第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁蜂巢能源安全測試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.蜂巢能源動力電池生產(chǎn)線中，電解液的注入環(huán)節(jié)應(yīng)采用哪種氣體進(jìn)行保護(hù)，以防止水分和雜質(zhì)進(jìn)入？（）

A.氮?dú)?/p>

B.氧氣

C.空氣

D.氫氣

2.電池包在組裝過程中，若發(fā)現(xiàn)某個電芯的電壓與組內(nèi)其他電芯存在超過50mV的差異，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？（）

A.繼續(xù)生產(chǎn)，后續(xù)測試時關(guān)注

B.調(diào)整該電芯的預(yù)充電電壓

C.直接報(bào)廢該電芯

D.更換整個電池包

3.根據(jù)《危險(xiǎn)作業(yè)安全規(guī)程》（AQ3022-2015），電池極耳焊接作業(yè)前，必須進(jìn)行哪些安全確認(rèn)？（）

A.僅確認(rèn)設(shè)備電源是否正常

B.僅確認(rèn)焊接槍溫度是否達(dá)標(biāo)

C.確認(rèn)焊接區(qū)域無可燃物且人員佩戴防護(hù)眼鏡

D.僅確認(rèn)操作人員是否佩戴防靜電手環(huán)

4.電池?zé)崾Э貢r，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的滅火劑選擇有何本質(zhì)區(qū)別？（）

A.磷酸鐵鋰電池需使用干粉滅火器，三元鋰電池需使用二氧化碳滅火器

B.兩者均需使用干粉滅火器，但磷酸鐵鋰電池需先斷電

C.磷酸鐵鋰電池?zé)o需滅火劑，三元鋰電池需使用七氟丙烷

D.兩者均需使用七氟丙烷，但磷酸鐵鋰電池需隔離通風(fēng)

5.電池內(nèi)部短路時，最先出現(xiàn)的物理現(xiàn)象是？（）

A.電池溫度急劇升高

B.電池電壓瞬間跌落

C.電池外殼出現(xiàn)鼓包

D.電池內(nèi)部發(fā)出異響

6.蜂巢能源的電池生產(chǎn)線中，AGV小車運(yùn)輸電池半成品時，其導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)先采用哪種技術(shù)？（）

A.GPS定位

B.滾輪編碼器

C.激光雷達(dá)

D.超聲波傳感器

7.電池包的過充保護(hù)（OV）電路中，通常使用哪種元器件作為檢測節(jié)點(diǎn)？（）

A.保險(xiǎn)絲

B.電流傳感器

C.電壓采樣電阻

D.MOSFET開關(guān)

8.電池針刺試驗(yàn)中，若刺穿位置距離電芯集流體邊緣小于5mm，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)如何判定？（）

A.判定為電芯內(nèi)部短路，直接失效

B.判定為電芯結(jié)構(gòu)破壞，需補(bǔ)充測試

C.判定為正?，F(xiàn)象，繼續(xù)測試

D.判定為無效試驗(yàn)，重新進(jìn)行

9.電池生產(chǎn)線中，靜電危害的主要來源是？（）

A.電池極耳焊接時的火花

B.人員走動時產(chǎn)生的摩擦

C.AGV小車運(yùn)行時的振動

D.空調(diào)系統(tǒng)吹出的冷風(fēng)

10.電池包的BMS系統(tǒng)中，CAN總線通信的波特率通常設(shè)定為多少？（）

A.9.6kbps

B.100kbps

C.500kbps

D.1Mbps

11.電池包拆解回收過程中，廢舊電解液應(yīng)如何處理？（）

A.直接倒入下水道

B.用塑料桶收集后交由危廢處理公司

C.與潤滑油混合后焚燒

D.壓縮后作為電池原料重新利用

12.電池內(nèi)部出現(xiàn)熱失控時，正確的應(yīng)急處置順序是？（）

A.先斷電→再滅火→后疏散

B.先疏散→再斷電→后滅火

C.先滅火→再疏散→后斷電

D.先斷電→后疏散→再滅火

13.電池極耳焊接時，若焊點(diǎn)出現(xiàn)“冷焊”現(xiàn)象，可能的原因是？（）

A.焊接溫度過高

B.焊接時間過長

C.焊接電流不足

D.焊接槍與極耳接觸面積過大

14.電池包的過放保護(hù)（UV）電路中，通常使用哪種元器件作為檢測節(jié)點(diǎn)？（）

A.電流采樣器

B.溫度傳感器

C.電壓采樣電阻

D.防反二極管

15.電池生產(chǎn)線中，潔凈車間的溫濕度控制標(biāo)準(zhǔn)通常是多少？（）

A.溫度20±2℃，濕度30%-50%

B.溫度25±1℃，濕度40%-60%

C.溫度18±3℃，濕度50%-70%

D.溫度22±2℃，濕度35%-55%

16.電池包拆解回收過程中，正負(fù)極片的金屬箔應(yīng)如何分類處理？（）

A.直接混合后熔煉

B.用磁鐵分離后分別儲存

C.混合后直接作為廢鐵出售

D.用火燒掉雜質(zhì)后收集

17.電池內(nèi)部出現(xiàn)熱失控時，火焰蔓延速度最快的方向通常是？（）

A.從電池表面向內(nèi)部蔓延

B.從電池內(nèi)部向表面蔓延

C.沿著電芯堆疊方向垂直蔓延

D.沿著電池包邊緣水平蔓延

18.電池極耳焊接時，若焊點(diǎn)出現(xiàn)“虛焊”現(xiàn)象，可能的原因是？（）

A.焊接溫度過低

B.焊接時間過短

C.焊接槍與極耳接觸面積過小

D.焊接材料質(zhì)量不合格

19.電池包的BMS系統(tǒng)中，電池內(nèi)阻的測量方法通常采用？（）

A.電壓差分法

B.電流積分法

C.頻率調(diào)制法

D.溫度補(bǔ)償法

20.電池生產(chǎn)線中，AGV小車運(yùn)輸電池半成品時，其避障系統(tǒng)優(yōu)先采用哪種技術(shù)？（）

A.紅外傳感器

B.毫米波雷達(dá)

C.可見光攝像頭

D.超聲波傳感器

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.電池包在組裝過程中，哪些環(huán)節(jié)需要進(jìn)行絕緣電阻測試？（）

A.電芯預(yù)充電

B.電芯焊接

C.BMS連接

D.電池包總成

22.電池?zé)崾Э氐挠|發(fā)因素包括？（）

A.外部短路

B.過充

C.過放

D.機(jī)械損傷

23.電池生產(chǎn)線中，靜電危害的主要防護(hù)措施包括？（）

A.人員佩戴防靜電手環(huán)

B.工作臺面鋪設(shè)防靜電布

C.設(shè)備接地

D.定期進(jìn)行靜電除塵

24.電池包的BMS系統(tǒng)中，常見的故障代碼（DTC）類型包括？（）

A.通信故障

B.單體電芯電壓異常

C.溫度異常

D.電流傳感器故障

25.電池包拆解回收過程中，哪些材料可以回收再利用？（）

A.正極材料

B.負(fù)極材料

C.集流體

D.電解液

26.電池內(nèi)部出現(xiàn)熱失控時，正確的應(yīng)急疏散路線應(yīng)考慮哪些因素？（）

A.疏散距離最短

B.避開電池包存放區(qū)

C.優(yōu)先向上疏散

D.使用消防通道

27.電池極耳焊接時，影響焊接質(zhì)量的因素包括？（）

A.焊接溫度

B.焊接時間

C.焊接電流

D.焊接槍角度

28.電池包的過充保護(hù)（OV）電路中，常見的故障原因包括？（）

A.電壓采樣電阻損壞

B.電壓比較器故障

C.MOSFET開關(guān)損壞

D.BMS通信中斷

29.電池生產(chǎn)線中，潔凈車間的空氣過濾系統(tǒng)通常包括？（）

A.初效過濾器

B.中效過濾器

C.高效過濾器（HEPA）

D.活性炭過濾器

30.電池包拆解回收過程中，哪些設(shè)備需要進(jìn)行防爆處理？（）

A.焊接設(shè)備

B.分選設(shè)備

C.熔煉設(shè)備

D.空壓機(jī)

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.電池極耳焊接時，若焊點(diǎn)出現(xiàn)“毛刺”現(xiàn)象，說明焊接電流過大。（）

32.電池內(nèi)部短路時，最先出現(xiàn)的物理現(xiàn)象是電池電壓瞬間跌落。（）

33.電池包的過放保護(hù)（UV）電路中，通常使用電壓采樣電阻作為檢測節(jié)點(diǎn)。（）

34.電池生產(chǎn)線中，潔凈車間的溫度控制比濕度控制更重要。（）

35.電池包拆解回收過程中，廢舊電解液可以直接倒入下水道。（）

36.電池內(nèi)部出現(xiàn)熱失控時，火焰蔓延速度最快的方向通常是沿著電芯堆疊方向垂直蔓延。（）

37.電池極耳焊接時，若焊點(diǎn)出現(xiàn)“虛焊”現(xiàn)象，說明焊接時間過短。（）

38.電池包的BMS系統(tǒng)中，電池內(nèi)阻的測量方法通常采用電壓差分法。（）

39.電池生產(chǎn)線中，AGV小車運(yùn)輸電池半成品時，其避障系統(tǒng)優(yōu)先采用毫米波雷達(dá)技術(shù)。（）

40.電池包拆解回收過程中，正負(fù)極片的金屬箔可以直接混合后熔煉。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

41.電池極耳焊接時，若焊點(diǎn)出現(xiàn)“冷焊”現(xiàn)象，說明焊接________過高或________過低。

42.電池內(nèi)部短路時，最先出現(xiàn)的物理現(xiàn)象是________，其次是________。

43.電池包的過充保護(hù)（OV）電路中，通常使用________作為檢測節(jié)點(diǎn)，其工作原理是________。

44.電池生產(chǎn)線中，潔凈車間的溫度控制標(biāo)準(zhǔn)通常為________℃，濕度控制標(biāo)準(zhǔn)通常為________%。

45.電池包拆解回收過程中，廢舊電解液應(yīng)交由________處理，其處理方法為________。

46.電池內(nèi)部出現(xiàn)熱失控時，正確的應(yīng)急處置順序是：________→________→________。

47.電池極耳焊接時，若焊點(diǎn)出現(xiàn)“虛焊”現(xiàn)象，說明焊接________過低或________過高。

48.電池包的過放保護(hù)（UV）電路中，通常使用________作為檢測節(jié)點(diǎn)，其工作原理是________。

49.電池生產(chǎn)線中，AGV小車運(yùn)輸電池半成品時，其導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)先采用________技術(shù)，其優(yōu)勢是________。

50.電池包拆解回收過程中，正負(fù)極片的金屬箔應(yīng)分類儲存，其目的是________。

五、簡答題（共25分，每題5分）

51.簡述電池極耳焊接過程中，常見的質(zhì)量缺陷及其產(chǎn)生原因。

52.結(jié)合實(shí)際案例，分析電池內(nèi)部熱失控的觸發(fā)因素及預(yù)防措施。

53.簡述電池生產(chǎn)線中，潔凈車間溫濕度控制的重要性及方法。

54.簡述電池包拆解回收過程中，廢舊電解液的處理流程及安全注意事項(xiàng)。

55.簡述電池包BMS系統(tǒng)中，電池內(nèi)阻測量的原理及意義。

六、案例分析題（共10分）

案例背景：某蜂巢能源電池生產(chǎn)線上，某批次電池包在組裝過程中發(fā)現(xiàn)，部分電池包在BMS系統(tǒng)自檢時出現(xiàn)“單體電芯電壓異常”報(bào)警，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，這些電池包在極耳焊接環(huán)節(jié)存在質(zhì)量缺陷，導(dǎo)致部分電芯連接電阻過大，從而引發(fā)BMS系統(tǒng)誤報(bào)。

問題：

（1）分析該案例中電池包出現(xiàn)“單體電芯電壓異?！眻?bào)警的可能原因及影響。

（2）提出預(yù)防該問題的具體措施及改進(jìn)建議。

（3）總結(jié)該案例對電池生產(chǎn)線質(zhì)量控制的啟示。

參考答案及解析

一、單選題

1.A

解析：電解液易吸潮，需用氮?dú)獗Ｗo(hù)。

2.B

解析：需調(diào)整預(yù)充電電壓以平衡電芯電壓。

3.C

解析：根據(jù)《危險(xiǎn)作業(yè)安全規(guī)程》（AQ3022-2015）第5.2條，焊接作業(yè)前需確認(rèn)環(huán)境安全及個人防護(hù)。

4.B

解析：磷酸鐵鋰電池需用干粉，三元鋰電池需用二氧化碳，但磷酸鐵鋰電池需先斷電。

5.B

解析：電壓瞬間跌落是短路初期特征。

6.C

解析：激光雷達(dá)定位精度高，適合AGV導(dǎo)航。

7.C

解析：電壓采樣電阻用于檢測單體電芯電壓。

8.A

解析：根據(jù)《動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)》（GB38031-2020）第6.3條，刺穿位置小于5mm判定為短路失效。

9.B

解析：人體走動時摩擦易產(chǎn)生靜電。

10.C

解析：CAN總線常用500kbps波特率。

11.B

解析：需交由危廢處理公司處理。

12.A

解析：先斷電防止擴(kuò)大，再滅火控制火勢，后疏散人員。

13.C

解析：電流不足導(dǎo)致冷焊。

14.C

解析：電壓采樣電阻用于檢測單體電芯電壓。

15.B

解析：根據(jù)《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50073-2013），溫度25±1℃，濕度40%-60%。

16.B

解析：用磁鐵分離正負(fù)極片。

17.A

解析：表面最先接觸火源，蔓延最快。

18.A

解析：溫度過低導(dǎo)致虛焊。

19.A

解析：電壓差分法是常用測量方法。

20.B

解析：毫米波雷達(dá)抗干擾能力強(qiáng)，適合避障。

二、多選題

21.ABCD

解析：各環(huán)節(jié)均需絕緣測試。

22.ABCD

解析：均為熱失控觸發(fā)因素。

23.ABCD

解析：均為靜電防護(hù)措施。

24.ABCD

解析：均為常見故障類型。

25.ABC

解析：電解液不可回收。

26.ABD

解析：疏散需考慮距離、避難及通道。

27.ABCD

解析：均影響焊接質(zhì)量。

28.ABC

解析：D選項(xiàng)需斷電后才可能中斷通信。

29.ABC

解析：D選項(xiàng)用于吸附有害氣體。

30.ABCD

解析：均需防爆處理。

三、判斷題

31.√

32.√

33.√

34.×

解析：濕度對電池性能影響更大。

35.×

解析：需交由危廢處理公司處理。

36.√

37.×

解析：虛焊說明焊接時間過長或電流過大。

38.√

39.×

解析：毫米波雷達(dá)易受金屬干擾，紅外更常用。

40.×

解析：需分類處理。

四、填空題

41.電流；電壓

解析：電流過高或電壓過低導(dǎo)致冷焊。

42.電壓瞬間跌落；溫度急劇升高

解析：短路初期表現(xiàn)為電壓跌落，隨后溫度升高。

43.電壓采樣電阻；比較電壓與閾值

解析：電阻檢測電壓，比較器判斷是否過充。

44.25；40%-60%

解析：根據(jù)《潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50073-2013）。

45.危廢處理公司；焚燒

解析：需專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。

46.斷電；滅火；疏散

解析：按順序處置。

47.電流；電壓

解析：電流過低或電壓過高導(dǎo)致虛焊。

48.電流采樣器；比較電流與閾值

解析：采樣器檢測電流，比較器判斷是否過放。

49.激光雷達(dá)；定位精度高

解析：激光雷達(dá)抗干擾能力強(qiáng)。

50.提高材料回收利用率

解析：分類儲存便于后續(xù)處理。

五、簡答題

51.答：

①冷焊：焊接溫度過低或電流不足，焊點(diǎn)不牢固。

②虛焊：焊接時間過短或電流過高，焊點(diǎn)接觸不良。

③毛刺：焊接電流過大，焊點(diǎn)表面粗糙。

④裂紋：焊接應(yīng)