優(yōu)點(diǎn)：透水性小、水穩(wěn)性好、耐久性高15～20缺點(diǎn)：允許拉應(yīng)變值較小，會(huì)產(chǎn)生橫向裂縫，要求堅(jiān)強(qiáng)的基層。

，不用礦粉，造價(jià)低。高溫穩(wěn)定性好優(yōu)點(diǎn)：具有較高的強(qiáng)度，溫度穩(wěn)定性好，熱天不易出現(xiàn)推移、擁包，冷天不易出現(xiàn)低溫裂縫。用瀝青和集料（細(xì)粒碎石）按層鋪法或拌和法30mm10%26.5mm（AC-【例題·單選】關(guān)于瀝青路面結(jié)構(gòu)的說(shuō)法，正確的是（）?！?022】【例題·單選】按組成結(jié)構(gòu)分類，AC-Ⅰ型瀝青混凝土屬于（）?！?023】一、透層【21

，能透入表面一定深度，增強(qiáng)非瀝青類材料層與瀝青混合料層整體性

噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后通過(guò)鉆孔或挖掘5（無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層

屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓?！?2案例】

，噴灑過(guò)量10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑 撒適量的石屑或粗砂6～8t或或

（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體。【 、、、、

或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。【13粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝粘層油品種和用量，應(yīng)根據(jù)下臥層的類型通過(guò)試灑確定。粘層油宜采用瀝青灑布車噴灑，均勻。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量處應(yīng)予刮除粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)和 封閉某一層起著保水防水

；o對(duì)高速公路、一級(jí)公路有輕微損壞的宜鋪筑微表處下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法20而多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴(yán)重滲水可能，或鋪筑基層而 可采用

或o或稀漿封層混合料的加水量 施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度80mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。分兩層攤鋪時(shí)，

ABC、D、E構(gòu)造物A-波形梁護(hù)欄。構(gòu)造物B-碎落臺(tái)。C-粘層，D-下封層，E對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層2d在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊連續(xù)式拌合機(jī)：比瀝青溫度5～10℃o或o或 下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法oo、、

的搭接采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m的搭接6m（雙車道）～7.5m（3在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料，料料及及

100mm，瀝青穩(wěn)定碎石混合料的壓實(shí)層厚120mm。2～3雙輪雙振壓路機(jī)2～316t膠輪壓路機(jī)

1～2120℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行【由低向高瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)（≥25t）搓揉碾壓，以增加oo終壓：雙輪鋼筒式壓路機(jī) 不停機(jī)、加水、加油。【規(guī)范：在當(dāng)天成型的路面上，不得停放 ①梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫100～200mm順直清掃干凈涂灑少量粘層5100m中碾壓留下100～150mm，跨縫擠緊壓實(shí)。0.4～0.8m3m垂直于路中線切齊清除。凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓?！?3熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通△）、）2416目的：對(duì)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的穩(wěn)定和速度等條件下受壓，測(cè)定瀝青混合料的穩(wěn)定度和流值等指標(biāo)?！?2殘留穩(wěn)定度：瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力。（%）【16案例】【11單選】 浸水穩(wěn)定

【例題·單選】熱拌瀝青混合料攤鋪的說(shuō)法中，正確的是（）C.1h10km寫出事件二中馬歇爾試驗(yàn)評(píng)價(jià)瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力指標(biāo)以及抗塑性的能。2.瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)：流值。30mm布封層料或加鋪拌合層布封層料或加鋪拌合層施工工序?yàn)閛o、、、、、

“泵吸”到路表面，使路表失去紋理和