雙孔框架橋施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)本雙孔框架橋采用分離式雙箱結(jié)構(gòu)，單孔凈跨12m，總寬26.5m，橋長(zhǎng)48m，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)?？蚣苤黧w采用C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，抗?jié)B等級(jí)P8，結(jié)構(gòu)混凝土總量3280m3，鋼筋用量425t?；A(chǔ)形式為樁基礎(chǔ)，采用直徑1.5m鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)25-30m，共計(jì)36根。1.2工程地質(zhì)條件場(chǎng)地表層為第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml），厚度1.2-2.5m；其下為第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl），由粉質(zhì)黏土、中砂及圓礫層組成，厚度8.5-12.3m；基巖為白堊系下統(tǒng)泥巖夾砂巖（K1），強(qiáng)風(fēng)化層厚度3.5-5.8m，中風(fēng)化層單軸抗壓強(qiáng)度15-22MPa。地下水位埋深6.8-8.2m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1.3主要工程量項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注鉆孔灌注樁根36φ1.5m，樁長(zhǎng)25-30m承臺(tái)個(gè)4C35混凝土，每個(gè)285m3框架主體m33280C40/P8抗?jié)B混凝土鋼筋t425含結(jié)構(gòu)鋼筋及預(yù)埋件防水層m21560改性瀝青防水卷材土方開挖m318500含基坑開挖及回填二、施工組織部署2.1施工管理機(jī)構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，配置項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理2人、總工程師1人，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部及綜合管理部?，F(xiàn)場(chǎng)施工劃分為3個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)：基礎(chǔ)施工隊(duì)（負(fù)責(zé)樁基及承臺(tái)）、主體結(jié)構(gòu)隊(duì)（負(fù)責(zé)框架澆筑）、附屬工程隊(duì)（負(fù)責(zé)防水及橋面系），各隊(duì)配置隊(duì)長(zhǎng)1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、專職安全員1人。2.2施工平面布置在橋位北側(cè)設(shè)置混凝土攪拌站（HZS120型，生產(chǎn)能力120m3/h），配置2套JS2000強(qiáng)制式攪拌機(jī)，3個(gè)100t水泥罐，砂石料倉(cāng)劃分4個(gè)分區(qū)，總儲(chǔ)量滿足3天連續(xù)施工需求。鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置在攪拌站東側(cè)，配備數(shù)控鋼筋彎曲中心、鋼筋切斷機(jī)等設(shè)備。施工便道采用20cm厚C20混凝土硬化，寬6m，與既有道路連接。臨時(shí)用電采用315KVA變壓器接入，配備200KW柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期180日歷天，關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→鉆孔灌注樁→承臺(tái)施工→框架底板→框架側(cè)墻及頂板→防水層施工→橋面系施工。其中框架主體施工控制工期為60天，采用分區(qū)分段澆筑方式，具體里程碑節(jié)點(diǎn)如下：第1-15天：施工準(zhǔn)備及場(chǎng)地平整第16-45天：鉆孔灌注樁施工第46-65天：承臺(tái)及地系梁施工第66-125天：框架主體結(jié)構(gòu)施工第126-150天：防水層及附屬結(jié)構(gòu)施工第151-170天：橋面系及交通安全設(shè)施第171-180天：竣工清理及驗(yàn)收三、主要施工方法3.1基礎(chǔ)工程施工3.1.1鉆孔灌注樁施工采用KP-2000型回旋鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁。護(hù)筒采用8mm厚鋼板制作，直徑1.7m，埋深2.0m，頂部高出地面30cm。泥漿采用膨潤(rùn)土造漿，比重控制在1.05-1.15，黏度18-22s，含砂率≤4%。鉆進(jìn)過(guò)程中每2m測(cè)一次孔斜，終孔后采用換漿法清孔，孔底沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)分節(jié)制作，長(zhǎng)度9m/節(jié)，主筋采用直螺紋連接，接頭錯(cuò)開率50%。鋼筋籠安裝采用汽車吊吊裝，下設(shè)3道混凝土保護(hù)層墊塊，每道4塊。導(dǎo)管選用φ300mm無(wú)縫鋼管，使用前進(jìn)行水密性試驗(yàn)，灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管埋深控制在2-6m，混凝土坍落度180-220mm，連續(xù)灌注時(shí)間≤4h。3.1.2承臺(tái)施工基坑采用1:0.75放坡開挖，坡頂設(shè)置截水溝，坑底四周設(shè)排水溝及集水井。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用級(jí)配砂石墊層換填處理，厚度50cm，壓實(shí)度≥96%。承臺(tái)模板采用1.5m×3m大塊鋼模板，支撐系統(tǒng)采用Φ48×3.5mm鋼管腳手架，立桿間距60cm×60cm，設(shè)雙向水平剪刀撐。鋼筋綁扎前將樁頭鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁頂鋼筋采用機(jī)械連接接入承臺(tái)，綁扎時(shí)設(shè)置架立筋確保骨架穩(wěn)定?；炷敛捎梅謱訚仓?，每層厚度≤30cm，使用插入式振搗器振搗，振搗棒移動(dòng)間距≤30cm，振搗時(shí)間15-30s。澆筑完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。3.2框架主體施工3.2.1模板工程框架模板采用18mm厚酚醛覆膜多層板與50×100mm方木組合體系，背楞采用雙拼Φ48鋼管，間距45cm。側(cè)墻內(nèi)模采用滿堂腳手架支撐，立桿間距60cm×60cm，步距120cm；外模采用Φ16對(duì)拉螺栓加固，橫向間距60cm，豎向間距45cm，螺栓中部設(shè)止水環(huán)。模板安裝前進(jìn)行預(yù)拼，接縫處粘貼5mm厚海綿條，模板內(nèi)側(cè)涂刷水性脫模劑。安裝時(shí)先測(cè)設(shè)軸線及高程控制線，采用全站儀校核模板位置，允許偏差：軸線位置±5mm，截面尺寸±10mm，表面平整度≤3mm/2m。3.2.2鋼筋工程鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，梁柱節(jié)點(diǎn)處鋼筋密集區(qū)采用BIM技術(shù)進(jìn)行預(yù)拼裝。框架底板鋼筋保護(hù)層厚度50mm，側(cè)墻及頂板35mm，采用C40混凝土墊塊，間距80cm×80cm呈梅花形布置?？v向受力鋼筋采用機(jī)械連接，接頭等級(jí)Ⅰ級(jí)，同一截面內(nèi)接頭面積百分率≤50%。鋼筋綁扎順序：底板下層鋼筋→架立筋→上層鋼筋→側(cè)墻鋼筋→頂板鋼筋，綁扎完成后設(shè)置防浮鋼筋，每平方米不少于2個(gè)固定點(diǎn)。3.2.3混凝土工程框架主體分三次澆筑：底板（含梗肋）→側(cè)墻→頂板，每次澆筑高度≤2m?；炷敛捎脭嚢枵炯邪柚?，罐車運(yùn)輸，地泵泵送澆筑，坍落度控制在160±20mm。底板澆筑采用斜面分層法，側(cè)墻采用分層分段對(duì)稱澆筑，每層厚度30cm，間隔時(shí)間≤2h。振搗采用Φ50和Φ30插入式振搗器配合使用，側(cè)墻及倒角處增設(shè)附著式振搗器。頂板混凝土初凝前進(jìn)行二次抹面，終凝前覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。3.3頂進(jìn)施工工藝（針對(duì)既有線施工段）3.3.1工作坑設(shè)置工作坑位于框架橋北側(cè)，長(zhǎng)55m，寬30m，采用鋼板樁支護(hù)，選用SP-IV型拉森鋼板樁，長(zhǎng)度12m，入土深度7.5m?？拥自O(shè)置20cm厚C20混凝土墊層，其上澆筑鋼筋混凝土滑板，滑板表面鋪設(shè)3mm厚不銹鋼板，涂抹黃油-滑石粉潤(rùn)滑劑（配比1:1）。后背墻采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)15m，寬3m，高4m，后背土體采用水泥土攪拌樁加固，樁長(zhǎng)9m，間距1.2m，形成復(fù)合地基，承載力≥200kPa。3.3.2頂進(jìn)設(shè)備配置頂進(jìn)系統(tǒng)采用500t液壓千斤頂，共布置24臺(tái)，分上下兩層對(duì)稱排列，上層距頂板底面1.2m，下層距底板頂面1.5m。千斤頂配套高壓油泵，采用PLC同步控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)頂力、行程實(shí)時(shí)監(jiān)控。傳力設(shè)備包括頂鐵和鋼橫梁，頂鐵采用200mm×200mm×1000mm型鋼組拼，單塊重量≤500kg，鋼橫梁采用雙拼I45b工字鋼，長(zhǎng)度2.8m。頂進(jìn)前進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，確保各千斤頂同步誤差≤2mm。3.3.3頂進(jìn)作業(yè)頂進(jìn)施工采用“分級(jí)加載、循環(huán)頂進(jìn)”方式，每次頂程50cm，分5級(jí)加載（20%→40%→60%→80%→100%設(shè)計(jì)頂力），每級(jí)加載穩(wěn)壓5分鐘。頂進(jìn)過(guò)程中每50cm測(cè)量一次軸線偏差和高程，當(dāng)偏差超過(guò)5mm時(shí)采用糾偏措施：高程偏差采用增減刃腳處支墊調(diào)整，軸線偏差采用單側(cè)超頂法糾正。頂進(jìn)速度控制在5-8cm/h，日頂進(jìn)量≤1.5m。頂進(jìn)到位后進(jìn)行精確調(diào)整，軸線偏差≤10mm，高程偏差+5mm/-10mm，平面位置偏差≤20mm，滿足要求后及時(shí)進(jìn)行后背回填和固結(jié)。3.4防水層施工框架主體施工完成后進(jìn)行防水層施工，采用“三涂一布”工藝：基層處理劑（冷底子油）→第一遍改性瀝青防水涂料（厚度1.5mm）→聚酯纖維無(wú)紡布（重量≥300g/m2）→第二遍改性瀝青防水涂料（厚度1.5mm）→第三遍改性瀝青防水涂料（厚度1.0mm），總厚度≥4.0mm。施工前對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理，平整度≤3mm/2m，陰陽(yáng)角做成圓弧過(guò)渡（半徑≥50mm）。涂料采用噴涂法施工，每遍間隔時(shí)間≥24h，實(shí)干后進(jìn)行下道工序。防水層驗(yàn)收合格后鋪設(shè)5cm厚C20細(xì)石混凝土保護(hù)層，內(nèi)配Φ6@200雙向鋼筋網(wǎng)。四、施工質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制建立材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，水泥選用P.O42.5R級(jí)，進(jìn)場(chǎng)時(shí)提供出廠合格證及3天強(qiáng)度報(bào)告，使用前進(jìn)行安定性及強(qiáng)度復(fù)試；鋼筋采用HRB400E級(jí)，每批重量≤60t取樣送檢，力學(xué)性能及重量偏差合格后方可使用；混凝土外加劑選用聚羧酸系高效減水劑，摻量1.2-1.5%，與水泥適應(yīng)性試驗(yàn)合格后使用。4.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制4.2.1鉆孔灌注樁質(zhì)量控制成孔：孔位偏差≤50mm，孔徑≥設(shè)計(jì)值，傾斜度≤1%；清孔：孔底沉渣≤50mm，泥漿比重1.03-1.10，黏度17-20s；灌注：導(dǎo)管埋深2-6m，混凝土超灌高度≥0.8m，充盈系數(shù)1.10-1.25。4.2.2混凝土施工質(zhì)量控制配合比：每工作班檢查坍落度2次，抗?jié)B混凝土額外檢測(cè)擴(kuò)展度；澆筑：分層厚度≤30cm，振搗至混凝土表面泛漿、不再下沉、無(wú)氣泡逸出；養(yǎng)護(hù)：覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)，側(cè)墻采用噴淋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天，強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆模。4.3質(zhì)量檢測(cè)方法樁基：采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)樁身完整性，檢測(cè)數(shù)量100%；混凝土：標(biāo)養(yǎng)試塊每100m3留置1組，同條件試塊每部位留置3組，抗?jié)B試塊每500m3留置1組；鋼筋：保護(hù)層厚度采用電磁感應(yīng)法檢測(cè)，每個(gè)構(gòu)件檢測(cè)點(diǎn)≥30個(gè)；防水層：采用電火花檢測(cè)儀檢測(cè)，電壓3000V，無(wú)擊穿現(xiàn)象為合格。五、安全生產(chǎn)保證措施5.1安全管理體系建立項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員3人，各作業(yè)隊(duì)設(shè)兼職安全員1人。實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，將安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。編制專項(xiàng)施工安全方案，包括基坑支護(hù)、高處作業(yè)、頂進(jìn)施工等，經(jīng)專家論證后實(shí)施。5.2專項(xiàng)安全措施5.2.1基坑開挖安全基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，懸掛安全警示標(biāo)志，夜間設(shè)紅色警示燈?；娱_挖深度超過(guò)5m時(shí)，設(shè)置人員上下專用通道，通道采用之字形樓梯，寬度1.2m，踏步高度15cm，寬度30cm。每日開工前進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性檢查，雨后加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，當(dāng)坡頂位移超過(guò)5mm/d或累計(jì)位移超過(guò)30mm時(shí)，立即停止施工，采取坡腳堆載反壓、增設(shè)錨桿等加固措施。5.2.2高處作業(yè)安全作業(yè)平臺(tái)采用滿堂腳手架搭設(shè)，立桿間距≤1.2m，步距≤1.8m，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板。腳手板采用5cm厚木腳手板，滿鋪綁扎牢固，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，安全帶高掛低用，作業(yè)層下方設(shè)水平安全網(wǎng)，每隔10m設(shè)置一道。遇有6級(jí)及以上大風(fēng)、暴雨、濃霧等惡劣天氣，停止高處作業(yè)。5.3應(yīng)急預(yù)案編制觸電、坍塌、高處墜落等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資：擔(dān)架2副、急救箱2個(gè)、滅火器10臺(tái)、應(yīng)急照明設(shè)備5套、柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)。每月組織一次應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括傷員急救、現(xiàn)場(chǎng)處置、物資調(diào)配等，演練結(jié)束后進(jìn)行評(píng)估總結(jié)，完善預(yù)案。六、施工進(jìn)度保證措施6.1組織保障措施實(shí)行周進(jìn)度計(jì)劃考核制度，每周召開進(jìn)度分析會(huì)，延誤工期≤3天時(shí)，采取增加作業(yè)人員、延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間等措施；延誤超過(guò)3天時(shí)，調(diào)整施工計(jì)劃，增加資源投入。關(guān)鍵線路工序采用平行作業(yè)法，如鉆孔灌注樁與場(chǎng)地平整同步進(jìn)行，框架模板與鋼筋加工平行作業(yè)。6.2資源保障措施勞動(dòng)力配置高峰期達(dá)180人，其中技術(shù)工人占比≥60%，提前15天完成人員進(jìn)場(chǎng)及培訓(xùn)。機(jī)械設(shè)備備用率≥20%，配置2臺(tái)回旋鉆機(jī)、2套模板體系，確保關(guān)鍵設(shè)備故障時(shí)能及時(shí)替換。材料儲(chǔ)備滿足15天連續(xù)施工需求，建立供應(yīng)商應(yīng)急保障機(jī)制，簽訂材料供應(yīng)承諾書。6.3技術(shù)保障措施采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，優(yōu)化施工順序，減少交叉作業(yè)干擾。對(duì)框架混凝土采用雙摻技術(shù)（粉煤灰+礦粉），摻量分別為膠凝材料用量的20%和15%，提高混凝土工作性，減少水泥用量?；A(chǔ)施工采用旋挖鉆機(jī)與沖擊鉆機(jī)組合成孔工藝，提高復(fù)雜地層成孔效率。七、環(huán)境保護(hù)措施7.1揚(yáng)塵控制施工便道每日灑水3次，出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，配置高壓水槍和三級(jí)沉淀池。易揚(yáng)塵材料（水泥、粉煤灰）采用密閉罐車運(yùn)輸，堆場(chǎng)設(shè)置防塵網(wǎng)覆蓋，高度≥2m。鉆孔樁泥漿采用封閉式管道輸送至沉淀池，泥漿水經(jīng)三級(jí)沉淀后回用，鉆渣晾曬后運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)。7.2噪聲控制施工機(jī)械設(shè)備選用低噪聲型號(hào)，破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚，棚體采用彩鋼板+吸音棉組合結(jié)構(gòu)，降噪量≥25dB。夜間施工（22:00-6:00）辦理夜間施工許可，噪聲限值≤55dB，必要時(shí)設(shè)置聲屏障，距離噪聲源30m處噪聲≤60dB。7.3水土保持施工場(chǎng)地周邊設(shè)置排水溝和沉沙池，雨水經(jīng)沉淀后排放?；优潘捎妹鳒霞潘到y(tǒng)，排水口設(shè)置濾網(wǎng)，防止泥沙進(jìn)入市政管網(wǎng)。施工期結(jié)束后，及時(shí)清理場(chǎng)地，恢復(fù)植被，植被恢復(fù)率≥95%，棄渣場(chǎng)進(jìn)行平整綠化，防止水土流失。八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序8.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)鉆孔灌注樁：樁身完整性Ⅰ類樁≥90%，Ⅱ類樁≤10%，無(wú)Ⅲ、Ⅳ類樁；混凝土結(jié)構(gòu)：表面平整度≤3mm/2m，軸線偏差≤10mm，結(jié)構(gòu)尺寸±20mm；防水層：粘結(jié)強(qiáng)度≥0.3MPa，斷裂延伸率≥300%，無(wú)滲漏現(xiàn)象；頂進(jìn)施工：軸線偏差≤50mm，高程偏差+30mm/-50mm，頂進(jìn)就位后結(jié)構(gòu)無(wú)裂縫。8.2驗(yàn)收程序施工過(guò)程中實(shí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），每道工序完成后填寫檢驗(yàn)批驗(yàn)