2024-2025學(xué)年度上學(xué)期高三10月份月考試題物理試卷考試時(shí)間：75分鐘；試卷滿分：100分命題人：物理組1.本試卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每1.下列運(yùn)動(dòng)不屬于勻變速運(yùn)動(dòng)的是()A.自由落體運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)C.斜上拋運(yùn)動(dòng)D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)空氣阻力，取石塊出手點(diǎn)為零勢(shì)能參考平面，則下列說(shuō)法正確的是()A.石塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大動(dòng)能為B.石塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能為C.石塊從拋出到落地動(dòng)能的變化量為mghD.石塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中最小速度為。試卷第1頁(yè)，共8頁(yè)試卷第2頁(yè)，共8頁(yè)甲乙丙丁A.圖甲中小球在水平面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)4.如圖所示，當(dāng)汽車靜止時(shí)，車內(nèi)乘客看到窗外雨滴沿豎直方刻，汽車由靜止開(kāi)始做甲、乙兩種水平方向的勻加速啟動(dòng)，同時(shí)有一雨滴從O點(diǎn)下落，甲種狀態(tài)以a的加速度啟動(dòng)后的時(shí)刻，乘客看到在t=0時(shí)刻從○點(diǎn)下落的雨滴從B處離開(kāi)車窗；乙種狀態(tài)以a?的加速度啟動(dòng)后的專時(shí)刻，乘客看到在t=0時(shí)刻從O點(diǎn)下落的雨滴從地球表面重力加速度為g,引力常量為G。不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是()試卷第3頁(yè)，共8頁(yè)D.該星球的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為2:16.汽車的安全氣囊是有效保護(hù)乘客的裝置。如圖甲所示，為質(zhì)點(diǎn)的頭錘從離氣囊表面高度為H處做自由落體運(yùn)動(dòng)，與正下方的氣囊發(fā)生碰撞。以頭錘到氣囊表面為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，氣囊對(duì)頭錘豎直方向作用力F隨時(shí)乙所示的圖像描述。已知頭錘質(zhì)量M=20kg,H=3.2m,重力加速度大小取g=10m/s2,頭錘一頭錘一H試驗(yàn)臺(tái)一乙A.碰撞過(guò)程中F的沖量大小為440N·sB.碰撞過(guò)程中F的沖量方向豎直向下C.碰撞過(guò)程中頭錘的動(dòng)量變化量大小為200kg·m/sD.碰撞結(jié)束后頭錘上升的最大高度為0.45m赤道處的重力加速度大小為g,兩極處的重力加速度大小為赤道處的n倍，已知引力常量為G,不計(jì)空氣阻力，關(guān)于該冰巨星，下列說(shuō)法正確的是()A.該冰巨星的質(zhì)量為 B.該冰巨星的自轉(zhuǎn)角速度為D.若在兩極和赤道上方同一高度，由靜止開(kāi)始各釋放一小球(質(zhì)量不同),則兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同試卷第日頁(yè)，共8頁(yè)如圖乙所示，水平固定好腰帶，通過(guò)人體微小扭動(dòng)，使配重在水平面內(nèi)以角速度w做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知配重(可視為質(zhì)點(diǎn))質(zhì)量為m,繩的拉力大小為F?,繩與豎直方向夾角為θ,繩長(zhǎng)一定，則下列說(shuō)法正確的是()甲乙9.如圖所示，一木板靜止于光滑水平面上，一小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v。從左側(cè)沖上木板，已知木板與物塊之間的摩擦力為f,木板和物塊的質(zhì)量分別為M和m(M>m),木板長(zhǎng)度為I,當(dāng)物塊從木板右側(cè)離開(kāi)時(shí)()A.木板獲得的動(dòng)能一定小于系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能10.2025年5月30日，神舟十六號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮順利進(jìn)入太空，并與神舟十五號(hào)乘組會(huì)師，如圖1所示。若航天員在空間站中觀測(cè)地球，忽略地球的公轉(zhuǎn)，測(cè)得空間站對(duì)地球的張角為θ,記錄到相鄰兩次“日落”的時(shí)間間隔為t,簡(jiǎn)化模型如圖2所示，已知地球的半徑為R,引力常量為G,則下列說(shuō)法正確的是()試卷第5頁(yè)，共8頁(yè)圖1太陽(yáng)光地球0圖2A.地球的自轉(zhuǎn)周期為tB.空間站的環(huán)繞速度為C.地球的平均密度為D.空間站環(huán)繞地球運(yùn)行一周的過(guò)程，航天員感受黑夜的時(shí)間為11.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，他將兩物塊A和B用輕質(zhì)細(xì)繩連接并跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪，B下端連接紙帶，紙帶穿過(guò)固定的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用天平測(cè)出A、B兩物塊的質(zhì)量m?=300g,me=100g,A從高處0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)周期為T=0.02s,則：計(jì)時(shí)器0(1)在打點(diǎn)0~5過(guò)程中系統(tǒng)勢(shì)能的減小量△E。=J,系統(tǒng)動(dòng)能的增加量△E、=.J,試卷第6頁(yè)，共8頁(yè)由此得出的結(jié)論是_:(重力加速度g=9.8m/s2,結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)A.工作電壓偏高B.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響(3)用v表示物塊A的速度，h表示物塊A下落的高度。若某同學(xué)作出的圖(1)A球質(zhì)量為m,,半徑為r;B球質(zhì)量為m?,半徑為r?,則應(yīng)滿足()(單選)A.m,=m?,r>r?B.m,>m?,r=r?(2)必須要求的條件是()(多選)A.斜槽軌道末端的切線必須水平H=1、25m,物塊平拋落地過(guò)程水平位移的大小s=1.0m。設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于試卷第午頁(yè)，共8頁(yè)滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度g=10m/s2求：14.如圖所示，半徑為3r的四分之一豎直粗糙圓弧形軌道AB與水平面BC相切于B點(diǎn)，BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑為r的四分之一圓管軌道CD,D點(diǎn)正下方有一根勁度系數(shù)為k (未知)的輕彈簧，輕彈簧下端固定，上端恰好與D點(diǎn)齊平。質(zhì)量為m的滑塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)與軌道CD恰好無(wú)作用力，通過(guò)CD后壓縮彈簧，在壓縮彈簧過(guò)程中速度最大時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為E。,已知滑塊與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,BC間的距離為2r,當(dāng)彈簧的形變量為x時(shí)具有的彈性勢(shì)能為重力加速度為g。求：(1)滑塊到達(dá)軌道AB末端時(shí)對(duì)軌道AB的壓力；15.如圖所示，PQ為半徑足夠大的豎直光滑圓弧軌道，圓弧軌道末端與右側(cè)光滑水平面QS平滑連接，有一質(zhì)量為m=1.0kg的物塊A靜止于圓弧軌道底端。水平面QS右側(cè)有一足夠長(zhǎng)的水平傳送帶，正在以v=8.0m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶與水平面QS在同一平面內(nèi)且平滑對(duì)接。在物塊A右側(cè)有一質(zhì)量為M=1.0kg的物塊B,物塊B以水平向右v。=10m/s的速度從傳送帶左側(cè)滑上傳送帶，物塊B與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20,當(dāng)物塊B滑離傳送帶后與物塊A發(fā)生碰撞，物塊A上有特殊裝置，可以控制物塊AB碰撞瞬間讓兩者合在一起成為一個(gè)整體沿圓弧軌道向上運(yùn)動(dòng)軌道底端時(shí)物塊AB又自動(dòng)分開(kāi)，物塊A停在軌道底端，物塊B以分開(kāi)前瞬間的速度向右運(yùn)動(dòng)，之后物塊A、B會(huì)多次作用，重力加速度大小取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力，兩物塊(3)物塊B開(kāi)始滑上傳送帶到第三次離開(kāi)傳送帶試卷第8頁(yè)，共8頁(yè)123456789DCCBCCC1.D【詳解】自由落體運(yùn)動(dòng)、平拋運(yùn)動(dòng)以及斜上拋運(yùn)動(dòng)，加速度都是恒定的g,都屬于勻最大動(dòng)能為故A錯(cuò)誤；B.取石塊出手點(diǎn)為零勢(shì)能參考平面，守恒定律得，石塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能為故B錯(cuò)誤；C.石塊從拋出到落地，由最小速度為故D錯(cuò)誤。故選C。甲其中紅色部分表示軌跡圓，紫色點(diǎn)為圓心，綠色線段為半徑，由幾何關(guān)系可知r=Lsinθ小球只在重力和拉力作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故重力和拉力合力提供向心力，故A錯(cuò)誤；B.圖乙中物體隨水平圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定受到指化的，即在切線方向存在摩擦力的分力，即此時(shí)物體所受摩擦力不指向圓心故B甲度越大，對(duì)橋面的壓力越小，故C正確；D.圖丁中若轎車轉(zhuǎn)彎為汽車做離心運(yùn)動(dòng)，即需要的向心力大于提供的向心力，故D錯(cuò)誤。故選C。4.B【詳解】由于雨滴在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)知甲車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間乙車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間其中解得在水平方向水平方向x=v?t在豎直方向小球在某星球表面上時(shí)，則有在水平方向x'=x=2v?t'答案第5頁(yè)，共5頁(yè) 答案第6頁(yè)，共6頁(yè)答案第5頁(yè)，共5頁(yè)t故D正確。故選CD。答案第6頁(yè)，共6頁(yè)【詳解】(1)在C點(diǎn)由向心力公式有可得c=√gr可得軌道對(duì)滑塊的支持力F?=2mg根據(jù)牛頓第三定律可知滑塊對(duì)軌道的壓力為2mg;(2)由動(dòng)能定理可得滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)克服摩擦力做的功(3)在壓縮彈簧過(guò)程中滑塊速度最大時(shí)，有mg=kx根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒有E聯(lián)立可得在壓縮彈簧過(guò)程中滑塊的最大動(dòng)能15.(1)4m/s(2)162J(3)30N·s【詳解】(1)傳送帶足夠長(zhǎng)，則物塊B在傳送帶上向右滑動(dòng)的速度一定能減小到0,傳送帶的速度為v=8m/s小于物塊B初始的速度v。=10m/s,則物塊B第一次滑離傳送帶時(shí)速度等于傳送帶的速度。設(shè)物塊AB第一次碰撞之后速度為v',物塊AB碰撞過(guò)程，根據(jù)動(dòng)量守恒定律有Mv=(M+m)v'解得v'=4m/s物塊AB碰撞之后沿圓弧軌道向上運(yùn)動(dòng)和返回過(guò)程中系統(tǒng)的機(jī)械能所以AB分開(kāi)時(shí)的物塊B的速度仍為v?=4m/s。(2)物塊B在傳送帶上向右減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律有μMg=Ma解得a=2m/s2物塊B減速到0的時(shí)間為物塊B和傳送帶運(yùn)動(dòng)的位移分別為x?和x?,減速過(guò)程中相對(duì)滑動(dòng)的位移為物塊B在傳送帶上向左加速運(yùn)動(dòng)加速度還為a=2m/s2,物塊B向左加速到與傳送速度等時(shí)不再發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，加速過(guò)程時(shí)間加速過(guò)程物塊B和傳送帶運(yùn)動(dòng)的位移分別為x?和×,加速過(guò)程中相對(duì)滑動(dòng)的位移為生的熱量為Q=μ/mg(△x?+△x?)=162J(3)物塊B以速度v?=4m/s第二次滑上傳送帶，物塊B的速度小于傳送帶的速度，則物塊向右減速到0后再向左加速，減速和加速過(guò)程的加速度大小相等，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知物塊B離開(kāi)傳送帶時(shí)速度大小也為4m/s,物塊B在第二次傳送帶運(yùn)動(dòng)