蘇科版八年級(jí)物理下冊(cè)《力與運(yùn)動(dòng)》必考點(diǎn)解析考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、在光滑的水平面上有一個(gè)重為200牛的小車，以1米/秒的速度勻速前進(jìn)，維護(hù)它運(yùn)動(dòng)所需要力的大小是（）A．100牛 B．50牛 C．200牛 D．0牛2、如圖所示，把彈簧一端固定在墻上，小麗用手給彈簧另一端施加水平向右的力，在彈性限度內(nèi)，彈簧拉伸越長(zhǎng)，小麗感覺(jué)越吃力；松手后，彈簧恢復(fù)原來(lái)形狀這說(shuō)明（）A．力不可以使物體的形狀改變B．力的作用是相互的C．彈簧發(fā)生了塑性形變D．手對(duì)彈簧施力時(shí)，手受到向右的彈力3、如圖所示的慣性現(xiàn)象，下列解釋正確的是（）

A．圖1鋼球沒(méi)有隨塑料片一起運(yùn)動(dòng)是因?yàn)殇撉蛞３衷瓉?lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B．圖2汽車的安全氣囊能減小駕駛員的慣性C．圖3被打出去的那個(gè)棋子是因?yàn)闆](méi)有慣性D．圖4松了的錘頭能緊套在錘柄上，是利用錘柄有向下運(yùn)動(dòng)的慣性4、如圖所示，木塊a放在粗糙水平桌面上，木塊b放在木塊a上面，在水平拉力F作用下ab一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）A．a(chǎn)受到兩個(gè)摩擦力B．b在水平方向上不受力C．a(chǎn)受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力D．b受到水平向右的摩擦力5、五一假期，小紅隨爸媽外出旅行，在勻速直線行駛的動(dòng)車內(nèi)豎直向上跳起，她落下來(lái)的位置在起跳點(diǎn)的（）A．原處 B．前面 C．后面 D．旁邊6、物理書放在水平桌面上保持靜止，下列說(shuō)法正確的是（）A．物理書所受重力就是物理書對(duì)桌面的壓力B．物理書對(duì)桌面的壓力與桌子對(duì)物理書的的支持力是一對(duì)平衡力C．物理書受到的重力與桌面對(duì)物理書的支持力是一對(duì)平衡力D．用手指輕推物理書，沒(méi)推動(dòng)，是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?、如圖所示，A是用繩拴在車廂底部上的氫氣球（ρ氫氣＜ρ空氣），B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾?，開始時(shí)它們和車廂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車突然改變自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，某同學(xué)根據(jù)車廂中兩球的情況判斷出汽車是在做勻減速運(yùn)動(dòng)，則能夠正確表示汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的情況是（）A． B．C． D．8、如圖表示作用在同一直線上的兩個(gè)力，F(xiàn)1=6牛，F(xiàn)2=4牛，則它們的合力大小和方向是（）A．10牛，方向與F2方向相同 B．10牛，方向與F1方向相同C．2牛，方向與F2方向相同 D．2牛，方向與Fl方向相同9、有些小汽車駕駛室前面安裝了一個(gè)新裝置，在車受到下面撞擊時(shí)，從這種裝置中自動(dòng)彈出一個(gè)氣囊，如圖所示。關(guān)于氣囊的作用，下列說(shuō)法中正確的是（）A．氣囊起緩沖作用，減小人體受到的傷害B．氣囊可以減小人的慣性C．氣囊增大了人受到的壓強(qiáng)D．氣囊可以減小車速?gòu)亩Ｗo(hù)車輛不受破壞10、下列有關(guān)力的說(shuō)法正確的是（）A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．力是物體對(duì)物體的作用，所以只有直接接觸的物體，才有力的作用C．質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心，可能在物體上，也可能在物體外D．“以卵擊石”，雞蛋破了，石頭卻完好無(wú)損，說(shuō)明雞蛋受到力的作用，石頭卻沒(méi)有第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、霧霾天氣里，快速行駛的B車司機(jī)看到不遠(yuǎn)處的A車后立即剎車，由于__仍撞到A車，造成追尾事故。事故中，A車司機(jī)依靠__保護(hù)了自身安全，B車司機(jī)依靠_____（后兩空均選填“安全帶”或“汽車頭枕”）保護(hù)了自身安全。2、如果兩個(gè)力作用于同一物體上，其三要素均相同，那么這兩個(gè)力______（填“可能”或“不可能”）相互平衡。3、根據(jù)如圖提供的圖、文信息，簡(jiǎn)要寫出其所揭示的物理規(guī)律：（1）_____；（2）_____。4、一個(gè)重5N的籃球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的空氣阻力恒為0.8N，現(xiàn)將籃球豎直向上拋出，籃球在豎直上升的過(guò)程中所受的合力為______N，籃球在豎直下落的過(guò)程中所受的合力為______N。5、用力張開弓，弓會(huì)發(fā)生彎曲，這主要說(shuō)明力可以改變物體的______；運(yùn)動(dòng)員將籃球擲出，球向前飛出，這主要說(shuō)明力可以改變物體的______，籃球最終會(huì)落地，這是由于受到______的作用。6、運(yùn)動(dòng)員踢出足球后，足球還會(huì)在地面上滾動(dòng)一段距離，這是由于足球具有______的緣故，但在這個(gè)過(guò)程中滾動(dòng)速度會(huì)越來(lái)越小，這是由于它受到______作用的緣故。7、2020年北京時(shí)間12月17日，探月工程嫦娥五號(hào)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域成功著陸，標(biāo)志著我國(guó)首次地外天體采樣返回任務(wù)圓滿完成。如圖所示，返回艙在下落過(guò)程中由于受到的______作用，下落速度不斷增大，說(shuō)明力可以改變物體的______。8、牛頓第一定律的一個(gè)重要成果是揭示了任何物體都有保持原來(lái)的______的性質(zhì)，因此牛頓第一定律又被稱為______定律。9、某同學(xué)在超市購(gòu)物時(shí)，用10N水平力推著購(gòu)物小車在地面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這時(shí)小車受到的阻力是______N，突然他發(fā)現(xiàn)前面有位老人，于是，馬上用15N的水平力向后拉小車，使小車減速，在減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小車所受的合力為______N。10、將一物塊掛在彈簧秤下靜止時(shí)，彈簧秤示數(shù)如圖a所示。當(dāng)物塊在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤示數(shù)如圖b所示，此時(shí)物塊所受的合力大小為___________N，方向?yàn)樨Q直___________。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、一輛汽車滿載時(shí)質(zhì)量為4噸，行駛時(shí)所受阻力為車重的0.1倍。（1）則在平直路面上向左勻速行駛時(shí)車受到的路面支持力是多少？汽車牽引力又是多少？（2）若牽引力減小為3000牛，汽車所受合力是多少？方向如何？2、重為1000N的小車在水平向右的牽引力作用下沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小車所受阻力始終是車重的0.1倍，求（g取10N/kg）：（1）小車的質(zhì)量；（2）小車所受牽引力。3、如圖所示，容器內(nèi)裝有足量的水，現(xiàn)通過(guò)定滑輪用彈簧測(cè)力計(jì)拉正方體木塊，使它全部浸沒(méi)在水中。已知木塊的體積為1×10-3m3,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4N，不計(jì)繩重、摩擦，（g取10N/kg），求：（1）木塊受到的浮力；（2）木塊的質(zhì)量。4、質(zhì)量是10kg的物體，在大小為30N的水平向右拉力F作用下沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示，物體受到地面的阻力為物體重力的0.2倍，求：（1）物體所受的重力G的大小。（2）物體所受阻力f的大小。（3）物體在水平方向上所受合力為的大小和方向。5、載重共1000N的熱氣球在豎直方向上勻速下降時(shí)受到空氣向上的浮力900N．若從氣球中拋掉一些重物后，熱氣球能在豎直方向上勻速上升。（設(shè)空氣阻力和浮力大小不變）（1）熱氣球受到的空氣阻力多大？（2）需拋掉的重物質(zhì)量為多少kg？（g取10N/kg）-參考答案-一、單選題1、D【詳解】要使小車以1米/秒的速度勻速前進(jìn)，則小車必須受平衡力作用，即合力為零；由于光滑的水平面摩擦力為零，則維護(hù)它運(yùn)動(dòng)不需要外力，小車靠慣性前進(jìn)，故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。2、B【詳解】A．小麗用手給彈簧另一端施加水平向右的力，在彈性限度內(nèi)，彈簧拉伸越長(zhǎng)，說(shuō)明力可以改變物體的形狀，故A不符合題意；B．在彈性限度內(nèi)，彈簧拉伸越長(zhǎng)，小麗感覺(jué)越吃力，說(shuō)明手對(duì)彈簧施加力的同時(shí)，彈簧對(duì)手施加反作用力，說(shuō)明力的作用是相互的，故B符合題意；C．彈簧形變后能夠恢復(fù)原狀，稱為彈性形變，故C不符合題意；D．手對(duì)彈簧施力時(shí)，手受到向左的彈力，故D不符合題意。故選B。3、A【詳解】A．圖1鋼球沒(méi)有隨塑料片一起運(yùn)動(dòng)是因?yàn)殇撉蛟瓉?lái)是靜止的，由于慣性要保持原來(lái)的靜止，因而沒(méi)有隨塑料片一起運(yùn)動(dòng)，故A正確B．圖2汽車的安全氣囊能減小慣性對(duì)駕駛員的傷害，并沒(méi)有減小慣性，慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．一切物體都具有慣性，圖3被打出去的那個(gè)棋子是因?yàn)槭艿搅肆Φ淖饔?，故C錯(cuò)誤；D．圖4松了的錘頭能緊套在錘柄上，是因?yàn)殄N柄和錘頭一起向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)錘柄突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，錘頭由于慣性繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)而緊套在錘柄上，慣性是一種性質(zhì)，它沒(méi)有方向，故D錯(cuò)誤。故選A。4、B【詳解】BD．已知a、b一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)b進(jìn)行受力分析可知，豎直方向上受到支持力和重力的作用，水平方向不受拉力，也不受摩擦力，否則b不能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即b在水平方向上不受力，也就是木塊a對(duì)木塊b并沒(méi)有摩擦力，根據(jù)相互作用力的特點(diǎn)可知，木塊b對(duì)木塊a也沒(méi)有摩擦力。故B正確，D錯(cuò)誤；A．木塊a向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，則在水平方向上a受到向右的拉力F和向左的摩擦力平衡，地面對(duì)木塊a有向左的摩擦力，但是木塊b對(duì)木塊a并沒(méi)有摩擦力，所以，a只受到一個(gè)摩擦力，故A錯(cuò)誤；

C．由于物體b對(duì)a有向下的壓力，a受到的重力小于地面對(duì)a的支持力，a受到的重力和地面對(duì)a的支持力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤。故選B。5、A【詳解】動(dòng)車勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，小紅在動(dòng)車內(nèi)豎直向上跳起時(shí)，由于慣性仍然保持與列車相同的運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向，所以會(huì)落回原處。故選A。6、C【分析】作用在一個(gè)物體上，大小相等，方向相反，且作用在一條直線上的兩個(gè)力是一對(duì)平衡力?！驹斀狻緼．物理書所受重力受力物體是物理書，對(duì)桌面的壓力受力物體是桌面，所以物理書所受重力就是物理書對(duì)桌面的壓力這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的，故A錯(cuò)誤；B．物理書對(duì)桌面的壓力受力物體是桌面，桌子對(duì)物理書的支持力，受力物體是物理書，作用在兩個(gè)物體上，所以這一對(duì)力不是平衡力，故B錯(cuò)誤C.物理書受到的重力受力物體是物理書，桌面對(duì)物理書的支持力，受力物體是物理書，二力大小相等，方向相反，且作用在同一條直線上，所以這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力，故C正確；D．用手指輕推物理書，沒(méi)推動(dòng)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，推力與靜摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，故D錯(cuò)誤。故選C。7、D【詳解】開始時(shí)金屬球、車廂及氫氣球有向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，具有相同速度；當(dāng)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于金屬球比車廂內(nèi)同體積的空氣質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變，所以金屬球相對(duì)于車廂向右運(yùn)動(dòng)，B球向右偏；同體積空氣的質(zhì)量比氫氣球的質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變，所以空氣相對(duì)車廂向右運(yùn)動(dòng)；氫氣球由于慣性向前會(huì)撞到空氣，力的作用相互的，被空氣向后推開，相對(duì)車廂向左運(yùn)動(dòng)，因此A向左偏，故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。8、D【詳解】由于這兩個(gè)力是同一直線上的方向相反的兩個(gè)力，所以它們的合力大小等于兩個(gè)力之差，方向與較大的力相同，即大小是F=F1-F2=6N-4N=2N方向與F1方向相同，故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。9、A【詳解】A．安全氣囊在此時(shí)自動(dòng)充氣彈出，氣囊起緩沖作用，減小人體受到的傷害，故A正確；B．人的慣性與人的質(zhì)量有關(guān)，與是否有氣囊無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．安全氣囊在此時(shí)自動(dòng)充氣彈出，增大了受力面積，從而減小了對(duì)司機(jī)的壓強(qiáng)，故C錯(cuò)誤；D．車速的減小與氣囊無(wú)關(guān)，氣囊無(wú)法保護(hù)車輛不受破壞，故D錯(cuò)誤。故選A。10、C【詳解】A．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A錯(cuò)誤；B．力是物體對(duì)物體的作用，不相互接觸也會(huì)產(chǎn)生力，如磁鐵間的斥力，故B錯(cuò)誤；C．質(zhì)量分布均勻、形狀規(guī)則的物體的重心，可能在物體上，也可能在物體外，如均勻的圓環(huán)，重心在環(huán)的中心，故C正確；D．“以卵擊石”，雞蛋受到力的作用，石頭也受到力的作用，因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的；石頭完好無(wú)損，是由于石頭的硬度大，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題1、慣性汽車頭枕安全帶【解析】【詳解】[1]一切物體都具有慣性，汽車B剎車后由于慣性仍撞到汽車A。[2]在車輛發(fā)生追尾時(shí)，A車輛上的人身體的下半部分會(huì)迅速向前運(yùn)動(dòng)，而上半部分由于慣性會(huì)落在后面，頭和頸部向后倒，因此A車司機(jī)依靠汽車頭枕保護(hù)了自身安全。[3]而B車追尾后，車速慢下來(lái)了，而車上的人身體由于慣性會(huì)向前傾倒，所以B車上的安全帶將對(duì)乘客起保護(hù)作用。2、不可能【解析】【詳解】一對(duì)平衡力大小相等，方向相反，如果兩個(gè)力作用于同一物體上，其三要素均相同，說(shuō)明方向相同，故不可能是一對(duì)平衡力。3、力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)力的作用是相互的【解析】【詳解】（1）[1]由圖示知，甲推乙，甲對(duì)乙有力的作用，乙受到力的作用由靜止向后退，這說(shuō)明力能改變物體的狀態(tài)。（2）[2]甲推乙，而甲也向后退，是因?yàn)榧淄埔业耐瑫r(shí)，也受到乙的推力，這說(shuō)明力的作用是相互的。4、5.84.2【解析】【詳解】[1]籃球在上升過(guò)程中，受豎直向下的重力和空氣對(duì)它豎直向下的阻力，因同一直線上同方向的兩個(gè)力的合力大小為二者之和，則所受的合力為F＝G+f＝5N+0.8N＝5.8N[2]籃球在下落過(guò)程中，受豎直向下的重力和空氣對(duì)它豎直向上的阻力，因同一直線上方向相反的兩個(gè)力的合力大小為二者之差，則所受的合力為F′＝G﹣f＝5N﹣0.8N＝4.2N5、形狀運(yùn)動(dòng)狀態(tài)重力【解析】【詳解】[1]用力張開弓，弓會(huì)發(fā)生彎曲，即在力的作用下弓的形狀發(fā)生了改變，說(shuō)明力改變了物體的形狀。[2]籃球在力的作用下，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，這主要說(shuō)明力可以改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[3]投出的籃球受到重力的作用（空氣阻力忽略），且重力的方向總是豎直向下，上升籃球最終會(huì)落地，是受重力的作用。6、慣性摩擦阻力【解析】【詳解】[1][2]踢出去的足球由于慣性，仍向前運(yùn)動(dòng)，但受到地面對(duì)它的摩擦阻力作用，所以會(huì)運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越慢，最后停下來(lái)。7、重力運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【解析】【分析】【詳解】[1][2]由于返回艙受到重力作用，并且重力的方向是豎直向下的，所以返回艙會(huì)下落；返回艙下落過(guò)程中受到重力和空氣阻力的作用，但重力遠(yuǎn)大于空氣阻力，所以速度越來(lái)越快，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。8、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變慣性【解析】【詳解】[1][2]“一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”，這是牛頓第一定律的內(nèi)容。這一成果揭示了任何物體都有保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，因此牛頓第一定律又被稱為慣性定律。9、1025【解析】【詳解】[1]購(gòu)物小車在10N的水平推力作用下在地面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，所以它受到的推力和阻車是一對(duì)平衡力，大小相等，所以阻力為10N。[2]小車減速過(guò)程中，車仍然向前運(yùn)動(dòng)，阻力和拉力方向都水平向后，所以，小車受到的合力為10、1向下【解析】【詳解】[1]圖a中，物塊掛在彈簧秤下靜止，則物塊所受拉力為圖b中，物塊在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)，物塊的重力不變，而拉力為2N，故此時(shí)物塊所受的合力大小為1N。[2]重力大于拉力，故合力的方向向下。三、計(jì)算題1、（1）39200N，3920N；（2）920N，水平向右【詳解】解：（1）一輛汽車滿載時(shí)質(zhì)量為4噸，其重力為G=mg=4000kg×9.8N/kg=39200N在平直路面上向左勻速行駛時(shí)，汽車在豎直平方向上處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的重力和路面對(duì)其的支持力為一對(duì)平衡力，大小相等，故車受到的路面支持力是F支=39200N車行駛時(shí)所受阻力為車重的0.1倍，汽車所受阻力為f=0.1G=0.1×mg=0.1×39200N=3920N因車在平直路面上向左勻速行駛，故車受到的牽引力和受到的阻力為平衡力，大小相等，汽車牽引力為F=f=3920N（2）汽車在平直路面上向左勻速行駛時(shí)，牽引力方向水平向左，受到的阻力方向水平向右，若牽引力減小為3000牛，汽車所受合力是F合=f-F1=3920N-3000N=920N合力的方向與阻力的方向相同，方向?yàn)樗较蛴?。答：?）在平直路面上向左勻速行駛時(shí)車受到的路面支持力是39200N；汽車牽引力是3920N；（2）若牽引力減小為3000牛，汽車所受合力是920N，方向水平向