2025年大學(xué)《空間科學(xué)與技術(shù)-空間導(dǎo)航與定位》考試備考題庫及答案解析?單位所屬部門：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.空間導(dǎo)航與定位技術(shù)主要利用的物理現(xiàn)象是（）A.電磁波傳播B.重力場變化C.地球自轉(zhuǎn)D.恒星運動答案：A解析：空間導(dǎo)航與定位技術(shù)主要依賴衛(wèi)星發(fā)射和接收電磁波信號，通過測量電磁波傳播時間來確定用戶位置。重力場變化、地球自轉(zhuǎn)和恒星運動雖然與地球動力學(xué)相關(guān)，但不是空間導(dǎo)航與定位技術(shù)的主要物理基礎(chǔ)。2.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的基本功能不包括（）A.定位B.定時C.通信D.授時答案：C解析：全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的主要功能是提供定位、定時和授時服務(wù)。雖然某些GNSS系統(tǒng)具備有限的通信能力，但這并非其核心功能。定位、定時和授時是GNSS的基本功能。3.衛(wèi)星導(dǎo)航信號的主要誤差來源不包括（）A.信號傳播延遲B.衛(wèi)星鐘差C.電離層延遲D.衛(wèi)星軌道誤差答案：A解析：衛(wèi)星導(dǎo)航信號的主要誤差來源包括衛(wèi)星鐘差、電離層延遲、對流層延遲、多路徑效應(yīng)和衛(wèi)星軌道誤差。信號傳播延遲本身是信號傳播的固有特性，不是誤差來源。4.載波相位測量中，整周模糊度的解算通常采用的方法是（）A.偽距測量B.載波相位差分C.雙差觀測方程D.信號強(qiáng)度分析答案：C解析：載波相位測量中，整周模糊度的解算通常采用雙差觀測方程。通過構(gòu)建雙差方程可以消除整周模糊度的影響，從而提高定位精度。5.在高動態(tài)環(huán)境下，衛(wèi)星導(dǎo)航定位精度會顯著下降的原因主要是（）A.衛(wèi)星可見性減少B.信號多路徑效應(yīng)C.電離層延遲變化D.以上都是答案：D解析：在高動態(tài)環(huán)境下，衛(wèi)星導(dǎo)航定位精度會顯著下降的原因包括衛(wèi)星可見性減少、信號多路徑效應(yīng)和電離層延遲變化。這些因素都會影響信號質(zhì)量和定位解算的準(zhǔn)確性。6.基于地面基站的差分衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，其主要優(yōu)勢是（）A.提高定位精度B.擴(kuò)大覆蓋范圍C.降低功耗D.增強(qiáng)抗干擾能力答案：A解析：基于地面基站的差分衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要優(yōu)勢是提高定位精度。通過差分技術(shù)可以消除或減弱部分誤差源的影響，從而顯著提升定位精度。7.衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)在信號跟蹤過程中，通常采用哪種算法進(jìn)行載波相位跟蹤（）A.線性預(yù)測B.最小二乘法C.鎖相環(huán)D.卡爾曼濾波答案：C解析：衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)在信號跟蹤過程中，通常采用鎖相環(huán)（PLL）算法進(jìn)行載波相位跟蹤。鎖相環(huán)可以有效地跟蹤載波相位變化，保持信號穩(wěn)定鎖相。8.航天器在軌定軌的主要方法是（）A.光學(xué)觀測B.衛(wèi)星測距C.多普勒頻移測量D.以上都是答案：D解析：航天器在軌定軌的主要方法包括光學(xué)觀測、衛(wèi)星測距和多普勒頻移測量。這些方法可以相互補(bǔ)充，提高定軌精度和可靠性。9.空間導(dǎo)航與定位技術(shù)在自動駕駛中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在（）A.車輛定位B.路線規(guī)劃C.碰撞預(yù)警D.以上都是答案：D解析：空間導(dǎo)航與定位技術(shù)在自動駕駛中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在車輛定位、路線規(guī)劃和碰撞預(yù)警等方面。這些功能是實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)支撐。10.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間同步精度要求通常達(dá)到（）A.毫秒級B.微秒級C.納秒級D.皮秒級答案：B解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間同步精度要求通常達(dá)到微秒級。高精度的時間同步是保證衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ)，直接影響定位和授時服務(wù)的性能。11.衛(wèi)星導(dǎo)航信號采用偽隨機(jī)碼（PRN）的主要目的是（）A.提高信號傳輸速率B.增強(qiáng)信號抗干擾能力C.減少信號發(fā)射功率D.實現(xiàn)信號加密答案：B解析：衛(wèi)星導(dǎo)航信號采用偽隨機(jī)碼（PRN）的主要目的是增強(qiáng)信號抗干擾能力。偽隨機(jī)碼具有良好的自相關(guān)性和互相關(guān)性，可以有效區(qū)分不同衛(wèi)星信號和抑制干擾信號，提高導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠性和性能。12.以下哪種技術(shù)不屬于衛(wèi)星導(dǎo)航定位的差分技術(shù)范疇（）A.偽距差分B.載波相位差分C.多普勒差分D.雙差觀測答案：D解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位的差分技術(shù)主要包括偽距差分、載波相位差分和多普勒差分等技術(shù)。雙差觀測（DoubleDifferentialObservation）是一種數(shù)據(jù)處理方法，用于消除或減弱差分過程中的模糊度和誤差，本身不屬于差分技術(shù)范疇。13.衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中，衛(wèi)星鐘差的主要來源是（）A.衛(wèi)星接收機(jī)內(nèi)部噪聲B.衛(wèi)星原子鐘的制造誤差C.電離層延遲D.衛(wèi)星軌道誤差答案：B解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中，衛(wèi)星鐘差的主要來源是衛(wèi)星原子鐘的制造誤差。雖然衛(wèi)星原子鐘具有很高的精度，但仍存在一定的制造誤差和漂移，導(dǎo)致衛(wèi)星時間與標(biāo)準(zhǔn)時間存在偏差，形成衛(wèi)星鐘差。其他選項如接收機(jī)噪聲、電離層延遲和軌道誤差雖然也會影響定位精度，但不是衛(wèi)星鐘差的主要來源。14.載波相位測量的主要誤差來源是（）A.信號傳播延遲B.衛(wèi)星鐘差C.電離層延遲D.整周模糊度答案：C解析：載波相位測量的主要誤差來源是電離層延遲。電離層中的電子密度變化會使得信號傳播路徑發(fā)生彎曲，導(dǎo)致相位測量產(chǎn)生誤差。雖然衛(wèi)星鐘差、信號傳播延遲和整周模糊度也會影響載波相位測量，但電離層延遲是其中最主要的誤差來源之一。15.以下哪種導(dǎo)航系統(tǒng)屬于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的范疇（）A.Loran-CB.GalileoC.北斗二號D.以上都是答案：D解析：全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）是指提供全球范圍內(nèi)連續(xù)、全天候?qū)Ш蕉ㄎ环?wù)的衛(wèi)星系統(tǒng)。Loran-C、Galileo和北斗二號都屬于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，提供全球范圍內(nèi)的導(dǎo)航定位服務(wù)。因此，選項D“以上都是”是正確的。16.衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)在初始化過程中，需要進(jìn)行的主要任務(wù)是（）A.信號跟蹤B.鐘差解算C.模糊度解算D.軌道參數(shù)計算答案：C解析：衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)在初始化過程中，需要進(jìn)行的主要任務(wù)是模糊度解算。模糊度解算是指確定載波相位測量中的整周模糊度，是獲得高精度定位結(jié)果的關(guān)鍵步驟。信號跟蹤、鐘差解算和軌道參數(shù)計算雖然也是接收機(jī)的重要功能，但不是初始化過程中的主要任務(wù)。17.在衛(wèi)星導(dǎo)航定位中，采用相對定位的主要優(yōu)勢是（）A.提高定位精度B.擴(kuò)大覆蓋范圍C.降低系統(tǒng)復(fù)雜度D.減少功耗答案：A解析：在衛(wèi)星導(dǎo)航定位中，采用相對定位的主要優(yōu)勢是提高定位精度。相對定位通過測量兩個或多個接收機(jī)之間的相對運動關(guān)系，可以消除或減弱部分共同誤差源的影響，從而顯著提高定位精度。18.衛(wèi)星導(dǎo)航信號測量的基本參數(shù)是（）A.偽距B.載波相位C.多普勒頻移D.以上都是答案：D解析：衛(wèi)星導(dǎo)航信號測量的基本參數(shù)包括偽距、載波相位和多普勒頻移。這些參數(shù)是衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算的基礎(chǔ)，通過測量這些參數(shù)可以確定用戶的位置、速度和時間信息。19.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間基準(zhǔn)通常采用（）A.普遍適用標(biāo)準(zhǔn)B.原子鐘C.晶體振蕩器D.地面原子鐘答案：B解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間基準(zhǔn)通常采用原子鐘。原子鐘具有極高的穩(wěn)定性和精度，是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)高精度時間同步的基礎(chǔ)。地面原子鐘為衛(wèi)星提供時間基準(zhǔn)，確保整個系統(tǒng)的同步運行。20.衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域不包括（）A.車輛導(dǎo)航B.航天器定軌C.地殼形變監(jiān)測D.恒星觀測答案：D解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括車輛導(dǎo)航、航天器定軌和地殼形變監(jiān)測等。恒星觀測通常采用天文方法，與衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域不同。二、多選題1.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本組成包括（）A.衛(wèi)星星座B.地面監(jiān)控站C.用戶接收機(jī)D.時間同步系統(tǒng)E.通信網(wǎng)絡(luò)答案：ABCD解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通常由衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站、用戶接收機(jī)和時間同步系統(tǒng)等部分組成。衛(wèi)星星座是系統(tǒng)的空間部分，負(fù)責(zé)發(fā)射導(dǎo)航信號；地面監(jiān)控站負(fù)責(zé)監(jiān)測衛(wèi)星狀態(tài)、發(fā)送指令和校正衛(wèi)星軌道與鐘差；用戶接收機(jī)負(fù)責(zé)接收導(dǎo)航信號并解算用戶位置；時間同步系統(tǒng)為整個系統(tǒng)提供高精度時間基準(zhǔn)。通信網(wǎng)絡(luò)雖然可能在系統(tǒng)中起到輔助作用，但不是基本組成部分。2.衛(wèi)星導(dǎo)航定位誤差的主要來源有（）A.衛(wèi)星鐘差B.電離層延遲C.對流層延遲D.多路徑效應(yīng)E.接收機(jī)噪聲答案：ABCDE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位誤差的主要來源包括衛(wèi)星鐘差、電離層延遲、對流層延遲、多路徑效應(yīng)和接收機(jī)噪聲等。這些誤差因素會不同程度地影響衛(wèi)星信號的傳播和接收，導(dǎo)致定位解算結(jié)果產(chǎn)生偏差。3.載波相位測量的主要優(yōu)點有（）A.測量精度高B.測量范圍廣C.抗干擾能力強(qiáng)D.對初始相位敏感E.可實現(xiàn)動態(tài)測量答案：ABE解析：載波相位測量的主要優(yōu)點是測量精度高、測量范圍廣和可實現(xiàn)動態(tài)測量。高精度是載波相位測量的顯著特點，但其對初始相位整周模糊度的問題較為敏感（D），容易受到多路徑效應(yīng)和信號失鎖的影響，導(dǎo)致測量中斷或精度下降?？垢蓴_能力相對較弱（C），是其主要缺點之一。4.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位服務(wù)通常包括（）A.開放服務(wù)B.商業(yè)服務(wù)C.增值服務(wù)D.精密單點定位E.特權(quán)服務(wù)答案：ADE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通常提供多種定位服務(wù)以滿足不同用戶需求。開放服務(wù)（A）是面向全球用戶免費提供的基本導(dǎo)航定位服務(wù)；特權(quán)服務(wù)（E）是供特定授權(quán)用戶使用的、具有更高精度或更強(qiáng)抗干擾能力的導(dǎo)航定位服務(wù)；精密單點定位（D）是一種利用差分技術(shù)或星基增強(qiáng)系統(tǒng)提供的、實現(xiàn)高精度定位的服務(wù)。商業(yè)服務(wù)和增值服務(wù)（B、C）通常不屬于系統(tǒng)直接提供的標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)類型。5.影響衛(wèi)星導(dǎo)航信號接收質(zhì)量的因素有（）A.信號強(qiáng)度B.電離層閃爍C.接收機(jī)天線高度D.多普勒頻移E.天空可見衛(wèi)星數(shù)量答案：ABE解析：影響衛(wèi)星導(dǎo)航信號接收質(zhì)量的因素主要包括信號強(qiáng)度、電離層閃爍和天空可見衛(wèi)星數(shù)量。信號強(qiáng)度直接關(guān)系到接收信號的可靠性；電離層閃爍是一種隨機(jī)現(xiàn)象，會扭曲信號相位，影響定位精度；可見衛(wèi)星數(shù)量多，可以提供更穩(wěn)定的定位解算結(jié)果。接收機(jī)天線高度（C）影響信號接收仰角，進(jìn)而可能影響信號強(qiáng)度和多路徑效應(yīng)，但不是直接影響信號本身質(zhì)量的因素。多普勒頻移（D）是信號接收時產(chǎn)生的現(xiàn)象，用于測速，不是影響接收質(zhì)量的因素。6.衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算中，差分技術(shù)的應(yīng)用方式有（）A.偽距差分B.載波相位差分C.多普勒差分D.單差觀測E.雙差觀測答案：ABCDE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算中，差分技術(shù)是提高定位精度的重要手段。常見的差分技術(shù)應(yīng)用方式包括偽距差分（A）、載波相位差分（B）、多普勒差分（C）、單差觀測（D）和雙差觀測（E）。這些差分方式通過測量不同接收機(jī)或不同觀測時刻之間的相對量，可以有效消除或減弱共同誤差源的影響。7.衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的主要功能有（）A.信號捕獲B.信號跟蹤C(jī).載波同步D.鐘差解算E.模糊度解算答案：ABCDE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的主要功能涵蓋了從信號接收到定位解算的整個流程，包括信號捕獲（A）、信號跟蹤（B）、載波同步（C）、鐘差解算（D）和模糊度解算（E）等。這些功能是確保接收機(jī)能夠穩(wěn)定工作并輸出準(zhǔn)確位置信息的基礎(chǔ)。8.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間同步要求高的原因是（）A.保證定位精度B.實現(xiàn)測距C.提供授時服務(wù)D.消除多路徑效應(yīng)E.維護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定運行答案：ABC解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對時間同步要求高的原因主要體現(xiàn)在保證定位精度（A）、實現(xiàn)測距（B）和提供授時服務(wù)（C）上。衛(wèi)星導(dǎo)航定位本質(zhì)上是基于信號傳播時間測距，精確的時間同步是保證測距準(zhǔn)確性的前提。同時，高精度的時間服務(wù)也是許多應(yīng)用領(lǐng)域的重要需求。消除多路徑效應(yīng)（D）主要依靠接收機(jī)技術(shù)和算法，與系統(tǒng)時間同步關(guān)系不大。維護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定運行（E）固然重要，但不是時間同步要求高的直接原因。9.衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在測繪領(lǐng)域的應(yīng)用包括（）A.大地測量B.地形測繪C.工程測量D.精密水準(zhǔn)測量E.變形監(jiān)測答案：ABCDE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在測繪領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，包括大地測量（A）、地形測繪（B）、工程測量（C）、精密水準(zhǔn)測量（D）和變形監(jiān)測（E）等。通過衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)可以實現(xiàn)高精度、大范圍、自動化測繪，滿足不同測繪工作的需求。10.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾類型主要有（）A.信號阻塞B.信號欺騙C.電磁干擾D.多路徑干擾E.內(nèi)部噪聲答案：ABC解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾類型主要包括信號阻塞（A）、信號欺騙（B）和電磁干擾（C）。信號阻塞是指強(qiáng)干擾信號占據(jù)了接收機(jī)頻段，導(dǎo)致導(dǎo)航信號無法被接收；信號欺騙是指干擾臺發(fā)射偽造的導(dǎo)航信號，誤導(dǎo)接收機(jī)；電磁干擾是指外部電磁場對導(dǎo)航接收機(jī)產(chǎn)生的干擾。多路徑干擾（D）雖然會影響信號質(zhì)量，但其本質(zhì)是信號的反射，與外部有意或無意的干擾有所不同。內(nèi)部噪聲（E）是接收機(jī)自身產(chǎn)生的噪聲，屬于正?，F(xiàn)象，通常不歸類為外部干擾類型。11.衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的時間基準(zhǔn)通常采用（）A.普遍適用標(biāo)準(zhǔn)B.原子鐘C.晶體振蕩器D.地面原子鐘E.時間傳遞鏈答案：BD解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間基準(zhǔn)通常采用原子鐘（B）和地面原子鐘（D）。原子鐘具有極高的穩(wěn)定性和精度，是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)高精度時間同步的基礎(chǔ)。地面原子鐘為衛(wèi)星提供時間基準(zhǔn)，并通過時間傳遞鏈（E）將時間信號傳遞給衛(wèi)星。晶體振蕩器（C）雖然也用于產(chǎn)生時間信號，但其精度遠(yuǎn)低于原子鐘，通常用于接收機(jī)或地面設(shè)備中較低精度的時間保持。普遍適用標(biāo)準(zhǔn)（A）不是時間基準(zhǔn)的技術(shù)實現(xiàn)方式。12.衛(wèi)星導(dǎo)航定位誤差的主要來源有（）A.衛(wèi)星鐘差B.電離層延遲C.對流層延遲D.多路徑效應(yīng)E.接收機(jī)噪聲答案：ABCDE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位誤差的主要來源包括衛(wèi)星鐘差、電離層延遲、對流層延遲、多路徑效應(yīng)和接收機(jī)噪聲等。這些誤差因素會不同程度地影響衛(wèi)星信號的傳播和接收，導(dǎo)致定位解算結(jié)果產(chǎn)生偏差。13.載波相位測量的主要優(yōu)點有（）A.測量精度高B.測量范圍廣C.抗干擾能力強(qiáng)D.對初始相位敏感E.可實現(xiàn)動態(tài)測量答案：AE解析：載波相位測量的主要優(yōu)點是測量精度高（A）和可實現(xiàn)動態(tài)測量（E）。高精度是載波相位測量的顯著特點，但其對初始相位整周模糊度的問題較為敏感（D），容易受到多路徑效應(yīng)和信號失鎖的影響，導(dǎo)致測量中斷或精度下降?？垢蓴_能力相對較弱（C），是其主要缺點之一。測量范圍廣（B）不是其特別突出的優(yōu)點。14.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位服務(wù)通常包括（）A.開放服務(wù)B.商業(yè)服務(wù)C.增值服務(wù)D.精密單點定位E.特權(quán)服務(wù)答案：ADE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通常提供多種定位服務(wù)以滿足不同用戶需求。開放服務(wù)（A）是面向全球用戶免費提供的基本導(dǎo)航定位服務(wù)；特權(quán)服務(wù)（E）是供特定授權(quán)用戶使用的、具有更高精度或更強(qiáng)抗干擾能力的導(dǎo)航定位服務(wù)；精密單點定位（D）是一種利用差分技術(shù)或星基增強(qiáng)系統(tǒng)提供的、實現(xiàn)高精度定位的服務(wù)。商業(yè)服務(wù)和增值服務(wù)（B、C）通常不屬于系統(tǒng)直接提供的標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)類型。15.影響衛(wèi)星導(dǎo)航信號接收質(zhì)量的因素有（）A.信號強(qiáng)度B.電離層閃爍C.接收機(jī)天線高度D.多普勒頻移E.天空可見衛(wèi)星數(shù)量答案：ABE解析：影響衛(wèi)星導(dǎo)航信號接收質(zhì)量的因素主要包括信號強(qiáng)度、電離層閃爍和天空可見衛(wèi)星數(shù)量。信號強(qiáng)度直接關(guān)系到接收信號的可靠性；電離層閃爍是一種隨機(jī)現(xiàn)象，會扭曲信號相位，影響定位精度；可見衛(wèi)星數(shù)量多，可以提供更穩(wěn)定的定位解算結(jié)果。接收機(jī)天線高度（C）影響信號接收仰角，進(jìn)而可能影響信號強(qiáng)度和多路徑效應(yīng)，但不是直接影響信號本身質(zhì)量的因素。多普勒頻移（D）是信號接收時產(chǎn)生的現(xiàn)象，用于測速，不是影響接收質(zhì)量的因素。16.衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算中，差分技術(shù)的應(yīng)用方式有（）A.偽距差分B.載波相位差分C.多普勒差分D.單差觀測E.雙差觀測答案：ABCDE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算中，差分技術(shù)是提高定位精度的重要手段。常見的差分技術(shù)應(yīng)用方式包括偽距差分（A）、載波相位差分（B）、多普勒差分（C）、單差觀測（D）和雙差觀測（E）。這些差分方式通過測量不同接收機(jī)或不同觀測時刻之間的相對量，可以有效消除或減弱共同誤差源的影響。17.衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的主要功能有（）A.信號捕獲B.信號跟蹤C(jī).載波同步D.鐘差解算E.模糊度解算答案：ABCDE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的主要功能涵蓋了從信號接收到定位解算的整個流程，包括信號捕獲（A）、信號跟蹤（B）、載波同步（C）、鐘差解算（D）和模糊度解算（E）等。這些功能是確保接收機(jī)能夠穩(wěn)定工作并輸出準(zhǔn)確位置信息的基礎(chǔ)。18.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間同步要求高的原因是（）A.保證定位精度B.實現(xiàn)測距C.提供授時服務(wù)D.消除多路徑效應(yīng)E.維護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定運行答案：ABC解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對時間同步要求高的原因主要體現(xiàn)在保證定位精度（A）、實現(xiàn)測距（B）和提供授時服務(wù)（C）上。衛(wèi)星導(dǎo)航定位本質(zhì)上是基于信號傳播時間測距，精確的時間同步是保證測距準(zhǔn)確性的前提。同時，高精度的時間服務(wù)也是許多應(yīng)用領(lǐng)域的重要需求。消除多路徑效應(yīng)（D）主要依靠接收機(jī)技術(shù)和算法，與系統(tǒng)時間同步關(guān)系不大。維護(hù)系統(tǒng)穩(wěn)定運行（E）固然重要，但不是時間同步要求高的直接原因。19.衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在測繪領(lǐng)域的應(yīng)用包括（）A.大地測量B.地形測繪C.工程測量D.精密水準(zhǔn)測量E.變形監(jiān)測答案：ABCDE解析：衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)在測繪領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，包括大地測量（A）、地形測繪（B）、工程測量（C）、精密水準(zhǔn)測量（D）和變形監(jiān)測（E）等。通過衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)可以實現(xiàn)高精度、大范圍、自動化測繪，滿足不同測繪工作的需求。20.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾類型主要有（）A.信號阻塞B.信號欺騙C.電磁干擾D.多路徑干擾E.內(nèi)部噪聲答案：ABC解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的干擾類型主要包括信號阻塞（A）、信號欺騙（B）和電磁干擾（C）。信號阻塞是指強(qiáng)干擾信號占據(jù)了接收機(jī)頻段，導(dǎo)致導(dǎo)航信號無法被接收；信號欺騙是指干擾臺發(fā)射偽造的導(dǎo)航信號，誤導(dǎo)接收機(jī)；電磁干擾是指外部電磁場對導(dǎo)航接收機(jī)產(chǎn)生的干擾。多路徑干擾（D）雖然會影響信號質(zhì)量，但其本質(zhì)是信號的反射，與外部有意或無意的干擾有所不同。內(nèi)部噪聲（E）是接收機(jī)自身產(chǎn)生的噪聲，屬于正?，F(xiàn)象，通常不歸類為外部干擾類型。三、判斷題1.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)只需要一顆衛(wèi)星就能實現(xiàn)用戶的定位功能。（）答案：錯誤解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)定位功能至少需要三顆衛(wèi)星。三顆衛(wèi)星可以提供三個方程（距離方程），結(jié)合用戶的位置（三維坐標(biāo)），理論上可以解算出用戶的位置。但實際應(yīng)用中，為了提高精度、可靠性并解決初始對準(zhǔn)問題，通常需要接收四顆或更多衛(wèi)星的信號。2.載波相位測量相比偽距測量具有更高的精度。（）答案：正確解析：載波相位測量利用載波的相位變化進(jìn)行測距，其測量單位是波長的一部分，理論上可以達(dá)到更高的分辨率和精度，通常優(yōu)于偽距測量的精度。這也是載波相位測量在需要高精度定位的應(yīng)用中得以廣泛應(yīng)用的重要原因。3.衛(wèi)星鐘差是影響衛(wèi)星導(dǎo)航定位精度的主要誤差來源之一。（）答案：正確解析：衛(wèi)星鐘差是指衛(wèi)星原子鐘的時間與標(biāo)準(zhǔn)時間之間的偏差。由于衛(wèi)星鐘的精度雖然很高，但不可能完美無缺，這種微小的偏差會導(dǎo)致基于時間測距的定位結(jié)果產(chǎn)生誤差。因此，衛(wèi)星鐘差是影響衛(wèi)星導(dǎo)航定位精度的主要誤差來源之一，需要通過地面監(jiān)控站進(jìn)行精確測量并及時播發(fā)校正參數(shù)。4.電離層延遲對衛(wèi)星信號的影響是固定的，可以通過統(tǒng)一模型精確改正。（）答案：錯誤解析：電離層延遲對衛(wèi)星信號的影響是變化的，它受到電離層電子密度、信號頻率、信號傳播路徑和太陽活動等多種因素的影響。雖然存在電離層模型可以用來估算和改正電離層延遲，但由于模型參數(shù)的精度限制和實際情況的復(fù)雜性，完全精確的改正仍然很困難，殘差仍然存在。5.多路徑效應(yīng)是指衛(wèi)星信號在傳播過程中被建筑物反射。（）答案：錯誤解析：多路徑效應(yīng)是指衛(wèi)星導(dǎo)航信號在傳播過程中，除了直接到達(dá)接收機(jī)天線外，還會反射或散射到地面、建筑物、地形等物體上，再到達(dá)接收機(jī)天線。這些間接路徑的信號會與直接路徑信號發(fā)生干涉，導(dǎo)致信號幅度、相位發(fā)生變化，從而影響定位精度。建筑物反射只是多路徑效應(yīng)的一種具體情況，其定義更廣泛。6.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）是所有國家自主建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的總稱。（）答案：錯誤解析：全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）是指提供全球范圍內(nèi)連續(xù)、全天候?qū)Ш蕉ㄎ环?wù)的衛(wèi)星系統(tǒng)。雖然存在多個國家自主建設(shè)的GNSS系統(tǒng)（如美國的GPS、中國的北斗、俄羅斯的GLONASS、歐盟的Galileo），但“GNSS”這個詞本身更強(qiáng)調(diào)其全球服務(wù)范圍和通用性，并非所有國家自主建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的簡單總稱。7.載波相位測量的整周模糊度是一個固定的數(shù)值，一旦確定就不會改變。（）答案：錯誤解析：載波相位測量中的整周模糊度是一個未知的整數(shù)，表示載波相位觀測值中包含的整周數(shù)的未知量。它不是固定的數(shù)值，在信號失鎖或進(jìn)行長基線解算時，需要通過特定的技術(shù)手段（如差分法、模糊度解算算法等）來固定或消除。8.衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算中，雙差觀測方程可以有效消除接收機(jī)鐘差的影響。（）答案：正確解析：在衛(wèi)星導(dǎo)航定位解算中，通過構(gòu)建雙差觀測方程（即對觀測量進(jìn)行兩次差分），可以有效地消除或減弱衛(wèi)星鐘差、接收機(jī)鐘差以及部分大氣延遲等誤差的影響，從而提高定位精度。這是差分技術(shù)的重要優(yōu)勢之一。9.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間基準(zhǔn)只需要滿足內(nèi)部設(shè)備同步即可，無需與外部時間系統(tǒng)同步。（）答案：錯誤解析：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的時間基準(zhǔn)具有極高的精度和穩(wěn)定性，不僅需要保證系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備之間的高度同步，更重要的是需要與世界標(biāo)準(zhǔn)時間（如國際地球自轉(zhuǎn)服務(wù)組織提供的UTC時間）保持精確同步。這是因為導(dǎo)航定位服務(wù)本身依賴于精確的時間測量，時間基準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的性能和可靠性。10.衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)不能用于水下導(dǎo)航。（）答案：錯誤解析：雖然傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航信號（如GPS、北斗等）主要在無線電波傳播的介質(zhì)（大氣層、真空）中工作，受到水體衰減影響較大，但存在專門設(shè)計用于水下環(huán)境的導(dǎo)航系統(tǒng)，如基于聲波的導(dǎo)航系統(tǒng)（如USBL、水聲GPS）或改進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)（如L1-L2頻段結(jié)合、雙頻消除電離層延遲等），這些技術(shù)可以在水下或水邊區(qū)域提供導(dǎo)航定位服務(wù)。因此，衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)并非完全不能用于水下導(dǎo)航。四、簡答題1.簡述衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要組成部分及其功能。答案：衛(wèi)星導(dǎo)航定位系