2025年汽車檢車員試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.以下哪種情況不會(huì)影響汽車尾氣排放檢測結(jié)果？A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度未達(dá)到正常范圍B.空氣濾清器堵塞C.輪胎氣壓不足D.火花塞點(diǎn)火不良答案：C解析：輪胎氣壓不足主要影響車輛的行駛性能、油耗和輪胎磨損等，與尾氣排放沒有直接關(guān)系。而發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度未達(dá)正常、空氣濾清器堵塞、火花塞點(diǎn)火不良都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程，進(jìn)而影響尾氣排放。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測中，制動(dòng)力平衡要求是同軸左右輪制動(dòng)力差不得超過該軸軸荷的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：D解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測時(shí)，同軸左右輪制動(dòng)力差不得超過該軸軸荷的20%，以確保車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。3.汽車前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度要求，對于兩燈制的汽車，每只燈的發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不小于（）cd。A.10000B.12000C.15000D.20000答案：B解析：兩燈制汽車的前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度每只燈應(yīng)不小于12000cd，這是為了保證車輛在夜間行駛時(shí)有足夠的照明。4.汽車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量應(yīng)不大于（）m/km。A.3B.5C.7D.10答案：B解析：轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量不大于5m/km是衡量汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輪定位是否正常的重要指標(biāo)，超出該范圍可能影響車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。5.檢測汽車?yán)嚷暭墪r(shí)，在車前2m、離地高1.2m處測量，其聲級應(yīng)為（）dB(A)。A.80100B.90115C.100120D.110130答案：B解析：汽車?yán)嚷暭壴谲嚽?m、離地高1.2m處測量時(shí)，范圍是90115dB(A)，既能保證在必要時(shí)引起他人注意，又不會(huì)產(chǎn)生過度噪音污染。6.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測時(shí)，檢測結(jié)果不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：B解析：發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測結(jié)果不得低于標(biāo)定功率的75%，低于該值說明發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障或性能下降。7.汽車車身外觀檢查時(shí)，對于油漆表面的輕微劃傷，長度不超過（）cm且不影響安全和外觀整體效果的，可視為合格。A.2B.3C.4D.5答案：B解析：在車身外觀檢查中，長度不超過3cm的輕微油漆劃傷，且不影響安全和外觀整體效果的可判定為合格。8.汽車輪胎花紋深度，乘用車轉(zhuǎn)向輪的輪胎花紋深度應(yīng)不小于（）mm。A.1.6B.2.0C.2.2D.3.2答案：D解析：乘用車轉(zhuǎn)向輪輪胎花紋深度不小于3.2mm是為了保證轉(zhuǎn)向輪有良好的抓地力，確保行車安全。9.汽車尾氣排放檢測中，采用簡易工況法檢測時(shí)，以下哪種氣體不屬于檢測項(xiàng)目？A.一氧化碳（CO）B.碳?xì)浠衔铮℉C）C.氮氧化物（NO?）D.二氧化碳（CO?）答案：D解析：簡易工況法主要檢測一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NO?），二氧化碳（CO?）雖然也是汽車尾氣成分，但不是簡易工況法的檢測項(xiàng)目。10.汽車底盤檢查時(shí)，對于傳動(dòng)系統(tǒng)的萬向節(jié)，允許有（）的軸向間隙。A.0.050.1mmB.0.10.2mmC.0.20.3mmD.0.30.5mm答案：B解析：萬向節(jié)有0.10.2mm的軸向間隙是在允許范圍內(nèi)的，超過該范圍可能會(huì)影響傳動(dòng)效率和產(chǎn)生異響。11.汽車速度表誤差檢測時(shí)，當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí)，速度表指示值應(yīng)在（）km/h范圍內(nèi)。A.3842B.3943C.4044D.4145答案：B解析：根據(jù)規(guī)定，當(dāng)實(shí)際車速為40km/h時(shí)，速度表指示值應(yīng)在3943km/h范圍內(nèi)，以保證速度表的準(zhǔn)確性。12.汽車前照燈近光光束水平方向位置要求，向左偏不得超過（）mm。A.100B.150C.200D.250答案：C解析：前照燈近光光束水平方向位置向左偏不得超過200mm，向右偏不得超過350mm，以確保照明范圍符合安全要求。13.汽車制動(dòng)踏板自由行程一般應(yīng)在（）mm范圍內(nèi)。A.1020B.2030C.3040D.4050答案：C解析：制動(dòng)踏板自由行程在3040mm范圍內(nèi)是比較合適的，能保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作和安全性能。14.汽車懸架系統(tǒng)檢測時(shí)，用按壓車體法檢查，按壓后車體應(yīng)能在（）次跳動(dòng)后平穩(wěn)。A.12B.23C.34D.45答案：B解析：按壓車體后，車體應(yīng)能在23次跳動(dòng)后平穩(wěn)，說明懸架系統(tǒng)的減震性能良好。15.汽車尾氣排放檢測中，雙怠速法檢測時(shí)，高怠速轉(zhuǎn)速一般為（）r/min。A.1800±100B.2000±100C.2500±100D.3000±100答案：C解析：雙怠速法檢測時(shí)，高怠速轉(zhuǎn)速一般設(shè)定為2500±100r/min，在此轉(zhuǎn)速下檢測尾氣排放能更準(zhǔn)確地反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。16.汽車玻璃的可見光透射比應(yīng)不小于（）%。A.50B.60C.70D.80答案：C解析：汽車玻璃可見光透射比不小于70%，以保證駕駛員有良好的視線，確保行車安全。17.汽車輪胎氣壓應(yīng)符合車輛使用說明書的規(guī)定，誤差不得超過（）kPa。A.±5B.±10C.±15D.±20答案：D解析：輪胎氣壓誤差不得超過±20kPa，合適的輪胎氣壓對車輛的行駛性能、安全性和輪胎壽命都有重要影響。18.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度在正常工作時(shí)應(yīng)保持在（）℃范圍內(nèi)。A.6070B.7080C.8090D.90100答案：C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液正常工作溫度保持在8090℃范圍內(nèi)，能使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。19.汽車制動(dòng)液的液位應(yīng)在儲(chǔ)液罐的（）之間。A.最高與最低標(biāo)記B.1/3與2/3標(biāo)記C.1/4與3/4標(biāo)記D.2/5與3/5標(biāo)記答案：A解析：制動(dòng)液液位應(yīng)在儲(chǔ)液罐的最高與最低標(biāo)記之間，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。20.汽車檢測中，對于車輛識(shí)別代碼（VIN），要求其字跡應(yīng)清晰，且在（）年內(nèi)不褪色、不剝落。A.5B.8C.10D.15答案：C解析：車輛識(shí)別代碼（VIN）字跡應(yīng)清晰，且在10年內(nèi)不褪色、不剝落，以便于車輛的識(shí)別和追溯。二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.汽車尾氣排放超標(biāo)的原因可能有（）。A.空氣濾清器堵塞B.氧傳感器故障C.三元催化器失效D.火花塞間隙過大答案：ABCD解析：空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，影響燃燒；氧傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確控制噴油量；三元催化器失效不能有效凈化尾氣；火花塞間隙過大會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，燃燒不充分，這些都會(huì)造成尾氣排放超標(biāo)。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測的主要項(xiàng)目包括（）。A.制動(dòng)力B.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間C.制動(dòng)踏板力D.制動(dòng)距離答案：ABCD解析：制動(dòng)力反映制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力；制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間影響制動(dòng)的及時(shí)性；制動(dòng)踏板力是駕駛員操作制動(dòng)的重要參數(shù)；制動(dòng)距離直接體現(xiàn)制動(dòng)效果，都是制動(dòng)系統(tǒng)檢測的重要項(xiàng)目。3.汽車前照燈檢測的內(nèi)容有（）。A.發(fā)光強(qiáng)度B.光束照射位置C.配光特性D.顏色答案：ABC解析：前照燈的發(fā)光強(qiáng)度、光束照射位置和配光特性都直接影響照明效果和行車安全，而汽車前照燈顏色一般有明確規(guī)定且相對固定，不是主要檢測內(nèi)容。4.汽車底盤檢查包括（）。A.傳動(dòng)系統(tǒng)B.行駛系統(tǒng)C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.制動(dòng)系統(tǒng)答案：ABCD解析：底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成，對底盤的檢查需要涵蓋這些方面，以確保車輛的整體性能和安全性。5.影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的因素有（）。A.進(jìn)氣量B.燃油噴射量C.點(diǎn)火提前角D.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度答案：ABCD解析：進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分；燃油噴射量不準(zhǔn)確會(huì)影響動(dòng)力輸出；點(diǎn)火提前角不合適會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率；發(fā)動(dòng)機(jī)磨損程度過大也會(huì)使功率下降。6.汽車輪胎檢查的項(xiàng)目有（）。A.花紋深度B.氣壓C.磨損情況D.輪胎規(guī)格答案：ABCD解析：花紋深度影響抓地力；氣壓影響行駛性能和輪胎壽命；磨損情況能反映輪胎的使用狀態(tài)；輪胎規(guī)格必須符合車輛要求，這些都是輪胎檢查的重要內(nèi)容。7.汽車檢測中，屬于外觀檢查的項(xiàng)目有（）。A.車身平整度B.油漆質(zhì)量C.玻璃完整性D.雨刮器工作情況答案：ABCD解析：車身平整度、油漆質(zhì)量影響車輛外觀和整體品質(zhì)；玻璃完整性關(guān)系到駕駛員視線和安全性；雨刮器工作情況影響雨天行車視線，都屬于外觀檢查范疇。8.汽車尾氣排放檢測方法有（）。A.雙怠速法B.簡易工況法C.自由加速法D.全工況法答案：ABC解析：雙怠速法、簡易工況法和自由加速法是常見的汽車尾氣排放檢測方法，全工況法由于檢測條件復(fù)雜、成本高，一般較少使用。9.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測的指標(biāo)有（）。A.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量B.轉(zhuǎn)向力C.轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量D.轉(zhuǎn)向角答案：ABC解析：轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、轉(zhuǎn)向力和轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量能反映轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈活性、操縱性和穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向角一般不是常規(guī)檢測指標(biāo)。10.汽車檢測站應(yīng)具備的檢測設(shè)備有（）。A.制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)B.側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)C.前照燈檢測儀D.尾氣分析儀答案：ABCD解析：制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)用于檢測制動(dòng)力；側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)檢測轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量；前照燈檢測儀檢測前照燈性能；尾氣分析儀檢測尾氣排放，這些都是汽車檢測站必備的設(shè)備。三、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車尾氣排放檢測時(shí)，只要有一項(xiàng)污染物超標(biāo)，就判定尾氣排放不合格。（）答案：正確解析：尾氣排放檢測有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，任何一項(xiàng)污染物超標(biāo)都不符合環(huán)保要求，應(yīng)判定為不合格。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)只要制動(dòng)力足夠大，就可以不考慮制動(dòng)力平衡問題。（）答案：錯(cuò)誤解析：制動(dòng)力平衡對于車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性至關(guān)重要，即使制動(dòng)力足夠大，如果左右輪制動(dòng)力不平衡，車輛在制動(dòng)時(shí)可能會(huì)跑偏，存在安全隱患。3.汽車前照燈的發(fā)光強(qiáng)度越高越好。（）答案：錯(cuò)誤解析：前照燈發(fā)光強(qiáng)度需要在合適的范圍內(nèi)，過高的發(fā)光強(qiáng)度可能會(huì)對對面來車駕駛員造成眩目，影響交通安全。4.汽車轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量為零是最理想的狀態(tài)。（）答案：錯(cuò)誤解析：轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量允許有一定的合理范圍，完全為零在實(shí)際中很難達(dá)到，且不一定代表車輛狀態(tài)最佳。5.汽車?yán)嚷暭壴酱笤胶?，這樣可以更好地引起他人注意。（）答案：錯(cuò)誤解析：汽車?yán)嚷暭壭枰谝?guī)定范圍內(nèi)，過大的聲級會(huì)產(chǎn)生噪音污染，同時(shí)也可能對周圍環(huán)境和人員造成不良影響。6.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測時(shí)，只要檢測結(jié)果不低于發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率的70%，就可以判定發(fā)動(dòng)機(jī)功率合格。（）答案：錯(cuò)誤解析：發(fā)動(dòng)機(jī)功率檢測結(jié)果不得低于標(biāo)定功率的75%，低于該值說明發(fā)動(dòng)機(jī)性能可能存在問題。7.汽車輪胎花紋深度只要不低于1.6mm就可以繼續(xù)使用。（）答案：錯(cuò)誤解析：乘用車轉(zhuǎn)向輪輪胎花紋深度應(yīng)不小于3.2mm，其他輪胎不小于1.6mm，且還要綜合考慮輪胎的磨損情況等因素。8.汽車玻璃的可見光透射比只要不低于50%就符合要求。（）答案：錯(cuò)誤解析：汽車玻璃可見光透射比應(yīng)不小于70%，以保證良好的視線。9.汽車制動(dòng)液液位只要在儲(chǔ)液罐內(nèi)就可以，不需要嚴(yán)格控制在標(biāo)記范圍內(nèi)。（）答案：錯(cuò)誤解析：制動(dòng)液液位必須在儲(chǔ)液罐的最高與最低標(biāo)記之間，否則可能影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。10.汽車檢測中，車輛識(shí)別代碼（VIN）只要能看清就可以，褪色、剝落不影響檢測結(jié)果。（）答案：錯(cuò)誤解析：車輛識(shí)別代碼（VIN）要求字跡清晰，且在10年內(nèi)不褪色、不剝落，以保證車輛信息的準(zhǔn)確識(shí)別和追溯。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述汽車尾氣排放超標(biāo)的危害及常見原因。答案：危害：對環(huán)境的危害：汽車尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、顆粒物等污染物。一氧化碳會(huì)降低空氣的含氧量，影響大氣環(huán)境；碳?xì)浠衔锖偷趸镌陉柟庾饔孟聲?huì)形成光化學(xué)煙霧，對空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重污染；顆粒物會(huì)導(dǎo)致霧霾天氣，影響能見度。對人體健康的危害：一氧化碳與人體血紅蛋白結(jié)合，阻礙氧氣輸送，導(dǎo)致人體缺氧，引起頭痛、頭暈甚至中毒死亡；氮氧化物會(huì)刺激呼吸道，引發(fā)呼吸道疾病，如哮喘、支氣管炎等；長期接觸尾氣中的有害物質(zhì)還可能增加患癌癥的風(fēng)險(xiǎn)。常見原因：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分：空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒；火花塞點(diǎn)火不良，如火花塞間隙過大、積碳等，會(huì)使燃燒過程不穩(wěn)定；噴油嘴故障，噴油過多或過少，都會(huì)影響燃燒效果。排放控制系統(tǒng)故障：氧傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)噴油量，導(dǎo)致混合氣過濃或過?。蝗呋魇Р荒苡行艋矚庵械挠泻ξ镔|(zhì)；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障會(huì)影響尾氣的再處理。其他因素：發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，如活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)等，會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力下降，燃燒不充分；燃油質(zhì)量不佳，含雜質(zhì)過多或辛烷值不符合要求，也會(huì)影響燃燒和尾氣排放。2.說明汽車制動(dòng)系統(tǒng)檢測的主要項(xiàng)目及檢測意義。答案：主要項(xiàng)目：制動(dòng)力：包括各車輪的制動(dòng)力大小以及同軸左右輪制動(dòng)力平衡情況。制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間：從駕駛員踩下制動(dòng)踏板到制動(dòng)力達(dá)到規(guī)定值的時(shí)間。制動(dòng)踏板力：駕駛員踩下制動(dòng)踏板所需的力。制動(dòng)距離：車輛在規(guī)定速度下從開始制動(dòng)到完全停止行駛的距離