無(wú)人機(jī)飛手維修師中級(jí)綜合案例分析面試題集一、單選題（每題2分，共10題）1.某山區(qū)巡檢作業(yè)中，無(wú)人機(jī)在飛行過程中突然出現(xiàn)懸停不穩(wěn)，隨后電池電量顯示異常下降，最終迫降。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查，最可能的原因是（）。A.飛行高度傳感器故障B.GPS信號(hào)丟失導(dǎo)致定位漂移C.電池內(nèi)部短路引發(fā)過熱D.飛行控制板軟件異常2.在沿海地區(qū)進(jìn)行海上風(fēng)電巡檢時(shí)，無(wú)人機(jī)因強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致機(jī)體傾斜，返航過程中電池電量?jī)H剩20%，此時(shí)最優(yōu)先的操作是（）。A.嘗試手動(dòng)控制無(wú)人機(jī)迫降B.立即啟動(dòng)備用電池更換C.關(guān)閉所有非必要功能以延長(zhǎng)續(xù)航D.放棄返航，等待救援3.某無(wú)人機(jī)搭載高清相機(jī)執(zhí)行電力線路巡檢任務(wù)，飛行中相機(jī)突然黑屏，但無(wú)人機(jī)其他系統(tǒng)正常。排查時(shí)，優(yōu)先檢查（）。A.相機(jī)云臺(tái)控制線路B.相機(jī)存儲(chǔ)卡是否插緊C.無(wú)人機(jī)主控板供電接口D.相機(jī)鏡頭是否有遮擋4.在沙漠地區(qū)執(zhí)行通信基站巡檢時(shí)，無(wú)人機(jī)因沙塵進(jìn)入機(jī)體導(dǎo)致電機(jī)異響，返航后應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A.電機(jī)軸承磨損情況B.飛行控制系統(tǒng)信號(hào)強(qiáng)度C.電池溫度是否過高D.云臺(tái)云臺(tái)減震器是否損壞5.某植保無(wú)人機(jī)在農(nóng)田作業(yè)時(shí)，噴灑系統(tǒng)突然失效，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)藥箱壓力不足，最可能的原因是（）。A.藥液粘度過高B.噴頭堵塞C.氣泵電機(jī)損壞D.飛行高度超出設(shè)定范圍6.在雨季山區(qū)執(zhí)行巡檢任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)因雨水進(jìn)入電機(jī)導(dǎo)致短路，維修時(shí)需優(yōu)先處理（）。A.清理電機(jī)內(nèi)部積水B.更換電機(jī)絕緣膠帶C.重置飛行控制參數(shù)D.更新電機(jī)驅(qū)動(dòng)程序7.某無(wú)人機(jī)在執(zhí)行城市三維建模任務(wù)時(shí)，相機(jī)無(wú)法正常采集數(shù)據(jù)，檢查發(fā)現(xiàn)相機(jī)焦距自動(dòng)調(diào)整異常，最可能的原因是（）。A.相機(jī)鏡頭污損B.相機(jī)驅(qū)動(dòng)電路故障C.GPS信號(hào)干擾D.飛行控制板硬件損壞8.在高原地區(qū)執(zhí)行巡檢任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)電池續(xù)航明顯縮短，最可能的原因是（）。A.電池老化B.高原低壓環(huán)境導(dǎo)致放電效率降低C.飛行控制板功耗過高D.電機(jī)負(fù)載過大9.某無(wú)人機(jī)在執(zhí)行管線巡檢時(shí)，傳感器數(shù)據(jù)異常，檢查發(fā)現(xiàn)傳感器與機(jī)體連接線接觸不良，最可能的原因是（）。A.線路老化B.飛行中線路被樹枝刮傷C.傳感器內(nèi)部故障D.接頭螺絲松動(dòng)10.某無(wú)人機(jī)在夜間執(zhí)行安防任務(wù)時(shí)，圖傳信號(hào)中斷，檢查發(fā)現(xiàn)光模塊溫度過高，最可能的原因是（）。A.光模塊散熱不良B.圖傳線路干擾C.飛行控制板信號(hào)傳輸異常D.電池電壓不足二、多選題（每題3分，共5題）1.某無(wú)人機(jī)在執(zhí)行電力巡檢任務(wù)時(shí)，電池突然冒煙，此時(shí)應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（）A.立即切斷電池電源B.使用滅火器滅火C.嘗試強(qiáng)制降落D.遠(yuǎn)離無(wú)人機(jī)，等待專業(yè)人員處理2.在復(fù)雜地形執(zhí)行巡檢任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)可能出現(xiàn)哪些故障？（）A.GPS信號(hào)丟失B.飛行控制系統(tǒng)失靈C.電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)D.相機(jī)數(shù)據(jù)丟失3.某植保無(wú)人機(jī)在作業(yè)時(shí)藥箱壓力不足，可能的原因包括哪些？（）A.藥液粘度過高B.噴頭堵塞C.氣泵電機(jī)損壞D.藥箱密封不嚴(yán)4.在山區(qū)執(zhí)行巡檢任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)可能出現(xiàn)哪些機(jī)械故障？（）A.機(jī)體結(jié)構(gòu)變形B.輪子磨損C.云臺(tái)減震器損壞D.電機(jī)軸承異響5.無(wú)人機(jī)在夜間執(zhí)行任務(wù)時(shí)，圖傳信號(hào)中斷的可能原因包括哪些？（）A.光模塊散熱不良B.圖傳線路干擾C.飛行高度過高D.電池電壓不足三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)在高溫環(huán)境下飛行時(shí)可能出現(xiàn)哪些故障，并說明預(yù)防措施。2.某無(wú)人機(jī)在執(zhí)行巡檢任務(wù)時(shí)突然失控，簡(jiǎn)述排查故障的步驟。3.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)電池充放電過程中需要注意的事項(xiàng)。4.在雨季執(zhí)行巡檢任務(wù)時(shí)，如何避免無(wú)人機(jī)因雨水導(dǎo)致短路？5.簡(jiǎn)述無(wú)人機(jī)相機(jī)黑屏的可能原因及排查方法。四、案例分析題（每題10分，共2題）1.某無(wú)人機(jī)飛手在執(zhí)行電力巡檢任務(wù)時(shí)，無(wú)人機(jī)在飛行過程中突然失去控制，墜地后相機(jī)損壞?，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)電池?zé)o異常，電機(jī)及飛行控制系統(tǒng)正常。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決方案。2.某植保無(wú)人機(jī)在農(nóng)田作業(yè)時(shí)，噴灑系統(tǒng)突然失效，藥箱壓力不足。飛手嘗試重啟系統(tǒng)，但問題依舊。請(qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。答案與解析一、單選題答案與解析1.C解析：電池內(nèi)部短路會(huì)導(dǎo)致過熱，進(jìn)而引發(fā)保護(hù)機(jī)制使電量異常下降。其他選項(xiàng)如傳感器故障或軟件異常一般不會(huì)導(dǎo)致電量突降。2.A解析：強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致機(jī)體傾斜時(shí)，手動(dòng)控制迫降可減少電池消耗，避免電量耗盡后無(wú)控墜落。其他選項(xiàng)如更換電池或關(guān)閉非必要功能無(wú)法立即解決傾斜問題。3.B解析：相機(jī)黑屏但其他系統(tǒng)正常，首先應(yīng)檢查存儲(chǔ)卡是否插緊，這是最常見的問題。其他選項(xiàng)如線路或主控板故障通常會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)異常。4.A解析：沙塵進(jìn)入電機(jī)會(huì)導(dǎo)致軸承磨損，引發(fā)異響。其他選項(xiàng)如信號(hào)強(qiáng)度或溫度問題與電機(jī)異響無(wú)直接關(guān)系。5.C解析：藥箱壓力不足最可能的原因是氣泵電機(jī)損壞，無(wú)法提供足夠壓力。其他選項(xiàng)如粘度或噴頭堵塞會(huì)導(dǎo)致壓力下降，但氣泵故障更直接。6.A解析：雨水進(jìn)入電機(jī)導(dǎo)致短路后，應(yīng)優(yōu)先清理積水，避免短路持續(xù)損壞電路。其他選項(xiàng)如更換絕緣膠帶或重置參數(shù)無(wú)法解決短路問題。7.B解析：相機(jī)焦距自動(dòng)調(diào)整異常通常是驅(qū)動(dòng)電路故障，其他選項(xiàng)如鏡頭污損或GPS干擾一般不會(huì)影響焦距調(diào)整。8.B解析：高原低壓環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池放電效率降低，續(xù)航縮短。其他選項(xiàng)如電池老化或電機(jī)負(fù)載過大也會(huì)影響續(xù)航，但高原環(huán)境最直接。9.B解析：飛行中線路被樹枝刮傷會(huì)導(dǎo)致接觸不良，其他選項(xiàng)如線路老化或傳感器故障通常表現(xiàn)為長(zhǎng)期問題，而非突發(fā)故障。10.A解析：光模塊溫度過高通常因散熱不良導(dǎo)致，其他選項(xiàng)如干擾或電壓不足一般不會(huì)引發(fā)溫度異常。二、多選題答案與解析1.A、D解析：電池冒煙時(shí)，應(yīng)立即切斷電源并遠(yuǎn)離無(wú)人機(jī)，等待專業(yè)人員處理。其他選項(xiàng)如強(qiáng)制降落或滅火可能加劇危險(xiǎn)。2.A、C、D解析：復(fù)雜地形可能導(dǎo)致GPS信號(hào)丟失、電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或數(shù)據(jù)丟失，飛行控制系統(tǒng)失靈較少見。3.A、B、C解析：藥箱壓力不足可能因藥液粘度高、噴頭堵塞或氣泵故障，密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致泄漏，但非直接原因。4.A、C、D解析：山區(qū)飛行可能導(dǎo)致機(jī)體結(jié)構(gòu)變形、云臺(tái)減震器損壞或電機(jī)軸承異響，輪子磨損較少見。5.A、B、D解析：圖傳中斷可能因光模塊散熱不良、線路干擾或電池電壓不足，飛行高度過高通常不影響圖傳。三、簡(jiǎn)答題答案與解析1.高溫環(huán)境下無(wú)人機(jī)可能出現(xiàn)的故障及預(yù)防措施-故障：電池過熱保護(hù)、電機(jī)散熱不良、電子元件老化、線材絕緣層熔化。-預(yù)防措施：使用耐高溫電池、加強(qiáng)機(jī)體散熱設(shè)計(jì)、避免中午高溫時(shí)段飛行、定期檢查線材絕緣情況。2.無(wú)人機(jī)失控的排查步驟-檢查電池電量及連接是否正常；-確認(rèn)GPS信號(hào)強(qiáng)度及定位是否穩(wěn)定；-檢查電機(jī)轉(zhuǎn)速是否均勻；-重置飛行控制系統(tǒng)參數(shù)；-必要時(shí)更換故障部件。3.電池充放電注意事項(xiàng)-避免過充或過放；-使用原裝充電器；-存放于陰涼干燥處；-定期校準(zhǔn)電池容量。4.雨季避免無(wú)人機(jī)短路的措施-使用防水外殼或雨衣；-飛行后及時(shí)清理機(jī)體水分；-關(guān)閉非必要電子設(shè)備；-避免在暴雨中飛行。5.相機(jī)黑屏的原因及排查方法-原因：存儲(chǔ)卡故障、鏡頭遮擋、驅(qū)動(dòng)電路異常、電池電壓不足。-排查方法：檢查存儲(chǔ)卡是否插緊、清潔鏡頭、測(cè)試驅(qū)動(dòng)電路、確認(rèn)電池電量。四、案例分析題答案與解析1.無(wú)人機(jī)失控墜地后相機(jī)損壞的可能原因及解決方案-可能原因：-GPS信號(hào)丟失導(dǎo)致飛行控制系統(tǒng)混亂；-飛行控制板硬件故障；-電池電壓突然下降觸發(fā)保護(hù)機(jī)制；-外部干擾（如電磁干擾）。-解決方案：-檢查GPS天線及信號(hào)強(qiáng)度；-測(cè)試飛行控制板是否正常；-更換電