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文檔簡介
鋼結(jié)構首吊施工方案一、施工準備1.1技術準備圖紙會審與交底組織技術、施工、監(jiān)理等單位進行鋼結(jié)構施工圖紙會審,重點確認首吊構件的型號、重量、安裝位置及節(jié)點連接方式。編制《首吊技術交底文件》,明確吊裝順序、標高控制、軸線定位等關鍵參數(shù),并向施工班組進行三級交底(項目總工→施工員→作業(yè)人員)。施工方案編制根據(jù)構件特性(如首吊柱重50t、長18m),確定吊裝機械選型(選用250t汽車吊,主臂長度36m,工作半徑12m時額定起重量65t),核算吊具強度(鋼絲繩選用6×37+FC-Φ28mm,破斷拉力478kN,安全系數(shù)6.5),并繪制吊裝平面布置圖、構件吊點示意圖及吊裝工況曲線圖。測量放線使用全站儀(精度±2mm)進行軸線復核,設置軸線控制樁及標高基準點。在基礎承臺表面彈出構件定位線、輪廓線及標高控制線,并用紅漆標記;在構件上標注吊點位置、安裝方向及軸線對準標記。1.2現(xiàn)場準備場地平整與硬化對吊裝作業(yè)區(qū)(半徑20m范圍內(nèi))進行場地平整,采用級配砂石回填(壓實系數(shù)≥0.93),澆筑200mm厚C30混凝土硬化地面,設置排水坡度(≥2%)及排水溝,防止積水影響吊機穩(wěn)定性。構件堆放與檢查首吊構件(鋼柱)堆放于吊裝區(qū)5m范圍內(nèi),采用型鋼支架(H300×300mm)水平擱置,支點設置在構件1/3處,避免變形;堆放高度不超過2層,層間墊木間距≤1.5m。檢查構件外觀(無變形、裂紋)、尺寸偏差(截面尺寸±3mm,長度±5mm)及螺栓孔位置(孔距偏差≤1mm),并出具第三方檢測報告。吊機就位與調(diào)試250t汽車吊進場后,停放于預設硬化區(qū)域,支腿下方墊設2m×2m×0.3m鋼板(Q235B)及路基箱(承載力≥200kPa),確保支腿全伸后機身水平(傾斜度≤0.5°)。調(diào)試吊機起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構,檢查限位器、力矩限制器及制動系統(tǒng),空載試運行3次,確認運轉(zhuǎn)正常。1.3資源準備人員配置成立首吊專項小組,包括總指揮(1人,持A證)、吊裝指揮(2人,持Q3證)、司索工(4人,持Q4證)、信號工(2人,持Q5證)、測量工(2人,持測量員證)、安全員(2人,持C證)及普工(6人),所有人員崗前培訓考核合格。設備與材料準備主要設備:250t汽車吊(1臺,含配重50t)、50t履帶吊(1臺,輔助溜尾)、全站儀(1臺)、水準儀(1臺)、扭矩扳手(2把,精度±3%)、磁力線墜(2個,重量2kg);材料:鋼絲繩(Φ28mm,20m,2根)、卸扣(20t,4個)、吊耳(30t,2個,材質(zhì)Q345B,焊接后探傷檢測)、墊鐵(100×100×10mm,100塊)、高強螺栓(M24,10.9級,配套螺母、墊圈)、防火棉(50m2)。二、吊裝流程2.1構件吊裝前檢查吊具安裝與試吊按設計吊點(鋼柱頂部2個對稱吊耳,焊接高度10mm,角焊縫焊腳尺寸8mm)安裝鋼絲繩及卸扣,確保吊具與構件垂直;進行試吊作業(yè):吊離地面300mm后靜止10分鐘,檢查吊機穩(wěn)定性、吊具受力情況及構件平衡性,確認無傾斜(偏差≤2°)、無異響后緩慢回落?;A驗收檢查基礎承臺混凝土強度(回彈法檢測≥設計強度100%)、預埋件位置(軸線偏差≤10mm,平面高程±5mm)及錨栓外露長度(+30mm~+50mm),清除錨栓絲扣上的混凝土殘渣,涂抹黃油保護。2.2吊裝實施2.2.1鋼柱吊裝(首吊構件)起吊與回轉(zhuǎn)吊裝指揮發(fā)出信號,吊機緩慢起升,當構件離地1.5m時,50t履帶吊輔助溜尾(吊點設置在構件底部1/3處),配合主吊機將構件由水平轉(zhuǎn)為垂直狀態(tài),拆除溜尾吊具;吊機回轉(zhuǎn)至安裝位置,過程中構件下方嚴禁站人,回轉(zhuǎn)速度≤1r/min。對位與臨時固定構件緩慢落至基礎承臺上方300mm處,由2名測量工通過全站儀及磁力線墜調(diào)整構件垂直度(偏差≤H/1000,且≤15mm),同時對準軸線定位線;確認無誤后,緩慢落至基礎頂面,穿入臨時固定螺栓(M24,每個節(jié)點不少于4顆),初擰扭矩(300N·m)固定。校正與永久固定采用纜風繩(Φ16mm鋼絲繩,設置4道,對稱分布)微調(diào)垂直度,使用扭矩扳手終擰高強螺栓(終擰扭矩600N·m,分2次擰緊,每次間隔10分鐘),并進行扭矩檢測(復擰扭矩偏差≤±10%)。校正完成后,焊接柱腳連接板(滿焊,焊腳尺寸8mm,焊接后24h內(nèi)進行UT探傷Ⅰ級合格)。2.3吊裝后檢查構件位置復核測量構件軸線偏差(≤5mm)、標高偏差(±3mm)及垂直度(≤H/1500),填寫《鋼結(jié)構安裝分項工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄》,監(jiān)理工程師簽字確認。吊具拆除與場地清理吊機緩慢松鉤,拆除鋼絲繩、卸扣等吊具,分類存放于專用工具箱;清理吊裝區(qū)散落構件、焊渣及廢棄物,回收剩余材料,做到“工完場清”。三、安全措施3.1吊裝作業(yè)安全作業(yè)環(huán)境控制遇雨、雪、霧天氣,能見度<100m或風力≥6級(風速>10.8m/s)時,停止吊裝作業(yè);夜間施工需設置充足照明(照度≥50lux),配備應急照明設備(備用發(fā)電機1臺,功率50kW)。機械操作安全吊機作業(yè)時,回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁非作業(yè)人員進入,設置警戒線(高度1.2m,掛警示燈)及警示牌(“吊裝作業(yè),請勿靠近”);吊機嚴禁超載(額定荷載的90%為警戒值)、斜拉斜吊,起吊后構件下方嚴禁站人或通行。高空作業(yè)安全作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶(防墜器有效長度≤2m),沿安全爬梯上下;構件安裝時設置臨時操作平臺(寬度≥0.8m,滿鋪腳手板,搭設防護欄桿),使用工具袋存放扳手、撬棍等工具,嚴禁拋擲。3.2用電與防火安全臨時用電管理施工現(xiàn)場用電采用“三級配電、兩級保護”,吊裝設備專用配電箱(防雨型)設置漏電保護器(動作電流≤30mA,動作時間≤0.1s);電纜架空敷設(高度≥2.5m)或穿管埋地(深度≥0.7m),嚴禁拖地或被碾壓。防火措施焊接作業(yè)點配備2個8kg干粉滅火器及1m3消防沙,與易燃物保持≥5m安全距離;作業(yè)前清除構件表面油污、油漆,焊接區(qū)域下方設置防火棉(覆蓋面積≥作業(yè)面2倍),防止火花飛濺引發(fā)火災。3.3應急預案構件失穩(wěn)處理若吊裝過程中構件傾斜超過5°,立即停止作業(yè),啟動備用纜風繩(4道)緩慢調(diào)整,嚴禁強行回拉;若發(fā)生構件墜落,立即啟動應急小組,設置警戒區(qū),組織人員疏散,評估結(jié)構損傷后制定修復方案。機械故障處理吊機出現(xiàn)制動失靈時,立即發(fā)出緊急信號,緩慢將構件落至地面(利用變速箱低速擋),切斷電源,聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修;若吊機傾覆,立即啟動救援預案,調(diào)用50t吊車救援,同時撥打120急救電話。應急資源配置配備急救箱(含止血帶、繃帶、擔架等)、應急通訊設備(對講機4臺,備用電池充足)、應急照明(手提燈5盞)及應急車輛(1輛,24h待命),定期組織應急演練(每月1次),記錄演練過程并優(yōu)化預案。四、質(zhì)量控制4.1構件進場質(zhì)量控制材料驗收鋼結(jié)構構件進場時,查驗出廠合格證、材質(zhì)證明書(Q355B鋼材,屈服強度≥345MPa)及第三方檢測報告(拉伸、彎曲、沖擊試驗合格);對構件尺寸進行抽樣檢查(抽檢比例10%,且不少于3件),允許偏差:柱垂直度≤3mm/m,扭曲≤5mm,翼緣板垂直度≤2mm。焊接質(zhì)量檢驗首吊構件的工廠焊縫(如柱身拼接縫)進行100%UT探傷(Ⅰ級合格),現(xiàn)場安裝焊縫(如柱腳連接板)進行50%UT探傷(Ⅱ級合格),不合格焊縫需鏟除重焊,重新檢測直至合格。4.2吊裝過程質(zhì)量控制軸線與標高控制每吊裝完成1根構件,立即使用全站儀復核軸線偏差(允許值±3mm)及標高偏差(允許值±2mm),若超出偏差,采用千斤頂(50t,2臺)微調(diào),嚴禁強行就位。高強螺栓連接質(zhì)量高強螺栓安裝前檢查絲扣完好度(無損傷、銹蝕),安裝時按“從中間向兩邊、對稱均勻”原則擰緊,初擰、終擰扭矩值按規(guī)范執(zhí)行(M24螺栓初擰300N·m,終擰600N·m),扭矩扳手每臺班校準1次。垂直度校正采用“雙測法”控制垂直度:在構件兩個正交方向設置磁力線墜,使用水準儀讀取偏差值,同時通過全站儀進行三維坐標復核,確保校正精度(≤H/2000,且≤10mm)。4.3驗收標準與流程分項工程驗收首吊完成后,施工單位自檢合格,填寫《鋼結(jié)構首吊驗收申請表》,報監(jiān)理單位驗收;監(jiān)理工程師對照設計圖紙及《鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收標準》(GB50205-2020)進行驗收,重點檢查構件位置、連接質(zhì)量及垂直度,驗收合格后簽署《首吊驗收記錄》。第三方檢測邀請第三方檢測機構對首吊構件進行荷載試驗(1.2倍設計荷載靜載試驗,持荷1h無塑性變形)及焊縫探傷復查(抽檢比例20%),出具檢測報告,作為后續(xù)吊裝施工的依據(jù)。五、應急預案5.1組織機構及職責應急領導小組組長:項目經(jīng)理(負責總指揮);副組長:項目副經(jīng)理、總工程師;成員:安全員、施工員、物資部長、設備部長。職責:啟動應急預案、調(diào)配應急資源、決策救援方案。應急小組分工搶險組:負責構件穩(wěn)定、人員疏散及傷員急救;技術組:評估事故影響,制定修復方案;物資組:保障應急材料(纜風繩、千斤頂、滅火器等)供應;通訊組:聯(lián)系醫(yī)院(距離最近醫(yī)院3km,急救電話120)、消防(119)及上級主管部門。5.2常見事故處置措施事故類型應急處置流程預防措施構件吊裝傾斜1.立即停止吊裝,啟動備用纜風繩固定;2.調(diào)整吊機變幅,緩慢回落構件至地面;3.檢查吊點及構件變形情況,重新確定吊裝方案。試吊時嚴格控制構件垂直度,設置溜尾吊機輔助平衡,吊具安裝后檢查對稱性。高強螺栓斷裂1.立即停止作業(yè),疏散下方人員;2.使用臨時支撐(型鋼)加固構件;3.拆除斷裂螺栓,更換同規(guī)格新螺栓,重新擰緊并檢測扭矩。螺栓進場時進行硬度檢測(HRC32-36),安裝時嚴禁超扭矩擰緊,定期檢查扳手精度。吊機支腿沉陷1.立即停止起升,緩慢將構件落至安全位置;2.在沉陷支腿下方墊設鋼板、路基箱,增大受力面積;3.重新調(diào)整吊機水平度,檢測地基承載力。吊裝前檢測地面承載力(≥200kPa),支腿下方墊設足夠面積的鋼板及路基箱。5.3應急演練與記錄演練計劃每月組織1次吊裝應急演練(模擬構件傾斜、吊機故障等場景),演練前編制方案,明確參演人員、流程及評估標準;演練后召開總結(jié)會,分析問題并優(yōu)化預案。記錄管理建立應急演練臺賬,記錄演練時間、內(nèi)容、參與人員、發(fā)現(xiàn)問題及整改措施;應急預案、演練記錄、檢測報告等資料歸檔保存,作為后續(xù)驗收依據(jù)。六、質(zhì)量驗收與資料歸檔6.1質(zhì)量驗收標準主控項目構件安裝軸線偏差:≤3mm(規(guī)范允許值±5mm);柱垂直度:≤H/1500(H為柱高),且≤10mm(規(guī)范允許值≤H/1000,且≤15mm);高強螺栓終擰扭矩:偏差≤±10%(規(guī)范允許值±15%);焊縫探傷:UT檢測Ⅰ級合格(規(guī)范要求Ⅱ級合格)。一般項目構件表面平整度:≤3mm/m(規(guī)范允許值≤5mm/m);螺栓孔位置偏差:≤1mm(規(guī)范允許值≤1.5mm);基礎頂面標高偏差:±2mm(規(guī)范允許值±5mm)。6.2資料歸檔內(nèi)容技術資料:施工圖紙、圖紙會審記錄、技術交底記錄、吊裝方案、測量放線記錄;質(zhì)量資料:構件出廠合格證、材質(zhì)證明
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