2025一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.城市快速路水泥混凝土面層橫向縮縫傳力桿應(yīng)采用A.光圓鋼筋B.螺紋鋼筋C.鋼絞線D.扁鋼答案：B解析：橫向縮縫傳力桿需承受車輪荷載傳遞，螺紋鋼筋握裹力強(qiáng)，可有效傳力并防止錯(cuò)臺(tái)。2.下列關(guān)于地下連續(xù)墻施工順序正確的是A.開挖導(dǎo)溝→吊放接頭管→槽段開挖→吊放鋼筋籠→澆筑混凝土B.開挖導(dǎo)溝→槽段開挖→吊放接頭管→吊放鋼筋籠→澆筑混凝土C.開挖導(dǎo)溝→槽段開挖→吊放鋼筋籠→吊放接頭管→澆筑混凝土D.開挖導(dǎo)溝→吊放鋼筋籠→槽段開挖→吊放接頭管→澆筑混凝土答案：B解析：接頭管需在槽段開挖后、鋼筋籠吊放前安裝，以保證槽段間止水效果。3.盾構(gòu)始發(fā)工作井平面尺寸主要依據(jù)A.盾構(gòu)直徑+1.5mB.盾構(gòu)長度+2.0mC.盾構(gòu)直徑+3.0mD.盾構(gòu)長度+1.0m答案：C解析：始發(fā)井需滿足盾構(gòu)組裝、反力架安裝及初期掘進(jìn)空間，一般較盾構(gòu)直徑大3m。4.城市給水球墨鑄鐵管柔性接口采用A.膨脹水泥B.石棉水泥C.橡膠圈+承插D.焊接答案：C解析：橡膠圈承插接口允許0°～3°偏轉(zhuǎn)，抗震、抗沉降性能優(yōu)。5.生活垃圾填埋場HDPE膜焊接雙縫熱熔焊縫檢測首選A.氣壓B.真空C.電火花D.超聲波答案：A解析：雙縫熱熔焊縫中間空腔可充氣0.2MPa，5min壓降≤5%為合格，操作簡便。6.橋梁懸臂澆筑掛籃預(yù)壓荷載取最大梁段混凝土重量的A.1.0倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.3倍答案：C解析：1.2倍荷載可消除非彈性變形并驗(yàn)證安全系數(shù)。7.城市綜合管廊天然氣艙應(yīng)設(shè)置A.防爆燈+普通風(fēng)機(jī)B.防爆燈+防爆風(fēng)機(jī)C.普通燈+防爆風(fēng)機(jī)D.普通燈+普通風(fēng)機(jī)答案：B解析：天然氣屬甲類氣體，照明與通風(fēng)設(shè)備均需防爆型。8.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃答案：B解析：試驗(yàn)溫度60℃±1℃，模擬夏季高溫最不利狀態(tài)。9.下列屬于柔性基層的是A.水泥穩(wěn)定碎石B.二灰穩(wěn)定碎石C.級配碎石D.貧混凝土答案：C解析：級配碎石無膠結(jié)材料，力學(xué)性能呈柔性。10.橋梁鉆孔灌注樁清孔后泥漿比重應(yīng)控制在A.1.05～1.15B.1.15～1.25C.1.25～1.35D.1.35～1.45答案：A解析：比重1.05～1.15可平衡孔壁壓力且不影響混凝土灌注質(zhì)量。11.城市隧道噴射混凝土初凝時(shí)間不宜大于A.3minB.5minC.10minD.15min答案：B解析：初凝≤5min可快速封閉圍巖，防止風(fēng)化剝落。12.下列關(guān)于GCL墊層鋪設(shè)錯(cuò)誤的是A.坡頂錨固溝內(nèi)應(yīng)回填黏土B.搭接寬度≥250mmC.自然搭接即可D.鋪設(shè)后及時(shí)覆土答案：C解析：GCL需搭接并撒膨潤土粉，自然搭接無法保證防滲。13.橋梁伸縮縫E型密封帶更換應(yīng)在A.最高溫度時(shí)B.最低溫度時(shí)C.年平均溫度時(shí)D.任意溫度答案：C解析：年平均溫度時(shí)伸縮量為零，可保證密封帶處于無應(yīng)力狀態(tài)。14.城市排水管道閉水試驗(yàn)允許滲水量與A.管徑、長度、時(shí)間有關(guān)B.管徑、坡度、時(shí)間有關(guān)C.管徑、長度、坡度有關(guān)D.管徑、埋深、時(shí)間有關(guān)答案：A解析：規(guī)范公式q=0.0046D·L·t，僅與管徑、長度、試驗(yàn)時(shí)間相關(guān)。15.下列關(guān)于沉井下沉助沉措施錯(cuò)誤的是A.井外射水B.井內(nèi)挖土C.井壁壓重D.井內(nèi)灌水答案：D解析：井內(nèi)灌水增加浮力，不利于下沉。16.城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)減振墊層一般設(shè)在A.軌枕與道床間B.鋼軌與軌枕間C.道床與基底間D.鋼軌與扣件間答案：A解析：軌枕下墊層可隔斷振動(dòng)傳遞路徑，減振效果最佳。17.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系第一道底漆應(yīng)在A.工廠噴砂后2h內(nèi)B.現(xiàn)場組拼后C.安裝完成后D.焊縫打磨后24h答案：A解析：噴砂后2h內(nèi)鋼材表面為清潔白級，可保證附著力。18.下列關(guān)于淺埋暗挖法核心土留置說法正確的是A.核心土寬度≥1/3隧道寬度B.核心土高度≥1/2隧道高度C.核心土長度≥3mD.核心土留置與否均可答案：A解析：核心土寬度≥1/3隧道寬度可抑制拱腳下沉。19.城市快速路水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度采用A.鋪砂法B.激光構(gòu)造儀C.擺式儀D.橫向力系數(shù)車答案：A解析：鋪砂法簡便、直觀，為規(guī)范首選檢測方法。20.下列關(guān)于沉管隧道壓載水箱說法錯(cuò)誤的是A.對稱加載B.分艙控制C.快速注水D.與管節(jié)抗浮系數(shù)無關(guān)答案：D解析：壓載水量需根據(jù)管節(jié)抗浮系數(shù)1.05～1.10精確計(jì)算，密切相關(guān)。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.下列屬于橋梁支座常見病害的有A.剪切變形超限B.聚四氟乙烯板滑出C.錨栓剪斷D.鋼盆開裂E.梁體裂縫答案：A、B、C、D解析：梁體裂縫非支座病害。22.城市綜合管廊通風(fēng)系統(tǒng)功能包括A.排熱B.防爆C.除濕D.排煙E.人員呼吸答案：A、C、D、E解析：防爆為設(shè)備選型要求，非系統(tǒng)功能。23.下列關(guān)于HDPE膜焊接環(huán)境說法正確的有A.氣溫≥5℃B.風(fēng)力≤4級C.無雨D.相對濕度≤85%E.夜間可施工答案：A、B、C、D解析：夜間施工需足夠照明，非環(huán)境限制。24.盾構(gòu)同步注漿作用有A.控制地表沉降B.提高管片抗浮C.填充建筑間隙D.防止管片錯(cuò)位E.降低刀盤扭矩答案：A、B、C、D解析：注漿與刀盤扭矩?zé)o直接關(guān)系。25.下列關(guān)于橋梁懸臂拼裝線形控制措施正確的有A.節(jié)段稱重B.實(shí)時(shí)溫度修正C.預(yù)抬高值計(jì)算D.合龍段壓重E.增加節(jié)段長度答案：A、B、C、D解析：節(jié)段長度由設(shè)計(jì)確定，隨意增加影響結(jié)構(gòu)恒載。26.城市給水管道沖洗消毒合格標(biāo)準(zhǔn)包括A.濁度≤1NTUB.余氯≥0.3mg/LC.細(xì)菌總數(shù)≤100CFU/mLD.大腸桿菌0E.pH6.5～8.5答案：A、B、D、E解析：規(guī)范未對細(xì)菌總數(shù)作限值要求。27.下列關(guān)于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)說法正確的有A.TSP可探測斷層B.地質(zhì)雷達(dá)可識(shí)別空洞C.超前水平鉆可取芯D.紅外探水可定量水量E.地質(zhì)素描可判圍巖級別答案：A、B、C、E解析：紅外探水僅定性，無法定量水量。28.下列屬于瀝青路面就地?zé)嵩偕m用條件的有A.深度≤50mmB.氣溫≥10℃C.原路面骨料良好D.無結(jié)構(gòu)性破壞E.下臥層強(qiáng)度充足答案：A、B、C、D、E解析：五項(xiàng)均為規(guī)范明文要求。29.下列關(guān)于城市橋梁防撞護(hù)欄說法正確的有A.等級SS級B.護(hù)欄高度≥1.1mC.需進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)D.金屬梁柱式可組合混凝土底座E.護(hù)欄與橋面鋪裝鋼筋連接答案：A、B、C、D解析：護(hù)欄鋼筋錨固于橋面現(xiàn)澆層，非鋪裝層。30.下列關(guān)于頂管施工減阻措施正確的有A.管外壁涂石蠟B.觸變泥漿注漿C.中繼間設(shè)置D.管節(jié)接口設(shè)鋼套環(huán)E.增大頂力答案：A、B、C解析：鋼套環(huán)為密封裝置，增大頂力為被動(dòng)措施。三、實(shí)務(wù)操作與案例分析題（共5題，每題20分）（一）背景資料某市新建城市主干道，全長3.6km，紅線寬50m，雙向8車道，設(shè)計(jì)車速80km/h。路面結(jié)構(gòu)：4cmSMA-13+6cmAC-20+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石+20cm級配碎石?；鶎硬捎脙蓪舆B鋪工藝，下層碾壓完成后立即鋪筑上層。通車半年后出現(xiàn)大面積網(wǎng)狀裂縫，裂縫間距1～2m，呈不規(guī)則龜裂，局部伴隨唧漿。經(jīng)檢測：基層芯樣完整，厚度滿足，劈裂強(qiáng)度3.2MPa；瀝青面層芯樣空隙率6.8%；彎沉代表值28（0.01mm）；滲水系數(shù)180mL/min。問題：1.指出路面病害類型并給出主要成因。（6分）答案：病害為反射裂縫伴唧漿。主要成因：基層兩層連鋪，層間未設(shè)乳化瀝青透層，形成滑動(dòng)夾層；瀝青面層空隙率大，降水滲入，基層受水軟化，在車輛動(dòng)載反復(fù)作用下產(chǎn)生泵吸效應(yīng)，泥漿上泛，加速面層開裂。2.給出維修技術(shù)路線并說明關(guān)鍵工藝參數(shù)。（8分）答案：技術(shù)路線：注漿封堵→銑刨4cmSMA→加鋪應(yīng)力吸收層SAMI→滿鋪玻纖格柵→恢復(fù)4cmSMA-13。關(guān)鍵參數(shù)：注漿壓力0.3～0.5MPa，漿液水灰比0.6:1，注漿孔徑12mm，間距1.5m梅花形；SAMI灑布量1.2kg/m2（SBS改性乳化瀝青）；玻纖格柵搭接寬度≥15cm，用鋼釘固定，釘距50cm；SMA-13施工溫度≥160℃，碾壓終了溫度≥90℃。3.為驗(yàn)證維修效果，應(yīng)進(jìn)行哪些跟蹤檢測？（6分）答案：①彎沉對比檢測，每車道每100m一點(diǎn)，維修后彎沉代表值≤20（0.01mm）；②滲水系數(shù)檢測，每200m一處，≤80mL/min；③雷達(dá)無損檢測層間黏結(jié)，無脫空；④三個(gè)月、六個(gè)月、一年視覺巡查，無新裂縫及唧漿。（二）背景資料某地鐵盾構(gòu)區(qū)間，隧道外徑6.6m，埋深12～18m，穿越地層為淤泥質(zhì)黏土、粉細(xì)砂、中粗砂互層，地下水位埋深2m。盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡式，同步注漿采用單液水泥漿，漿液配比水泥：粉煤灰：砂：水=1:0.3:3:0.8。掘進(jìn)至350環(huán)時(shí)，隧道上方地面突發(fā)塌陷，塌陷區(qū)長軸8m、短軸5m，最大沉降差25cm。監(jiān)測顯示：塌陷前24h內(nèi)隧道拱頂沉降速率由0.5mm/d劇增至15mm/d，水平收斂增大至25mm，同步注漿量僅為理論建筑間隙的65%。問題：1.分析塌陷直接原因。（6分）答案：同步注漿量嚴(yán)重不足，僅填充65%，建筑間隙未被有效充填；淤泥質(zhì)黏土-粉細(xì)砂地層自穩(wěn)性差，地下水豐富，空隙長期存在導(dǎo)致上方土體流失；沉降劇增未觸發(fā)預(yù)警停機(jī)，最終形成空洞并塌陷。2.給出應(yīng)急搶險(xiǎn)步驟。（8分）答案：①立即停機(jī)，封閉塌陷區(qū)交通，圍擋并布設(shè)警戒線；②采用砂袋回填塌陷坑至路基底面，分層夯實(shí)，厚度≤50cm；③隧道內(nèi)二次注漿，環(huán)向布設(shè)φ32注漿管，間距1.5m，注漿壓力0.3～0.4MPa，水泥-水玻璃雙液漿，初凝≤30s；④地面采用WSS注漿加固，孔距1.2m梅花形，注漿量由現(xiàn)場試驗(yàn)確定；⑤加密監(jiān)測，沉降速率≤0.2mm/d方可恢復(fù)掘進(jìn)。3.給出后續(xù)掘進(jìn)參數(shù)調(diào)整建議。（6分）答案：①同步注漿量提高至理論間隙的180%，注漿壓力0.25～0.35MPa；②改用雙液漿，水泥-水玻璃配比1:1，凝結(jié)時(shí)間≤15s；③掘進(jìn)速度降至20mm/min，保持土倉壓力1.2倍靜止土壓力；④增加二次注漿，每10環(huán)復(fù)注一次；⑤采用克泥效工法，盾體徑向注孔12個(gè)，注高黏度克泥效，填充盾尾空隙。（三）背景資料某市綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面為雙艙（電力艙+綜合艙），斷面外尺寸7.2m×4.5m，埋深5.5m，采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為φ800@1000鉆孔灌注樁+一道鋼筋混凝土支撐?；娱_挖至底后，發(fā)現(xiàn)局部底板隆起量達(dá)12cm，對應(yīng)樁體水平位移監(jiān)測累計(jì)值45mm，支撐軸力接近設(shè)計(jì)值1.1倍。地質(zhì)報(bào)告顯示：坑底以下3m存在厚1.5m的淤泥質(zhì)黏土，含水量58%，孔隙比1.6，十字板抗剪強(qiáng)度12kPa。問題：1.判斷險(xiǎn)情等級并說明依據(jù)。（4分）答案：險(xiǎn)情為Ⅱ級（重大）。依據(jù)《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50911，支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移≥40mm且支撐軸力≥1.1倍設(shè)計(jì)值，達(dá)到控制值80%，需啟動(dòng)Ⅱ級響應(yīng)。2.給出原因分析。（6分）答案：坑底淤泥質(zhì)黏土抗剪強(qiáng)度低，開挖后產(chǎn)生隆起破壞；支護(hù)樁未穿透軟弱層，踢腳穩(wěn)定性不足；支撐間距大，整體剛度偏小；雨季施工，土體含水量升高，強(qiáng)度進(jìn)一步降低。3.給出加固處理方案。（10分）答案：采用坑底格構(gòu)式水泥土攪拌墻加固，加固深度至淤泥層下1m，即坑底以下4.5m；攪拌樁φ600@400，搭接200mm，水泥摻量22%，28d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥1.0MPa；分塊跳打，減少擾動(dòng)；加固完成后分區(qū)鑿除隆起部分，鋪設(shè)30cm厚C20素混凝土墊層作為配重；增設(shè)兩道臨時(shí)鋼支撐，間距3m，施加預(yù)加軸力至設(shè)計(jì)值80%；監(jiān)測頻率加密至1次/d，位移穩(wěn)定后恢復(fù)主體施工。（四）背景資料某跨江大橋主橋?yàn)椋?5+135+75）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用懸臂澆筑法施工，0號(hào)塊長12m，合龍段長2m。設(shè)計(jì)合龍溫度15℃，實(shí)際合龍時(shí)氣溫28℃。為搶工期，項(xiàng)目部將邊跨合龍段混凝土強(qiáng)度等級由C55提高至C60，并采用微膨脹混凝土，膨脹劑摻量8%。合龍后7d發(fā)現(xiàn)箱梁頂板出現(xiàn)3條橫向貫通裂縫，寬度0.18～0.25mm，位于合龍段與懸臂端部交界處。問題：1.指出裂縫產(chǎn)生的主要原因。（6分）答案：合龍溫度高于設(shè)計(jì)值13℃，升溫引起合龍段混凝土受壓，但降溫時(shí)產(chǎn)生拉應(yīng)力；微膨脹混凝土早期膨脹未完成即降溫，疊加收縮應(yīng)力；混凝土等級提高導(dǎo)致彈性模量增大，約束拉應(yīng)力增加；合龍鎖定后預(yù)應(yīng)力張拉前，懸臂端位移未完全釋放，產(chǎn)生附加彎矩。2.給出裂縫處理技術(shù)方案。（8分）答案：采用“注漿封閉+碳纖維布加固”組合方案：裂縫寬度＞0.15mm，先騎縫鉆孔φ8mm注漿孔，孔深10cm，孔距25cm，埋設(shè)注漿嘴；采用低黏度改性環(huán)氧樹脂，注漿壓力0.2～0.3MPa，注至相鄰嘴溢漿；表面打磨平整后，粘貼兩層T700碳纖維布，寬度30cm，纖維方向垂直裂縫，搭接長度≥15cm；浸漬膠用量≥0.7kg/m2，24h固化后做防護(hù)涂裝。3.給出后續(xù)合龍段施工改進(jìn)措施。（6分）答案：①合龍口鎖定溫度嚴(yán)格控制在15℃±2℃，選擇夜間低溫時(shí)段施工；②采用低溫微膨脹混凝土，膨脹劑摻量降至6%，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)；③合龍前懸臂端預(yù)頂推力，推力值由監(jiān)控量測確定，抵消降溫拉應(yīng)力；④合龍段鋼筋采用HRB500E，提高延性；⑤合龍后及時(shí)張拉部分預(yù)應(yīng)力束，減少混凝土拉應(yīng)力峰值。（五）背景資料某市污水處理廠擴(kuò)建工程，新建二沉池直徑45m，池壁高5.5m，采用現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，池壁厚350mm，混凝土C40，抗?jié)BP8。后張法施工，