2025-2026學(xué)年江蘇省東臺(tái)市第一中學(xué)高三上學(xué)期暑期開學(xué)檢測(cè)物理試題一、單選題(★★)1.新能源汽車在輔助駕駛系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，感應(yīng)到前方有障礙物立刻制動(dòng)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。3s內(nèi)速度由12m/s減至0。該過程中加速度大小為（）

A．2m/s2B．4m/s2C．6m/s2D．8m/s2(★★)2.右圖為某小組“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)示意圖，乙圖中OG為橡皮筋，OB、OC為細(xì)繩，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)。下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說法正確的是（）

A．彈簧測(cè)力計(jì)在使用前不需要校零B．OB、OC兩細(xì)繩不可以用橡皮筋代替C．本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是控制變量法D．本實(shí)驗(yàn)應(yīng)作出力的圖示來(lái)探究合力與分力的關(guān)系(★★)3.如圖所示，一只蝸牛沿著圓弧形葡萄枝從位置M向位置N緩慢爬行的過程中，下列說法中正確的是（）

A．葡萄枝對(duì)蝸牛的作用力不變B．葡萄枝對(duì)蝸牛的摩擦力一直減小C．葡萄枝受到的壓力是葡萄枝發(fā)生形變產(chǎn)生的D．葡萄枝對(duì)蝸牛的支持力和蝸牛對(duì)葡萄枝的壓力大小一定不相等(★★)4.一臺(tái)空調(diào)外機(jī)用兩個(gè)三腳架固定在外墻上，如圖所示，空調(diào)外機(jī)的重心在支架水平橫梁AO和斜梁BO連接點(diǎn)O的正上方，橫梁對(duì)O點(diǎn)的作用力沿OA方向、大小為，斜梁對(duì)O點(diǎn)的作用力沿BO方向、大小為，如果把斜梁加長(zhǎng)一點(diǎn)，仍保持OA水平且連接點(diǎn)O的位置不變，則（）

A．不變B．增大C．不變D．減小(★★)5.某同學(xué)利用甲圖裝置做“探究彈簧伸長(zhǎng)量與所受拉力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，得到了彈簧伸長(zhǎng)量?l與拉力F的關(guān)系圖像如乙圖所示，下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)說法正確的是（）

A．實(shí)驗(yàn)前，必須先把彈簧水平放置測(cè)量其長(zhǎng)度B．圖線OA段斜率的大小即為該彈簧的勁度系數(shù)C．圖線中后半部分明顯偏離直線是因?yàn)閺椈勺陨碛兄亓．若誤將彈簧總長(zhǎng)l作為縱坐標(biāo)，得到圖像，則仍然可以根據(jù)該圖像得到彈簧的勁度系數(shù)(★★)6.如圖是某同學(xué)站在壓力傳感器上做下蹲—起立的動(dòng)作時(shí)傳感器記錄的壓力隨時(shí)間變化的圖像，縱坐標(biāo)為壓力，橫坐標(biāo)為時(shí)間。下列說法正確的是（）

A．從b到c的過程中，人的加速度方向向下B．下蹲過程中人始終處于失重狀態(tài)下C．下蹲—起立過程中人最大加速度約為D．內(nèi)該同學(xué)做了2次下蹲—起立的動(dòng)作(★★)7.如圖所示，甲突然釋放刻度尺，乙迅速夾住，由此判斷乙的反應(yīng)時(shí)間?，F(xiàn)在尺上貼上間隔0.02s的刻度制成反應(yīng)時(shí)間尺。下列說法正確的是（）

A．反應(yīng)時(shí)間尺的刻度A處較疏B．反應(yīng)時(shí)間尺的刻度B處較疏C．反應(yīng)時(shí)間尺的“0”刻度位于A處D．反應(yīng)時(shí)間尺的刻度疏密均勻(★★★)8.一輛貨車運(yùn)載著圓柱形光滑的空油桶。在車廂底，一層油桶平整排列，相互緊貼并被牢牢固定，上一層只有一只桶C，自由地?cái)[放在桶A、B之間，沒有用繩索固定。桶C受到桶A和桶B的支持，和汽車一起保持靜止，如圖所示。已知重力加速度為g，每個(gè)桶的質(zhì)量都為m，當(dāng)汽車以某一加速度a向左加速時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A．桶C受到桶A的支持力變大B．桶C受到桶B的支持力變大C．加速度a大于時(shí)，桶C將離開桶A向桶B滾動(dòng)D．桶C周圍與之接觸的物體對(duì)其施加的合力大于ma(★★★)9.如圖所示，虛線是豎直平面的圓，固定的光滑細(xì)桿交于圓的最低點(diǎn)O。現(xiàn)套在桿上的小球甲、乙同時(shí)從圖示位置由靜止釋放，并運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)，上述整個(gè)過程中兩球的速度大小v隨時(shí)間t變化的關(guān)系正確的是（）

A．B．C．D．(★★)10.如圖所示，一小車內(nèi)放有一質(zhì)量為2kg的滑塊，與固定在車內(nèi)的彈簧相連，開始時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)，彈簧的勁度系數(shù)為100N/m，滑塊與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g=10m/s2。下列說法正確的是（）

A．當(dāng)小車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑塊受到向右的摩擦力B．當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑塊受到向左的摩擦力C．小車向右加速的加速度為2m/s2時(shí)，滑塊不受摩擦力D．小車向右減速的加速度為4m/s2時(shí)，彈簧的形變量為4cm(★★★)11.如圖甲所示，傾角為的足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定的速率沿逆時(shí)針方向運(yùn)行。時(shí)，將質(zhì)量的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶上，物體相對(duì)地面的圖象如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向，取重力加速度。則（）

A．傳送帶的速率B．傳送帶的傾角C．物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D．0~2.0s物體相對(duì)傳送帶的位移為16m二、實(shí)驗(yàn)題(★★)12.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置。(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_____

A．控制變量法B．等效法C．理想實(shí)驗(yàn)法(2)乙圖實(shí)驗(yàn)器材所用的電壓為__________

A．交流8VB．直流C．交流D．直流(3)下列實(shí)驗(yàn)操作步驟中，正確順序是___________；（填寫步驟前的序號(hào)）①釋放小車②接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源③固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線與木板平行④將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔并系在小車后⑤在滑輪前用手按停小車。(4)小張同學(xué)實(shí)驗(yàn)中得到如圖丙所示的一條紙帶，、、、為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。用刻度尺測(cè)量情況如圖丙所示。已知電源的頻率為，則滑塊的加速度大小__________，__________m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）三、解答題(★★)13.以20m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)前進(jìn)32m。求汽車的加速度及制動(dòng)后6s內(nèi)發(fā)生的位移。(★★)14.質(zhì)量為m＝lkg的彈性球從空中某高度由靜止開始下落，經(jīng)0.5s與地面發(fā)生碰撞，該過程的圖像如圖所示，球與水平地面相碰后反彈的速度大小為碰撞前的，該球受到的空氣阻力大小恒定，g取。求：(1)該球受到的空氣阻力大??；(2)彈性球與地面碰撞后反彈的高度h。(★★★)15.如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過輕質(zhì)細(xì)彈簧OA和輕繩OB懸掛在結(jié)點(diǎn)O。輕繩OB水平且B端與放置在水平面上物體乙相連，輕彈簧OA與豎直方向的夾角，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)，且輕彈簧的伸長(zhǎng)量為2cm。（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g?。┣螅?1)輕彈簧的勁度系數(shù)；(2)若物體乙的質(zhì)量，則物體乙剛好開始滑動(dòng)，求物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)剪斷輕繩OB的瞬間，物體甲的加速度。(★★★)16.如圖所示，一只長(zhǎng)方體形空鐵箱質(zhì)量為2.5kg，長(zhǎng)1.2m。鐵箱在129N水平拉力F作用下沿水平面向右勻加速運(yùn)動(dòng)。鐵箱內(nèi)一質(zhì)量為0.5kg的木塊恰好能靜止在后壁上，木塊與鐵箱內(nèi)壁間的動(dòng)摩擦