長(zhǎng)虹街綜合改造工程施工技術(shù)交底一、工程概況本工程為城市主干道綜合改造項(xiàng)目，施工范圍西起宣杭鐵路，東至長(zhǎng)虹橋，道路全長(zhǎng)4.094km，按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改造，設(shè)計(jì)速度80km/h。主要工程內(nèi)容包括：道路工程（含"白改黑"路面改造53285㎡）、橋梁拓寬工程（單側(cè)加寬10.5m）、地下管網(wǎng)改造（雨污分流管道9335m、給水管3870m、燃?xì)夤?586m）、交通設(shè)施更新及綠化提質(zhì)（4465㎡）。施工區(qū)域涉及火車站、汽車站及學(xué)校周邊，需分階段組織施工以減少交通影響。二、施工總體部署（一）施工階段劃分第一階段（2025年8月27日-12月10日）實(shí)施北半幅封閉施工，保留南半幅三車道通行。重點(diǎn)完成：既有綠化帶及人行平臺(tái)拆除（總量約2800㎡）地下管線遷改（優(yōu)先實(shí)施雨水管DN800-DN1200）路基拓寬及基層施工（最大挖填方高度1.5m）第二階段（2025年12月11日-2026年4月10日）轉(zhuǎn)換至南半幅封閉施工，同步推進(jìn)：橋梁樁基施工（Φ1.2m鉆孔灌注樁共32根）瀝青路面鋪設(shè)（總量約48000㎡）交通設(shè)施及綠化恢復(fù)（二）施工流程規(guī)劃graphLRA[施工準(zhǔn)備]-->B[管線遷改]B-->C[路基施工]C-->D[基層施工]D-->E[路面施工]E-->F[附屬工程]F-->G[驗(yàn)收交付]三、主要分部分項(xiàng)工程施工方案（一）道路工程舊路面處理水泥砼路面采用多錘頭破碎工藝，破碎粒徑控制在30-50cm，碾壓后回彈模量≥30MPa路基壓實(shí)度要求：路床頂面≥96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），基層≥98%瀝青路面施工結(jié)構(gòu)層組合：4cmAR-AC13上面層（改性瀝青）+8cmSup20下面層+2.5cmAC-10調(diào)平層施工控制要點(diǎn)：瀝青加熱溫度165-180℃，攤鋪溫度不低于160℃采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，初壓速度2-3km/h，終壓溫度≥80℃接縫采用平接碾壓工藝，縱向接縫重疊寬度5-10cm（二）橋梁工程樁基施工采用旋挖鉆成孔，泥漿比重控制在1.2-1.4，孔底沉渣≤50mm鋼筋籠分節(jié)吊裝，搭接焊長(zhǎng)度≥10d，焊縫飽滿度100%水下砼澆筑導(dǎo)管埋深控制在2-6m，連續(xù)澆筑不得中斷橋面系施工新舊橋連接采用植筋工藝，植入深度≥10d（d為鋼筋直徑）橋面鋪裝采用C50鋼纖維砼，厚度10cm，抗折強(qiáng)度≥5.0MPa（三）管網(wǎng)工程雨污分流改造HDPE雙壁波紋管采用承插式連接，橡膠圈接口需涂刷潤(rùn)滑劑管道基礎(chǔ)采用120°砂石基礎(chǔ)，胸腔回填采用中粗砂分層夯實(shí)（壓實(shí)度≥95%）閉水試驗(yàn)水頭高度2m，滲水量≤20m3/(d·km)管線交叉處理給水管與燃?xì)夤芙徊鎯艟唷?.5m，采用C25砼包封保護(hù)電力管線與通信管線平行間距≥0.25m，交叉處設(shè)隔離墊層四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制（一）主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法瀝青路面平整度σ≤1.2mm（連續(xù)式平整度儀）每km檢測(cè)1個(gè)斷面路面厚度設(shè)計(jì)值-5mm~+10mm鉆芯取樣（每200m一點(diǎn)）管道安裝軸線偏差≤15mm/10m，高程偏差±20mm全站儀+水準(zhǔn)儀測(cè)量橋梁樁基樁位偏差≤50mm，垂直度≤1%全站儀+測(cè)繩測(cè)量（二）質(zhì)量保證措施材料控制瀝青采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm）水泥選用P.O42.5R，初凝時(shí)間≥45min，終凝時(shí)間≤600min鋼筋原材力學(xué)性能試驗(yàn)合格率100%，見證取樣頻率每60t一組過程控制實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），隱蔽工程需監(jiān)理驗(yàn)收簽字設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)：路基壓實(shí)度、瀝青攤鋪溫度、管道接口質(zhì)量等關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理試驗(yàn)段先行：瀝青路面、路基處理等首段施工需經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可大面積施工五、安全文明施工管理（一）交通導(dǎo)改方案分階段交通組織施工區(qū)域采用2.5m高彩鋼板圍擋，每50m設(shè)置反光警示標(biāo)志保留三車道通行寬度（每車道≥3.5m），設(shè)置臨時(shí)中央隔離護(hù)欄學(xué)校周邊路段在7:00-8:30、16:30-18:00時(shí)段停止土方作業(yè)夜間施工保障作業(yè)區(qū)設(shè)置LED泛光燈（照度≥50lux），圍擋頂部安裝警示燈帶配備專職交通協(xié)管員2名，穿戴反光背心持指揮棒引導(dǎo)交通（二）安全防護(hù)措施高處作業(yè)橋梁施工設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，攀登作業(yè)使用固定式爬梯臨時(shí)用電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"電纜埋地深度≥0.7m，穿越道路需加設(shè)鋼套管保護(hù)（三）環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（含三級(jí)沉淀池），車輛沖洗率100%土方作業(yè)采取濕法施工，PM10濃度超過0.5mg/m3時(shí)停止作業(yè)噪聲管理晝間施工噪聲≤70dB，夜間≤55dB，超標(biāo)時(shí)設(shè)置聲屏障破碎機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，夜間22:00至次日6:00禁止強(qiáng)噪聲作業(yè)六、施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線路控制路基施工（60d）→基層施工（45d）→瀝青路面（30d）→交通設(shè)施（20d）橋梁樁基施工30d，與路基施工平行作業(yè)資源配置投入瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)5臺(tái)、旋挖鉆2臺(tái)高峰期施工人員200人，分3班作業(yè)（5:30-11:30、15:00-21:00）七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序分部分項(xiàng)驗(yàn)收路基驗(yàn)收：彎沉值≤200（0.01mm），平整度≤15mm/3m路面驗(yàn)收：構(gòu)造深度0.5-1.0mm，摩擦系數(shù)≥55BPN管網(wǎng)驗(yàn)收：管道軸線偏差≤30mm，管頂高程±30mm竣工驗(yàn)收資料包含隱蔽工程驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告、測(cè)量放線記錄等12類資料竣工圖須加蓋竣工章，變更部分附設(shè)計(jì)變更單及簽證八、應(yīng)急處置措施防汛應(yīng)急配備2臺(tái)Φ150mm水泵，儲(chǔ)備沙袋2000袋，暴雨前完成排水溝疏通現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水位觀測(cè)點(diǎn)