永州職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程項(xiàng)目管理與決策》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
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自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁,共3頁永州職業(yè)技術(shù)學(xué)院《工程項(xiàng)目管理與決策》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在一個(gè)多層框架結(jié)構(gòu)的建筑設(shè)計(jì)中,已知風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2,房屋高度為30m,迎風(fēng)面寬度為20m,計(jì)算風(fēng)荷載在該結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的傾覆力矩約為多少?()A.1500kN·mB.3000kN·mC.4500kN·mD.6000kN·m2、某建筑物需要進(jìn)行基礎(chǔ)托換,以下哪種托換方法更適用于既有建筑物基礎(chǔ)承載力不足的情況?()A.樁式托換B.灌漿托換C.基礎(chǔ)加寬托換D.以上都可以3、某水利工程中的水閘需要進(jìn)行閘門的選型,以下哪種閘門更能適應(yīng)水頭變化較大的情況?()A.平板閘門B.弧形閘門C.人字閘門D.以上都不是4、在進(jìn)行大跨度橋梁的設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)風(fēng)荷載的考慮,哪項(xiàng)是正確的?()A.風(fēng)荷載對(duì)大跨度橋梁的影響較小,可以忽略不計(jì)B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載,陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗(yàn)是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計(jì)對(duì)風(fēng)荷載的大小沒有影響5、在道路工程的路面排水設(shè)計(jì)中,邊溝的設(shè)計(jì)和布置需要考慮多種因素。對(duì)于邊溝的形式和尺寸選擇,以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的?()A.邊溝的形式有梯形、矩形、三角形等,應(yīng)根據(jù)地形和排水要求選擇B.邊溝的深度和底寬應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定C.為了美觀,邊溝的尺寸應(yīng)盡量減小D.在挖方路段和填方路段,邊溝的形式和尺寸可能不同6、在一個(gè)地鐵車站的設(shè)計(jì)中,以下哪種站臺(tái)形式更能適應(yīng)大客流量的需求?()A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.以上都不是7、在軟土地基上修建路堤,需要進(jìn)行地基處理。以下哪種地基處理方法適用于深厚軟土層且對(duì)工期要求較緊的情況()A.換填法B.排水固結(jié)法C.水泥土攪拌樁法D.CFG樁法8、在土木工程結(jié)構(gòu)中,柱是一種常見的受壓構(gòu)件,那么柱的破壞形式有哪些?()A.軸心受壓破壞、小偏心受壓破壞、大偏心受壓破壞B.彎曲破壞、剪切破壞、扭轉(zhuǎn)破壞C.受壓破壞、受拉破壞、受剪破壞D.以上破壞形式都不正確9、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢(shì),那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內(nèi)容?()A.通信自動(dòng)通信自動(dòng)化系統(tǒng)動(dòng)化系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)B.安防自動(dòng)化系統(tǒng)、消防自動(dòng)化系統(tǒng)、能源管理自動(dòng)化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內(nèi)容都有10、在巖土工程勘察中,為了確定地基土的承載力。以下關(guān)于勘察方法的選擇,哪一項(xiàng)是不合適的?()A.對(duì)于淺層地基,可采用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)B.對(duì)于深層地基,應(yīng)進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)C.僅依靠室內(nèi)土工試驗(yàn)就能準(zhǔn)確確定地基土的承載力D.結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)對(duì)勘察結(jié)果進(jìn)行綜合分析11、在進(jìn)行土方工程施工時(shí),需要計(jì)算土方的調(diào)配量。已知某場地挖方量為1000m3,填方量為800m3,場地內(nèi)可進(jìn)行挖填平衡的土方量為200m3,那么需要外運(yùn)的土方量為()A.0m3B.200m3C.400m3D.600m312、在橋梁墩臺(tái)設(shè)計(jì)中,以下關(guān)于基礎(chǔ)類型選擇的考慮因素,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.地質(zhì)條件是基礎(chǔ)類型選擇的重要依據(jù)B.上部結(jié)構(gòu)的荷載和跨度會(huì)影響基礎(chǔ)類型C.當(dāng)?shù)氐氖┕l件和經(jīng)驗(yàn)對(duì)基礎(chǔ)選擇無關(guān)緊要D.基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和沉降控制要求需要綜合考慮13、在建筑給排水工程中,消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。對(duì)于室內(nèi)消火栓系統(tǒng)的設(shè)置要求,以下哪項(xiàng)說法是不準(zhǔn)確的?()A.消火栓的布置應(yīng)保證同層相鄰兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱能夠同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位B.消火栓栓口的靜水壓力不應(yīng)大于1.0MPa,當(dāng)大于1.0MPa時(shí)應(yīng)采取分區(qū)給水措施C.建筑高度小于或等于24m且體積小于或等于5000m3的多層倉庫,可不設(shè)置室內(nèi)消火栓系統(tǒng)D.室內(nèi)消火栓的間距應(yīng)由計(jì)算確定,且不應(yīng)大于50m14、在土木工程施工中,模板工程對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和施工進(jìn)度有重要影響。大體積混凝土施工時(shí),宜采用:()A.組合鋼模板B.木模板C.滑升模板D.爬升模板15、在道路工程的路線設(shè)計(jì)中,平曲線和豎曲線的組合設(shè)計(jì)需要遵循一定的原則。以下關(guān)于平、豎曲線組合設(shè)計(jì)的描述,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.平曲線和豎曲線應(yīng)相互重合,且平曲線應(yīng)稍長于豎曲線B.平曲線和豎曲線大小應(yīng)保持均衡,避免出現(xiàn)“暗凹”或“凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線”等不良組合C.一個(gè)平曲線內(nèi)宜設(shè)置多個(gè)豎曲線,以增加路線的變化和美觀D.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮铣善露?,以保證行車安全和排水順暢16、某框架結(jié)構(gòu)的底層柱,柱底固定,柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m,截面尺寸為400mm×400mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,縱向鋼筋為HRB400級(jí)。該柱的計(jì)算長度系數(shù)為?()A.1.0B.1.25C.1.5D.2.017、在土木工程施工中,施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)施工的重要文件,那么施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括哪些內(nèi)容?()A.工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工平面布置圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)C.質(zhì)量保證措施、安全保證措施D.以上都是18、某建筑工程地處地震多發(fā)區(qū),在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮抗震性能。對(duì)于框架結(jié)構(gòu)的建筑物,以下哪種措施對(duì)于提高抗震能力最為有效?()A.增加框架柱的截面尺寸B.提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C.加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的連接構(gòu)造D.增加框架梁的數(shù)量19、在建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載計(jì)算中,以下關(guān)于風(fēng)振系數(shù)的描述,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.風(fēng)振系數(shù)與結(jié)構(gòu)的自振周期有關(guān)B.對(duì)于高度較大的結(jié)構(gòu),風(fēng)振系數(shù)取值較大C.風(fēng)振系數(shù)反映了風(fēng)荷載的脈動(dòng)效應(yīng)D.風(fēng)振系數(shù)在所有地區(qū)都相同20、在進(jìn)行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況?()A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組二、簡答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)在建筑無障礙設(shè)計(jì)中,闡述無障礙設(shè)計(jì)的原則和要求,說明如何在建筑的出入口、通道、衛(wèi)生間等部位進(jìn)行無障礙設(shè)施的設(shè)計(jì),以滿足殘疾人的使用需求。2、(本題5分)在建筑給排水系統(tǒng)的氣壓供水設(shè)備設(shè)計(jì)中,如何確定設(shè)備的參數(shù)和運(yùn)行方式?3、(本題5分)在道路拓寬改建中的交通組織設(shè)計(jì)中,分析道路拓寬改建對(duì)交通的影響,闡述交通組織設(shè)計(jì)的原則和方法,如臨時(shí)交通疏導(dǎo)、施工路段限行等,以及如何保障施工期間的交通安全和通行效率。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)分析某山區(qū)公路的邊坡生態(tài)修復(fù)工程,考慮其地質(zhì)條件、生態(tài)恢復(fù)方法、植物選擇等方面,以及對(duì)公路生態(tài)環(huán)境的改善作用。2、(本題5分)一家醫(yī)院的門診大樓,在進(jìn)行擴(kuò)建時(shí)需要增加電梯和樓梯。分析新增電梯和樓梯的位置選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn),如與原有結(jié)構(gòu)的連接、疏散通道要求、設(shè)備選型等,并考慮施工過程中的對(duì)醫(yī)療服務(wù)的影響和安全保障措施。3、(本題5分)某山區(qū)的一座水庫溢洪道在洪水期間出現(xiàn)了沖刷破壞。探討溢洪道設(shè)計(jì)和施工中存在的問題,提出修復(fù)和加固方案,保障水庫的安全泄洪。4、(本題5分)某大型商場的中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,能耗過高。分析能耗高的原因,如設(shè)備選型不當(dāng)、系統(tǒng)運(yùn)行管理不善、管道保溫不良等,探討如何進(jìn)行節(jié)能改造和優(yōu)化運(yùn)行策略。5、(本題5分)某沿海城市的高層住宅小區(qū)在建設(shè)過程中,發(fā)現(xiàn)地下水位上升,對(duì)地下室結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了不利影響,如滲漏、鋼筋銹蝕等。分析地下水位變化的原因,如海平面上升、降水增多、排水系統(tǒng)不暢等,研究相應(yīng)的防水和防潮措施,以及如何在設(shè)計(jì)和施工中提前考

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