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文檔簡介

飛機庫防火涂料噴涂施工方案

一、項目概述

1.1項目概況

本項目為XX機場飛機庫防火涂料噴涂工程,位于XX機場航空維修區(qū),建筑面積約18000平方米,建筑主體為鋼結(jié)構(gòu),最大跨度達72米,屋面高度為18米,主要用于大型民用飛機的停放、檢修和維護。飛機庫作為航空保障的核心設施,其結(jié)構(gòu)耐火性能直接關(guān)系到飛機維修作業(yè)的安全及機場整體運營風險。根據(jù)《飛機庫設計規(guī)范》(GB50284-2008)要求,鋼結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件(包括鋼柱、鋼梁、屋架及檁條)需達到2.0h耐火極限,屋面承重系統(tǒng)及部分輔助鋼結(jié)構(gòu)需達到1.5h耐火極限,因此需采用超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料進行噴涂施工,以滿足防火安全標準。

1.2編制依據(jù)

本方案編制嚴格遵循國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范,主要包括:《建筑設計防火規(guī)范》(GB50016-2014,2018年版)、《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料技術(shù)標準》(GB14907-2018)、《飛機庫設計規(guī)范》(GB50284-2008)、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》(GB50205-2020)、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016)及施工合同、設計圖紙等技術(shù)文件。同時,結(jié)合涂料產(chǎn)品技術(shù)說明書及現(xiàn)場施工條件,確保方案的合規(guī)性與可操作性。

1.3施工范圍及特點

施工范圍涵蓋飛機庫內(nèi)所有需防火保護的鋼結(jié)構(gòu)表面,包括24根鋼柱(截面類型H1200×400×20×35)、18榀主鋼梁(跨度36米)、屋面鋼桁架(間距6米)及次結(jié)構(gòu)檁條(間距3米)。施工特點如下:一是高空作業(yè)量大,鋼結(jié)構(gòu)最高作業(yè)點達18米,需搭設滿堂腳手架及高空作業(yè)平臺;二是鋼結(jié)構(gòu)表面復雜,存在大量焊縫、螺栓連接節(jié)點及變截面部位,對涂料附著性及涂層均勻性要求高;三是工期緊,需在45個日歷日內(nèi)完成全部噴涂及養(yǎng)護工作,且需與飛機維修設備安裝、機電施工等工序交叉作業(yè),需協(xié)調(diào)多工種同步施工;四是防火性能要求嚴格,涂料需通過國家防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的耐火極限檢測,且涂層厚度偏差需控制在±5%以內(nèi),確保耐火性能達標。

二、施工準備

2.1施工場地準備

2.1.1場地清理:施工前,需對飛機庫內(nèi)部進行全面清理,移除雜物、油污及其他障礙物。清理工作包括使用高壓水槍沖洗鋼結(jié)構(gòu)表面,清除灰塵、銹跡和松動物體,確保表面干燥、平整。清理過程中,特別注意焊縫、螺栓連接節(jié)點等復雜部位,避免殘留物影響涂料附著。清理完成后,對場地進行分區(qū)標記,設置警示標識,防止無關(guān)人員進入。

2.1.2臨時設施搭建:根據(jù)施工高度和范圍,搭建臨時腳手架和作業(yè)平臺。腳手架采用滿堂搭設方式,高度達18米,材料為鋼管扣件式,確保穩(wěn)固。平臺鋪設防滑鋼板,并安裝防護網(wǎng),防止高空墜物。同時,設置臨時照明設施,使用LED燈帶覆蓋作業(yè)區(qū)域,確保夜間施工安全。臨時倉庫和工具存放區(qū)搭建在庫房一角,配備滅火器和通風設備,避免材料受潮。

2.2人員準備

2.2.1施工人員配置:組建專業(yè)施工隊伍,總?cè)藬?shù)約30人,分為噴涂組、輔助組和安全管理組。噴涂組配備8名熟練工,負責涂料噴涂;輔助組包括10名工人,負責材料搬運、設備維護和現(xiàn)場協(xié)調(diào);安全管理組由2名專職安全員和10名兼職安全員組成,負責全程監(jiān)督。人員需根據(jù)施工進度靈活調(diào)配,確保高峰期人力充足。

2.2.2培訓與資質(zhì):所有施工人員需參加防火涂料噴涂專項培訓,內(nèi)容包括涂料特性、操作技巧和安全規(guī)范。培訓為期3天,采用理論講解和實操演練結(jié)合的方式。培訓后,進行考核,合格者頒發(fā)上崗證書。安全員需持有高處作業(yè)安全管理證書,并定期更新知識。施工前,組織全員安全技術(shù)交底會,明確職責分工,確保每個人都熟悉施工流程。

2.3設備準備

2.3.1噴涂設備選擇:選用高壓無氣噴涂機作為主要設備,型號為GRACOProX19,配備1.5mm噴嘴,確保涂層均勻。設備需提前進行調(diào)試,檢查壓力表、泵體和管路,確保無泄漏。同時,準備備用噴涂機2臺,以防設備故障影響工期。噴涂機操作由專業(yè)技師負責,每日開工前進行試噴,測試涂料流量和霧化效果。

2.3.2輔助設備配置:輔助設備包括空壓機、攪拌機、移動腳手架和檢測工具。空壓機功率為10kW,提供穩(wěn)定氣源;攪拌機用于涂料混合,轉(zhuǎn)速控制在200rpm,避免產(chǎn)生氣泡。移動腳手架高度可調(diào),便于復雜部位作業(yè)。檢測工具包括涂層測厚儀和濕度計,用于實時監(jiān)控涂層厚度和環(huán)境濕度。所有設備進場前進行校準,確保精度符合要求。

2.4材料準備

2.4.1防火涂料采購:根據(jù)設計要求,采購超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,品牌為“喜利得”,型號為FC9010。涂料需符合GB14907-2018標準,耐火極限達2.0小時。采購量按施工面積計算,預留10%余量,以備損耗。涂料進場時,核對產(chǎn)品合格證、檢測報告和批次號,確保質(zhì)量可靠。采購過程與供應商簽訂合同,明確交貨時間和質(zhì)量保證條款。

2.4.2材料檢驗與存儲:材料進場后,進行抽樣檢驗,包括外觀檢查、粘度測試和耐火性能驗證。檢驗合格后,涂料存放在臨時倉庫,倉庫溫度控制在5-35℃,濕度低于70%,避免陽光直射。涂料桶碼放整齊,標識清晰,先進先出原則使用。同時,準備稀釋劑和固化劑,按比例混合使用,確保涂料性能穩(wěn)定。存儲期間,每日檢查倉庫環(huán)境,防止受潮變質(zhì)。

2.5技術(shù)準備

2.5.1施工方案交底:施工前一周,組織施工團隊、設計單位和監(jiān)理單位召開方案交底會。會議詳細講解施工流程、技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準,包括涂層厚度控制在1.5-2.0mm,偏差不超過±5%。通過PPT展示和現(xiàn)場演示,確保每個人都理解操作細節(jié)。交底后,形成書面記錄,由各方簽字確認,作為施工依據(jù)。

2.5.2圖紙會審:施工前三天,組織圖紙會審會議,審查飛機庫鋼結(jié)構(gòu)圖紙和防火設計圖紙。重點核對鋼柱、鋼梁等關(guān)鍵部位的防火要求,解決圖紙疑問。會審中,發(fā)現(xiàn)3處設計沖突,如鋼梁節(jié)點標注不明確,及時與設計溝通,修改圖紙。會后,更新施工圖紙,并分發(fā)給施工班組,確保信息同步。同時,準備技術(shù)交底文件,包括施工要點和常見問題處理方法。

三、施工工藝流程

3.1基層處理

3.1.1鋼結(jié)構(gòu)表面清理:施工人員首先使用鋼絲刷和角磨機清除鋼結(jié)構(gòu)表面的浮銹、氧化皮及焊渣。對于難以處理的部位,采用高壓噴射除銹工藝,壓縮空氣壓力控制在0.6-0.8MPa,確保表面達到Sa2.5級除銹標準。清理過程中特別注意焊縫邊緣和螺栓連接處,避免殘留物影響涂層附著力。清理完成后,用工業(yè)吸塵器徹底吸除粉塵,并用干燥壓縮空氣二次吹掃,確保表面無雜質(zhì)。

3.1.2表面缺陷修補:對鋼結(jié)構(gòu)表面的凹坑、焊縫凹陷等缺陷,采用環(huán)氧膩子進行填補。膩子調(diào)配比例為A組份:B組份=3:1,使用電動攪拌器充分混合后,用刮刀分層填補,每層厚度不超過2mm,待固化后用砂紙打磨平整。修補后的表面與原鋼結(jié)構(gòu)平齊,無明顯高低差,為后續(xù)噴涂提供均勻基底。

3.1.3界面處理劑涂刷:在清潔干燥的鋼結(jié)構(gòu)表面,滾涂專用界面處理劑。處理劑采用滾筒均勻涂刷,確保無漏涂、流掛現(xiàn)象。涂刷后需自然晾置2小時,待表面形成微粘性手觸不粘狀態(tài),方可進行下一道工序。界面處理劑能增強涂料與鋼結(jié)構(gòu)的粘結(jié)力,防止涂層起皮脫落。

3.2涂料調(diào)配

3.2.1材料配比確認:施工前,技術(shù)員根據(jù)涂料說明書確認超薄型防火涂料的配比。主料與固化劑的比例為10:1,采用電子秤精確稱量,誤差控制在±1%以內(nèi)。調(diào)配時先將主料倒入攪拌桶,再加入固化劑,使用低速電動攪拌器(轉(zhuǎn)速300rpm)攪拌5分鐘,確?;旌暇鶆?。

3.2.2涂料熟化處理:攪拌均勻后的涂料需靜置熟化15分鐘,使內(nèi)部化學反應充分進行。熟化期間攪拌機持續(xù)低速運轉(zhuǎn),防止涂料沉淀。熟化后的涂料應在4小時內(nèi)使用完畢,避免因時間過長導致粘度增加影響噴涂效果。施工過程中每2小時攪拌一次,維持涂料流動性。

3.2.3稀釋劑添加調(diào)整:當涂料粘度過大時,按涂料重量5%的比例添加專用稀釋劑。稀釋劑緩慢加入涂料中,邊加邊攪拌,直至粘度達到噴涂要求的80-100s(涂-4杯粘度計)。調(diào)整后的涂料需重新測試粘度,確保滿足噴涂工藝參數(shù)。

3.3噴涂作業(yè)

3.3.1噴涂設備調(diào)試:噴涂前,操作工開啟高壓無氣噴涂機,將壓力調(diào)整至20MPa,噴嘴選用1.5mm口徑。試噴在廢料板上進行,檢查霧化效果和涂層均勻度。噴涂時噴槍與工件保持垂直距離30-40cm,移動速度控制在0.5m/s,確保涂層厚度一致。

3.3.2首遍噴涂施工:首遍采用"十字交叉"噴涂法,先橫向噴涂一遍,再縱向補噴。涂層厚度控制在0.5-0.7mm,每道噴涂間隔30分鐘,待表面觸干后進行下一道。噴涂順序遵循自上而下原則,先施工鋼梁、鋼柱上部,再噴涂下部結(jié)構(gòu),避免已噴涂層被污染。

3.3.3后續(xù)遍數(shù)控制:根據(jù)設計要求的2.0mm總厚度,分3-4遍完成噴涂。第二遍厚度增加0.5mm,第三遍增至0.8mm,最后一遍精修至設計厚度。每遍噴涂前檢查前遍涂層是否完全固化,用手指輕觸無粘痕方可施工。邊角部位采用刷涂補足,確保無遺漏區(qū)域。

3.4質(zhì)量檢驗

3.4.1涂層厚度檢測:施工過程中,質(zhì)檢員使用磁性測厚儀每100平方米檢測5個點,檢測點隨機分布在鋼柱、鋼梁等不同部位。厚度值需控制在1.5-2.0mm范圍內(nèi),單點偏差不超過±0.1mm。對不合格區(qū)域進行補噴,直至達到設計要求。

3.4.2外觀質(zhì)量檢查:涂層干燥后,檢查表面是否平整光滑,有無流掛、針孔、氣泡等缺陷。采用自然光目視檢查,表面應無明顯色差和刷痕。對局部瑕疵部位用細砂紙打磨后,重新噴涂修補,確保整體美觀度。

3.4.3粘結(jié)強度測試:施工完成后,隨機抽取3處涂層進行粘結(jié)強度測試。采用拉拔法測試,粘結(jié)強度需大于0.5MPa。測試時在涂層表面粘貼金屬拉拔頭,用拉力機勻速加載,記錄破壞時的最大拉力值,確保涂層與鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固。

3.5養(yǎng)護與保護

3.5.1自然干燥養(yǎng)護:噴涂完成后,涂層需在自然條件下養(yǎng)護72小時,期間環(huán)境溫度保持在5-38℃,濕度不超過85%。養(yǎng)護期內(nèi)嚴禁踩踏涂層表面,避免尖銳物體刮擦。每日檢查涂層狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

3.5.2成品保護措施:在交叉作業(yè)區(qū)域,采用塑料薄膜和紙板包裹已施工涂層,防止機械碰撞和污染。對于設備安裝區(qū)域,設置臨時防護欄桿,懸掛警示標識。夜間施工時,作業(yè)區(qū)域周圍安裝防護燈,避免強光直射涂層表面。

3.5.3特殊部位處理:對螺栓連接節(jié)點、法蘭盤等復雜部位,增加涂層厚度至2.5mm,確保防火性能達標。施工后采用專用密封膠封堵縫隙,防止火焰竄入。這些部位作為重點檢查對象,每處單獨記錄檢測數(shù)據(jù)。

四、質(zhì)量控制

4.1質(zhì)量標準

4.1.1涂層性能指標:防火涂料需滿足《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料技術(shù)標準》(GB14907-2018)要求,涂層干燥后應無開裂、脫落、空鼓現(xiàn)象。耐火極限經(jīng)第三方檢測機構(gòu)驗證,鋼柱、主梁部位不低于2.0小時,次結(jié)構(gòu)不低于1.5小時。粘結(jié)強度大于0.5MPa,抗壓強度大于1.0MPa,導熱系數(shù)小于0.2W/(m·K)。

4.1.2外觀質(zhì)量要求:涂層表面應平整光滑,無明顯流掛、針孔、氣泡或色差。邊角部位應線條清晰,無漏涂、堆積現(xiàn)象。在自然光下目視檢查,整體色澤均勻,與原鋼結(jié)構(gòu)過渡自然。

4.1.3厚度控制標準:設計厚度1.5-2.0mm的部位,單點檢測偏差不超過±0.1mm;厚度2.5mm的特殊節(jié)點,偏差控制在±0.15mm以內(nèi)。每10平方米檢測點不少于5個,且均勻分布在不同構(gòu)件上。

4.2過程質(zhì)量管控

4.2.1基層處理驗收:除銹完成后,由質(zhì)檢員用標準樣板對比檢查,確認達到Sa2.5級清潔度。使用除銹等級對比卡目測評估,重點抽查焊縫、螺栓連接處。表面處理后4小時內(nèi)必須完成首道涂裝,否則需重新清理。

4.2.2涂料調(diào)配監(jiān)控:每次攪拌前,技術(shù)員復核配比并記錄電子秤讀數(shù)。熟化時間嚴格控制在15分鐘,用秒表計時。粘度測試每批次不少于3次,異常時立即調(diào)整稀釋劑添加量。涂料使用前需通過200目濾網(wǎng)過濾,去除雜質(zhì)。

4.2.3噴涂過程監(jiān)督:噴涂員佩戴無線耳機接收質(zhì)檢指令,實時調(diào)整噴槍角度和移動速度。每遍噴涂后30分鐘,質(zhì)檢員用測厚儀抽檢10%區(qū)域,厚度不足處標記補噴。環(huán)境溫濕度每2小時記錄一次,超過35℃或濕度>85%時暫停施工。

4.3檢測方法

4.3.1厚度檢測技術(shù):采用磁性測厚儀檢測,測量前清除表面浮灰。在鋼柱1.5米高度、鋼梁跨中、節(jié)點區(qū)等關(guān)鍵部位布點。每點測量3次取平均值,讀數(shù)穩(wěn)定后記錄。對復雜結(jié)構(gòu)采用超聲波測厚儀輔助驗證。

4.3.2粘結(jié)強度測試:隨機選取3處涂層,用切割刀劃出50mm×50mm方格,間距3mm。用膠帶粘貼后快速撕下,檢查涂層剝離情況。拉拔測試時,垂直于表面勻速加載,記錄破壞形式(內(nèi)聚破壞或粘結(jié)破壞)。

4.3.3耐火性能驗證:委托具備CMA資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行全尺寸構(gòu)件耐火試驗。試件尺寸與實際構(gòu)件一致,按升溫曲線升溫至耐火極限,記錄背火面溫度變化。測試過程全程錄像存檔。

4.4質(zhì)量問題處理

4.4.1涂層缺陷修復:對厚度不足區(qū)域,清除浮灰后補噴至標準厚度。流掛處用砂紙打磨平整,重新噴涂局部。針孔部位用毛刷蘸涂料點涂填補,干燥后輕磨處理。每處修復需拍照記錄并重新檢測。

4.4.2附著力不足處理:發(fā)現(xiàn)粘結(jié)強度低于0.3MPa時,鏟除全部涂層,重新進行基層處理。對局部起鼓區(qū)域,劃開十字切口注入環(huán)氧樹脂膠,壓實后補涂防火涂料。修復后擴大檢測范圍至周邊1平方米。

4.4.3環(huán)境偏差應對:施工期間突遇降雨,立即覆蓋防雨布并停止作業(yè)。雨后檢查涂層含水率,超過8%時強制晾曬。高溫天氣調(diào)整作業(yè)時段至清晨或傍晚,增設噴霧裝置降溫。

4.5成品保護措施

4.5.1交叉作業(yè)防護:在設備安裝區(qū)域設置2.5米高防護圍擋,懸掛警示標識。已施工涂層覆蓋3mm厚防火板,防止焊接火花濺落。機電管線安裝時,在接觸部位加裝橡膠墊片。

4.5.2日常維護管理:每日施工結(jié)束前,清理作業(yè)面雜物,避免尖銳物體劃傷涂層。每周檢查防護設施完整性,破損處立即修復。養(yǎng)護期禁止任何形式的踩踏,移動設備需鋪設臨時走道。

4.5.3竣工驗收準備:整理全部檢測報告,包括厚度記錄、粘結(jié)強度測試數(shù)據(jù)、耐火試驗證書。繪制涂層分布圖,標注特殊處理區(qū)域。邀請監(jiān)理、設計單位進行預驗收,整改問題后申請正式驗收。

五、安全文明施工

5.1安全管理體系

5.1.1安全責任制:項目經(jīng)理為第一責任人,專職安全員負責日常監(jiān)督。施工班組設立兼職安全員,每日開工前進行安全喊話。簽訂全員安全生產(chǎn)責任書,明確高空作業(yè)、動火作業(yè)等高風險崗位的專項責任條款。

5.1.2安全教育制度:新工人入場前完成三級安全教育,包括公司級、項目級、班組級培訓。每周開展一次安全例會,通報近期隱患并學習事故案例。特種作業(yè)人員持證上崗,證件在施工現(xiàn)場公示備查。

5.1.3安全檢查機制:實行"三檢制",即班組自檢、互檢、交接檢。專職安全員每日巡查不少于3次,重點檢查腳手架穩(wěn)定性、安全帶系掛點及消防器材狀態(tài)。建立安全隱患整改臺賬,實行銷號管理。

5.2高空作業(yè)防護

5.2.1腳手架搭設:滿堂腳手架立桿間距1.5米,橫桿步距1.8米,剪刀撐連續(xù)設置。腳手板滿鋪并用鐵絲固定,外側(cè)懸掛密目式安全網(wǎng)。搭設完成后由技術(shù)負責人驗收簽字,懸掛驗收合格標識牌。

5.2.2人員防護:施工人員必須佩戴雙鉤五點式安全帶,掛點設置在獨立安全繩上。高處作業(yè)禁止拋擲工具,使用工具袋和防墜繩。遇6級以上大風或暴雨天氣,立即停止高空作業(yè)。

5.2.3操作平臺管理:移動式作業(yè)平臺輪子必須鎖定,平臺周邊設置1.2米高防護欄桿。平臺荷載不超過300kg,嚴禁超載使用。上下平臺使用專用爬梯,禁止攀爬腳手架橫桿。

5.3防火防爆措施

5.3.1動火作業(yè)管控:動火作業(yè)前辦理動火許可證,清理作業(yè)點5米范圍內(nèi)可燃物。配備滅火器、防火毯等器材,設專人監(jiān)護。動火結(jié)束后1小時復查,確認無火險隱患方可離開。

5.3.2涂料儲存管理:涂料倉庫采用防爆燈具,開關(guān)設置在室外。禁止煙火,張貼"禁止吸煙"警示標識。涂料桶堆放高度不超過1.5米,保持通道暢通。配備可燃氣體檢測儀,每日監(jiān)測2次。

5.3.3應急設備配置:施工現(xiàn)場每500平方米配置2個8kg干粉滅火器,重點區(qū)域增設消防沙池。設置消防應急通道,寬度不小于3.5米。每月檢查一次消防器材,確保壓力正常、鉛封完好。

5.4環(huán)境保護措施

5.4.1揚塵控制:施工現(xiàn)場主要道路硬化處理,每日定時灑水降塵。涂料攪拌在封閉棚內(nèi)進行,配備除塵裝置。廢料桶使用雙層塑料袋密封,當日清理出場。

5.4.2噪聲防治:選用低噪聲噴涂設備,加裝消音裝置。合理安排作業(yè)時間,夜間22:00后禁止高噪聲施工。在廠界設置噪聲監(jiān)測點,晝間噪聲控制在65dB以下。

5.4.3廢棄物管理:廢棄涂料桶、包裝物分類存放,交由有資質(zhì)單位回收處理。廢砂紙、沾染涂料的勞保用品按危險廢物管理,存放在專用暫存間。建立廢棄物處置臺賬,記錄去向和數(shù)量。

5.5文明施工管理

5.5.1場地規(guī)劃:材料分區(qū)堆放,防火涂料單獨設置庫房。施工區(qū)域與通道用警示帶分隔,保持通道暢通。設置吸煙區(qū),配備煙灰缸和滅火器材。

5.5.2工完場清:每道工序完成后清理作業(yè)面,清除涂料滴落和垃圾。工具設備及時歸位,避免占用作業(yè)空間。每日下班前30分鐘進行場地清掃,保持整潔。

5.5.3人員行為規(guī)范:施工人員統(tǒng)一著裝,佩戴胸牌。禁止在非吸煙區(qū)吸煙,不隨地吐痰。與機場工作人員保持禮貌溝通,避免影響機場正常運營。

5.6應急預案

5.6.1火災應急:發(fā)現(xiàn)火情立即切斷電源,撥打119報警。組織人員使用滅火器材撲救初起火災,優(yōu)先保護疏散通道和消防設施。按預定路線引導人員撤離至機場指定集合點。

5.6.2高空墜落:立即停止作業(yè),撥打120急救電話。設置警戒區(qū)域,防止二次傷害。對傷員進行初步包扎固定,避免移動不當加重傷情。

5.6.3涂料中毒:迅速將患者轉(zhuǎn)移至空氣新鮮處,解開衣領(lǐng)保持呼吸道通暢。若出現(xiàn)昏迷,立即進行心肺復蘇,同時聯(lián)系專業(yè)醫(yī)護人員。

5.6.4應急演練:每季度組織一次綜合應急演練,包括火災撲救、人員疏散、傷員救護等項目。演練后評估預案有效性,及時修訂完善。

5.7健康保障措施

5.7.1勞保用品:為施工人員配備防毒口罩、防護眼鏡、耐酸堿手套。高處作業(yè)發(fā)放防滑鞋,冬季提供防寒工作服。勞保用品每日檢查,破損立即更換。

5.7.2職業(yè)健康:定期組織職業(yè)健康檢查,重點篩查呼吸系統(tǒng)和皮膚疾病。作業(yè)場所設置洗眼器和應急沖淋裝置,配備常用急救藥品。

5.7.3防暑降溫:夏季施工調(diào)整作息時間,避開高溫時段?,F(xiàn)場設置飲水點,提供含鹽清涼飲料。配備藿香正氣水等防暑藥品,發(fā)放遮陽帽和冰背心。

六、驗收標準與交付

6.1驗收流程

6.1.1分項驗收:施工完成后,先進行分項工程驗收。鋼柱、鋼梁等主要承重構(gòu)件的防火涂層由施工班組自檢合格后,提交自檢記錄。監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場核查,重點檢查涂層厚度、外觀質(zhì)量及粘結(jié)強度。每完成一個分項,簽署分項驗收單,方可進入下一區(qū)域施工。

6.1.2整體驗收:全部施工完成后,由建設單位組織設計、施工、監(jiān)理單位進行聯(lián)合整體驗收。驗收前施工單位提交完整的施工記錄、檢測報告及隱蔽工程驗收資料。驗收組采用現(xiàn)場實測與資料核查相結(jié)合的方式,對涂層厚度、耐火性能等關(guān)鍵指標進行最終確認。

6.1.3預驗收:正式驗收前進行預驗收,邀請機場運營部門參與。模擬飛機進出庫場景,檢查涂層是否滿足設備安裝要求。對可能受碰撞的部位進行重點檢查,必要時進行局部加固處理。預驗收問題整改完成后,方可申請正式驗收。

6.2驗收標準

6.2.1外觀驗收:涂層表面應平整光滑,無明顯流掛、針孔、氣泡或色差。邊角部位線條清晰,無漏涂現(xiàn)象。在自然光下目視檢查,整體色澤均勻,與鋼結(jié)構(gòu)過渡自然。用手觸摸應無明顯粗糙感,砂紙打磨痕跡已完全覆蓋。

6.2.2厚度驗收:采用磁性測厚儀進行檢測,鋼柱、主梁部位厚度需達到1.5-2.0mm,特殊節(jié)點不低于2.5mm。每100平方米檢測點不少于5個,且均勻分布在不同構(gòu)件上。單點偏差控制在±0.1mm以內(nèi),厚度不足區(qū)域需補噴至標準。

6.2.3性能驗收:委托具備CMA資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行耐火性能測試。試件尺寸與實際構(gòu)件一致,按GB/T9978標準升溫曲線進行試驗。鋼柱、主梁耐火極限不低于2.0小時,次結(jié)構(gòu)不低于1.5小時。同時檢測粘結(jié)強度,要求大于0.5MPa。

6.3交付文檔

6.3.1質(zhì)量證明文件:提供防火涂料產(chǎn)品合格證、型式檢驗報告、耐火極限檢測報告。材料進場記錄、抽樣檢驗報告、施工過程質(zhì)量檢查記錄需完整歸檔。每批次涂料的使用部位、施工日期、操作人員等信

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