)新要體現(xiàn)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代“資產(chǎn)”構(gòu)成的變化，“破”以有形資產(chǎn)管理方法統(tǒng)攝一切管理的簡(jiǎn)單性管理思維，“立”從有形資產(chǎn)的管理發(fā)展到以知識(shí)為核心的無形資產(chǎn)的管理的過程性思維。最后，工程管理規(guī)范的創(chuàng)新要體現(xiàn)全球化視野，“破”醉于國(guó)內(nèi)工程管理邊界的狹隘工程管理范式，“立”適應(yīng)日趨激烈的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的工程管理范式。由“破”到“立”概念二、工程管理的辯證思維2.4工程管理規(guī)范與工程管理創(chuàng)新互相促進(jìn)19科學(xué)合理的工程管理規(guī)范可以保證現(xiàn)代工程建設(shè)活動(dòng)的正常可持續(xù)進(jìn)行，促進(jìn)現(xiàn)代工程管理水平的提高。但任何工程管理規(guī)范都沒有恒常的合理性與科學(xué)性，工程管理工作者必須適應(yīng)現(xiàn)代工程建設(shè)的主體需要、客體對(duì)象、技術(shù)裝備、規(guī)模狀況、價(jià)值目標(biāo)、資本構(gòu)成、環(huán)境條件的變化對(duì)其加以提升和完善，使之獲得創(chuàng)新與發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)工程管理規(guī)范與工程管理創(chuàng)新的相互促進(jìn)，展開其具體性與普遍性、歷史性與現(xiàn)實(shí)性相統(tǒng)一的辯證運(yùn)動(dòng)。規(guī)范工程管理規(guī)范的穩(wěn)定是以不穩(wěn)定的“破”為先兆、先存的，這個(gè)“破”到“立”的過程實(shí)質(zhì)上就是工程管理規(guī)范不斷創(chuàng)新的過程。工程管理規(guī)范不是一成不變的，隨著時(shí)代的發(fā)展、科技的進(jìn)步、管理水平的提高，工程管理規(guī)范也需要因時(shí)、因地、因人而不斷地提升和完善。互相促進(jìn)創(chuàng)新關(guān)系實(shí)際案例長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭二、工程管理的辯證思維中國(guó)航天事業(yè)在初步掌握火箭技術(shù)并建立相應(yīng)的科研生產(chǎn)體系后，不斷探索發(fā)展。自20世紀(jì)60年代中期開始，中國(guó)的導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭及衛(wèi)星型號(hào)完全是獨(dú)立自主研制成功的。充分利用國(guó)內(nèi)的制度優(yōu)勢(shì)，有效“集成”，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天工程總體上的進(jìn)步與創(chuàng)新。20“中國(guó)長(zhǎng)征家族系列運(yùn)載火箭二、工程管理的辯證思維2.5工程管理隊(duì)伍與工程管理制度共同提升工程管理隊(duì)伍是指由具備工程管理專業(yè)知識(shí)、技能，以及較高思想水平和職業(yè)素養(yǎng)的人員組成的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、執(zhí)行、監(jiān)控和完成的全過程管理。工程管理制度是指規(guī)范和協(xié)調(diào)工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)和部分的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)生是工程管理人員共同博弈的結(jié)果，同時(shí)又對(duì)工程管理人員有著規(guī)約和激勵(lì)作用，使得工程建設(shè)活動(dòng)能夠高效有序地進(jìn)行。21概念相互博弈規(guī)約激勵(lì)理性思辨、科學(xué)合理的工程管理制度道德評(píng)價(jià)制度激勵(lì)制度人性化管理制度有形制度和無形氛圍理念崇高、智商與情商并舉的工程管理隊(duì)伍積極崇高的價(jià)值取向博、專結(jié)合的知識(shí)素養(yǎng)人際溝通和團(tuán)隊(duì)組織人文底蘊(yùn)與科技素養(yǎng)在培育工程管理隊(duì)伍的過程中著力于以先進(jìn)、科學(xué)的工程管理思想來熏染他們的綜合理性思維方式，工程管理隊(duì)伍的素質(zhì)提高能進(jìn)一步洞悉制度的“品質(zhì)”，促成制度的與時(shí)俱進(jìn)。科學(xué)合理的工程管理制度可以及時(shí)地處理和協(xié)調(diào)工程建設(shè)過程中各個(gè)部分、各個(gè)層面、各個(gè)環(huán)節(jié)的相互關(guān)系，將個(gè)體能動(dòng)作用凝聚成“合力”的必須，能夠規(guī)整和提升工程管理隊(duì)伍的素質(zhì)。二、工程管理的辯證思維2.5工程管理隊(duì)伍與工程管理制度共同提升22關(guān)系制度規(guī)范與指引安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)合同與管理模式透明度與問責(zé)機(jī)制工程管理制度規(guī)范執(zhí)行與反饋溝通與協(xié)調(diào)學(xué)習(xí)與適應(yīng)創(chuàng)新與實(shí)踐工程管理隊(duì)伍推動(dòng)實(shí)際案例港珠澳大橋主體工程二、工程管理的辯證思維港珠澳大橋是一座連接香港、廣東珠海和澳門的集橋、島、隧為一體的超大型跨海交通工程，不僅因?yàn)槌蟮慕ㄖ?guī)模、空前的施工難度和頂尖的建造技術(shù)而聞名世界，還展現(xiàn)了卓越的工程管理制度與工程管理隊(duì)伍的協(xié)同效應(yīng)。23工程管理制度為隊(duì)伍提供了清晰的方向、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，提升了隊(duì)伍的整體素質(zhì)；工程管理隊(duì)伍通過執(zhí)行、反饋和創(chuàng)新形成了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了制度的不斷優(yōu)化。制度與隊(duì)伍間相輔相成、螺旋上升的良性循環(huán)不僅確保了港珠澳大橋項(xiàng)目的高質(zhì)量完成，也鍛煉出一支具有家國(guó)情懷、水平卓越的隊(duì)伍，為后續(xù)工程積累了寶貴的管理經(jīng)驗(yàn)和制度基礎(chǔ)。辯證關(guān)系二、工程管理的辯證思維24嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)專業(yè)提升詳細(xì)規(guī)范確保高效執(zhí)行科學(xué)激勵(lì)促進(jìn)持續(xù)進(jìn)步創(chuàng)新實(shí)踐反饋改進(jìn)制度實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富管理標(biāo)準(zhǔn)隊(duì)伍主動(dòng)性增強(qiáng)責(zé)任感制度促進(jìn)隊(duì)伍素質(zhì)提升隊(duì)伍推動(dòng)制度優(yōu)化創(chuàng)新一二三引言工程管理的辯證思維智能制造工程管理的基本特征四智能制造工程管理的基本理論五智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)六本章小結(jié)三、智能制造工程管理的基本特征263.1智能制造工程管理的多元價(jià)值目標(biāo)在高端裝備智能制造體系中，工程管理是一個(gè)多元價(jià)值目標(biāo)相互耦合的集合體，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。相互耦合三、智能制造工程管理的基本特征273.2智能制造的全生命周期多層級(jí)多維度管理業(yè)務(wù)過程集成與優(yōu)化制造系統(tǒng)的協(xié)同控制制造數(shù)據(jù)集成與信息融合全生命周期質(zhì)量控制與可靠性管理智能決策和信息系統(tǒng)管理面向高端裝備的需求分析、裝備論證、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工程研制、試驗(yàn)定型、生產(chǎn)部署、運(yùn)維保障到退役處理的全生命周期，其制造過程可以抽象為等一系列多維度的管理活動(dòng)。服務(wù)資源的集成共享制造資源的動(dòng)態(tài)調(diào)度制造過程的分級(jí)優(yōu)化多層級(jí)管理平臺(tái)型供應(yīng)鏈管理三、智能制造工程管理的基本特征283.2智能制造的全生命周期多層級(jí)多維度管理舉例以質(zhì)量和可靠性為例

在新一代信息技術(shù)環(huán)境下，傳感器網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化設(shè)計(jì)、自動(dòng)化制造、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、集成化技術(shù)等智能互聯(lián)技術(shù)深度嵌入到制造服務(wù)系統(tǒng)的管理過程，促使高端裝備的質(zhì)量控制和可靠性管理在概念、機(jī)理和管理方法上均發(fā)生了變化。三、智能制造工程管理的基本特征293.3智能制造的質(zhì)量、工期、成本、風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量智能制造工程管理通過基于制造服務(wù)全過程視角構(gòu)建多維度、跨層級(jí)的系統(tǒng)管理機(jī)制，從產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)、裝備運(yùn)營(yíng)、售后服務(wù)，直至再制造等階段系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)量管理和質(zhì)量控制。隨著制造業(yè)全球化的發(fā)展，工程管理要求管理者的思考角度從企業(yè)角度轉(zhuǎn)變?yōu)楦嗟膹挠脩艚嵌人伎?，質(zhì)量管理的目標(biāo)從強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量轉(zhuǎn)向更重視服務(wù)質(zhì)量。三、智能制造工程管理的基本特征303.3智能制造的質(zhì)量、工期、成本、風(fēng)險(xiǎn)管理工期智能制造的工期受到技術(shù)復(fù)雜性、工藝精細(xì)度等因素的影響。工期的延誤不僅可能導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加，還可能影響整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，甚至導(dǎo)致企業(yè)失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，在智能制造的背景下，從多個(gè)方面來確保工期的實(shí)現(xiàn)是智能制造工程管理的重要任務(wù)。通過產(chǎn)品的質(zhì)量管理，整合產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)等各個(gè)階段的數(shù)據(jù)和信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同，縮短產(chǎn)品的迭代周期。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)化將工廠網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)連接，通過大數(shù)據(jù)應(yīng)用和工業(yè)云服務(wù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈企業(yè)協(xié)同制造、產(chǎn)品遠(yuǎn)程診斷和維護(hù)等智能服務(wù)。三、智能制造工程管理的基本特征313.3智能制造的質(zhì)量、工期、成本、風(fēng)險(xiǎn)管理成本在高端裝備智能制造體系中，工程管理是一個(gè)與成本控制密切相關(guān)的管理過程。從設(shè)計(jì)成本、制造成本、使用成本等方面建立一套精細(xì)化的成本核算和管理體系，切實(shí)追蹤每個(gè)工序、每個(gè)工作中心消耗的資源量，以確保成本的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。通過對(duì)生產(chǎn)流程、設(shè)備、工藝等方面的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行追蹤、核算，對(duì)其持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的合理配置和高效利用，減少浪費(fèi)和損失，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。通過建立完善的信息化系統(tǒng)，將成本管理與高端裝備智能制造的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連、深度融合，實(shí)現(xiàn)成本的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，促進(jìn)信息的實(shí)時(shí)共享和高效傳遞，極大地避免了分析滯后性導(dǎo)致的錯(cuò)誤成本的出現(xiàn)。三、智能制造工程管理的基本特征323.3智能制造的質(zhì)量、工期、成本、風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)高端裝備智能制造工程管理理論的研究與開發(fā)深度融合了新一代信息技術(shù)，正朝著數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和服務(wù)化的方向發(fā)展，這不僅為高端裝備智能制造帶來便利和優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也帶來不可忽視的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是智能制造面臨的一個(gè)重要問題。雖然新興技術(shù)和復(fù)雜系統(tǒng)的快速發(fā)展能為智能制造提供了強(qiáng)大的支持，但也對(duì)高端裝備的智能制造體系帶來了技術(shù)更新?lián)Q代迅速、技術(shù)成熟度不一、系統(tǒng)集成難度大等風(fēng)險(xiǎn)。組織內(nèi)部的管理風(fēng)險(xiǎn)也是智能制造不可忽視的一個(gè)方面。在智能制造系統(tǒng)的應(yīng)用過程中，企業(yè)可能面臨組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、人員培訓(xùn)不足、技術(shù)型人才稀缺、管理流程不順暢等問題，進(jìn)而導(dǎo)致智能制造系統(tǒng)的組織運(yùn)行效率降低、生產(chǎn)線路中斷、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等嚴(yán)重后果。智能制造系統(tǒng)通常涉及大量的數(shù)據(jù)交換和通信，極易面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅，這將導(dǎo)致包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)、客戶信息等相關(guān)信息的泄露，對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)造成惡劣影響。組織外部環(huán)境的變化也可能給智能制造帶來風(fēng)險(xiǎn)，如市場(chǎng)需求波動(dòng)、政策調(diào)整、供應(yīng)鏈中斷等外部環(huán)境的變化往往具有不確定性和不可預(yù)測(cè)性，可能對(duì)企業(yè)的智能制造戰(zhàn)略和投入產(chǎn)生負(fù)面影響。一二三引言工程管理的辯證思維智能制造工程管理的基本特征四智能制造工程管理的基本理論五智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)本章小結(jié)六四、智能制造工程管理的基本理論3434本節(jié)簡(jiǎn)介智能制造工程管理是當(dāng)今制造業(yè)領(lǐng)域中的一項(xiàng)重要理論與實(shí)踐，它融合了信息技術(shù)、智能化技術(shù)和制造工程管理方法，旨在提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在智能制造時(shí)代，制造企業(yè)不再僅僅是簡(jiǎn)單地生產(chǎn)產(chǎn)品，而是需要通過智能化手段實(shí)現(xiàn)全面管理與優(yōu)化，以適應(yīng)市場(chǎng)需求的快速變化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。智能制造工程管理理論涵蓋了多個(gè)方面，旨在推動(dòng)制造業(yè)向智能化、綠色化、服務(wù)化方向發(fā)展，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。智能制造全生命周期管理智能制造新模式與新業(yè)態(tài)制造工程管理中的優(yōu)化與決策技術(shù)制造工程管理中的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)制造工程綠色化管理技術(shù)制造工程管理中的服務(wù)化技術(shù)四、智能制造工程管理的基本理論4.1智能制造的全生命周期管理35智能制造的全生命周期管理研發(fā)過程管理高端裝備研發(fā)體系工程管理高端裝備研發(fā)需求管理高端裝備研發(fā)流程分級(jí)管理高端裝備研發(fā)項(xiàng)目組合選擇與過程管理生產(chǎn)過程管理高端裝備生產(chǎn)規(guī)劃與組織管理高端裝備生產(chǎn)計(jì)劃體系高端裝備生產(chǎn)調(diào)度管理高端裝備庫(kù)存管理高端裝備全生命周期質(zhì)量管理運(yùn)維過程管理運(yùn)高端裝備剩余壽命預(yù)測(cè)高端裝備故障診斷高端裝備維修成本預(yù)測(cè)供應(yīng)鏈管理高端裝備供應(yīng)商選擇與協(xié)同過程管理高端裝備供應(yīng)鏈定價(jià)策略高端裝備供應(yīng)鏈聯(lián)合補(bǔ)貨策略與模型高端裝備供應(yīng)鏈協(xié)同計(jì)劃管理企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)管理高端裝備企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)成要素與形成過程高端裝備企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的群體成員選擇高端裝備企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)演化第四次工業(yè)革命，即工業(yè)4.0，正推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)深刻變革。中國(guó)積極融入這一趨勢(shì)，將信息化與工業(yè)化深度融合作為戰(zhàn)略任務(wù)。在《中國(guó)制造2025》政策指導(dǎo)下，我國(guó)加快全生命周期管理的推廣，促進(jìn)制造業(yè)服務(wù)環(huán)節(jié)投入，發(fā)展全生命周期管理，重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系，加速制造業(yè)創(chuàng)新和升級(jí)。四、智能制造工程管理的基本理論4.2智能制造新模式與新業(yè)態(tài)3636智能制造價(jià)值鏈智能制造產(chǎn)業(yè)鏈智能制造價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合路徑云制造大規(guī)模個(gè)性化定制社群化制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造共享制造智能制造服務(wù)新業(yè)態(tài)——服務(wù)型智能制造中臺(tái)組織平臺(tái)型組織自組織管理虛擬管理動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟企業(yè)戰(zhàn)略管理創(chuàng)新與變革企業(yè)組織和人力資源管理創(chuàng)新與變革企業(yè)生產(chǎn)管理創(chuàng)新與變革智能制造全生命周期工程管理創(chuàng)新與變革智能制造新模式與新業(yè)態(tài)管理創(chuàng)新與變革新一代人工智能技術(shù)推動(dòng)制造業(yè)向個(gè)性化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；c定制化結(jié)合。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G、AI和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升生產(chǎn)效率和創(chuàng)新能力，催生數(shù)字化制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造等新模式。服務(wù)型制造作為新業(yè)態(tài)，提供全生命周期服務(wù)，增強(qiáng)客戶粘性，推動(dòng)企業(yè)向服務(wù)導(dǎo)向發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。四、智能制造工程管理的基本理論4.3制造工程管理中的優(yōu)化與決策技術(shù)37制造工程管理中的優(yōu)化與決策技術(shù)回歸分析預(yù)測(cè)技術(shù)時(shí)間序列分析預(yù)測(cè)技術(shù)機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測(cè)技術(shù)精確優(yōu)化技術(shù)元啟發(fā)優(yōu)化技術(shù)模型與數(shù)據(jù)混合驅(qū)動(dòng)的優(yōu)化技術(shù)基于證據(jù)推理的評(píng)估技術(shù)基于區(qū)間語(yǔ)言信息的評(píng)估技術(shù)基于人工智能方法的評(píng)估技術(shù)確定型決策與不確定型決策單目標(biāo)決策與多目標(biāo)決策單人決策與群體決策短期決策與長(zhǎng)期決策制造工程管理是對(duì)制造的全過程和所有資源進(jìn)行合理地計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、運(yùn)行、決策等系列管理活動(dòng)。在制造工程管理實(shí)踐中，存在大量的預(yù)測(cè)、優(yōu)化、決策、評(píng)估問題。制造工程管理中的優(yōu)化與決策技術(shù)在對(duì)制造過程中的各種優(yōu)化決策問題進(jìn)行科學(xué)提煉的基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)方法對(duì)問題進(jìn)行求解，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)制造工程管理的有效預(yù)測(cè)、優(yōu)化、決策及評(píng)估。四、智能制造工程管理的基本理論4.4制造工程管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)38四、智能制造工程管理的基本理論38隨著新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，制造工程管理領(lǐng)域也發(fā)生了新一輪科技革命，其中數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是這一輪科技革命的突出特征，也是當(dāng)前新一代制造工程管理中的核心技術(shù)，包括智能感知技術(shù)、云邊協(xié)同技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)和數(shù)據(jù)分析技術(shù)。利用傳感器技術(shù)和軟傳感器等，實(shí)時(shí)感知全過程生命周期中的內(nèi)部資源和業(yè)務(wù)流程狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)跟蹤與分析。通過資源協(xié)同、數(shù)據(jù)協(xié)同和服務(wù)協(xié)同等方法，實(shí)現(xiàn)在云端和邊緣設(shè)備之間的高效協(xié)同工作，加強(qiáng)了多個(gè)組織和主體之間的合作協(xié)同，減少了信息溝通的延遲，實(shí)現(xiàn)了制造資源的服務(wù)化、虛擬化和集中統(tǒng)一的智能化經(jīng)營(yíng)和管理。對(duì)于保障數(shù)據(jù)安全、維護(hù)生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定、防范制造數(shù)據(jù)篡改、保障產(chǎn)品質(zhì)量等方面均有著重要的作用。使用一定的技術(shù)手段和方法，從數(shù)據(jù)中挖掘出潛在的信息和洞見，用于輔助決策和問題解決，對(duì)制造工程管理的生產(chǎn)效率提升、質(zhì)量控制、成本降低、流程優(yōu)化等具有重要作用。智能感知技術(shù)云邊協(xié)同技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)數(shù)據(jù)分析技術(shù)四、智能制造工程管理的基本理論4.5制造工程綠色化管理技術(shù)3939在中國(guó)全力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的背景下，綠色化管理技術(shù)的實(shí)施顯得尤為迫切和必要。綠色化管理技術(shù)的實(shí)施成為了減少能源消耗、降低環(huán)境污染以及實(shí)現(xiàn)資源高效利用的關(guān)鍵途徑。綠色化管理技術(shù)體系通過能源管理技術(shù)、環(huán)境管理技術(shù)和資源循環(huán)利用技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，不僅響應(yīng)了全球可持續(xù)發(fā)展的要求，也為中國(guó)制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和升級(jí)提供了全面的技術(shù)支撐。智慧能源管理基于制造工程中的能量流和信息流，依托信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)制造工程中的創(chuàng)能、儲(chǔ)能、送能、用能各階段進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)優(yōu)化和高效調(diào)配。環(huán)境管理在智能制造工程中的內(nèi)涵非常廣泛，涵蓋了環(huán)境監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)管理及環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)等多個(gè)方面。這些環(huán)節(jié)相互關(guān)聯(lián)，共同推動(dòng)制造工程系統(tǒng)的可持續(xù)管理和制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。資源循環(huán)利用技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的關(guān)鍵工具和手段，主要通過廢物減量化、再利用和再循環(huán)技術(shù)來達(dá)成循環(huán)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，即構(gòu)建一個(gè)高效、低碳、零廢物的經(jīng)濟(jì)體系。能源管理技術(shù)環(huán)境管理技術(shù)資源循環(huán)利用技術(shù)四、智能制造工程管理的基本理論4.6制造工程管理中的服務(wù)化技術(shù)40服務(wù)型制造已經(jīng)成為全球智能制造發(fā)展的重要內(nèi)容，并在推動(dòng)各國(guó)制造業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，是建設(shè)我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)重要舉措。制造服務(wù)化不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)問題，它還涉及到市場(chǎng)、社會(huì)和環(huán)境等多方面因素。服務(wù)化相關(guān)賦能與支撐技術(shù)包括產(chǎn)品與服務(wù)配置優(yōu)化、制造與服務(wù)集成管控、智能運(yùn)維服務(wù)技術(shù)以及數(shù)智化平臺(tái)決策支持等內(nèi)容。產(chǎn)品服務(wù)配置優(yōu)化隨著產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)的日益多樣化和復(fù)雜化，客戶越來越難以憑借自身的專業(yè)知識(shí)來直接指定最合適自己需求的產(chǎn)品和服務(wù)，這就需要供應(yīng)商能夠面向客戶的需求特點(diǎn)和習(xí)慣偏好，并兼顧自身的利益，選出同時(shí)有利于供需雙方的產(chǎn)品服務(wù)組合。制造與服務(wù)集成管控制造服務(wù)化，作為制造與服務(wù)融合的新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，旨在通過產(chǎn)品與服務(wù)的整合、客戶全程參與、企業(yè)相互提供生產(chǎn)性服務(wù)和服務(wù)性生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈中各利益相關(guān)者的價(jià)值增值。智能運(yùn)維服務(wù)技術(shù)智能運(yùn)維服務(wù)技術(shù)，作為現(xiàn)代服務(wù)化技術(shù)的重要組成部分，旨在通過高度集成的智能系統(tǒng)提升設(shè)備管理的效率和準(zhǔn)確性。在日益復(fù)雜的技術(shù)環(huán)境中，這一技術(shù)不僅優(yōu)化了設(shè)備的日常運(yùn)作，還極大提升了故障應(yīng)對(duì)的速度和精準(zhǔn)度。數(shù)智化平臺(tái)決策支持?jǐn)?shù)智化平臺(tái)決策支持技術(shù)通過集成新一代數(shù)字技術(shù)與智能技術(shù)，通過平臺(tái)化方式來實(shí)現(xiàn)服務(wù)化系統(tǒng)中基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能化決策和運(yùn)作管理，進(jìn)而有效識(shí)別服務(wù)需求、提高服務(wù)效率與服務(wù)質(zhì)量、改善服務(wù)體驗(yàn)，為傳統(tǒng)的服務(wù)化技術(shù)賦能。一三引言智能制造工程管理的基本特征四智能制造工程管理的基本理論五智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)二工程管理的辯證思維本章小結(jié)六42五、智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)隨著新一代信息技術(shù)（如云計(jì)算、邊緣計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）與高端裝備制造業(yè)的深度融合，智能制造正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在行業(yè)轉(zhuǎn)型中，傳統(tǒng)模式正向智能化、數(shù)字化和服務(wù)化轉(zhuǎn)變。通過技術(shù)集成實(shí)現(xiàn)自主決策，制造資源全球優(yōu)化配置，全生命周期服務(wù)理念強(qiáng)化產(chǎn)品價(jià)值，云邊計(jì)算提升實(shí)時(shí)決策能力。發(fā)展趨勢(shì)發(fā)展趨勢(shì)01制造資源組織方式的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展02制造全過程管理的扁平化協(xié)作轉(zhuǎn)型03工程管理服務(wù)化的全生命周期升級(jí)04信息服務(wù)與智能決策的云網(wǎng)端融合43五、智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)5.1制造資源組織方式發(fā)展趨勢(shì)制造資源組織方式正從傳統(tǒng)的靜態(tài)模式向全球化動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)化模式轉(zhuǎn)變，借助新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)資源的跨地域協(xié)同。網(wǎng)絡(luò)聚集取代地理聚集，推動(dòng)協(xié)作創(chuàng)新和資源共享。同時(shí)，制造價(jià)值鏈不斷延伸和擴(kuò)展，形成多生命周期的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)制造模式，為企業(yè)帶來更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)容44五、智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)5.2制造全過程管理方式發(fā)展趨勢(shì)制造全過程管理方式正從傳統(tǒng)的層級(jí)化、業(yè)務(wù)邏輯驅(qū)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的扁平化協(xié)作模式。通過大數(shù)據(jù)的支持，決策模式更加實(shí)時(shí)化和全景化，組織結(jié)構(gòu)逐步向模塊化、聯(lián)盟型和去中心化演變。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)和社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展推動(dòng)了跨設(shè)備、車間和企業(yè)級(jí)的制造服務(wù)資源協(xié)同生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)整合與全局優(yōu)化，為企業(yè)提供更高效、更靈活的運(yùn)營(yíng)能力。內(nèi)容層級(jí)化運(yùn)營(yíng)以業(yè)務(wù)邏輯驅(qū)動(dòng)，單向信息流動(dòng)。塔式結(jié)構(gòu)管理鏈條長(zhǎng)，決策效率低。數(shù)據(jù)孤島獨(dú)立數(shù)據(jù)來源，缺乏整合。流程導(dǎo)向決策依賴固定流程，靈活性不足。扁平化協(xié)作組織層級(jí)減少，實(shí)時(shí)信息共享。大數(shù)據(jù)支撐決策全景化、多來源數(shù)據(jù)整合。協(xié)同生態(tài)網(wǎng)絡(luò)跨層級(jí)、跨企業(yè)的資源協(xié)作。智能化管理去層級(jí)化、模塊化、靈活性提升。傳統(tǒng)層級(jí)化管理方式數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)協(xié)作管理方式五、智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)5.3工程管理服務(wù)化模式發(fā)展趨勢(shì)工程管理服務(wù)化模式正從傳統(tǒng)的售后服務(wù)向覆蓋產(chǎn)品全生命周期的制造服務(wù)模式轉(zhuǎn)型，強(qiáng)調(diào)從設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)到運(yùn)維和再制造的全流程服務(wù)支持。企業(yè)逐步從技術(shù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向以用戶體驗(yàn)為核心，服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)于產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)更加注重設(shè)計(jì)創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新。新一代信息技術(shù)（如云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）支持分散、異構(gòu)的制造服務(wù)資源整合，通過標(biāo)準(zhǔn)化管理體系實(shí)現(xiàn)高效的服務(wù)化管理，助力制造企業(yè)向服務(wù)型制造模式轉(zhuǎn)變。45內(nèi)容五、智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)5.4信息服務(wù)與智能決策支持系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)46信息服務(wù)與智能決策支持系統(tǒng)正從傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)信息集成系統(tǒng)向基于云網(wǎng)端智能互聯(lián)的信息服務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，依托云計(jì)算、邊緣計(jì)算和5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自然智能與機(jī)器智能的融合。通過數(shù)據(jù)感知與分析，構(gòu)建基于邊緣與云網(wǎng)端協(xié)同的智能決策架構(gòu)，為高端裝備制造業(yè)提供高效的設(shè)計(jì)與安全保障內(nèi)容業(yè)務(wù)信息集成系統(tǒng)大數(shù)據(jù)架構(gòu)支持信息系統(tǒng)局限于企業(yè)內(nèi)部，主要解決業(yè)務(wù)信息的集成與傳遞。決策依賴傳統(tǒng)架構(gòu)和單一數(shù)據(jù)源，效率較低，實(shí)時(shí)性不足。系統(tǒng)功能偏向流程控制和業(yè)務(wù)執(zhí)行，智能化水平較低。系統(tǒng)從業(yè)務(wù)集成向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，引入大數(shù)據(jù)分析技術(shù)。決策方式更依賴數(shù)據(jù)的處理能力，信息架構(gòu)逐步智能化。數(shù)據(jù)處理的范圍從企業(yè)內(nèi)部延伸到外部資源，信息量顯著增加。一三引言智能制造工程管理的基本特征四智能制造工程管理的基本理論五智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)二工程管理的辯證思維本章小結(jié)六六、本章小結(jié)48

本章從工程管理理論與實(shí)踐的循環(huán)推進(jìn)、理念與技術(shù)的深入融合、體系與細(xì)節(jié)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、規(guī)范與創(chuàng)新的相互促進(jìn)、隊(duì)伍與制度的共同提升等方面介紹了工程管理的辯證思維；從多元價(jià)值目標(biāo)、質(zhì)量、工期、成本、風(fēng)險(xiǎn)等方面闡述了智能制造工程管理的基本特征；從智能制造全生命周期管理、智能制造新模式與新業(yè)態(tài)、制造工程管理中的優(yōu)化與決策技術(shù)、制造工程管理中的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化技術(shù)、制造工程管理中的綠色化管理技術(shù)、制造工程管理中的服務(wù)化技術(shù)等方面闡釋智能制造工程管理的基本理論；從制造資源組織方式、制造全過程管理方式、工程管理服務(wù)化模式和信息服務(wù)與智能決策支持系統(tǒng)等方面分析新一代信息技術(shù)環(huán)境下智能制造工程管理的發(fā)展趨勢(shì)。有助于學(xué)生在未來確立正確的工程管理的發(fā)展觀、系統(tǒng)觀、價(jià)值觀、和諧觀和創(chuàng)新觀，促進(jìn)工程管理理論的進(jìn)一步發(fā)展和工程管理水平的進(jìn)一步提高。第2章智能制造的全生命周期管理引言01研發(fā)過程管理0203生產(chǎn)過程管理運(yùn)維過程管理04企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)管理0605供應(yīng)鏈管理合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.1引言設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)維高端裝備制造是指設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)維等制造全過程智能制造智能制造是一種通過自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高靈活性的制造模式。全生命周期管理全生命周期管理是一種從產(chǎn)品需求分析、研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)維到退役的集成管理方法，旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、減少對(duì)環(huán)境的影響。高端裝備高端裝備是制造業(yè)的核心，其研發(fā)和生產(chǎn)需要運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的管理方法。合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.2研發(fā)過程管理高端裝備研發(fā)體系工程管理01基本內(nèi)容02結(jié)構(gòu)框架03DoDAF包括體系需求、體系集成、體系優(yōu)化、體系演化、體系開發(fā)、體系管理、體系評(píng)估。用于指導(dǎo)研發(fā)體系的整體規(guī)劃、需求分析以及體系互聯(lián)、互通、互操作等一系列的原則、方法和工具的集合。DoDAF是一個(gè)基于數(shù)據(jù)和產(chǎn)品組織的框架，通過一系列視角和視圖與模型支持系統(tǒng)集成和對(duì)復(fù)雜信息系統(tǒng)的全面理解和分析。合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.2研發(fā)過程管理需求與流程分級(jí)管理研發(fā)需求管理流程高端裝備研發(fā)需求管理流程包括需求收集、分析、分發(fā)、實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證等五個(gè)階段。為了實(shí)現(xiàn)端到端的需求管理，每個(gè)階段的重點(diǎn)任務(wù)各有側(cè)重。多源數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的需求分析方法主要包括產(chǎn)品特征提取、產(chǎn)品特征情感分析、客戶需求排序等步驟。包括計(jì)劃、產(chǎn)品概念開發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、測(cè)試和改進(jìn)、產(chǎn)品推出等。在集成化產(chǎn)品開發(fā)模式中，被劃分為概念、計(jì)劃、開發(fā)、驗(yàn)證、發(fā)布、生命周期等六個(gè)階段。需求分析方法研發(fā)主流程管理合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.2研發(fā)過程管理項(xiàng)目組合與過程管理項(xiàng)目組合選擇項(xiàng)目管理的組織與協(xié)調(diào)產(chǎn)品研發(fā)過程建模與任務(wù)分解研發(fā)項(xiàng)目組合選擇是在符合企業(yè)戰(zhàn)略一致性的基礎(chǔ)上，分別考慮項(xiàng)目間的依賴性、資源間的可轉(zhuǎn)換性以及參與者的多技能性等方面進(jìn)行選擇最優(yōu)項(xiàng)目組合等過程。項(xiàng)目組合選擇問題通常被描述為受約束的優(yōu)化問題。高端裝備產(chǎn)品的研發(fā)過程復(fù)雜，其項(xiàng)目管理相對(duì)于其它產(chǎn)品項(xiàng)目管理也更為復(fù)雜。具體而言，項(xiàng)目的任務(wù)、環(huán)境、性能、質(zhì)量、成本、時(shí)間、技術(shù)指標(biāo)、人員、資源規(guī)劃等具有更大的動(dòng)態(tài)性和不確定性，使得管理活動(dòng)難以持續(xù)、有效進(jìn)行。產(chǎn)品開發(fā)過程管理模型框架由開發(fā)階段維、工作流程維和組織方法維共同組成，形成一個(gè)立體結(jié)構(gòu)。常見的產(chǎn)品開發(fā)過程建模與任務(wù)分解方法有工作分解結(jié)構(gòu)法和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)矩陣法。合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.3生產(chǎn)過程管理產(chǎn)線布局組織架構(gòu)

高端裝備生產(chǎn)規(guī)劃與組織管理123213456254136897143265879職能制直線職能制直線制事業(yè)部制矩陣制合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.3生產(chǎn)過程管理高端裝備生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度指在一定的生產(chǎn)環(huán)境下，在盡可能地滿足約束條件的前提下，按照一定的方法給既定的加工任務(wù)安排可利用的加工資源、加工次序和加工時(shí)間，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的既定目標(biāo)。生產(chǎn)調(diào)度高端裝備企業(yè)一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)品的種類和數(shù)量由主生產(chǎn)計(jì)劃決定，主生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)來源是訂單和預(yù)測(cè)，通過主生產(chǎn)計(jì)劃的運(yùn)算得出物料需求計(jì)劃及外購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)件的采購(gòu)計(jì)劃，它調(diào)和了客戶需求和高端裝備企業(yè)資源之間的矛盾。主生產(chǎn)計(jì)劃物料需求計(jì)劃是根據(jù)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和顧客訂單制定產(chǎn)品的主生產(chǎn)計(jì)劃，然后基于產(chǎn)品生成進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)物料清單和庫(kù)存信息生產(chǎn)物料需求計(jì)劃，從來確定采購(gòu)計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃。物料需求計(jì)劃合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.3生產(chǎn)過程管理高端裝備庫(kù)存管理模型時(shí)間安全庫(kù)存庫(kù)存量時(shí)間庫(kù)存量LT訂貨點(diǎn)RLQQ時(shí)間庫(kù)存量L1S-L1030201定期訂貨模型定量訂貨模型經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型tt合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.4運(yùn)維過程管理預(yù)測(cè)特征高度復(fù)雜性數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)性退化過程數(shù)據(jù)的非線性與混沌性實(shí)時(shí)性和動(dòng)態(tài)性模型和方法多樣性精確性和可靠性要求高預(yù)測(cè)方法基于模型的裝備剩余壽命預(yù)測(cè)方法基于模型的裝備剩余壽命預(yù)測(cè)方法預(yù)測(cè)步驟數(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)預(yù)處理特征提取和選擇機(jī)器學(xué)習(xí)建模模型評(píng)估和優(yōu)化高端裝備剩余壽命預(yù)測(cè)合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.4運(yùn)維過程管理高端裝備故障診斷常見故障診斷方法基于信號(hào)分析：振動(dòng)信號(hào)處理聲音信號(hào)處理溫度信號(hào)處理電流信號(hào)處理基于學(xué)習(xí)算法：監(jiān)督學(xué)習(xí)（決策樹、SVM、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）無監(jiān)督學(xué)習(xí)（聚類、異常檢測(cè)）深度學(xué)習(xí)（CNN、GAN）與一般設(shè)備診斷的區(qū)別設(shè)備復(fù)雜性與技術(shù)難度更高診斷精度與實(shí)時(shí)性要求更嚴(yán)格使用更先進(jìn)的診斷技術(shù)與工具成本與效益分析更加復(fù)雜非平衡故障樣本處理方法重采樣技術(shù)：過采樣（SMOTE）欠采樣其他方法：代價(jià)敏感學(xué)習(xí)集成學(xué)習(xí)一分類學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)合成（GAN）合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.4運(yùn)維過程管理高端裝備維修成本預(yù)測(cè)常見維修成本預(yù)測(cè)方法歷史實(shí)績(jī)預(yù)估法維修費(fèi)比率法單位積算法零基準(zhǔn)法基于人工智能和大數(shù)據(jù)分析的方法AI和大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)步驟數(shù)據(jù)收集與預(yù)處理特征提取與選擇模型建立與訓(xùn)練預(yù)測(cè)與結(jié)果評(píng)估過濾法：信息增益Fisher評(píng)分ReliefF方法包裝法：正向選擇反向選擇逐步選擇嵌入法：基于正則項(xiàng)的模型基于隨機(jī)森林的模型特征選擇算法共同周期補(bǔ)貨策略：多產(chǎn)品按相同周期補(bǔ)貨，分擔(dān)固定成本基本周期補(bǔ)貨策略：各產(chǎn)品補(bǔ)貨周期為基本周期的整數(shù)倍合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.5供應(yīng)鏈管理1.高端裝備供應(yīng)商選擇與協(xié)同過程管理2.高端裝備供應(yīng)鏈定價(jià)策略3.高端裝備供應(yīng)鏈定價(jià)策略考慮因素：產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)能力、財(cái)務(wù)狀況等使用SCOR模型2.0版本評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)用層次分析法(AHP)進(jìn)行選擇協(xié)同重點(diǎn)：采購(gòu)、庫(kù)存和生產(chǎn)過程成本導(dǎo)向定價(jià)：基于生產(chǎn)成本制定價(jià)格，確保利潤(rùn)。價(jià)值導(dǎo)向定價(jià)：根據(jù)客戶感知價(jià)值制定價(jià)格。協(xié)商定價(jià)：定制化裝備的價(jià)格通過協(xié)商確定。捆綁定價(jià)法：將多個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)打包銷售。內(nèi)涵：實(shí)時(shí)溝通、相互協(xié)同，制定共同戰(zhàn)略計(jì)劃目標(biāo)：低成本高效率滿足市場(chǎng)需求庫(kù)存協(xié)同：供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）生產(chǎn)協(xié)同：準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)（JIT）4.高端裝備供應(yīng)鏈協(xié)同計(jì)劃管理合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院高端裝備企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)成要素與形成過程動(dòng)態(tài)演化特性自調(diào)控能力有限性多樣性和穩(wěn)定性協(xié)同進(jìn)化性群體競(jìng)爭(zhēng)性核心服務(wù)單元的形成創(chuàng)新生態(tài)位的形成創(chuàng)新平臺(tái)的形成2.6企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)管理合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.6企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)管理01空間、能量、信息、物質(zhì)、邏輯依賴關(guān)系選擇過程03考慮協(xié)同成本最小化總協(xié)同成本選擇方法02多領(lǐng)域矩陣方法理想?yún)f(xié)同矩陣（ISM）實(shí)際協(xié)同矩陣（RSM）選擇標(biāo)準(zhǔn)高端裝備企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的群體成員選擇合肥工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院2.6企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)管理高端裝備企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)演化1

服務(wù)單元粒度與能力六類服務(wù)功能單元：企業(yè)、研發(fā)部門、科研機(jī)構(gòu)、高等院校、研發(fā)團(tuán)體、研發(fā)個(gè)體粒度差異性服務(wù)能力分析：利用網(wǎng)絡(luò)流（物理流和虛擬流）2關(guān)系異質(zhì)性分析正向關(guān)系：地理鄰近關(guān)系、組織鄰近關(guān)系、技術(shù)鄰近關(guān)系、社會(huì)鄰近關(guān)系負(fù)向關(guān)系：基于生態(tài)位重疊度網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析1網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)熵識(shí)別點(diǎn)結(jié)構(gòu)熵：基于服務(wù)單元粒度差異性和服務(wù)能力邊結(jié)構(gòu)熵：負(fù)熵流（基于正向關(guān)系）、正熵流（基于負(fù)向關(guān)系）網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)熵：綜合點(diǎn)結(jié)構(gòu)熵和邊結(jié)構(gòu)熵2基于結(jié)構(gòu)熵的演化過程分析現(xiàn)有服務(wù)單元能力和交互關(guān)系選擇新增服務(wù)單元構(gòu)建新網(wǎng)絡(luò)并計(jì)算結(jié)構(gòu)熵比較新舊網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)熵，決定是否調(diào)整自適應(yīng)演化1創(chuàng)新任務(wù)狀態(tài)分析任務(wù)列表生成：基于群體任務(wù)感知矩陣任務(wù)狀態(tài)識(shí)別：基于群體任務(wù)資源矩陣2創(chuàng)新任務(wù)的群體選擇考慮因素：群體任務(wù)偏好、成員重要度、信息量和資源量、任務(wù)可行性判斷目標(biāo)：選擇群體滿意度最大的可行任務(wù)協(xié)同創(chuàng)新謝謝！《智能制造工程管理》第三章：制造工程管理中的服務(wù)化技術(shù)智能制造工程管理一二三引言智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)智能制造運(yùn)作模式四智能制造組織模式五智能制造服務(wù)新業(yè)態(tài)—服務(wù)型智能制造六智能制造新模式新業(yè)態(tài)下管理創(chuàng)新與變革一二三引言智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)智能制造運(yùn)作模式四智能制造組織模式五智能制造服務(wù)新業(yè)態(tài)—服務(wù)型智能制造六智能制造新模式新業(yè)態(tài)下管理創(chuàng)新與變革70在新一代人工智能技術(shù)引領(lǐng)下，全球制造業(yè)步入一個(gè)前所未有的變革時(shí)代，一系列創(chuàng)新的制造模式應(yīng)運(yùn)而生，包括數(shù)字化制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、新一代人工智能制造、規(guī)模定制生產(chǎn)服務(wù)、“云平臺(tái)+”制造、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等。本章將從智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)、智能制造運(yùn)作模式、組織模式、服務(wù)型智能制造和智能制造新模式新業(yè)態(tài)下管理創(chuàng)新與變革的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與要素，系統(tǒng)性闡述現(xiàn)有的智能制造新模式與新業(yè)態(tài)的相關(guān)概念、體系架構(gòu)、應(yīng)用場(chǎng)景、管理創(chuàng)新等內(nèi)容。云平臺(tái)一、引言研究背景數(shù)字化制造新一代人工智能制造71一、引言價(jià)值鏈智能制造智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新智能制造新運(yùn)作模式智能制造新組織模式智能制造服務(wù)新業(yè)態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新云制造大規(guī)模個(gè)性化定制社群化制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造共享制造中臺(tái)組織平臺(tái)型組織自組織管理虛擬管理動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟

服務(wù)型智能制造管理創(chuàng)新與變革企業(yè)戰(zhàn)略管理創(chuàng)新與變革企業(yè)組織和人力資源管理創(chuàng)新與變革企業(yè)生產(chǎn)管理創(chuàng)新與變革智能制造全生命周期工程管理創(chuàng)新與變革一二三引言智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)智能制造運(yùn)作模式四智能制造組織模式五智能制造服務(wù)新業(yè)態(tài)—服務(wù)型智能制造六智能制造新模式新業(yè)態(tài)下管理創(chuàng)新與變革73二、智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)2.1

智能制造價(jià)值鏈價(jià)值鏈由邁克爾·波特教授于1985年在其著作《競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》中提出，他認(rèn)為企業(yè)內(nèi)外價(jià)值增加的活動(dòng)可分為基本活動(dòng)和輔助性活動(dòng)。自二十世紀(jì)九十年代以來，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等數(shù)字技術(shù)持續(xù)發(fā)展，不僅加快了世界范圍內(nèi)商品和服務(wù)的流動(dòng)，同時(shí)也改變著生產(chǎn)方式與全球市場(chǎng)的要素配置。在價(jià)值鏈數(shù)字化重構(gòu)過程中，呈現(xiàn)多重特征。價(jià)值鏈數(shù)字化重構(gòu)數(shù)據(jù)要素引領(lǐng)價(jià)值曲線演化參與主體多元研究背景74二、智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)2.1

智能制造價(jià)值鏈74（2）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)優(yōu)化：利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將實(shí)際生產(chǎn)工藝過程模擬成虛擬環(huán)境，以此來驗(yàn)證工藝流程的可行性，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問題。（1）多源數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品研發(fā)：通過大數(shù)據(jù)技術(shù)與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)對(duì)產(chǎn)品制造、產(chǎn)品使用與維護(hù)過程、互聯(lián)網(wǎng)客戶評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與挖掘，并將其融入產(chǎn)品與服務(wù)的設(shè)計(jì)過程，形成一種動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的生命周期設(shè)計(jì)模式。（3）智能質(zhì)量控制：利用數(shù)據(jù)感知設(shè)備、圖像處理等人工智能技術(shù)對(duì)產(chǎn)品制造過程進(jìn)行智能化監(jiān)控和優(yōu)化，對(duì)生產(chǎn)過程大數(shù)據(jù)與聚類后的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題發(fā)生的根源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量追溯。（4）智能運(yùn)維服務(wù)：通過傳感器、日志和其他數(shù)據(jù)收集手段，實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)，包括溫度、壓力等參數(shù)，基于實(shí)時(shí)的運(yùn)維大數(shù)據(jù)分析和診斷模型識(shí)別異常事件，實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)空異常模式的產(chǎn)品進(jìn)行遠(yuǎn)程在線診斷。智能制造價(jià)值鏈?zhǔn)且灾悄芑ヂ?lián)產(chǎn)品作為價(jià)值載體，圍繞產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造等產(chǎn)品全生命周期的一系列活動(dòng)，通過集成信息技術(shù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)整合相關(guān)價(jià)值主體和制造資源，實(shí)現(xiàn)制造過程的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。智能制造價(jià)值鏈通常需要實(shí)施以下關(guān)鍵技術(shù)和價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng)：概念與路徑75工程管理理念與工程管理技術(shù)深度融合2.2智能制造產(chǎn)業(yè)鏈二、智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)圖與價(jià)值鏈相比較，供應(yīng)鏈更關(guān)注企業(yè)與供應(yīng)商、企業(yè)與客戶之間形成的前向與后向關(guān)系，更加關(guān)注圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系。產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯删哂挟a(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)及其企業(yè)組成的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，其中產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)可表現(xiàn)為上下游的縱向關(guān)聯(lián)、按需合作的橫向關(guān)聯(lián)以及時(shí)間次第性和空間區(qū)位指向性的時(shí)空關(guān)聯(lián)等。背景76工程管理理念與工程管理技術(shù)深度融合2.2智能制造產(chǎn)業(yè)鏈二、智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)（1）網(wǎng)絡(luò)連接效應(yīng)虛擬數(shù)字映像的建立能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過程中要素供給和需求方的精準(zhǔn)匹配。(3)價(jià)值創(chuàng)造效應(yīng)數(shù)字平臺(tái)為全球產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈上雙邊或多邊的匹配交易和價(jià)值創(chuàng)造提供載體。(2)滲透賦能效應(yīng)數(shù)字技術(shù)滲透智能產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)等諸多環(huán)節(jié)推動(dòng)制造過程的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。新一代信息技術(shù)革命下，數(shù)字技術(shù)支撐產(chǎn)品生產(chǎn)在全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)進(jìn)行分解和重構(gòu)，全球產(chǎn)業(yè)鏈分工格局從垂直專業(yè)化向網(wǎng)絡(luò)連接轉(zhuǎn)變，極大推動(dòng)了全球產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，主要表現(xiàn)為以下三種效應(yīng)：轉(zhuǎn)型77工程管理理念與工程管理技術(shù)深度融合2.3智能制造價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新二、智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)融合路徑：通過組織形態(tài)變革、商業(yè)模式變革以及成本構(gòu)成方式變革等方式實(shí)現(xiàn)智能制造產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈融合。融合收益：企業(yè)與產(chǎn)業(yè)積極擁抱智能制造，重構(gòu)與優(yōu)化智能制造價(jià)值鏈，融入智能制造產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型浪潮，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)能力以構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加速形成新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式。融合實(shí)踐：高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)包含研究院所、主機(jī)廠、承制廠等相關(guān)利益方的價(jià)值主體，產(chǎn)品、工藝、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的價(jià)值創(chuàng)造資源，以及方法工具、標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用等多方面的數(shù)字技術(shù)要素，共同構(gòu)成高端裝備價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合的組織協(xié)同、過程協(xié)同和資源協(xié)同。融合路徑（1）組織形態(tài)變革（2）商業(yè)模式變革（3）成本構(gòu)成方式變革融合實(shí)踐（1）組織協(xié)同（2）過程協(xié)同（3）資源協(xié)同融合收益（1）形成新產(chǎn)業(yè)（2）形成新業(yè)態(tài)（3）形成新模式智能制造價(jià)值鏈智能制造產(chǎn)業(yè)鏈78工程管理理念與工程管理技術(shù)深度融合2.3智能制造價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新二、智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)高端裝備制造價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合79工程管理理念與工程管理技術(shù)深度融合2.3智能制造價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新二、智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)高端裝備的協(xié)同研制體系管理需形成以業(yè)務(wù)過程為依托的集成平臺(tái)，通過項(xiàng)目牽引、總體設(shè)計(jì)推動(dòng)、總裝拉動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)數(shù)字化協(xié)同研發(fā)?；谥圃熘黧w的組織協(xié)同應(yīng)用一二三引言智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)智能制造運(yùn)作模式四智能制造組織模式五智能制造服務(wù)新業(yè)態(tài)—服務(wù)型智能制造六智能制造新模式新業(yè)態(tài)下管理創(chuàng)新與變革81三、智能制造運(yùn)作模式隨著智能制造的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了五種新型智能制造運(yùn)作模式：云制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、社群化制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造和共享制造，推動(dòng)了制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)更好地滿足消費(fèi)者的多樣化需求。云制造大規(guī)模個(gè)性化定制社群化制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造共享制造01虛擬化與可擴(kuò)展性02智能化與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)03安全性與隱私保護(hù)04合作與共享01模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)02柔性化的產(chǎn)品制造03協(xié)同化的全過程管理04個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)01資源社會(huì)化配置02生產(chǎn)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)演變03生產(chǎn)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)演變01虛擬化與連接性02協(xié)同性與共享性03分布式與開放性01產(chǎn)權(quán)共享02平臺(tái)依托03供求多樣以大批量生產(chǎn)的低成本為客戶提供個(gè)性化定制產(chǎn)品基于網(wǎng)絡(luò)的、面向服務(wù)的基于專業(yè)服務(wù)外包模式為驅(qū)動(dòng)，社會(huì)化服務(wù)資源自組織配置與共享供應(yīng)鏈內(nèi)及跨供應(yīng)鏈間的企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造高效調(diào)度與管理，資源所有者與需求者的即時(shí)匹配與協(xié)同3.1智能制造運(yùn)作模式82三、智能制造運(yùn)作模式3.3.1云制造的定義和特點(diǎn)

定義云制造是一種基于網(wǎng)絡(luò)的、面向服務(wù)的智能運(yùn)作新模式。通過技術(shù)將各類制造資源虛擬化和服務(wù)化，以實(shí)現(xiàn)共享與協(xié)同，為制造全生命周期過程提供服務(wù)。特點(diǎn)虛擬化與可擴(kuò)展性智能化與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)安全性與隱私保護(hù)合作與共享83三、智能制造運(yùn)作模式3.3.1云制造的體系架構(gòu)物理資源層虛擬資源層核心服務(wù)層應(yīng)用接口層

應(yīng)用層84三、智能制造運(yùn)作模式3.3.1云制造的應(yīng)用案例中國(guó)航天科工公司研究開發(fā)的一種“智慧制造系統(tǒng)”——航天云網(wǎng)，包括三類制造云：專有云網(wǎng)：針對(duì)航天科工集團(tuán)自身裝備制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略需求，基于航天科工集團(tuán)專網(wǎng)開發(fā)并成功運(yùn)營(yíng)了面向航天復(fù)雜產(chǎn)品的智慧云制造服務(wù)平臺(tái)/系統(tǒng)。共有云網(wǎng)：面向社會(huì)各類大中小制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略需求，服務(wù)于中國(guó)全社會(huì)各類制造企業(yè)和產(chǎn)品用戶。國(guó)際云網(wǎng)：面向國(guó)際各類大中小制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略需求，服務(wù)于國(guó)際各類制造企業(yè)和產(chǎn)品用戶，實(shí)現(xiàn)全要素資源共享和制造全過程活動(dòng)能力的深度協(xié)同。

85三、智能制造運(yùn)作模式3.3.2大規(guī)模個(gè)性化定制定制的概念

大規(guī)模個(gè)性化定制（MassCustomization,MC），是指企業(yè)在質(zhì)量、交付周期、生產(chǎn)效率等約束下，優(yōu)化重構(gòu)產(chǎn)品流程，以大批量生產(chǎn)的低成本為客戶提供個(gè)性化定制產(chǎn)品的一種生產(chǎn)運(yùn)作模式。作為智能制造的五種新模式之一，大規(guī)模個(gè)性化定制的生產(chǎn)方式綜合了時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)、精益生產(chǎn)和微觀銷售等管理思想的精髓，具備了超越以往生產(chǎn)模式的優(yōu)勢(shì)，更能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)國(guó)際一體化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。86三、智能制造運(yùn)作模式3.3.2大規(guī)模個(gè)性化定制定制的概念模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)柔性化的產(chǎn)品制造協(xié)同化的全過程管理個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)

87三、智能制造運(yùn)作模式3.3.2大規(guī)模個(gè)性化定制定制的應(yīng)用案例——酷特智能從紅領(lǐng)到酷特：“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”的C2M（CustomertoManufactory，消費(fèi)者驅(qū)動(dòng)工廠定制）商業(yè)生態(tài)新模式88三、智能制造運(yùn)作模式3.3.3社群化制造的概念與特點(diǎn)社群化制造是一種基于專業(yè)服務(wù)外包模式為驅(qū)動(dòng)的、社會(huì)化服務(wù)資源的自組織配置與共享的新型網(wǎng)絡(luò)化制造模式。它的最大特色是用戶充分參與產(chǎn)品的全生命制造過程，將需求直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。資源社會(huì)化配置生產(chǎn)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)演變生態(tài)可持續(xù)化發(fā)展89三、智能制造運(yùn)作模式3.3.3社群化制造的體系架構(gòu)90三、智能制造運(yùn)作模式3.3.3社群化制造的應(yīng)用案例平臺(tái)小微創(chuàng)客眾包、外包等平臺(tái)發(fā)布任務(wù)任務(wù)池海爾集團(tuán)社會(huì)化資源自身資源整合分解合作競(jìng)爭(zhēng)社群化資源池海爾集團(tuán)的“平臺(tái)-小微-創(chuàng)客”三層架構(gòu)91三、智能制造運(yùn)作模式3.3.4網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造制造的概念與特點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造是一種基于互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的新型制造運(yùn)作模式，利用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化技術(shù)，將分布在不同地理位置的企業(yè)、供應(yīng)商、合作伙伴等連接起來，共同參與到產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售到售后服務(wù)的全生命周期過程中。虛擬化與連接性協(xié)同性與共享性分布式與開放性92三、智能制造運(yùn)作模式3.3.4網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造制造的體系架構(gòu)協(xié)同工作管理：統(tǒng)籌開發(fā)中的各種活動(dòng)與資源。協(xié)同應(yīng)用管理：提供平臺(tái)的核心功能。決策支持模塊：約束管理和群決策支持等。協(xié)同工具管理：為協(xié)同制造提供通信工具。安全控制模塊：對(duì)進(jìn)入平臺(tái)的用戶、協(xié)同過程中的數(shù)據(jù)訪問和傳輸進(jìn)行安全控制。分布式數(shù)據(jù)管理模塊：對(duì)所有的產(chǎn)品數(shù)據(jù)信息、平臺(tái)資源及知識(shí)信息進(jìn)行組織和管理。93三、智能制造運(yùn)作模式3.3.4網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造制造的體系架構(gòu)“1+5+X”協(xié)同制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是中策集團(tuán)推出的一項(xiàng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，旨在通過整合信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合，推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的智能化、數(shù)字化和高效化?！?”核心平臺(tái)“5”賦能平臺(tái)“X”全面鏈通“智慧決策駕駛艙”數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)、智能化生產(chǎn)管理平臺(tái)、綠色安全化制造平臺(tái)、供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)和精準(zhǔn)營(yíng)銷平臺(tái)“全面感知、泛在鏈接、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能主導(dǎo)”94三、智能制造運(yùn)作模式3.3.5共享制造的概念與特點(diǎn)產(chǎn)權(quán)共享平臺(tái)依托供求多樣共享制造依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),整合閑置的制造資源和能力，利用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行高效調(diào)度與管理，實(shí)現(xiàn)資源所有者與需求者的即時(shí)匹配與協(xié)同。95三、智能制造運(yùn)作模式3.3.5共享制造的體系架構(gòu)用戶企業(yè)個(gè)人供應(yīng)方需求方供給需求共享資源服務(wù)池SurviveResourceProductConfiguration平臺(tái)服務(wù)化服務(wù)匹配系統(tǒng)服務(wù)交付

共享制造平臺(tái)中介型：負(fù)責(zé)交易撮合共創(chuàng)型：平臺(tái)與孵化器結(jié)合服務(wù)型：提供全方位工業(yè)服務(wù)協(xié)同型：中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同96三、智能制造運(yùn)作模式3.3.5共享制造的體系架構(gòu)“A”區(qū)域：自主生產(chǎn)“W”區(qū)域：對(duì)外服務(wù)5棟廠房20條GMP生產(chǎn)線4個(gè)一類新藥42個(gè)高端仿制藥12棟廠房60條GMP生產(chǎn)線入駐轉(zhuǎn)化的新藥公用系統(tǒng)統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)金池（工業(yè)利潤(rùn)+商業(yè)利潤(rùn)）三、智能制造運(yùn)作模式對(duì)比云制造大規(guī)模個(gè)性化定制社群化制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造共享制造資源類型IT資源、軟制造資源、硬制造資源、制造能力生產(chǎn)設(shè)備、材料、工藝等物質(zhì)資源人員技能、專業(yè)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等社會(huì)化服務(wù)資源分布式計(jì)算資源、通信資源、協(xié)同工具制造設(shè)備、生產(chǎn)能力、供應(yīng)鏈資源業(yè)務(wù)范圍提供各種制造外包服務(wù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的個(gè)性化產(chǎn)品制造提供工序和零部件的制造外包服務(wù)資源共享與協(xié)同工作生產(chǎn)制造全流程的資源共享與制造外包服務(wù)企業(yè)關(guān)系外包服務(wù)關(guān)系外包服務(wù)與協(xié)作關(guān)系外包服務(wù)與協(xié)作關(guān)系協(xié)作關(guān)系外包服務(wù)與協(xié)作關(guān)系平臺(tái)開放性開放程度高開放程度較低開放程度高開放程度較高開放程度高平臺(tái)擴(kuò)展性擴(kuò)展性好擴(kuò)展性較低擴(kuò)展性好擴(kuò)展性較好擴(kuò)展性好安全性平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商承擔(dān)較高的信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商確?？蛻魯?shù)據(jù)隱私和安全社區(qū)生態(tài)圈共同建立多級(jí)安全機(jī)制屏蔽風(fēng)險(xiǎn)參與企業(yè)共同分享利益承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)共享平臺(tái)提供安全架構(gòu)和防御措施3.3五種新型智能制造運(yùn)作模式對(duì)比97一二三引言智能制造價(jià)值網(wǎng)絡(luò)智能制造運(yùn)作模式四智能制造組織模式五智能制造服務(wù)新業(yè)態(tài)—服務(wù)型智能制造六智能制造新模式新業(yè)態(tài)下管理創(chuàng)新與變革四、智能制造組織模式目知識(shí)點(diǎn)3.4.1中臺(tái)組織（1）中臺(tái)組織架構(gòu)的內(nèi)涵及特點(diǎn)（2）中臺(tái)組織的類型（3）中臺(tái)組織的適用場(chǎng)景（4）中臺(tái)組織的優(yōu)勢(shì)3.4.2平臺(tái)型組織（1）平臺(tái)型組織的內(nèi)涵及特點(diǎn)（2）平臺(tái)型組織的類型（3）平臺(tái)型組織的構(gòu)建要素及運(yùn)行機(jī)制（4）平臺(tái)型智能制造企業(yè)的管理變革3.4.3自組織管理（1）集中式管理的弊端（2）自組織管理的內(nèi)涵及特點(diǎn)（3）自組織管理的要素與運(yùn)行機(jī)制（4）智能制造自組織管理的應(yīng)用場(chǎng)景（5）自組織管理模式的典型案例3.4.4虛擬組織管理（1）虛擬組織的提出過程（2）虛擬組織的內(nèi)涵及特征（3）虛擬組織與虛擬企業(yè)（4）企業(yè)實(shí)現(xiàn)虛擬化的路徑與關(guān)鍵（5）智能制造企業(yè)虛擬化的應(yīng)用場(chǎng)景（6）智能制造虛擬企業(yè)的管理變革3.4.5動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟（1）動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟的提出背景（2）動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟的內(nèi)涵及特征（3）構(gòu)建動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟的原則與要素（4）動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟的典型案例及管理變革本節(jié)簡(jiǎn)介智能制造的蓬勃發(fā)展催生了創(chuàng)新性組織模式，極大地提升了制造業(yè)的環(huán)境適應(yīng)性和需求響應(yīng)速度，隨著這些模式的廣泛采用，制造業(yè)正在穩(wěn)步向數(shù)字化、智能化和服務(wù)導(dǎo)向化發(fā)展。本小節(jié)系統(tǒng)深入地分析了中臺(tái)組織、平臺(tái)型組織、自組織管理、虛擬化組織和動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟等新型的組織模式及其影響。4.1五種新型智能制造運(yùn)作模式對(duì)比994.2典型模式1——中臺(tái)組織中臺(tái)組織架構(gòu)是一種創(chuàng)新的企業(yè)管理模式，它源于中國(guó)的大型互聯(lián)網(wǎng)公司，如阿里巴巴、騰訊等，并逐漸被其他行業(yè)和企業(yè)所采用。其核心理念是構(gòu)建一個(gè)共享的平臺(tái)，將企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門和技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)資源和能力的復(fù)用，提高組織的效率和響應(yīng)速度。四、智能制造組織模式100中臺(tái)組織可根據(jù)服務(wù)范圍和組織方式進(jìn)行分類，適用于多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景，尤其是在企業(yè)需要實(shí)現(xiàn)多元化業(yè)務(wù)拓展、快速市場(chǎng)響應(yīng)、跨部門協(xié)作、規(guī)模擴(kuò)張、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、開放生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建、成本和風(fēng)險(xiǎn)控制、提升用戶體驗(yàn)、促進(jìn)創(chuàng)新以及強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力等情況下。其優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)資源共享和能力復(fù)用，提高跨部門協(xié)作效率，統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)，控制成本和風(fēng)險(xiǎn)，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)創(chuàng)新，提供一致的用戶體驗(yàn)。101四、智能制造組織模式平臺(tái)型組織的核心是提供一個(gè)中間層，使得不同的企業(yè)和用戶可以在這個(gè)平臺(tái)上互相作用。這個(gè)平臺(tái)通常提供一系列工具和服務(wù)，如交易機(jī)制、溝通工具、數(shù)據(jù)支持等，以促進(jìn)用戶之間的互動(dòng)。平臺(tái)型組織的關(guān)鍵在于能夠產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，即隨著用戶數(shù)量的增加，平臺(tái)的整體價(jià)值也會(huì)增加。.中間層交易機(jī)制

溝通工具

數(shù)據(jù)支持用戶用戶用戶企業(yè)企業(yè)企業(yè)平臺(tái)型組織的特點(diǎn)和類型·多邊市場(chǎng)·促進(jìn)交易·網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)·輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)·數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)·監(jiān)管挑戰(zhàn)研制協(xié)同平臺(tái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)4.3典型模式2——平臺(tái)型組織102四、智能制造組織模式平臺(tái)型組織的運(yùn)行機(jī)制平臺(tái)型智能制造企業(yè)的管理變革決策智能化協(xié)同共享綠色環(huán)保扁平化、靈活的組織結(jié)構(gòu)迭代優(yōu)化開放平臺(tái)確保數(shù)據(jù)安全改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)收集和分析數(shù)據(jù)制定和調(diào)整決策4.3典型模式2——平臺(tái)型組織平臺(tái)型組織的要素：①數(shù)據(jù)資源是核心

②強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力③數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策文化④技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施⑤專業(yè)人才和將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為價(jià)值的能力⑥用戶互動(dòng)機(jī)制103四、智能制造組織模式集中式管理的弊端缺乏靈活性創(chuàng)新受限溝通不暢適應(yīng)性差風(fēng)險(xiǎn)集中自組織管理是一種基于自組織理論的管理模式，其核心思想是通過建立一個(gè)開放、動(dòng)態(tài)、非線性的系統(tǒng)，讓系統(tǒng)中的個(gè)體或群體能夠自主地協(xié)調(diào)和組織自己的行為，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體目標(biāo)。自組織管理的要素共同目標(biāo)信任與授權(quán)協(xié)作與溝通分布式?jīng)Q策扁平化管理項(xiàng)目制管理自我驅(qū)動(dòng)與責(zé)任感自我驅(qū)動(dòng)與責(zé)任感自組織管理的流程①明確目標(biāo)與任務(wù)②組建自組織團(tuán)隊(duì)③制定工作計(jì)劃與分工④執(zhí)行與監(jiān)控⑤反饋與總結(jié)4.4典型模式3——自組織管理104四、智能制造組織模式智能制造自組織管理的應(yīng)用場(chǎng)景產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃與控制設(shè)備維護(hù)與管理質(zhì)量控制供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)部門經(jīng)典案例

谷歌是一家典型的自組織管理企業(yè)，其管理模式以去中心化、扁平化、透明化和自主性為特點(diǎn)。允許員工自主選擇項(xiàng)目組，決策和分配資源，鼓勵(lì)員工進(jìn)行創(chuàng)新和嘗試。

微軟的自組織團(tuán)隊(duì)。微軟在2016年推出了“自組織團(tuán)隊(duì)”的管理模式，鼓勵(lì)員工自主組建團(tuán)隊(duì)，自主決策和承擔(dān)責(zé)任。

寶潔的“領(lǐng)導(dǎo)力共享”。建立了一套完善的溝通機(jī)制，確保員工之間的信息傳遞和協(xié)作。將權(quán)力下放給員工，鼓勵(lì)員工自主決策和承擔(dān)責(zé)任。4.4典型模式3——自組織管理4.5典型模式4——虛擬管理四、智能制造組織模式虛擬化組織的內(nèi)涵可以描述為：一種以計(jì)算機(jī)和信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過高度網(wǎng)絡(luò)化的方式將組織內(nèi)部成員以及成員與顧客緊密連接，將實(shí)體信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息，減少實(shí)體空間依賴，形成動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)合體的新型組織結(jié)構(gòu)形式。這種組織結(jié)構(gòu)形式以分工合作關(guān)系為紐帶，結(jié)合權(quán)威控制與市場(chǎng)等價(jià)交換原則，實(shí)現(xiàn)組織間的靈活協(xié)作與資源共享，以更好地適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)環(huán)境。105106四、智能制造組織模式

聯(lián)系虛擬化組織與虛擬企業(yè)·虛擬化組織可以是虛擬企業(yè)的一種形式·兩者都高度依賴技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信來維持運(yùn)營(yíng)·兩者都追求在組織結(jié)構(gòu)和工作方式上實(shí)現(xiàn)靈活性

和效率最大化區(qū)別·虛擬化組織可能有實(shí)體辦公地點(diǎn)，虛擬企業(yè)則沒有·虛擬化組織可能擁有自己的員工和資源，虛擬企業(yè)

更傾向于使用外部資源和合作伙伴·虛擬化組織結(jié)構(gòu)上更為傳統(tǒng)，虛擬企業(yè)更加扁平化企業(yè)實(shí)現(xiàn)虛擬化的路徑與關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施

組織結(jié)構(gòu)調(diào)整

文化和人才策略

流程和運(yùn)營(yíng)管理

安全和合規(guī)性

溝通與合作

客戶和合作伙伴關(guān)系

應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)與仿真虛擬生產(chǎn)線遠(yuǎn)程協(xié)作客戶體驗(yàn)市場(chǎng)推廣智能制造虛擬企業(yè)的管理變革·組織結(jié)構(gòu)調(diào)整·決策過程優(yōu)化·企業(yè)文化重塑·人才管理策略·技術(shù)工具支持4.5典型模式4——虛擬管理4.6典型模式5——?jiǎng)討B(tài)企業(yè)聯(lián)盟四、智能制造組織模式在全球化和信息技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)代，傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)不足以支撐企業(yè)快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的需求，企業(yè)需要更加靈活和敏捷的組織模式來保持其競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟是應(yīng)對(duì)現(xiàn)代市場(chǎng)不確定性和技術(shù)變化的一種靈活合作模式。聯(lián)盟結(jié)合市場(chǎng)策略和組織結(jié)構(gòu)，通過共享資源、技術(shù)和信息，幫助企業(yè)迅速適應(yīng)外部環(huán)境變化，提升資源利用效率和市場(chǎng)適應(yīng)性。動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟具有管理靈活性、目標(biāo)導(dǎo)向性、合作臨時(shí)性和虛擬性、動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)。1074.6典型模式5——?jiǎng)討B(tài)企業(yè)聯(lián)盟四、智能制造組織模式108

構(gòu)建動(dòng)態(tài)企業(yè)聯(lián)盟的原則與要素互惠共贏：確保所有成員從合作中獲得公平利益透明共享：強(qiáng)調(diào)信息和資源的透明化以增強(qiáng)信任靈活適應(yīng)：使聯(lián)盟能迅速對(duì)環(huán)境變化作出調(diào)整快速響應(yīng)：建立高效的信息和決策流通機(jī)制高效協(xié)同：優(yōu)化成員間協(xié)作和工作流程目標(biāo)對(duì)齊：確保所有成員對(duì)共同目標(biāo)有一致理解競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：明確聯(lián)盟帶來的市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)合作協(xié)議：制定詳盡的合作條款和責(zé)任分配風(fēng)險(xiǎn)管理：評(píng)估并管理潛在風(fēng)險(xiǎn)，以維護(hù)合作的穩(wěn)定性和持續(xù)性原則要素經(jīng)典案例德國(guó)工業(yè)4.0與西門子的智能制造聯(lián)盟

隨著全球制造業(yè)的持續(xù)變革，德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略旨在引領(lǐng)制造業(yè)的未來，推動(dòng)德國(guó)乃至全球的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。西門子，作為全球工業(yè)自動(dòng)化和數(shù)字化解決方案的