2025年國家能源集團鐵路貨車運輸有限責任公司試筆試歷年參考題庫附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項中選擇正確答案（共100題）1、下列關(guān)于鐵路貨車定期檢修周期的說法，正確的是：A.段修周期一般為1年；B.廠修周期一般為5年；C.輔修已取消；D.軸檢每3個月一次【參考答案】C【解析】根據(jù)現(xiàn)行鐵路貨車檢修制度，輔修已于2013年起全面取消，實行“狀態(tài)修”與“定期修”相結(jié)合的模式。段修周期一般為1.5年，廠修周期視車型為8-10年。軸檢已被納入日常列檢范圍，不再單獨設立周期。因此，A、B、D表述錯誤，C為正確選項。2、鐵路貨車車鉤緩沖裝置的主要功能是：A.承載車體重量；B.傳遞牽引力和沖擊力；C.控制列車速度；D.調(diào)節(jié)輪軌間隙【參考答案】B【解析】車鉤緩沖裝置安裝于車體兩端，用于連接車輛、傳遞牽引力和緩解縱向沖擊力。承載功能由轉(zhuǎn)向架承擔，速度控制由機車制動系統(tǒng)完成，輪軌間隙由軌道結(jié)構(gòu)決定。因此，B為正確選項。3、以下哪種貨車車型屬于專用貨車？A.C70型敞車；B.P70型棚車；C.GQ70型輕油罐車；D.N17型平車【參考答案】C【解析】GQ70為鐵路專用罐車，用于運輸輕質(zhì)油品，屬于專用貨車。C70、P70、N17均為通用貨車，分別用于運輸散裝、怕濕、長大貨物。專用貨車針對特定貨物設計，結(jié)構(gòu)特殊，故C正確。4、鐵路貨車輪對內(nèi)側(cè)距標準為：A.1353±2mm；B.1356±3mm；C.1350±1mm；D.1360±2mm【參考答案】A【解析】我國鐵路貨車輪對內(nèi)側(cè)距標準為1353mm，允許偏差±2mm。該尺寸直接影響輪軌配合安全，過大易脫軌，過小易加劇輪緣磨損。其他選項不符合國家標準，故A正確。5、貨車制動缸活塞行程過長會導致：A.制動力增強；B.制動靈敏度提高；C.制動力下降；D.自動緩解【參考答案】C【解析】制動缸活塞行程過長，導致制動缸容積增大，空氣壓力下降，制動力減弱，影響制動效果。過短則易造成緩解不良。因此，需按規(guī)定范圍調(diào)整，C為正確選項。6、鐵路貨車軸重是指：A.單個車輪承受的重量；B.每根車軸承受的總重量；C.整車重量；D.轉(zhuǎn)向架重量【參考答案】B【解析】軸重指貨車每根車軸所承受的車輛重量，是衡量線路承載能力的重要參數(shù)。我國主型貨車軸重為21-25噸。車輪受力為軸重的一半，整車重為軸重×軸數(shù)，故B正確。7、以下哪項屬于鐵路貨車走行部？A.車鉤；B.制動缸；C.轉(zhuǎn)向架；D.車頂通風器【參考答案】C【解析】轉(zhuǎn)向架是走行部核心，承擔承載、導向、減振、傳力功能。車鉤屬連接裝置，制動缸屬制動系統(tǒng)，車頂通風器屬車體附屬設備。故C為正確選項。8、KZ70型石碴漏斗車適用于運輸：A.煤炭；B.鐵礦石；C.道碴；D.水泥【參考答案】C【解析】KZ70為鐵路專用石碴漏斗車，用于鋪設和維修線路時運輸?shù)啦?。其底部設多個漏斗門，可自動卸碴。煤炭多用敞車，水泥用罐車，鐵礦石用專用敞車，故C正確。9、鐵路貨車車體傾斜超過多少毫米禁止編入列車？A.50mm；B.75mm；C.80mm；D.100mm【參考答案】A【解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，貨車車體傾斜超過50mm時，影響運行穩(wěn)定性，易導致偏載、脫軌，嚴禁編入列車。故A為正確選項。10、下列哪項不是鐵路貨車標記？A.車號；B.換長；C.最高速度；D.發(fā)動機型號【參考答案】D【解析】鐵路貨車標記包括車號、換長、自重、載重、容積、檢修標記等。最高速度為運行參數(shù)，部分車輛標注。發(fā)動機型號為機車部件信息，貨車無發(fā)動機，故D不屬于貨車標記。11、鐵路貨車車輪踏面圓周磨耗深度運用限度為：A.6mm；B.8mm；C.10mm；D.12mm【參考答案】B【解析】根據(jù)運用標準，貨車車輪踏面圓周磨耗深度不得超過8mm。超過將影響輪軌接觸狀態(tài)，加劇振動，增加脫軌風險。故B為正確選項。12、以下哪種制動方式屬于鐵路貨車常用制動？A.電磁制動；B.空氣制動；C.電阻制動；D.渦流制動【參考答案】B【解析】鐵路貨車普遍采用自動空氣制動系統(tǒng)，通過制動主管減壓制動，充風緩解。電磁、電阻、渦流制動多用于動車組或機車，貨車不具備。故B正確。13、鐵路貨車“三閥一缸”不包括：A.分配閥；B.空重車調(diào)整閥；C.緩解閥；D.高度閥【參考答案】D【解析】“三閥一缸”指分配閥、空重車調(diào)整閥、緩解閥和制動缸，是貨車制動系統(tǒng)核心部件。高度閥用于調(diào)節(jié)空氣彈簧高度，屬于客車或部分特種車裝置，故D不包括。14、C70型敞車的標記載重為：A.60噸；B.70噸；C.72噸；D.75噸【參考答案】B【解析】C70型敞車是我國主型通用敞車，標記載重70噸，自重23.8噸，容積80.5m3，適用于運輸煤炭、礦石等散裝貨物。故B正確。15、鐵路貨車車鉤中心線距軌面高度空車狀態(tài)范圍是：A.810-850mm；B.830-870mm；C.870-890mm；D.890-910mm【參考答案】C【解析】根據(jù)《技規(guī)》，空車車鉤中心線高度標準為870-890mm。過高易碰撞站臺設備，過低影響連掛安全。重車可略低，但不得低于815mm。故C正確。16、下列哪種情況需進行列車制動機簡略試驗？A.始發(fā)前；B.更換機車或機車乘務組；C.無調(diào)中轉(zhuǎn)列車；D.車輛更換閘瓦后【參考答案】B【解析】簡略試驗在更換機車、制動軟管摘接、列車停留超20分鐘等情況進行。始發(fā)前需進行全部試驗，中轉(zhuǎn)無調(diào)車作業(yè)可不試，更換閘瓦屬局部維修，不單獨試驗。故B正確。17、鐵路貨車脫軌自動制動裝置作用是：A.防止超速；B.自動施加緊急制動；C.調(diào)整軸重；D.監(jiān)測軸承溫度【參考答案】B【解析】脫軌制動裝置在車輛脫軌時，通過拉環(huán)斷裂觸發(fā)制動主管排風，自動實施緊急制動，防止事故擴大。A、C、D分別為其他安全系統(tǒng)功能，故B正確。18、下列哪種貨車車體結(jié)構(gòu)為整體承載結(jié)構(gòu)？A.棚車；B.敞車；C.平車；D.罐車【參考答案】D【解析】罐車車體由圓筒形罐體與底架焊接成整體，共同承受載荷，屬整體承載結(jié)構(gòu)。棚車、敞車、平車為底架承載結(jié)構(gòu)，載荷主要由底架承擔。故D正確。19、鐵路貨車滾動軸承溫升不得超過：A.40℃；B.45℃；C.50℃；D.55℃【參考答案】A【解析】根據(jù)運用規(guī)定，滾動軸承溫升（較外界溫度）不得超過40℃，最高不超過75℃。超溫可能預示軸承故障，需立即處置。故A為正確選項。20、下列哪項屬于鐵路貨車技術(shù)交接檢查范圍？A.車體油漆顏色；B.車號自動識別標簽；C.車內(nèi)照明設備；D.座椅配置【參考答案】B【解析】技術(shù)交接重點檢查走行部、制動裝置、車鉤緩沖、車體結(jié)構(gòu)及安全相關(guān)部件。車號標簽（AEI）屬列檢必檢項，關(guān)乎車輛追蹤與管理。A、C、D為非關(guān)鍵設施，不屬交接重點。故B正確。21、下列關(guān)于鐵路貨車制動系統(tǒng)的描述，哪一項是正確的？A.空氣制動機主要依靠液壓傳遞制動力；B.120型控制閥適用于貨車的空氣制動系統(tǒng)；C.制動缸壓力來源于外部電動泵；D.所有貨車均采用電空制動【參考答案】B【解析】120型控制閥是我國鐵路貨車廣泛采用的空氣制動控制裝置，適用于貨物列車的自動制動系統(tǒng)?？諝庵苿訖C以壓縮空氣為動力源，而非液壓。制動缸壓力由列車管減壓制動產(chǎn)生，無需外部電動泵。目前大部分貨車仍以空氣制動為主，電空制動主要用于部分快速或?qū)Ｓ昧熊嚒?2、鐵路貨車車鉤緩沖裝置的主要功能是？A.提供照明與通信；B.連接車輛并緩和列車運行中的沖擊；C.控制制動系統(tǒng)；D.承載貨物重量【參考答案】B【解析】車鉤用于連接相鄰車輛，傳遞牽引力和制動力；緩沖裝置則吸收列車啟停和調(diào)車作業(yè)中的縱向沖擊力，提高運行平穩(wěn)性。照明、通信、制動控制及承載功能分別由其他系統(tǒng)完成，車鉤緩沖裝置不承擔主要承載任務。23、下列哪種貨車轉(zhuǎn)向架屬于三大件式轉(zhuǎn)向架？A.K6型；B.K2型；C.轉(zhuǎn)8A型；D.K7型【參考答案】C【解析】轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架是我國傳統(tǒng)的三大件式轉(zhuǎn)向架，由側(cè)架、搖枕和輪對軸箱組成，結(jié)構(gòu)簡單但動力學性能有限。K2、K6、K7均為交叉支撐或焊接構(gòu)架式新型轉(zhuǎn)向架，不屬于傳統(tǒng)三大件結(jié)構(gòu)。24、鐵路貨車軸重為21噸時，其每延米軌道載重一般不應超過？A.5噸/米；B.6噸/米；C.8噸/米；D.10噸/米【參考答案】B【解析】根據(jù)我國鐵路技術(shù)管理規(guī)程，貨車每延米軌道載重通常不超過6噸/米，以保證線路結(jié)構(gòu)安全。軸重21噸的四軸車總重約84噸，車長按13.9米計算，每延米載重約為6.04噸，接近限值，需合理設計車體長度。25、C70型敞車的換長為多少？A.1.1；B.1.2；C.1.3；D.1.5【參考答案】C【解析】C70型敞車全長13.98米，換長=全長/11=1.27，取整為1.3。換長是車輛長度的標準化表示，用于編組和站場設計。26、鐵路貨車定期檢修中，“段修”的周期一般為？A.1年；B.1.5年；C.2年；D.3年【參考答案】A【解析】根據(jù)《鐵路貨車檢修規(guī)程》，段修周期為1年，主要對車輛走行部、制動系統(tǒng)等進行分解檢查和修復。廠修周期一般為6年，輔修已取消。27、下列哪項不是鐵路貨車車體的主要組成部分？A.底架；B.側(cè)墻；C.輪對；D.端墻【參考答案】C【解析】車體主要由底架、側(cè)墻、端墻、車頂?shù)冉M成，用于承載貨物。輪對屬于轉(zhuǎn)向架部件，是走行系統(tǒng)的一部分，不屬車體結(jié)構(gòu)。28、K2型轉(zhuǎn)向架采用的軸箱定位方式是？A.導框式定位；B.拉板式定位；C.交叉桿支撐定位；D.橡膠堆定位【參考答案】C【解析】K2型轉(zhuǎn)向架采用交叉支撐裝置實現(xiàn)軸箱定位，通過安裝在側(cè)架之間的交叉桿提高運行穩(wěn)定性。導框式用于老型轉(zhuǎn)向架，拉板式多用于客車，橡膠堆定位用于部分新型貨車。29、鐵路貨車脫軌自動制動裝置的作用是？A.防止超速運行；B.自動施加制動防止事故擴大；C.監(jiān)控軸溫；D.控制車門開閉【參考答案】B【解析】脫軌自動制動裝置在車輛脫軌時，通過機械觸發(fā)使制動主管排風，自動產(chǎn)生緊急制動，防止后續(xù)車輛顛覆或事故擴大，是重要的安全裝置。30、下列哪種車型屬于專用鐵路貨車？A.P70棚車；B.C80敞車；C.G17罐車；D.X70集裝箱車【參考答案】C【解析】G17罐車用于運輸液體或氣體類危險品，屬專用貨車。P70、C80、X70雖具特定用途，但分別屬于通用棚車、敞車和集裝箱專用車，而罐車因運輸介質(zhì)特殊，歸類為專用貨車。31、鐵路貨車輪對內(nèi)側(cè)距標準為？A.1353±2mm；B.1356±2mm；C.1353±5mm；D.1350±3mm【參考答案】A【解析】我國鐵路貨車輪對內(nèi)側(cè)距標準為1353±2mm，是保證車輛在軌道上安全運行的關(guān)鍵尺寸。超出范圍易導致輪緣與鋼軌異常磨耗或脫軌風險。32、下列哪種情況會導致鐵路貨車“熱軸”？A.制動抱閘；B.軸承潤滑不良；C.車輪踏面擦傷；D.車體傾斜【參考答案】B【解析】熱軸主要由軸箱軸承潤滑失效、裝配不當或密封不良導致摩擦生熱。制動抱閘也會引起高溫，但通常表現(xiàn)為閘瓦區(qū)域發(fā)熱，非典型“熱軸”。踏面擦傷和車體傾斜不直接導致軸溫異常。33、鐵路貨車車輪踏面圓周磨耗深度段修限度為？A.3mm；B.5mm；C.7mm；D.9mm【參考答案】B【解析】根據(jù)檢修標準，踏面圓周磨耗深度段修限度為不大于5mm。磨耗過大會降低輪緣高度，增加脫軌風險，影響運行安全。34、下列關(guān)于C80型敞車的描述，正確的是？A.載重70噸，軸重21噸；B.采用K5轉(zhuǎn)向架；C.主要用于煤炭運輸；D.換長為1.1【參考答案】C【解析】C80型敞車載重80噸，軸重25噸，采用K6或K5轉(zhuǎn)向架，專用于大秦線等重載煤炭運輸線路。其換長為1.1，但主要特征是高強度、輕量化設計，滿足重載需求。35、鐵路貨車制動缸活塞行程段修限度為空車狀態(tài)？A.145～165mm；B.150～180mm；C.160～180mm；D.180～200mm【參考答案】A【解析】空車制動缸活塞行程段修限度為145～165mm。行程過長會導致制動力不足，過短易引起制動抱閘，影響行車安全。36、下列哪項屬于鐵路貨車走行部？A.制動支管；B.車鉤；C.轉(zhuǎn)向架；D.車門【參考答案】C【解析】走行部即支撐車體、引導車輛沿軌道運行的裝置，主要指轉(zhuǎn)向架，包括輪對、軸箱、彈簧懸掛等。制動支管屬制動系統(tǒng)，車鉤屬連接裝置，車門屬車體附件。37、鐵路貨車車體傾斜超過多少毫米禁止編入列車？A.50mm；B.75mm；C.80mm；D.100mm【參考答案】B【解析】根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，車體傾斜超過75mm的貨車禁止編入列車，以防運行中發(fā)生偏載、脫軌或侵限事故。38、下列關(guān)于鐵路貨車標簽的描述，正確的是？A.所有貨車均無電子標簽；B.標簽安裝在車體中部；C.用于自動識別車號信息；D.需人工讀取【參考答案】C【解析】鐵路貨車裝有AEI電子標簽，安裝在車體底部中梁上，通過地面識別系統(tǒng)自動讀取車號、車型等信息，實現(xiàn)車輛追蹤與管理。39、鐵路貨車空車時，側(cè)梁下垂限度為？A.20mm；B.30mm；C.40mm；D.50mm【參考答案】C【解析】空車狀態(tài)下側(cè)梁下垂不得超過40mm，重車不得超過80mm。下垂超限會影響車體強度和連接部件受力，存在安全隱患。40、下列哪種情況屬于鐵路貨車“關(guān)門車”？A.關(guān)閉折角塞門；B.關(guān)閉截斷塞門，停止制動作用；C.車門未鎖閉；D.空重車調(diào)整不當【參考答案】B【解析】“關(guān)門車”指因制動系統(tǒng)故障或檢修需要，關(guān)閉截斷塞門，使該車制動支管不通，本車不產(chǎn)生制動力。按規(guī)定，編組中關(guān)門車數(shù)量不得超過總數(shù)的6%。41、下列哪項是鐵路貨車制動系統(tǒng)中最關(guān)鍵的安全裝置？A.制動缸B.空重車調(diào)整裝置C.緊急制動閥D.自動制動機【參考答案】D【解析】自動制動機能夠在列車發(fā)生分離或緊急情況下自動觸發(fā)制動，確保列車安全停車。它是鐵路貨車制動系統(tǒng)的核心安全裝置，具備故障導向安全特性，能有效防止事故擴大。其他選項雖重要，但不具備自動響應功能。42、鐵路貨車車輪踏面擦傷深度超過多少時需進行旋修？A.0.5mmB.0.7mmC.1.0mmD.1.2mm【參考答案】B【解析】根據(jù)鐵路貨車運用維修規(guī)程，車輪踏面擦傷深度超過0.7mm時必須進行旋修，以防止運行中產(chǎn)生劇烈振動、加劇輪軌磨損或引發(fā)熱軸事故，確保行車安全和運行平穩(wěn)性。43、下列哪種情況屬于鐵路貨車“熱軸”故障的典型特征？A.軸箱溫度異常升高B.車輪踏面剝離C.制動梁裂紋D.鉤舌斷裂【參考答案】A【解析】熱軸是指軸箱或軸承因潤滑不良、裝配不當?shù)仍驅(qū)е聹囟犬惓Ｉ?，嚴重時可能引發(fā)燃軸、切軸事故。紅外線軸溫探測系統(tǒng)可實時監(jiān)測，是列檢重點防控項點。44、鐵路貨車空氣制動裝置中，實現(xiàn)制動與緩解控制的主要部件是？A.副風缸B.制動主管C.三通閥D.制動缸【參考答案】C【解析】三通閥根據(jù)制動主管壓力變化，控制副風缸向制動缸充氣或排氣，實現(xiàn)制動、保壓與緩解功能，是空氣制動系統(tǒng)的核心控制部件，現(xiàn)代車輛多由分配閥替代。45、K6型轉(zhuǎn)向架屬于哪種類型的貨車轉(zhuǎn)向架？A.三大件式B.構(gòu)架式C.擺動式D.交叉支撐式【參考答案】D【解析】K6型轉(zhuǎn)向架采用兩側(cè)架間加裝交叉支撐裝置，提高抗菱剛度，改善運行穩(wěn)定性，屬于提速重載貨車廣泛使用的交叉支撐式轉(zhuǎn)向架，適用于最高120km/h運行。46、鐵路貨車定期檢修中，“段修”的周期一般為？A.1年B.1.5年C.2年D.3年【參考答案】A【解析】段修是鐵路貨車定期檢修的重要環(huán)節(jié)，周期通常為1年，主要對車輛走行部、制動裝置等關(guān)鍵部件進行分解檢查、修理和試驗，確保運用安全。47、C70型敞車的標記載重為多少噸？A.60噸B.70噸C.80噸D.90噸【參考答案】B【解析】C70型敞車是我國主型通用貨車之一，標記載重70噸，自重約23.8噸，容積約70.5m3，適用于煤炭、礦石等散裝貨物運輸，廣泛用于重載鐵路。48、鐵路貨車車鉤緩沖裝置中，用于吸收沖擊能量的關(guān)鍵部件是？A.鉤舌B.鉤尾框C.緩沖器D.從板【參考答案】C【解析】緩沖器在車鉤受到?jīng)_擊時通過彈性變形吸收能量，減輕列車縱向沖動，保護車輛結(jié)構(gòu)和貨物安全。常見類型有MT-2、MT-3等，是車鉤緩沖裝置的核心減震元件。49、貨車運用中發(fā)現(xiàn)輪緣垂直磨耗超過多少時需扣修？A.12mmB.15mmC.18mmD.20mm【參考答案】B【解析】輪緣垂直磨耗超過15mm會降低輪對導向能力，增加脫軌風險，必須及時扣修處理。該參數(shù)是列檢作業(yè)中重點檢查項點之一。50、下列哪項不屬于鐵路貨車“七防”內(nèi)容？A.防燃軸切軸B.防配件脫落C.防車體傾斜D.防列車分離【參考答案】C【解析】鐵路貨車“七防”包括：防燃軸切軸、防配件脫落、防制動放飏、防制動抱閘、防車體脫落、防列車分離、防敞車篷布脫落。車體傾斜雖屬故障，但不在“七防”范疇。51、鐵路貨車制動缸活塞行程過長會導致？A.制動力增強B.制動力減弱C.制動抱死D.緩解不良【參考答案】B【解析】制動缸活塞行程過長，會使制動時閘瓦壓力不足，導致制動力下降，影響制動效果，增加制動距離，存在安全隱患，需按規(guī)定范圍調(diào)整。52、鐵路貨車車體傾斜超過多少毫米時禁止編入列車？A.50mmB.75mmC.100mmD.125mm【參考答案】B【解析】車體傾斜超過75mm會影響車輛受力平衡，加劇輪軌磨耗，嚴重時可能導致脫軌。列檢作業(yè)中必須測量并禁止超標車輛上線運行。53、下列哪種車型屬于專用鐵路貨車？A.C70B.P70C.GQ70D.X70【參考答案】C【解析】GQ70為鐵路輕油罐車，屬專用貨車，用于運輸汽油、柴油等液體貨物。C70、P70、X70分別為通用敞車、棚車、集裝箱車，屬通用貨車。54、鐵路貨車輪對內(nèi)側(cè)距離標準為？A.1350±2mmB.1353±2mmC.1356±2mmD.1359±2mm【參考答案】B【解析】輪對內(nèi)側(cè)距標準為1353±2mm，過大或過小均會導致輪軌配合不良，增加脫軌風險。該尺寸是輪對檢修和組裝的關(guān)鍵控制參數(shù)。55、鐵路貨車制動關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過幾輛？A.1輛B.2輛C.3輛D.4輛【參考答案】B【解析】為保證列車制動連續(xù)性，關(guān)門車連續(xù)連掛不得超過2輛，且不得掛于機車后部3輛之內(nèi)，避免制動波速中斷，影響整體制動效果。56、下列哪項是鐵路貨車軸溫監(jiān)測的主要手段？A.手觸檢查B.紅外線探測C.超聲波檢測D.磁粉探傷【參考答案】B【解析】紅外線軸溫探測系統(tǒng)（THDS）可自動監(jiān)測運行中貨車軸溫，實現(xiàn)早期預警。手觸為輔助手段，超聲波和磁粉用于探傷，不用于溫度監(jiān)測。57、鐵路貨車車鉤中心線至軌面高度最低不得小于？A.815mmB.830mmC.835mmD.880mm【參考答案】C【解析】車鉤中心線高度最低不得小于835mm，最高不得超過890mm，確保與機車及其他車輛正常連掛，防止脫鉤或撞擊。58、鐵路貨車空氣制動系統(tǒng)充風后，制動主管壓力通常為？A.500kPaB.600kPaC.700kPaD.800kPa【參考答案】A【解析】我國鐵路貨車制動主管定壓為500kPa，部分提速車輛為600kPa。壓力過低影響制動效果，過高可能損壞部件，需按規(guī)定調(diào)整。59、鐵路貨車車輪踏面圓周磨耗深度運用限度為？A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm【參考答案】B【解析】踏面圓周磨耗深度超過8mm時，輪徑減小過多，影響車輛運行平穩(wěn)性和制動性能，需進行旋修或換輪，是列檢重點檢查項點。60、下列哪種故障會導致鐵路貨車“制動抱閘”？A.制動缸漏風B.三通閥故障C.副風缸破損D.制動主管堵塞【參考答案】B【解析】三通閥故障可能導致制動后不能正常緩解，造成閘瓦長時間貼靠車輪，產(chǎn)生抱閘，引起車輪異常磨耗甚至熱軸，是常見制動故障之一。61、在鐵路貨車運行過程中，車輛制動系統(tǒng)主要依靠哪種力實現(xiàn)減速或停車？A.電磁力B.摩擦力C.重力D.浮力【參考答案】B【解析】制動系統(tǒng)通過制動閘瓦與車輪踏面之間的摩擦產(chǎn)生阻力，將動能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實現(xiàn)減速或停車。摩擦力是制動作用的核心物理原理，其他選項與制動機制無關(guān)。62、鐵路貨車車鉤緩沖裝置的主要功能是什么？A.提供照明B.連接車輛并緩和沖擊C.調(diào)節(jié)車廂溫度D.傳輸電力【參考答案】B【解析】車鉤用于連接相鄰車輛，緩沖裝置吸收列車運行中的縱向沖擊力，保障運行平穩(wěn)與安全。其他選項為輔助系統(tǒng)功能，非車鉤核心作用。63、我國鐵路標準軌距為多少毫米？A.1000B.1435C.1520D.1676【參考答案】B【解析】國際標準軌距為1435毫米，我國鐵路系統(tǒng)統(tǒng)一采用此標準，確保車輛通行兼容性。其他數(shù)值為窄軌或?qū)捾?，主要用于特定地區(qū)或國家。64、鐵路貨車定期檢修中，“段修”的周期通常為多久？A.6個月B.1年C.1.5年D.2年【參考答案】D【解析】段修是貨車重要檢修級別，周期一般為2年，主要對轉(zhuǎn)向架、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件進行全面檢查與修復，保障運行安全。65、下列哪項屬于鐵路貨車走行部的主要組成部分？A.制動缸B.車鉤C.轉(zhuǎn)向架D.車體【參考答案】C【解析】轉(zhuǎn)向架是走行部核心，承擔載重、導向、減振等功能。制動缸屬制動系統(tǒng)，車鉤屬連接裝置，車體為裝載結(jié)構(gòu)，均非走行部主體。66、車輛脫軌自動制動裝置在脫軌時會自動觸發(fā)什么操作？A.啟動應急照明B.切斷列車管風源C.發(fā)出廣播警報D.打開車門【參考答案】B【解析】脫軌時，裝置拉斷制動閥主風管連接，迅速排風，觸發(fā)緊急制動，防止事故擴大。其他選項無安全聯(lián)動功能。67、鐵路貨車空氣制動系統(tǒng)以什么為動力源？A.液壓油B.壓縮空氣C.電力D.真空【參考答案】B【解析】空氣制動系統(tǒng)通過壓縮空氣推動制動缸活塞，實現(xiàn)制動作用，是我國鐵路主流制動方式。液壓與真空制動應用較少。68、KZ70型石碴漏斗車主要用于運輸哪種貨物？A.煤炭B.鋼材C.道碴D.糧食【參考答案】C【解析】KZ70專為鐵路線路建設設計，用于運輸?shù)啦辏ㄊ辏?，底部設漏斗結(jié)構(gòu)便于快速卸料。煤炭多用C系列敞車。69、鐵路貨車車輪踏面擦傷超過規(guī)定限度會直接影響什么？A.車廂照明B.運行平穩(wěn)性C.車號識別D.裝載重量【參考答案】B【解析】踏面擦傷導致車輪圓度受損，引起振動加劇、運行不穩(wěn)，甚至損壞軌道與車輛部件，必須及時處理。70、鐵路貨車標記中，“G”字頭通常代表哪種車型？A.敞車B.棚車C.罐車D.平車【參考答案】C【解析】按鐵路車型編碼規(guī)則，G代表罐車（如G17），用于運輸液體或氣體類貨物。C為敞車，P為棚車，N為平車。71、鐵路貨車制動缸活塞行程過長會導致什么后果？A.制動力增強B.制動力不足C.制動過快D.無影響【參考答案】B【解析】活塞行程過長使制動缸有效推力減小，閘瓦壓力不足，導致制動力下降，影響制動效果，存在安全隱患。72、貨車定期檢修中，“廠修”屬于哪一級別？A.日常維護B.小修C.中修D(zhuǎn).大修【參考答案】D【解析】廠修為最高級別檢修，需在車輛廠進行，全面分解檢查與修復，恢復車輛基本性能，周期一般為6年。73、鐵路貨車車軸按結(jié)構(gòu)分類，目前最常用的是哪種？A.滑動軸承車軸B.滾動軸承車軸C.空心車軸D.復合材料車軸【參考答案】B【解析】滾動軸承車軸摩擦小、維護少、壽命長，已成為我國鐵路貨車主流配置?；瑒虞S承已逐步淘汰。74、下列哪項是鐵路貨車防滑裝置的主要作用？A.防止車體傾斜B.防止制動時車輪抱死C.防止貨物移動D.防止車門開啟【參考答案】B【解析】防滑裝置監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)抱死趨勢時自動減壓，防止擦傷踏面，提升制動安全性。75、C70型敞車的標記載重為多少噸？A.50B.60C.70D.80【參考答案】C【解析】C70型敞車是我國主型貨車之一，標記載重70噸，適用于煤炭、礦石等散裝貨物運輸。76、鐵路貨車轉(zhuǎn)向架中，下列哪項屬于懸掛系統(tǒng)部件？A.車輪B.側(cè)架C.彈性旁承D.車軸【參考答案】C【解析】彈性旁承屬于二系懸掛部件，用于緩沖車體與轉(zhuǎn)向架間振動。車輪、車軸、側(cè)架為走行支撐結(jié)構(gòu)。77、貨車制動時，閘瓦與車輪踏面之間的摩擦屬于哪種類型？A.滾動摩擦B.靜摩擦C.滑動摩擦D.流體摩擦【參考答案】C【解析】制動時閘瓦緊壓轉(zhuǎn)動車輪，產(chǎn)生滑動摩擦，將動能轉(zhuǎn)化為熱能。滾動摩擦發(fā)生于車輪與軌道間。78、鐵路貨車車體傾斜超過規(guī)定限度會影響什么？A.車號識別速度B.制動響應時間C.運行安全限界D.裝載效率【參考答案】C【解析】車體傾斜可能導致超出機車車輛限界，引發(fā)刮碰站臺、信號設備等事故，危及行車安全。79、鐵路貨車運用中，“熱軸”現(xiàn)象通常發(fā)生在哪個部位？A.制動缸B.車鉤C.軸承D.車門鉸鏈【參考答案】C【解析】軸承因潤滑不良或損壞導致摩擦升溫，形成“熱軸”，嚴重時可引發(fā)燃軸、切軸事故，需紅外線監(jiān)測預警。80、下列哪種情況必須對鐵路貨車進行換輪作業(yè)？A.車體銹蝕B.車輪輪緣厚度超限C.車門破損D.標記模糊【參考答案】B【解析】輪緣厚度過薄影響導向性能，易導致脫軌，必須更換車輪。其他問題可通過補漆、修復等方式處理。81、在鐵路線路平面圖中，表示曲線半徑的符號是以下哪一個？A．R?B．D?C．L?D．S【參考答案】A【解析】在鐵路工程設計中，曲線半徑通常用“R”表示，是衡量線路彎曲程度的重要參數(shù)。R越大，曲線越平緩，列車運行越平穩(wěn)。D常用于表示直徑，L代表長度，S可能表示距離或里程。因此正確答案為A。82、鐵路貨車制動系統(tǒng)中最核心的部件是？A．制動缸?B．副風缸?C．制動閥?D．基礎制動裝置【參考答案】C【解析】制動閥是控制整個空氣制動系統(tǒng)動作的核心部件，負責分配壓縮空氣到各制動部件。制動缸執(zhí)行制動動作，副風缸儲存壓縮空氣，基礎制動裝置傳遞制動力。但制動閥起控制作用，故為最關(guān)鍵部件，選C。83、我國標準軌距為多少毫米？A．1000?B．1435?C．1520?D．1672【參考答案】B【解析】國際標準軌距為1435毫米，我國鐵路統(tǒng)一采用此標準。1000毫米為窄軌，多用于地方輕軌或工礦鐵路；1520毫米為俄羅斯等國寬軌；1672毫米為印度部分線路使用。我國干線鐵路均為1435毫米，故選B。84、鐵路信號系統(tǒng)中，紅色燈光表示什么含義？A．注意運行?B．減速運行?C．停車?D．按限速通過【參考答案】C【解析】鐵路信號燈中，紅色表示“停車”，是最高級別的禁止信號，要求列車必須在信號機前停穩(wěn)。黃色表示注意或減速，綠色表示允許通行。紅色信號嚴禁越行，確保行車安全，故正確答案為C。85、以下哪項屬于鐵路貨車定期檢修周期中的一項？A．臨修?B．列檢?C．輔修?D．全面檢查【參考答案】C【解析】鐵路貨車定期檢修包括廠修、段修、輔修等。輔修為周期性小修，介于段修與臨修之間。臨修和列檢屬于臨時或日常檢查，非定期檢修項目。全面檢查非標準術(shù)語。因此，輔修屬于定期檢修，選C。86、鐵路線路縱斷面圖主要反映的是？A．線路左右地形變化?B．線路前后曲線分布?C．線路高低起伏狀況?D．車站布局【參考答案】C【解析】縱斷面圖反映線路沿中心線方向的高程變化，即坡度、起伏情況，用于設計和運行控制。平面圖反映線路平面上的走向和曲線。A、B、D分別涉及橫斷面、平面或站場設計。故正確答案為C。87、列車運行監(jiān)控記錄裝置簡稱為什么？A．LKJ?B．ATP?C．CTC?D．TDCS【參考答案】A【解析】LKJ（列車運行監(jiān)控記錄裝置）是我國鐵路廣泛使用的車載安全設備，用于監(jiān)控列車速度、防止超速和冒進信號。ATP為列車自動防護系統(tǒng)，CTC為調(diào)度集中系統(tǒng)，TDCS為列車調(diào)度指揮系統(tǒng)。LKJ為正確答案。88、鐵路貨車車鉤的三態(tài)作用不包括以下哪一項？A．閉鎖位?B．開鎖位?C．全開位?D．半鎖位【參考答案】D【解析】車鉤三態(tài)指閉鎖位（連接牢固）、開鎖位（準備解鉤）、全開位（完全打開以便連掛）。這是車鉤操作的基本狀態(tài)?！鞍腈i位”不是標準術(shù)語，也不在三態(tài)之中，故正確答案為D。89、以下哪種情況會導致鐵路軌道脹軌跑道？A．低溫收縮?B．軌縫過大?C．高溫膨脹?D．軌枕斷裂【參考答案】C【解析】高溫下鋼軌膨脹，若軌道結(jié)構(gòu)強度不足或鎖定不良，會導致軌道橫向變形，形成脹軌跑道。低溫易造成斷軌，軌縫過大影響平順性，軌枕斷裂影響支撐，但不直接導致脹軌。故選C。90、鐵路車輛輪對主要由哪些部分組成？A．車輪、車軸、軸承?B．車輪、彈簧、軸箱?C．車軸、側(cè)架、搖枕?D．軸承、心盤、制動梁【參考答案】A【解析】輪對由車輪與車軸壓裝而成，配合軸承實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)。軸承安裝在車軸兩端，支撐于軸箱內(nèi)。彈簧、搖枕、側(cè)架屬于轉(zhuǎn)向架懸掛系統(tǒng)，心盤、制動梁為其他部件。故正確組成是車輪、車軸、軸承，選A。91、鐵路調(diào)度指揮的基本原則是？A．集中統(tǒng)一指揮?B．分級自主調(diào)度?C．車站獨立管理?D．司機自行判斷【參考答案】A【解析】鐵路運輸具有高度聯(lián)動性，必須實行集中統(tǒng)一調(diào)度指揮，確保運行秩序與安全。調(diào)度中心統(tǒng)一發(fā)布指令，車站、司機